王蘭

長(zhǎng)江汽車打破了“改造燃油汽車”的研發(fā)思路，致力于正向研發(fā)純粹的電動(dòng)汽車。

中國(guó)汽車品牌誰(shuí)能進(jìn)入世界前十強(qiáng)？

長(zhǎng)江汽車董事長(zhǎng)曹忠表示，“未來(lái)，10年至15年間，中國(guó)汽車必將在全球十大汽車品牌中占據(jù)一席之地，而我們也正努力使長(zhǎng)江汽車成為其中之一?！彼睦碛墒牵耗壳埃詻](méi)有一個(gè)中國(guó)汽車品牌位居全球汽車品牌前十，是因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)汽車領(lǐng)域，中國(guó)對(duì)高端車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、離合器等存有高達(dá)80%的進(jìn)口率。因此，中國(guó)將有可能用10年至15年的時(shí)間，也就是當(dāng)智能化電動(dòng)車成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)主流的時(shí)候，中國(guó)汽車才能在世界十大汽車品牌中占據(jù)一席之地。

長(zhǎng)江汽車何許人也？它真的比傳統(tǒng)車企巨頭更有希望進(jìn)入世界前十強(qiáng)嗎？

第一與第二

2016年5月，長(zhǎng)江汽車成為繼北汽之后，第二個(gè)拿到國(guó)家純電動(dòng)新能源乘用車牌照的企業(yè)，也是第一家非傳統(tǒng)汽車企業(yè)獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)的廠家。

據(jù)曹忠介紹，五龍集團(tuán)是香港聯(lián)交所主板上市公司，是長(zhǎng)江汽車主要股東。五龍集團(tuán)主營(yíng)電動(dòng)汽車投資與推廣應(yīng)用，業(yè)務(wù)范圍覆蓋電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。早在8年前五龍集團(tuán)進(jìn)入汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域，2010年底啟動(dòng)電動(dòng)汽車事業(yè)進(jìn)程。

目前五龍集團(tuán)下轄長(zhǎng)江汽車和中聚電池兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊，長(zhǎng)江汽車總部位于杭州，下轄整車研發(fā)中心——簡(jiǎn)式國(guó)際汽車設(shè)計(jì)（北京）有限公司及3個(gè)新能源電動(dòng)汽車整車工廠，擁有電動(dòng)SUV逸酷、電動(dòng)商務(wù)車奕勝、電動(dòng)公務(wù)中巴車奕閣、電動(dòng)物流車易駿和易捷及電動(dòng)公交車益眾等五個(gè)長(zhǎng)江系列電動(dòng)汽車整車產(chǎn)品平臺(tái)。去年，國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高、專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車的核心工廠——杭州長(zhǎng)江汽車有限公司正式投產(chǎn)。一期年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，二期產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛。

同時(shí)，由于首批拿到了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，近年來(lái)長(zhǎng)江汽車引起了人們的關(guān)注。2016年4月17日，長(zhǎng)江汽車正式發(fā)布了其全新品牌“長(zhǎng)江EV”，同時(shí)其首款純電動(dòng)SUV——逸酷正式下線，但是到目前為止逸酷仍未上市。曹忠解釋說(shuō)，“關(guān)于逸酷推遲上市外界可能有所誤解。因?yàn)樾履茉雌嚿鲜谐四玫匠擞密嚿a(chǎn)資質(zhì)，還需對(duì)工廠進(jìn)行準(zhǔn)入認(rèn)證。但目前國(guó)家新修改的《新能源汽車市場(chǎng)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》等文件正待發(fā)布，所以需要等到《規(guī)定》正式實(shí)施后，才能繼續(xù)備案工作。在新晉的新能源企業(yè)中，目前長(zhǎng)江汽車進(jìn)度最快，審核還在繼續(xù)，一旦通過(guò)將會(huì)很快上市?！?/p>

據(jù)介紹，自2016年4月長(zhǎng)江汽車開(kāi)始銷售以來(lái)，主要產(chǎn)品為旗下奕閣、奕勝純電動(dòng)商用車，且市場(chǎng)銷售良好。其位于杭州的生產(chǎn)基地規(guī)劃產(chǎn)能為2萬(wàn)輛商用車、8萬(wàn)輛乘用車，隨著2017年長(zhǎng)江電動(dòng)乘用車逸酷的正式上市，屆時(shí)長(zhǎng)江將形成乘商并舉的格局，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

2016年，中國(guó)新能源汽車總銷量為50多萬(wàn)輛，占全球新能源汽車總量的67%。而且，從2011年～2016年均以同比50%的增長(zhǎng)速度快速發(fā)展。汽車電氣化發(fā)展的大趨勢(shì)，除了給中國(guó)汽車品牌在產(chǎn)品技術(shù)上帶來(lái)曙光外，在市場(chǎng)總量上同樣給中國(guó)汽車品牌尤其是像長(zhǎng)江這樣的新品牌提供了無(wú)限想象的空間。

手握多張王牌

4月19日，在上海車展現(xiàn)場(chǎng)舉行的“2017長(zhǎng)江汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”上長(zhǎng)江汽車宣布，未來(lái)，長(zhǎng)江汽車將在堅(jiān)持正向研發(fā)的技術(shù)路線下，實(shí)施全球化布局、按照國(guó)際市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)技術(shù)產(chǎn)品體系，搭建國(guó)際化人才隊(duì)伍、進(jìn)軍國(guó)際化市場(chǎng)。其全球擴(kuò)張的野心表露無(wú)疑。

長(zhǎng)江汽車之所以敢于劍指國(guó)際市場(chǎng)，是因?yàn)樗治蘸脦讖埻跖?。曹忠指出，長(zhǎng)江汽車掌握著電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，從電池、設(shè)計(jì)到整車制造全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品體系，且廣泛應(yīng)用了百余項(xiàng)創(chuàng)新專利新技術(shù)、新材料、新工藝，推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的普及。他強(qiáng)調(diào)，“長(zhǎng)江最大的優(yōu)勢(shì)是核心零部件保障了整個(gè)產(chǎn)品的可靠性和一致性，所有車的動(dòng)力電池均由長(zhǎng)江汽車同集團(tuán)的中聚電池提供，確保質(zhì)保、服務(wù)一體化?！?/p>

據(jù)介紹，長(zhǎng)江汽車全新開(kāi)發(fā)的輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，它將傳統(tǒng)汽車“發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋”四大件合為一體，這是長(zhǎng)江汽車的創(chuàng)新之舉，給電動(dòng)汽車帶來(lái)安全性、可靠性、舒適性等方面均超出了目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上大多數(shù)的改裝電動(dòng)車。

曹忠解釋說(shuō)，長(zhǎng)江汽車打破了“改造燃油汽車”的研發(fā)思路，致力于正向研發(fā)最合理、最安全、更符合客戶需求的電動(dòng)汽車。技術(shù)上，長(zhǎng)江汽車采用高度集成的輪邊雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，完全替代了“傳統(tǒng)”的電動(dòng)機(jī)和減速器驅(qū)動(dòng)解決方案，使先進(jìn)的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)揮最大效能。

同時(shí)，長(zhǎng)江汽車創(chuàng)新了營(yíng)銷模式，不是僅依靠4S店一條腿走路，而是一方面借助于現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，另一方面主要借助電商平臺(tái)，線上線下共同發(fā)力、滿足消費(fèi)者不同購(gòu)買方式的喜好，同時(shí)長(zhǎng)江汽車提供個(gè)性化定制產(chǎn)品的獨(dú)特產(chǎn)品營(yíng)銷策略，后期維修服務(wù)借助現(xiàn)有的經(jīng)銷商資源和創(chuàng)新主動(dòng)服務(wù)模式。

而且，長(zhǎng)江汽車不僅布局了產(chǎn)品線、營(yíng)銷線，還構(gòu)筑了完整的供應(yīng)鏈，并在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)形成了明確的產(chǎn)業(yè)分工。目前，長(zhǎng)江汽車已建成3個(gè)整車生產(chǎn)基地、2個(gè)研發(fā)中心、2個(gè)鋰電池生產(chǎn)基地、1個(gè)材料生產(chǎn)基地。

曹忠說(shuō)：“長(zhǎng)江電動(dòng)汽車具有獨(dú)特的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)集群覆蓋研發(fā)、制造、銷售、租賃、充電、車聯(lián)網(wǎng)及電池回收等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)一條龍的完整產(chǎn)業(yè)鏈”。從誕生之日起就將市場(chǎng)定位為全球化的長(zhǎng)江，深耕六余年后，迎來(lái)了累累碩果的2016年。2016年1月，長(zhǎng)江汽車通過(guò)天津港發(fā)出“中國(guó)出口第一電動(dòng)車”——長(zhǎng)江奕勝商務(wù)車，這是天津港成立以來(lái)，電動(dòng)汽車出口美國(guó)市場(chǎng)的第一單；3月，在韓國(guó)濟(jì)州島舉行的第三屆全球電動(dòng)汽車博覽會(huì)（IEVE）上，長(zhǎng)江新能源純電動(dòng)中巴車奕閣作為新能源樣板車型，吸引眾多觀眾駐足。10月，長(zhǎng)江汽車210輛“奕勝”“奕閣”純電動(dòng)商務(wù)、中巴成為唯一服務(wù)G20峰會(huì)核心區(qū)純電動(dòng)汽車品牌，作為會(huì)議VIP接待和工作用車，成功打破多年來(lái)以考斯特獨(dú)霸的高端政務(wù)接待用車先例，為各國(guó)嘉賓呈現(xiàn)了中國(guó)自主品牌電動(dòng)汽車的安全舒適、綠色節(jié)能全新體驗(yàn)。

暢想新能源汽車的未來(lái)，曹忠在第17屆上海車展開(kāi)幕日做出這樣的表態(tài)：長(zhǎng)江汽車力爭(zhēng)在2020年實(shí)現(xiàn)銷售23萬(wàn)輛、市場(chǎng)占比7.5%，在2025年實(shí)現(xiàn)銷售100萬(wàn)輛的長(zhǎng)遠(yuǎn)銷售目標(biāo)。