云姣

2005年7月，是鄭和七下西洋的首航600年紀(jì)念。西洋，是沿用當(dāng)時的舊稱，指中南半島、南洋群島、孟加拉灣、印度洋、阿拉伯海、紅海以及非洲東岸的海域。這是一個非常值得紀(jì)念的日子。我們這個海洋大國，在歷史上也曾有過自己的輝煌，也曾是世界歷史上頭等的海洋強(qiáng)國。600年前，從1405年至1433年，鄭和先后統(tǒng)率威武龐大的船隊七下西洋，橫跨印度洋，遍訪亞非三十余國。這一航海壯舉，想起來就令人感到鼓舞，感到自豪。

可惜自鄭和以后，中國的海洋開拓精神消失了。鄭和這一壯舉，也被執(zhí)政當(dāng)局視為弊政，連有關(guān)檔案資料也被視為廢物，遭到銷毀。鄭和和他開拓的偉大事業(yè)，也被人遺忘一空。幸好在1905年，梁啟超先生發(fā)表了《祖國大航海家鄭和傳》，吸引了人們對鄭和航海壯舉的注意，揭開了鄭和研究的序幕。由梁啟超先生開創(chuàng)的“鄭和研究”距今正好一百年，這也是個值得紀(jì)念的日子。

由于鄭和遠(yuǎn)洋航行的檔案資料被銷毀一空，許多基本問題至今仍是一團(tuán)迷霧，甚至是什么人出于什么動機(jī)銷毀了這批檔案，也說不清楚。正史中沒有記載，幾種明人筆記上提到是劉大夏銷毀了這批檔案，但似乎還是證據(jù)不足，“事出有因，查無實(shí)據(jù)”，還不能定案。

顧起元的《客座贅語》卷一說，劉大夏“取而焚之，意所載必多恢詭譎怪”，燒毀的動機(jī)難以服人。陸樹聲《長水日抄》卻是另一種說法，說劉大夏“已先檢得，匿其籍”。只說是“匿”，未說是“毀”。再晚些時候，焦竑在《玉堂叢語》卷五中說：“劉先檢得之，匿他處?！币彩侵徽f是藏匿，沒有說是銷毀。后來有人詰問：“庫中案卷，安得失去？”劉大夏微笑說：“三保下西洋時，所費(fèi)錢糧數(shù)十萬，軍民死者亦以萬計，縱得珍寶，于國何益？此大臣所當(dāng)切諫。舊案雖在，亦當(dāng)毀之，以拔其根，尚足追究有無邪？”如果這個記載是可信的，充其量只能說明劉大夏知道這批檔案的去處，還不能肯定是他銷毀的。也可以據(jù)此說他敵視、藐視這批檔案，有銷毀的動機(jī)，但也不能肯定是他銷毀的。而銷毀的動機(jī)與顧起元所說的這些檔案內(nèi)容詭譎怪誕又完全不同。

如果說鄭和遠(yuǎn)航的檔案被銷毀，畢竟找到了一個嫌疑人劉大夏，但鄭和的那支龐大的“特混艦隊”的下落呢？是誰藏匿起來了，還是被誰銷毀了？是焚燒，鑿沉還是拆解？那么多的龐然大物，藏匿或銷毀都比檔案資料更難掩人耳目?？墒侵两襁€沒有找到嫌疑人。

由于檔案被銷毀一空，鄭和下“西洋”最大的船有多大也是一個謎。顧起元的《客座贅語》卷一中有《寶船廠》一條，內(nèi)載：“今城之西北有寶船廠。永樂三年三月，命太監(jiān)鄭和等行賞賜古里、滿剌諸國，通計官校、旗軍、勇士、士民、買辦、水手共二萬七千八百七十余員名。寶船共六十三號，大船長四十四丈四尺，闊一十八丈；中船長三十七丈，闊一十五丈。”《明史·鄭和傳》中記載與此大致相同：“永樂三年六月，命和及其儕王景弘等通使西洋。將士卒二萬七千八百余人，多赍金幣。造大舶，修四十四丈、廣十八丈者六十二。”成書最早的《瀛涯勝覽》也有同樣記載，而作者是隨船的翻譯，應(yīng)該是可信的。但是折算成今天的公制，最大的船長約150米，寬約61米，排水量約在2萬噸以上，相當(dāng)于一艘航空母艦。寶船的主桅桿高達(dá)72米，相當(dāng)于24層樓房那么高（按每層高3米計算）。這些數(shù)字實(shí)在令人難以置信，木材能否制造成這么大的帆船？木質(zhì)帆船能否承受洋面上的狂風(fēng)巨浪？僅以風(fēng)帆為動力能否推進(jìn)這樣的龐然大物？這需要多大的風(fēng)帆？9桅12帆需要多少人來操作？這樣大的船如何入港靠岸？據(jù)雍正《崇明縣志》記載，永樂二十二年（1424年），鄭和遠(yuǎn)航歸來，由于船大吃水深，竟進(jìn)不了浩蕩的長江。有的學(xué)者則用他們的船舶專業(yè)知識結(jié)合歷史文獻(xiàn)肯定地說，9桅萬噸級木質(zhì)帆船，不僅在明代，即使在當(dāng)今高科技的時代都是建造不出來的。以當(dāng)時中國的科技水平和綜合國力造不出來，要完成下西洋的各項(xiàng)任務(wù)也不需要這么大的船舶，古今中外也沒有過那么大的木帆船。另一部分學(xué)者則用船舶專業(yè)知識結(jié)合歷史文獻(xiàn)記載和水下考古資料肯定地說，考古出土船舶文物、大量的文獻(xiàn)資料以及木帆船建造工藝的調(diào)查研究可以證明，肯定可以造出44丈長、18丈寬的鄭和寶船，并預(yù)言水下考古還會進(jìn)一步給以直接的確證。

由于鄭和遠(yuǎn)洋航行的檔案資料被銷毀一空，不僅寶船的大小成了一道待解的難題，甚至連鄭和最遠(yuǎn)究竟到哪里也說不清楚，于是又引發(fā)了一團(tuán)又一團(tuán)的迷霧，而這些迷霧又化合成了一個接一個的“世界第一”。比如：鄭和最早發(fā)現(xiàn)了南極大陸，鄭和比哥倫布早72年發(fā)現(xiàn)美洲大陸，鄭和是環(huán)游世界的第一人，“唐人街”是鄭和七下西洋形成的，鄭和七下西洋之前還曾下過東洋。這些說法雖然足以令人興奮，引為自豪。但冷靜考察一下，究竟有多少可信的論據(jù)支撐這些說法？

由于鄭和遠(yuǎn)航的檔案被銷毀，鄭和留給我們最有價值的是他的極具遠(yuǎn)見卓識的名言：“欲國家富強(qiáng)，不可置海洋于不顧。財富取之海，危險亦來自海上?！坏┧麌龏Z得南洋，華夏危矣。我國船隊?wèi)?zhàn)無不勝，可用之?dāng)U大經(jīng)商，制服異域，使其不敢覬覦南洋也……”據(jù)說這是鄭和向明仁宗朱高熾說的一段話。這么精辟的言論，對我們這個具有遼闊海疆和漫長海岸線的國家，是最寶貴的精神財富。就憑他說出了這句至理名言，他就是我國睜開眼睛看世界的第一人。比“師夷之長技以制夷”說得更富有進(jìn)取精神，更具有積極意義。這句話只出現(xiàn)在法國學(xué)者費(fèi)朗索瓦·德勃雷的《海外華人》一書中。此書由趙喜鵬譯，1982年新華出版社出版。這一段至理名言，不知為什么在中國典籍中至今還沒有找到蹤影。由于此書發(fā)行范圍很小，不易找到，有的學(xué)者只能從鄭一鈞先生《論鄭和下西洋》一文中轉(zhuǎn)引，大多數(shù)文章干脆不注出處。如果當(dāng)年鄭和對海洋力量確有如此深刻的認(rèn)識，并且還說得那么透徹那么明確，此后歷朝歷代治國平天下的帝王將相們都應(yīng)該受到批評。我們的國家落后挨打，不就是自鄭和以后不重視海上力量，“置海洋于不顧”嗎？