文／郭曉心·FM記者

菲特爾莫古：創(chuàng)新引領(lǐng)未來

文／郭曉心·FM記者

上海菲特爾莫古軸瓦有限公司（以下簡(jiǎn)稱“菲特爾莫古”）是國(guó)內(nèi)最大生產(chǎn)汽車、柴油機(jī)軸瓦、襯套、止推片等系列產(chǎn)品的專業(yè)定點(diǎn)企業(yè)，公司作為中國(guó)汽車、內(nèi)燃機(jī)軸瓦行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位，積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車、柴油機(jī)軸瓦事業(yè)的發(fā)展，引領(lǐng)汽車、柴油機(jī)軸瓦的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善，先后主動(dòng)與國(guó)內(nèi)汽車、柴油機(jī)軸瓦行業(yè)協(xié)會(huì)合作制訂了軸瓦、襯套、止推片10余行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。日前，《鍛造與沖壓》雜志社記者有幸走進(jìn)這家享負(fù)盛名的企業(yè)，聆聽菲特爾莫古黨委書記、副總經(jīng)理邱學(xué)軍先生講述菲特爾莫古的前世今生。

上海菲特爾莫古軸瓦有限公司黨委書記、副總經(jīng)理邱學(xué)軍先生

中美合資 問鼎軸瓦市場(chǎng)

菲特爾莫古是由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司（SAIC）所屬的上海華域集團(tuán)與美國(guó)菲特爾莫古全球公司（Federal-Mogul Corporation）合資建立的，其中，美方股份占比為60%，中方為40%。公司是在原上海合眾汽車零部件公司軸瓦廠（SAIC旗下）基礎(chǔ)上，依托美國(guó)菲特爾莫古公司最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦技術(shù)的支持，為上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、奇瑞汽車、北京現(xiàn)代、東風(fēng)集團(tuán)、江淮汽車、長(zhǎng)城汽車、沈陽(yáng)三菱、中國(guó)重汽、重慶康明斯等企業(yè)配套生產(chǎn)軸瓦、襯套、止推片等系列產(chǎn)品。

邱學(xué)軍先生介紹，公司不斷開發(fā)國(guó)內(nèi)外著名品牌發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)配套的軸瓦產(chǎn)品，特別是在企業(yè)合資后，菲特爾莫古不僅有上汽集團(tuán)的強(qiáng)大支持，而且還有世界頂級(jí)汽車零部件生產(chǎn)商之一的美國(guó)菲特爾莫古公司的技術(shù)支持，尤其是最新的大功率汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部件使用新型材料開發(fā)的低成本、高質(zhì)量的軸瓦技術(shù)，有助于公司與世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦制造技術(shù)同步發(fā)展。

技術(shù)創(chuàng)新?lián)屨几叨祟I(lǐng)域

作為發(fā)動(dòng)機(jī)心臟的零件，質(zhì)量要求來源于客戶并高于客戶的期待。為此，菲特爾莫古堅(jiān)持走“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”的技術(shù)路線，培養(yǎng)自主創(chuàng)新能力，在積極引進(jìn)合作方先進(jìn)技術(shù)和裝備的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)技術(shù)二次開發(fā)，優(yōu)化和改進(jìn)工藝、工裝和模具，并積極申請(qǐng)專利，不斷積累企業(yè)自身的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)庫(kù)，使其成為合資企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，同時(shí)在自主創(chuàng)新過程中，培育一支企業(yè)自己的技術(shù)人才隊(duì)伍，走可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)道路。

眾所周知，軸瓦材料是確保軸瓦耐磨性能和抗疲勞性的關(guān)鍵，為了掌握這項(xiàng)核心技術(shù)和實(shí)現(xiàn)材料國(guó)產(chǎn)化，2010年公司通過技術(shù)引進(jìn)和持續(xù)攻關(guān)，整合歐美兩種軸瓦材料的制造工藝，實(shí)現(xiàn)了軸瓦高端鋁基材料的國(guó)產(chǎn)化，從而不僅提升了產(chǎn)品開發(fā)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)通過材料國(guó)產(chǎn)化，大幅度降低了制造成本，提高了企業(yè)的邊際貢獻(xiàn)率和經(jīng)濟(jì)效益。為了優(yōu)化軸瓦壓彎成形工藝，菲特爾莫古引進(jìn)江蘇中興西田數(shù)控科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“CPTEK”）伺服肘桿式?jīng)_床，伺服電機(jī)控制滑塊運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)保壓效果，優(yōu)化了壓彎成形質(zhì)量，更改沖床動(dòng)作曲線后，保壓時(shí)間得到進(jìn)一步延長(zhǎng)，從而使軸瓦整體壁厚成形更為均勻。該伺服沖床是CPTEK在深度參與菲特爾莫古軸瓦工藝改善的基礎(chǔ)上，依據(jù)軸瓦成形要求以及生產(chǎn)線整體產(chǎn)出，為菲特爾莫古提供的量身定制式解決方案。邱學(xué)軍先生表示，這款CPTEK伺服沖床為公司產(chǎn)品質(zhì)量提升貢獻(xiàn)了重要力量，公司連續(xù)采購(gòu)了CPTEK自主研發(fā)的四臺(tái)伺服壓力機(jī)，替代了美國(guó)進(jìn)口，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)降低了成本。CPTEK雖然很年輕，但在伺服沖壓技術(shù)開發(fā)能力上很強(qiáng)大，能夠聽取我們的建議，是非常值得信賴的合作伙伴。

菲特爾莫古非常注重同步引進(jìn)合作方的世界最頂尖技術(shù)，搶占國(guó)內(nèi)最高端的汽車、柴油機(jī)主機(jī)軸瓦配套市場(chǎng)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能排放和高性能技術(shù)要求上的不斷提高，2016年企業(yè)引進(jìn)全球最先進(jìn)的汽油機(jī)軸瓦表面高分子噴涂生產(chǎn)線和翻邊瓦激光焊接生產(chǎn)線等合作方最先進(jìn)的核心技術(shù)，以確保企業(yè)在技術(shù)上始終保持國(guó)內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)先地位，在競(jìng)爭(zhēng)力上始終保持國(guó)內(nèi)軸瓦行業(yè)內(nèi)“龍頭”地位。

在轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模式上，公司積極開發(fā)多元化產(chǎn)品和拓展配套新領(lǐng)域，確立了“三機(jī)一箱”的市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，即汽油機(jī)、柴油機(jī)、壓縮機(jī)和變速箱，除了汽油機(jī)和柴油機(jī)的各類軸瓦業(yè)務(wù)外，這幾年公司加大力度重點(diǎn)拓展了變速箱、壓縮機(jī)和工程機(jī)械領(lǐng)域襯套業(yè)務(wù)的市場(chǎng)開發(fā)，在設(shè)計(jì)上自行研發(fā)各類異形襯套，在工藝上自行研發(fā)了襯套的級(jí)進(jìn)模加工成形技術(shù)，為企業(yè)帶來了新的市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

機(jī)制創(chuàng)新 建設(shè)人才梯隊(duì)

在鼓勵(lì)創(chuàng)新實(shí)踐、培養(yǎng)精英人才方面，菲特爾莫古推行“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”戰(zhàn)略，并搭建了海外交流平臺(tái)，每年都選送技術(shù)、生產(chǎn)、物流等各方面的優(yōu)秀工程師至合作方的海外工廠學(xué)習(xí)和交流，進(jìn)行工藝、工裝、模具的設(shè)計(jì)研討和前瞻性技術(shù)的研究，掌握最先進(jìn)的應(yīng)用技術(shù)和提升精益生產(chǎn)管理能力，開辟了一條全新的人才培養(yǎng)路徑。

公司注重人才梯隊(duì)的建設(shè)，不斷優(yōu)化激勵(lì)機(jī)制，在技術(shù)和管理人才隊(duì)伍的培養(yǎng)上，不僅注重各領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)軍人才的激勵(lì)，同時(shí)注重青年技術(shù)人才的培養(yǎng)，通過建立長(zhǎng)效的激勵(lì)機(jī)制和職業(yè)發(fā)展機(jī)制，推進(jìn)企業(yè)自主培養(yǎng)與引進(jìn)相結(jié)合的人才戰(zhàn)略，實(shí)施了老中青干部梯隊(duì)建設(shè)、崗位交流和A、B角配置等工作措施，基本形成了老、中、青三個(gè)年齡段的層次結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)一支高素質(zhì)、復(fù)合型、勇于創(chuàng)新的人才團(tuán)隊(duì)，在工程、技術(shù)、質(zhì)量員工隊(duì)伍中，一批年輕骨干脫穎而出，為企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展夯實(shí)根基。

菲特爾莫古注重一線技術(shù)工人的培養(yǎng)，生產(chǎn)一線員工是企業(yè)直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的主力軍，質(zhì)量、效率、成本都是企業(yè)精益生產(chǎn)管理的核心，通過在生產(chǎn)一線推進(jìn)“一線通”的創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，弘揚(yáng)學(xué)技能、比技能的氛圍，培養(yǎng)一支多崗位、復(fù)合型的一線技能骨干隊(duì)伍，自動(dòng)化生產(chǎn)線員工的技能和生產(chǎn)效率得到了提高，生產(chǎn)線的人員配置壓縮了20%，人均產(chǎn)出提高了30%，創(chuàng)新機(jī)制帶來了活力。

建立研發(fā)人員新產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)機(jī)制，引導(dǎo)員工樹立“如果不做新產(chǎn)品、公司三年后就關(guān)門”的危機(jī)意識(shí)，針對(duì)新產(chǎn)品機(jī)型多、規(guī)格復(fù)雜等特點(diǎn)，通過強(qiáng)化新項(xiàng)目責(zé)任制、抓好項(xiàng)目小組激勵(lì)工作，組建小批量軸瓦新產(chǎn)品試制線等舉措，取得開發(fā)新產(chǎn)品機(jī)型48種、品種238類的好成績(jī)。實(shí)踐證明公司目前的銷售收入，近90%是近三年來開發(fā)的新產(chǎn)品市場(chǎng)，新品開發(fā)推動(dòng)著公司的可持續(xù)發(fā)展，并在美國(guó)輝門集團(tuán)軸瓦系列十余家供應(yīng)企業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

菲特爾莫古黨委按照上汽集團(tuán)工作要求，以“公正、包容、責(zé)任、誠(chéng)信”為價(jià)值取向，積極開展各項(xiàng)指導(dǎo)工作。即，積極倡導(dǎo)“公正”的價(jià)值取向，堅(jiān)持公平、正義和公道，堅(jiān)持立黨為公，通過謀求“提質(zhì)增效”改善，為員工創(chuàng)造更好的發(fā)展空間，提升公司經(jīng)濟(jì)效益，更堅(jiān)定維護(hù)員工合法權(quán)益，建立了良好的績(jī)效管理機(jī)制，努力改善員工生活；積極倡導(dǎo)“包容”的價(jià)值取向，尊重和維護(hù)員工的權(quán)利，鼓勵(lì)各種思想的交流，堅(jiān)持群眾觀點(diǎn)和群眾路線，堅(jiān)持依法積極倡導(dǎo)“責(zé)任”的價(jià)值取向，不斷提升員工的綜合素質(zhì)。

結(jié)束語(yǔ)

自合資經(jīng)營(yíng)至今，菲特爾莫古一直以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、管理創(chuàng)新增效益，圍繞不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，堅(jiān)持華域汽車“零級(jí)化、中性化、國(guó)際化”的戰(zhàn)略發(fā)展策略，產(chǎn)品從汽車、柴油機(jī)行業(yè)拓展到工程機(jī)械領(lǐng)域，從汽油機(jī)、柴油機(jī)軸瓦配套拓展到變速器、工程機(jī)械襯套配套，從上汽集團(tuán)業(yè)內(nèi)配套為主拓展到國(guó)內(nèi)汽油機(jī)軸瓦市場(chǎng)半壁江山，業(yè)外市場(chǎng)比例高于業(yè)內(nèi)市場(chǎng)比例，其關(guān)鍵就是企業(yè)不斷探索和踐行創(chuàng)新發(fā)展之路。

面對(duì)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，公司將繼續(xù)秉承“誠(chéng)信是永遠(yuǎn)的準(zhǔn)則，質(zhì)量是永恒的主題”價(jià)值觀，在民族品牌CPTEK等這樣優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的支持下，帶領(lǐng)全體員工向成為一個(gè)有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)內(nèi)軸瓦行業(yè)“標(biāo)桿”供應(yīng)商愿景邁進(jìn)。