逄丹

中國(guó)機(jī)載Wi-Fi市場(chǎng)化進(jìn)程全面加速。今天，中國(guó)聯(lián)通與航美在線、海特凱強(qiáng)攜手，成立合資公司“聯(lián)通航美”，劍指機(jī)載Wi-Fi市場(chǎng)。

據(jù)介紹，“聯(lián)通航美”將充分發(fā)揮中國(guó)聯(lián)通在通信業(yè)務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，結(jié)合航美在線在出行領(lǐng)域的Wi-Fi建設(shè)和研發(fā)優(yōu)勢(shì)，以及海特凱強(qiáng)在航空技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，吸引業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才，為中國(guó)聯(lián)通機(jī)載通信業(yè)務(wù)提供產(chǎn)品集成、業(yè)務(wù)平臺(tái)研發(fā)、客戶服務(wù)等技術(shù)支撐工作。

空中上網(wǎng)需求強(qiáng)烈

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深度發(fā)展，無(wú)線上網(wǎng)已經(jīng)成為人們不可或缺的生活及工作方式。然而，盡管移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)陸地的全面覆蓋，但高空由于各種因素卻成為網(wǎng)絡(luò)的最后一塊“孤島。”

和“孤島”形成鮮明對(duì)比的是用戶對(duì)空中上網(wǎng)需求的日益增加。據(jù)美國(guó)權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)Routehappy統(tǒng)計(jì)，從用戶需求的角度，國(guó)外的航空乘客，在選擇航班時(shí)，超過(guò)60%會(huì)首選有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的飛機(jī)，50%的乘客愿意為享受空中Wi-Fi而放棄旅途中的其他便利。

而在國(guó)內(nèi)的航空旅客調(diào)查中，同樣發(fā)現(xiàn)，旅客對(duì)于空中Wi-Fi服務(wù)已經(jīng)明顯變?yōu)閺?qiáng)需求；根據(jù)中國(guó)民航網(wǎng)調(diào)查顯示，超過(guò)73%的旅客其旅途行為第一意愿就是上網(wǎng)，而當(dāng)飛行時(shí)間超過(guò)4小時(shí)后，這一意愿接近100%；關(guān)于上網(wǎng)付費(fèi)的另一調(diào)查也顯示，超過(guò)70%的旅客愿意付費(fèi)享受空中Wi-Fi服務(wù)，當(dāng)飛行時(shí)間超過(guò)4小時(shí)后，這一意愿更是高達(dá)88.8%。

在機(jī)載Wi-Fi通信領(lǐng)域，美國(guó)走在了市場(chǎng)前列。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年年底，全美有超過(guò)78%的航班提供空中Wi-Fi服務(wù)。

專家指出，相較于美國(guó)市場(chǎng)，雖然國(guó)內(nèi)機(jī)載Wi-Fi仍處于發(fā)展初級(jí)階段，但前景巨大。

淘金機(jī)載Wi-Fi

事實(shí)上，空中Wi-Fi被定為電信運(yùn)營(yíng)商的第一類基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)，運(yùn)營(yíng)商很早就看到了機(jī)載Wi-Fi市場(chǎng)的價(jià)值，但由于商業(yè)模式不明晰，運(yùn)營(yíng)商在前兩年的動(dòng)作更多處于試水。例如中國(guó)電信和東方航空的合作，中國(guó)聯(lián)通和國(guó)航的合作等等。

中國(guó)聯(lián)通副總經(jīng)理姜正新表示，機(jī)載Wi-Fi通信一直是聯(lián)通積極探索和布局的一個(gè)領(lǐng)域，早在五年前，就和國(guó)航探索了空中Wi-Fi的試飛。

他進(jìn)一步表示，在工信部批復(fù)聯(lián)通拓展機(jī)載通信業(yè)務(wù)航線的情況下，為了能更專業(yè)、更快速地推進(jìn)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展，聯(lián)通以開(kāi)放的態(tài)度廣泛地與各合作伙伴建立業(yè)務(wù)聯(lián)系，并創(chuàng)新引入民營(yíng)資本，成立聯(lián)通航美網(wǎng)絡(luò)有限公司，專門為中國(guó)聯(lián)通提供機(jī)載通信業(yè)務(wù)的技術(shù)服務(wù)。

聯(lián)通航美負(fù)責(zé)人介紹，聯(lián)通航美將開(kāi)發(fā)機(jī)載通信運(yùn)營(yíng)所需要的“航空客艙互聯(lián)網(wǎng)接入統(tǒng)一平臺(tái)”，助力航空公司完成需求研發(fā)及機(jī)上網(wǎng)絡(luò)門戶運(yùn)維，制定機(jī)上網(wǎng)絡(luò)門戶準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)機(jī)上網(wǎng)絡(luò)門戶的應(yīng)用軟件和旅客展示頁(yè)面。

“未來(lái)航空旅客將逐步享受到跟地面互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)一致的暢通無(wú)阻的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。”這名負(fù)責(zé)人表示。