文/崔嘉 李紅衛(wèi) 任子聰
軍事物流外包承包商選擇重點(diǎn)指標(biāo)分析
文/崔嘉 李紅衛(wèi) 任子聰
本文在分析軍事物流外包承包商選擇特殊性的基礎(chǔ)上,對(duì)影響承包商質(zhì)量的影響因素進(jìn)行分析,而后結(jié)合承包商選擇目標(biāo),確立了軍事物流承包商評(píng)價(jià)體系中的關(guān)鍵指標(biāo)。
軍事物流;外包;評(píng)價(jià)指標(biāo)
軍事物流外包承包商與一般意義上的物流承包商不同,在評(píng)價(jià)的目的、指標(biāo)的篩選和權(quán)重的確定上都面臨一些特殊性。對(duì)軍事物流承包商特殊性的分析有助于我們更準(zhǔn)確的選擇承包商,穩(wěn)定合作關(guān)系。
據(jù)掌握的文獻(xiàn)資料來(lái)看,目前專門(mén)關(guān)于軍事物流承包商選擇指標(biāo)的文獻(xiàn)較少,現(xiàn)在主要把企業(yè)關(guān)于第三方物流承包商評(píng)價(jià)指標(biāo)的文獻(xiàn)進(jìn)行了整理,整理結(jié)果如表1。
通過(guò)整理發(fā)現(xiàn)企業(yè)在選擇物流承包商時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)基本在價(jià)格、范圍、時(shí)間。
2.1 選擇目的不同
從上述資料來(lái)看,一般意義上的物流承包商選擇目的是從眾多物流企業(yè)中選擇能在最短時(shí)間內(nèi),以最低的成本,將商品從產(chǎn)地送到消費(fèi)地,以達(dá)到節(jié)約生產(chǎn)者成本和消費(fèi)者時(shí)間的目的。
而軍事物流外包承包商要求除了完成物資轉(zhuǎn)遞外,更關(guān)注與承包商的長(zhǎng)期發(fā)展。只有承包商能長(zhǎng)期、穩(wěn)定、持續(xù)的完成運(yùn)輸任務(wù),才能轉(zhuǎn)化為有效的國(guó)防動(dòng)員力。因此,除了傳統(tǒng)價(jià)格、實(shí)效、覆蓋范圍外,對(duì)承包商的員工素質(zhì)、發(fā)展?jié)摿?、?jīng)營(yíng)信譽(yù)等影響承包商發(fā)展的隱性要素也更為關(guān)注。
2.2 評(píng)價(jià)體系不同
正如上文所說(shuō)一般承包商關(guān)注的是歷史績(jī)效,而軍事物流承包商更關(guān)注的是“未來(lái)”。所以相較一般意義上的物流承包商,它的評(píng)價(jià)體系更注重于國(guó)防能力、戰(zhàn)略性、可持續(xù)性等方面,具體而言就是保密資格、員工素質(zhì)、企業(yè)管理水平、企業(yè)信譽(yù)、創(chuàng)新能力等因素。此外,對(duì)信息化建設(shè)水平和應(yīng)急能力等方面也要進(jìn)行評(píng)估審查。前者是為了信息共享平臺(tái)的對(duì)接需要,能夠更好的完成精細(xì)化保障,并開(kāi)發(fā)承包商潛力;后者是為了確保其有應(yīng)對(duì)可能存在的突發(fā)事件的處理能力,這也是穩(wěn)定合作關(guān)系的關(guān)鍵。
IT2008[1] 2012[2] 2015[3]
2.3 指標(biāo)權(quán)重不同
軍事物流外包承包商不僅評(píng)價(jià)體系與一般物流承包商不同,即使相同的指標(biāo),權(quán)重系數(shù)也有所不同,以價(jià)格為例,一般企業(yè)選擇物流承包商時(shí),會(huì)把它作為一個(gè)極為重要的指標(biāo);而在軍方看來(lái),更為關(guān)注的是服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)信譽(yù)和發(fā)展能力等,雖然也重視服務(wù)價(jià)格,但對(duì)這一指標(biāo)的權(quán)重賦值卻有較大下降。
潛在承包商必須滿足一定條件才能進(jìn)入可選范圍,軍事物流的特殊性決定了軍事物流承包商選擇的特殊性。也就是說(shuō),軍事物流承包商除了具備一般承包商的特征外,同時(shí)還要具備一般承包商所不具有的,與軍事物流的特殊性質(zhì)相關(guān)的某些特征。通過(guò)對(duì)企業(yè)選擇物流承包商和軍事物流承包商選擇的特殊性分析,可知軍事物流承包商的選擇目標(biāo)是:1.確保承包商能夠提供優(yōu)質(zhì)的物資轉(zhuǎn)遞服務(wù);2.在獲得最優(yōu)物流服務(wù)的前提下盡可能降低物流成本;3.開(kāi)發(fā)有潛力的承包商,并維護(hù)和發(fā)展穩(wěn)定的承包商關(guān)系。因此,影響承包商選擇的主要因素歸納有以下幾點(diǎn):
3.1 承擔(dān)國(guó)防任務(wù)的能力
軍事物流活動(dòng)的根本目的是為了鞏固并提高軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力水平,關(guān)乎國(guó)家安全利益,因而,在選擇承包商時(shí),必須對(duì)其承擔(dān)國(guó)防任務(wù)的資格和能力進(jìn)行更詳細(xì)的考察,以防不法承包商利用職務(wù)之便從事危害國(guó)家安全的活動(dòng)。這就要求企業(yè)不僅要具有相應(yīng)的資格證書(shū),還必須有支撐國(guó)防任務(wù)的企業(yè)文化,以最大程度降低承包風(fēng)險(xiǎn)。
3.2 企業(yè)信譽(yù)
良好的企業(yè)信譽(yù)是軍事物流承包商應(yīng)具備的一個(gè)重要條件。不講信譽(yù)、推卸責(zé)任的承包商不僅無(wú)法完成任務(wù),還會(huì)對(duì)軍事物流活動(dòng)產(chǎn)生巨大的負(fù)面影響。所以,在對(duì)軍事物流承包商進(jìn)行選擇時(shí),必須對(duì)信譽(yù)度進(jìn)行詳細(xì)考察。
3.3 合理的價(jià)格區(qū)間
通過(guò)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,可以降低物流價(jià)格,提高服務(wù)保障質(zhì)量,防止壟斷,所以價(jià)格水平也是選擇承包商的一個(gè)重要指標(biāo),但是價(jià)格因素不是最重要的考慮因素,低回報(bào),高風(fēng)險(xiǎn)的物流活動(dòng)甚至?xí)驂撼邪痰姆e極性,最終造成合作關(guān)系破裂。
3.4 企業(yè)實(shí)力
軍事物流承包商的企業(yè)實(shí)力也是一個(gè)重要指標(biāo),它直接影響承包商完成物流活動(dòng)的能力和質(zhì)量。只有具備良好的資金運(yùn)營(yíng)狀況和一定資本規(guī)模,才是完成相關(guān)物流任務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ),也是承包商能抗擊風(fēng)險(xiǎn)的基本保障。
3.5 運(yùn)力
運(yùn)力是直接決定承包商能否完成相應(yīng)物流任務(wù)的能力,運(yùn)力主要靠運(yùn)輸所需的設(shè)備設(shè)施、方式、渠道和從事相關(guān)運(yùn)輸活動(dòng)人員的技術(shù)水平及數(shù)量,相同條件下,承包商的運(yùn)力越強(qiáng),完成相關(guān)軍事物流任務(wù)就越出色。
3.6 服務(wù)水平
承包商服務(wù)水平是維持雙方良好合作關(guān)系的保證。其衡量的主要標(biāo)準(zhǔn)是看承包商對(duì)軍方物流要求的響應(yīng)速度,物資完好率,應(yīng)急措施等。這些指標(biāo)在初次選擇承包商時(shí)可能因沒(méi)有相關(guān)數(shù)據(jù),但可以在合作后定期考評(píng)。
3.7 覆蓋范圍
覆蓋范圍雖然是重要指標(biāo),但軍事物流承包商的服務(wù)覆蓋范圍也不是越大越好,這必須是以確保服務(wù)質(zhì)量為前提。因?yàn)橹袊?guó)物流市場(chǎng)發(fā)展的并不成熟,許多物流企業(yè)還處在跑馬圈地式的野蠻生長(zhǎng)期,相對(duì)于加盟形式的物流企業(yè)而言,直營(yíng)形式無(wú)疑會(huì)有更好更統(tǒng)一的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
3.8 發(fā)展?jié)摿?/p>
軍事物流承包商的發(fā)展?jié)摿κ谴_保和軍方保持長(zhǎng)期、穩(wěn)定合作關(guān)系的重要指標(biāo)。對(duì)其發(fā)展?jié)摿Φ脑u(píng)估主要是看企業(yè)的增長(zhǎng)速度是否處于行業(yè)或區(qū)域領(lǐng)先;文化是否能與現(xiàn)代新軍事變革的目標(biāo)相輔相成,是否能激發(fā)員工為現(xiàn)代國(guó)防做貢獻(xiàn)的積極性與創(chuàng)造性;企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、競(jìng)爭(zhēng)策略、管理制度是否與軍隊(duì)的要求相一致。
3.9 信息化程度
為適應(yīng)新形式和新任務(wù)要求,軍事物流活動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、信息化是必然的發(fā)展要求,但重復(fù)投入建設(shè)不僅標(biāo)準(zhǔn)難統(tǒng)一,而且浪費(fèi)資源,軍事物流相關(guān)信息只需要稍加保密處理,借助企業(yè)系統(tǒng)或相關(guān)信息共享平臺(tái)就可實(shí)現(xiàn)庫(kù)存資源的精細(xì)化管理,這就要求物流企業(yè)要具有一定的信息化水平,能夠接入信息共享平臺(tái)或開(kāi)放管理接口。
在明確了軍事物流承包商的選擇重點(diǎn)和特殊性后,更利于我們從參差不齊的物流市場(chǎng)中尋找出符合標(biāo)準(zhǔn)的承包商,但是在實(shí)際操作中不難發(fā)現(xiàn),在共建軍民融合物流模式的同時(shí),盈利、擴(kuò)大發(fā)展是承包商最關(guān)心的問(wèn)題,也是穩(wěn)定合作的關(guān)鍵,部隊(duì)駐地大多偏遠(yuǎn),物流企業(yè)盈利率受限,這就需要國(guó)家政策和合理價(jià)格區(qū)間共同作用,才不會(huì)使合作無(wú)疾而終。
(作者單位:西安通信學(xué)院研究生管理大隊(duì))
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