戴凌凌

（呼和浩特鐵路局信心技術(shù)所）

摘 要： 在計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的今天，大數(shù)據(jù)技術(shù)在我國當(dāng)下各行業(yè)與各領(lǐng)域中都有著極為廣泛的應(yīng)用，而隨著我國鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)的成功上線，大數(shù)據(jù)技術(shù)在我國鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)中的應(yīng)用，為鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)決策提供著依據(jù)。本文就大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了具體研究，希望能夠以此進(jìn)一步推動(dòng)我國鐵路貨運(yùn)事業(yè)的相關(guān)發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 大數(shù)據(jù)技術(shù)；鐵路貨運(yùn)；電子商務(wù)系統(tǒng)

前言：在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展中，由于互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù)的應(yīng)用，當(dāng)代人類社會(huì)產(chǎn)生的信息已經(jīng)超過過去所有歷史時(shí)期的總和，如何對(duì)這這些信息資源進(jìn)行合理利用，提高自身在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已成為我國大多數(shù)企業(yè)所重視的問題。我國當(dāng)下的鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)在應(yīng)用中存在著缺乏對(duì)缺乏業(yè)務(wù)分析和決策的支持、數(shù)據(jù)査詢、統(tǒng)計(jì)分析功能單一，無法滿足分析需求、大量沉淀的數(shù)據(jù)缺乏有效利用等多方面存在的問題，而這些問題通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用都能夠得到較為妥善的解決，而解決這些問題從而推動(dòng)我國鐵路貨運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，正是本文研究的意義所在。

1.大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)中應(yīng)用的需求分析

為了能夠通過對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行具體分析，切實(shí)推動(dòng)我國鐵路貨運(yùn)事業(yè)的相關(guān)發(fā)展，我們首先需要了解鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用需求，筆者將這一需求分為業(yè)務(wù)需求和技術(shù)需求兩方面。

1.1業(yè)務(wù)需求

在對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)中應(yīng)用的業(yè)務(wù)需求分析中，這一需求主要是由于電子商務(wù)系統(tǒng)沉淀的數(shù)據(jù)資源這一分析對(duì)象而產(chǎn)生眾多主題，其中包括著貨運(yùn)服務(wù)的運(yùn)行情況、客戶管理、貨運(yùn)績(jī)效、生產(chǎn)運(yùn)作等方面，而這些方面功能的實(shí)現(xiàn)，正是大數(shù)據(jù)在鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)中應(yīng)用的重點(diǎn)，而在本文中，筆者將這種業(yè)務(wù)需求分為客戶關(guān)系管理、貨運(yùn)營銷綜合分析以及生產(chǎn)運(yùn)作服務(wù)等三方面進(jìn)行具體研究。具體來說，這一業(yè)務(wù)需求分析中的客戶關(guān)系管理包含著客戶細(xì)分、流失預(yù)警分析以及非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)應(yīng)用三方面，圖1能夠?qū)蛻絷P(guān)系管理的總體需求進(jìn)行較好的表述。對(duì)于生產(chǎn)運(yùn)作服務(wù)方面的業(yè)務(wù)需求，其主要包括集裝箱停留時(shí)限異常分析、空箱異常識(shí)別、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)應(yīng)用等三方面，圖2對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作服務(wù)方面的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行了較好的表述。

1.2技術(shù)需求

在大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)中應(yīng)用的技術(shù)需求中，主要分為系統(tǒng)運(yùn)行需求、信息管理需求以及關(guān)鍵信息資源的應(yīng)用需求三方面。其中系統(tǒng)的運(yùn)行需求需要大數(shù)據(jù)技術(shù)解決鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)存在的不擅長(zhǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理問題；信息管理需求則需要大數(shù)據(jù)技術(shù)注意非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的管理與利用；而關(guān)鍵信息資源的應(yīng)用方面的需求則需要大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠綜合地、深入地分析挖掘貨運(yùn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，并保證對(duì)半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)管理和分析的較好進(jìn)行。

2.大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)中的實(shí)際應(yīng)用

為了能夠?qū)Υ髷?shù)據(jù)技術(shù)在鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行更好的論述，筆者結(jié)合自身在呼和浩特鐵路局的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)這一技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)論述，希望能夠在一定程度上推動(dòng)我國鐵路貨運(yùn)事業(yè)的相關(guān)發(fā)展。

2.1采集整合

在我國當(dāng)下的鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用中，由于其本身由多個(gè)系統(tǒng)共同組成，這就使得鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)，而大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，恰好能夠解決這一問題。

2.2存儲(chǔ)處理

想要通過大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)的商業(yè)智能分析和貨運(yùn)數(shù)據(jù)的整合與管理，就必須解決當(dāng)下鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)中存儲(chǔ)與處理存在的問題，這一部分的問題正是大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)中應(yīng)用的核心環(huán)節(jié)之一。

2.3Hadoop系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在完成數(shù)據(jù)庫倉庫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)后，我們還需要對(duì)Hadoop系統(tǒng)進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，由于這一設(shè)計(jì)需要考慮成本、數(shù)據(jù)資源整合難題等多項(xiàng)因素，所以筆者設(shè)計(jì)了如圖4所示的Hadoop系統(tǒng)基本架構(gòu)。在這一Hadoop系統(tǒng)的基本架構(gòu)中，我們選擇了HDFS、Hive、Hbase等技術(shù)完成該系統(tǒng)的構(gòu)建，而這一系統(tǒng)將用來解決數(shù)據(jù)資源如何進(jìn)行組織、存儲(chǔ)和管理等功能。這種Hadoop系統(tǒng)能夠包括業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)在內(nèi)的數(shù)據(jù)資源進(jìn)行整合存儲(chǔ)，較好的解決了鐵路貨運(yùn)面臨的問題。

結(jié)論：雖然我國當(dāng)下的鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)的使用已經(jīng)極為普遍，但由于其本身發(fā)展不夠全面等原因，其在實(shí)際應(yīng)用中還存在著一定問題，并不能較好的進(jìn)行鐵路貨運(yùn)工作的支持，為此大數(shù)據(jù)技術(shù)的使用就顯得很有必要。本文提出了從采集整合和存儲(chǔ)處理兩方面的大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)中應(yīng)用的方案，希望能夠?yàn)榇髷?shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)的需求提供一個(gè)可行的方案，并為鐵路貨運(yùn)未來的信息化發(fā)展提供一定幫助。

參考文獻(xiàn)

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