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        在線旅游服務(wù)商盈利模式研究

        2017-06-03 23:22:45丁雪蔣晨輝周曼
        中國(guó)市場(chǎng) 2017年13期
        關(guān)鍵詞:盈利模式

        丁雪+蔣晨輝+周曼

        [摘要]2010年以來(lái),旅游行業(yè)與電子商務(wù)兩大行業(yè)日益成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)最熱的話題,得到各級(jí)政府的高度重視。作為二者的結(jié)合領(lǐng)域,在線旅游服務(wù)商的發(fā)展日益得到業(yè)界和學(xué)界的普遍重視。在線旅游服務(wù)商有了多種經(jīng)營(yíng)形式和盈利模式,然而近年來(lái)旅游網(wǎng)站持續(xù)虧損,在線旅游服務(wù)商們一度處于“燒錢換流量”的地步。文章針對(duì)典型在線旅游服務(wù)商的盈利模式進(jìn)行分析研究,選取4家已經(jīng)或曾經(jīng)上市的線上旅游服務(wù)商作為樣本,橫向比較研究其特色,根據(jù)公司年度報(bào)表和社會(huì)研究數(shù)據(jù)等來(lái)分析他們現(xiàn)狀和盈利模式并提供一些建議。

        [關(guān)鍵詞]在線旅游服務(wù)商;盈利模式;OTA企業(yè)

        1研究背景

        中國(guó)是世界上增長(zhǎng)速度最快的旅游市場(chǎng)之一。據(jù)國(guó)家旅游局近日發(fā)布的《2016年上半年旅游統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,2016年上半年,我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游224億人次,比上年同期增長(zhǎng)105%;出入境旅游127億人次,增長(zhǎng)41%。旅游市場(chǎng)正在迅猛發(fā)展。

        OTA(Online Travel Agent)是在線旅游社,是旅游電子商務(wù)行業(yè)的專業(yè)詞語(yǔ)。近年來(lái),隨著網(wǎng)絡(luò)普及,旅游電子商務(wù)在中國(guó)發(fā)展起來(lái),涌現(xiàn)出一批旅游網(wǎng)站和旅游App。越來(lái)越多的游客習(xí)慣通過(guò)旅游在線服務(wù)商來(lái)預(yù)定酒店、機(jī)票和旅游產(chǎn)品。在這其中,攜程、藝龍、途牛、去哪兒四家公司實(shí)現(xiàn)了上市。

        在市場(chǎng)火爆的同時(shí),線上旅游網(wǎng)站發(fā)展也出現(xiàn)了一系列問(wèn)題,在線旅游服務(wù)商們犧牲利潤(rùn)來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)份額。途牛近年來(lái)一直處于虧損狀態(tài)。藝龍于2016年6月份宣布完成私有化交易并退市,推出在線旅游服務(wù)商的爭(zhēng)霸賽。去哪兒網(wǎng)與攜程在2015年10月份合并,在之后也沒(méi)有走出虧損困局。攜程曾是中國(guó)在線旅游行業(yè)中唯一保持利潤(rùn)高增長(zhǎng)的企業(yè),然而近年來(lái)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率持續(xù)走低,在2015年收購(gòu)了藝龍、去哪兒之后,財(cái)報(bào)也陷入了虧損,虧損背后除了與藝龍、去哪兒合并的成本外,不得不承認(rèn)的是攜程近年來(lái)各大業(yè)務(wù)增速放緩而成本增加造成的后果。國(guó)內(nèi)各個(gè)OTA平臺(tái)適應(yīng)我國(guó)情況而嘗試與實(shí)行的不同業(yè)務(wù)和盈利模式是值得深入對(duì)比研究的。

        我們的研究基于上市公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)對(duì)樣本的盈利模式進(jìn)行分析,以期達(dá)到一定的研究成果。同時(shí)為在線旅游網(wǎng)站的發(fā)展提供一些建議。

        2國(guó)內(nèi)OTA企業(yè)盈利模式分析

        在線旅游服務(wù)商的盈利模式多樣,本文總結(jié)了我國(guó)在線旅游市場(chǎng)中較為主流的幾種盈利模式。

        21“傭金”模式

        “傭金式”指的是在線旅游商和酒店、景區(qū)、航空公司等供應(yīng)商合作,通過(guò)在網(wǎng)站上向旅游者提供相關(guān)信息查詢與預(yù)訂服務(wù),從而幫助供應(yīng)商擴(kuò)大銷售并增加銷售渠道。旅游者通過(guò)在線服務(wù)商付款購(gòu)買或預(yù)定,而在線服務(wù)商會(huì)收取相應(yīng)的“傭金”并充當(dāng)旅游者和供應(yīng)商之間的“中介”。扣除傭金后的金額則是供應(yīng)商的收入。目前“傭金”模式是在線旅游服務(wù)商采取的主要盈利方式。攜程網(wǎng)和藝龍網(wǎng)便是“傭金”模式的代表。

        22“垂直搜索”式

        “垂直搜索”模式就是垂直搜索引擎在旅游領(lǐng)域的運(yùn)用。在線旅游服務(wù)商向旅游者提供搜索引擎和比價(jià)服務(wù),顧客可以查到產(chǎn)品的實(shí)時(shí)價(jià)格,獲取更多的信息并買到更低價(jià)更滿意的產(chǎn)品。此類在線旅游服務(wù)商通過(guò)CPC模式(按每次廣告的點(diǎn)擊收費(fèi))和CPT模式(按時(shí)長(zhǎng)付費(fèi))獲取利潤(rùn)。

        23“傳統(tǒng)旅行社—網(wǎng)絡(luò)”式

        此類在線旅游服務(wù)商往往是線下旅行社的網(wǎng)上延伸,通常是線下旅行社為了拓寬銷售渠道,打響知名度而設(shè)立的。旅行社在網(wǎng)站上販?zhǔn)圩约旱漠a(chǎn)品并賺取相應(yīng)利潤(rùn)。對(duì)于旅游者來(lái)說(shuō),實(shí)體旅行社的線上網(wǎng)站可信度更高,而且比起傳統(tǒng)方式更方便。

        24“網(wǎng)絡(luò)直銷”式

        “網(wǎng)絡(luò)直銷”式指在線旅游服務(wù)商本身并不參與交易,而是作為一個(gè)發(fā)布和銷售平臺(tái)。供應(yīng)商可以利用這個(gè)平臺(tái)銷售產(chǎn)品。在線旅游服務(wù)商收取相應(yīng)的費(fèi)用。

        25“旅游社區(qū)”式

        “旅游社區(qū)”式指在線旅游服務(wù)商不提供旅游產(chǎn)品,而是作為一個(gè)旅游社區(qū),為廣大旅游者提供大量旅游信息和交流空間。旅游者在旅游社區(qū)中分享、交流旅游相關(guān)的內(nèi)容,獲得社交體驗(yàn)。在“旅游社區(qū)”模式中,在線旅游服務(wù)商通過(guò)推出信息廣告而盈利。

        26各種盈利模式的企業(yè)概述

        攜程網(wǎng):攜程網(wǎng)創(chuàng)立于1999年,2003年在美國(guó)納斯達(dá)克上市。攜程網(wǎng)的主要盈利模式有“傭金”模式和“旅游社區(qū)”模式;藝龍網(wǎng):1999年成立,2004年在美國(guó)納斯達(dá)克上市,2016年退市并宣布完成私有化交易。藝龍網(wǎng)的主要盈利模式是“傭金”模式;途牛網(wǎng):途牛網(wǎng)創(chuàng)立于2006年,2014年在美國(guó)上市。主要盈利模式是“傭金”模式;去哪兒網(wǎng):去哪兒網(wǎng)創(chuàng)立于2005年,2013年在美國(guó)上市。去哪兒網(wǎng)主要盈利模式是“垂直搜索”式。

        3在線旅游服務(wù)商案例研究

        31經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

        根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的2015年和2016年中國(guó)在線旅游度假行業(yè)研究報(bào)告,近年來(lái)在線旅游服務(wù)商之間的競(jìng)合非常激烈。2015年5月,攜程戰(zhàn)略性收購(gòu)藝龍376%。2015年10月,攜程與去哪兒合并,至此攜程系完成了內(nèi)部融合。

        2013年至2015年,中國(guó)在線旅游度假市場(chǎng)份額中(按交易規(guī)模),攜程所占份額分別是218%、232%和21%。而途牛分別是116%、134%和181%。2016年上半年,合并后的攜程去哪兒占有418%的市場(chǎng)份額,緊隨其后的途牛旅游占212%,藝龍旅游占71%。市場(chǎng)份額更加向巨頭企業(yè)集中。

        311攜程網(wǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

        根據(jù)i美股統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及攜程網(wǎng)2013—2015年的年度年報(bào),攜程2014年全年總營(yíng)收為778億元,2015年為11496億元人民幣,同比2014年增長(zhǎng)了479%。2016年第一季度虧損最為嚴(yán)重。主要源于攜程為促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng),于2015年收購(gòu)藝龍并與去哪兒網(wǎng)合并,因?yàn)榇蟠蟮卦黾恿诉\(yùn)營(yíng)成本,營(yíng)業(yè)成本總額大幅上漲。2015年全年毛利率為683%,2014年為674%,同比增長(zhǎng)13%但幅度較低。毛利率低于2013年與2012年的水平。2016年第三季度毛利率大幅度提升主要受益于季節(jié)性因素以及與被投資公司之間的協(xié)同效應(yīng)。

        攜程網(wǎng)業(yè)務(wù)營(yíng)收占比穩(wěn)定,住宿與交通票務(wù)是營(yíng)收的主體部分,兩項(xiàng)業(yè)務(wù)可占總收入的70%~80%。2015年攜程的住宿預(yù)訂與交通票務(wù),分別占總業(yè)務(wù)收入的40%和39%,除此之外包價(jià)旅游也是攜程收入的一個(gè)重要部分,占15%。

        312去哪兒網(wǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

        去哪兒網(wǎng)2014年全年總營(yíng)收為17568億元,2015年為417億元,同比增長(zhǎng)137%。2014年全年毛利率為741%,2015年毛利率為656%,同比減少114%。

        在2015年的年報(bào)中,機(jī)票業(yè)務(wù)和住宿業(yè)務(wù)營(yíng)收分別占比529%和353%,廣告收入占28%。2011年至2015年,去哪兒網(wǎng)廣告收入占營(yíng)收的比例從127%下降到了28%,去哪兒網(wǎng)逐步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,減少對(duì)廣告收入的依賴,“垂直搜索”模式特點(diǎn)不再突出。

        313藝龍網(wǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

        藝龍2015年總營(yíng)收為人民幣10887億元,比2014年的人民幣11641億元下滑6%。2015年全年毛利率為428%,相比2014年632%的毛利率同比下降322%。藝龍2015年毛利率的下滑主要是由于住宿預(yù)訂業(yè)務(wù)每間夜收入的降低及預(yù)購(gòu)酒店客房間夜交易增長(zhǎng)。

        在業(yè)務(wù)方面,藝龍2015年全年來(lái)自住宿預(yù)訂業(yè)務(wù)的收入較2014年同比增長(zhǎng)3%,為89%。交通票務(wù)業(yè)務(wù)收入占總收入的比例從2014年全年的13%下降到8%。其他業(yè)務(wù)收入從2014年全年的68%下降到27%。其他業(yè)務(wù)收入主要來(lái)自于廣告業(yè)務(wù),其他業(yè)務(wù)的減少主要源于廣告收入的減少。

        314途牛網(wǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

        途牛網(wǎng)2014年全年收入為355億元,2015年為76億元。2015年虧損14億元多,相比2014年途牛虧損仍持續(xù)加劇。2014年全年毛利率為63%,2015年毛利率為48%,同比減少238%,毛利率偏低。

        途牛網(wǎng)主要營(yíng)收業(yè)務(wù)是團(tuán)隊(duì)游與自助游。在2015年的年報(bào)中,團(tuán)隊(duì)游與自助游業(yè)務(wù)營(yíng)收分別占比958%和25%。2013年至2015年,途牛網(wǎng)團(tuán)隊(duì)游業(yè)務(wù)所占比例一直超過(guò)95%,是途牛主要的營(yíng)收業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)單一也是途牛低毛利,虧損嚴(yán)重的重要原因之一。

        32案例分析

        基于亞德里安·J斯萊沃斯基的“盈利模式四要素”和邁克爾·波特的“價(jià)值鏈分析法”理論,本文將樣本的盈利模式簡(jiǎn)化為5個(gè)基本要素——價(jià)值對(duì)象、價(jià)值主張、價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值實(shí)現(xiàn)、價(jià)值保護(hù)。但是盈利模式的各構(gòu)成要素及其關(guān)系是動(dòng)態(tài)演變和相互作用的,大部分的盈利模式是一個(gè)或者若干要素的不同形式組合。

        321攜程網(wǎng)

        目前,攜程占據(jù)國(guó)內(nèi)最大的市場(chǎng)份額,經(jīng)過(guò)近年來(lái)的發(fā)展形成了一套獨(dú)特的盈利模式;將中高端商旅客戶作為目標(biāo)客戶群,發(fā)行會(huì)員卡以期獲得數(shù)量巨大的客戶,賺取中間商費(fèi)用。中高端商旅客戶具有較高的消費(fèi)能力,單個(gè)會(huì)員的使用頻率對(duì)利潤(rùn)的貢獻(xiàn)影響更大。[1]

        企業(yè)的市場(chǎng)定位決定了其價(jià)值主張。就其“會(huì)員模式”而言,前期攜程通過(guò)發(fā)會(huì)員卡,從人群中區(qū)分出所需要的目標(biāo)客戶。會(huì)員數(shù)量的增加使攜程可以獲得更低的商家折扣。當(dāng)會(huì)員達(dá)到一定的數(shù)量,中介平臺(tái)足夠強(qiáng)大時(shí),攜程不再免費(fèi)發(fā)卡。由于市場(chǎng)先入制度,此舉轉(zhuǎn)化為其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

        攜程呼叫中心的坐席數(shù)已近4000個(gè),該數(shù)量還在持續(xù)增長(zhǎng)。攜程同全球134個(gè)國(guó)家和地區(qū)的28000余家酒店建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)際國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)航線,送票網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)52個(gè)主要城市。規(guī)模化的運(yùn)營(yíng)提供給了會(huì)員更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)享受,標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)降低了服務(wù)成本。

        綜上,攜程通過(guò)其獨(dú)有的會(huì)員模式,在以中高端商旅為主要的目標(biāo)市場(chǎng)中,通過(guò)為客戶提供酒店機(jī)票預(yù)定服務(wù)獲取差價(jià)和傭金而取得利潤(rùn)。憑借其遍布國(guó)內(nèi)外二百余個(gè)城市提供服務(wù)的廣度以及建成了目前中國(guó)最大的機(jī)票預(yù)訂服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)。

        322去哪兒網(wǎng)

        去哪兒網(wǎng)以出游人士為目標(biāo)客戶群,主要提供酒店和機(jī)票預(yù)訂服務(wù)。去哪兒網(wǎng)盈利的起點(diǎn)是用戶,以海量旅游資源為基礎(chǔ),依靠垂直搜索技術(shù),以點(diǎn)擊成本為主要形式,結(jié)合其他相關(guān)收費(fèi)形式,形成了其獨(dú)特的盈利模式。

        去哪兒網(wǎng)有兩類重要的客戶,一是旅游產(chǎn)品的消費(fèi)者,二是旅游產(chǎn)品的提供者。主要有兩大收入來(lái)源,一是按效果計(jì)費(fèi)的服務(wù)收入,二是網(wǎng)頁(yè)廣告收入,這種獨(dú)特的盈利模式,便于將盈利收入進(jìn)行有效的精確計(jì)量,但是隨著各大航空網(wǎng)站、酒店以及旅行社自身網(wǎng)站的完善與普及,去哪兒網(wǎng)的傭金率開(kāi)始下降,很多航空公司取消了與去哪兒網(wǎng)的合作,去哪兒網(wǎng)也面臨著新的問(wèn)題。

        企業(yè)的核心業(yè)務(wù)由盈利模式的價(jià)值結(jié)構(gòu)決定。針對(duì)代理商戶,去哪兒網(wǎng)自主研發(fā)了TTS(totle solution)系統(tǒng),即“全面旅游解決方案”,為消費(fèi)者提供一站式服務(wù)的同時(shí)也為傳統(tǒng)旅游代理商提供一站式服務(wù),供應(yīng)商可以自主經(jīng)營(yíng)自己的品牌。此舉突破了垂直搜索引擎的商業(yè)模式,使其具有核心競(jìng)爭(zhēng)力。[2]

        綜上,去哪兒網(wǎng)的盈利模式基于自身垂直搜索技術(shù),在服務(wù)好旅游產(chǎn)品的消費(fèi)者的同時(shí),為旅游產(chǎn)品的提供者提供更為便捷的一站式服務(wù)。目前,去哪兒網(wǎng)面臨著服務(wù)不規(guī)范等問(wèn)題,觸及兩類重要客戶關(guān)切點(diǎn),亟須提升規(guī)范代理。

        323藝龍網(wǎng)

        成立于1999年的藝龍,專注于酒店預(yù)訂。藝龍網(wǎng)提供的產(chǎn)品主要以訂酒店為主,機(jī)票為輔,目標(biāo)客戶以商務(wù)旅客為主。藝龍專注于為價(jià)值對(duì)象提供最為完善的酒店服務(wù),作為旅游行業(yè)內(nèi)第一家提供在線預(yù)約入住功能,免去了登記注冊(cè)手續(xù)的煩瑣,價(jià)值對(duì)象對(duì)于團(tuán)購(gòu)流程容易掌握和了解。

        從藝龍網(wǎng)的價(jià)值創(chuàng)造該因素分析,主要有三個(gè)方面,一是作為中國(guó)可預(yù)訂酒店數(shù)量最多的旅行企業(yè),藝龍目前可提供全球22萬(wàn)家酒店預(yù)定服務(wù),酒店團(tuán)購(gòu)數(shù)量處于行業(yè)第一位;二是提供更優(yōu)惠的價(jià)格,價(jià)值對(duì)象可以享受返現(xiàn)和“三倍差價(jià)賠付”;三是提供更加豐富的產(chǎn)品組合,創(chuàng)新其產(chǎn)品,例如“青年旅行社”等特色產(chǎn)品。

        2012年年底,藝龍位居國(guó)內(nèi)酒店覆蓋第一名。其價(jià)值實(shí)現(xiàn)的主要方式是與商家合作給商家?guī)?lái)客戶,賺取傭金:通過(guò)藝龍網(wǎng)預(yù)訂的酒店,每間房收取傭金30%左右。隨著在線酒店訂單比例的提高,藝龍可以減少其營(yíng)銷成本和服務(wù)成本,成本的降低,在相同收入的情況下利潤(rùn)增多。[3]

        藝龍專注于酒店服務(wù),砍掉度假商旅業(yè)務(wù)和線下?tīng)I(yíng)銷部門,找到了自己的精確定位,實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)額的增長(zhǎng)。但是隨著自駕游的興起,旅游線路規(guī)劃成為市場(chǎng)熱點(diǎn),面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的形勢(shì),藝龍面臨的問(wèn)題還很多。

        324途牛網(wǎng)

        近年來(lái)途??焖侔l(fā)展,具有創(chuàng)新性的盈利模式和市場(chǎng)定位。途牛的市場(chǎng)定位是旅游線路,目前業(yè)務(wù)品種包含了自助游、旅游線路、自駕游以及團(tuán)體類的旅游預(yù)訂服務(wù)。

        途牛的主要目標(biāo)客戶是大眾休閑游消費(fèi)群體,主要是白領(lǐng)階層,他們的時(shí)間有限,追求有特色的旅游安排規(guī)劃,注重旅游的性價(jià)比,這就使得途牛網(wǎng)注重開(kāi)展個(gè)性化訂制服務(wù),用低價(jià)吸引客戶。

        專注差異化道路,提供旅游線路產(chǎn)品的途牛網(wǎng),在其運(yùn)營(yíng)模式中扮演著網(wǎng)絡(luò)零售商的角色[4],分析其價(jià)值主張和價(jià)值實(shí)現(xiàn),主要收入來(lái)源出售路線產(chǎn)品的價(jià)格差價(jià)。

        就價(jià)值結(jié)構(gòu)這一要素分析其核心競(jìng)爭(zhēng)力而言,途牛有其自身的特點(diǎn):將旅游線路做成核心產(chǎn)品。途牛網(wǎng)將旅游線路預(yù)定作為主要產(chǎn)品,在其發(fā)展的過(guò)程中,不斷擴(kuò)大上游供應(yīng)商數(shù)量和豐富其產(chǎn)品的類型,旅游線路日趨多樣,滿足客戶的多種精確需求。在自助游方面,客戶可以通過(guò)途牛網(wǎng)自由組合打包產(chǎn)品,在此方面途牛提供給客戶較低的價(jià)格,以此吸引客戶。在自駕游方面,途牛網(wǎng)為客戶提供了詳細(xì)的全球中文景點(diǎn)目錄,借助這些目錄,客戶能夠制訂適合自己的旅游計(jì)劃。

        因?yàn)橥九>W(wǎng)不向供應(yīng)商收取差價(jià),所以毛利率不會(huì)太高,導(dǎo)致其在總營(yíng)增加的情況下卻在虧損。

        4盈利模式改進(jìn)建議

        41重視利潤(rùn)源

        對(duì)于在線旅游服務(wù)商來(lái)說(shuō),廣大用戶就是其利潤(rùn)源。近年來(lái)在線旅游交易額不斷增加,投訴率卻居高不下。用戶經(jīng)常反映,一些在線旅游服務(wù)商提供的產(chǎn)品和保障與承諾的并不一樣。

        在線旅游服務(wù)商想長(zhǎng)久盈利就必須緊抓用戶需求,重視用戶體驗(yàn)。除了價(jià)格和產(chǎn)品多樣化,服務(wù)、解決方案等也應(yīng)該得到重視。加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的溝通,優(yōu)化供應(yīng)鏈,保證旅游產(chǎn)品質(zhì)量。

        41增加新的利潤(rùn)點(diǎn)

        在線旅游服務(wù)商所提供的業(yè)務(wù)日益同質(zhì)化,因此應(yīng)該增加新的利潤(rùn)點(diǎn),開(kāi)辟新的渠道。隨著智能手機(jī)的普及,旅游在線服務(wù)商應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)移動(dòng)端(App)的推廣。手機(jī)移動(dòng)端使用戶可以隨時(shí)隨地進(jìn)行旅游產(chǎn)品購(gòu)買,節(jié)約了時(shí)間與決策成本。

        43做好利潤(rùn)屏障

        在線旅游服務(wù)商應(yīng)注重品牌特色,在業(yè)務(wù)同質(zhì)化和低價(jià)不良競(jìng)爭(zhēng)的情況下緊抓用戶需求,突出特色以吸引用戶。除了業(yè)務(wù)、服務(wù)創(chuàng)新外,界面的創(chuàng)新也能帶來(lái)巨大的效果。

        參考文獻(xiàn):

        [1]歐陽(yáng)倩攜程網(wǎng)的盈利模式分析[J].時(shí)代金融,2015(5):331,334

        [2]苗存純?nèi)ツ膬壕W(wǎng)盈利模式案例研究[D].廣州:華南理工大學(xué),2015

        [3]王明宇,劉淑貞藝龍旅行網(wǎng)的電子商務(wù)模式探究[J].中國(guó)商貿(mào),2013(25):129-130

        [4]郭佳祺移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代途牛網(wǎng)的商業(yè)模式創(chuàng)新研究[D].蘇州:蘇州大學(xué),2015

        [基金項(xiàng)目]本文屬安徽大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新《在線旅游服務(wù)商(OTA)盈利模式分析》項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):201610357299)階段性研究成果。

        [作者簡(jiǎn)介]丁雪(1995—)女,漢族,安徽阜陽(yáng)人,安徽大學(xué)商學(xué)院,2014級(jí)本科生;蔣晨輝(1996—)女,漢族,江蘇泰興人,安徽大學(xué)新聞傳播學(xué)院,2014級(jí)本科生;周曼(1996—)女,漢族,安徽安慶人,安徽大學(xué)商學(xué)院,2014級(jí)本科生。

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