黃小兵

摘 要：作為未來主要客運(yùn)力量的高鐵項(xiàng)目，其線路越來越多的橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)成使得連續(xù)梁施工技術(shù)有了充足的發(fā)展空間。該文主要探討了高鐵線路橋梁的掛籃懸臂澆筑法連續(xù)梁施工技術(shù)及其主要施工控制要點(diǎn)，為未來我國高鐵線路建設(shè)項(xiàng)目工程控制提供一定的參考意見和建議。

關(guān)鍵詞：高鐵項(xiàng)目 連續(xù)梁施工技術(shù) 掛籃懸臂澆筑法 工程控制

中圖分類號：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）03（a）-0037-02

我國高鐵從2008年的京津線開始，不斷蓬勃發(fā)展。由于高鐵項(xiàng)目本身具有著封閉性強(qiáng)、軌道平順性高等客觀要求，加之很多地區(qū)施工客觀條件的限制，使得國內(nèi)很多在建或擬建的高鐵線路更加青睞于連續(xù)梁施工技術(shù)的應(yīng)用。

1 連續(xù)梁施工技術(shù)及其在高鐵線路建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用

在目前的國內(nèi)外高鐵線路建設(shè)項(xiàng)目施工中，連續(xù)梁施工技術(shù)主要有支架法、懸臂澆筑法、移動模架法等。而由于我國高鐵項(xiàng)目的發(fā)展使得其建設(shè)施工時(shí)作業(yè)條件相對之前會更加復(fù)雜，作業(yè)場地更難以構(gòu)成支架、模架施工的基礎(chǔ)作業(yè)條件，與此同時(shí)，懸臂澆筑法施工技術(shù)則無須建立落地支架，無須大型起重機(jī)械及運(yùn)輸機(jī)具，具有著復(fù)雜作業(yè)條件適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，因而懸臂澆筑法就成為了未來高鐵線路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展的研究與實(shí)踐重點(diǎn)。

懸臂澆筑法指的是進(jìn)行橋梁施工作業(yè)時(shí)，預(yù)先在橋墩兩側(cè)預(yù)制工作平臺（掛籃），然后以工作平臺為基礎(chǔ)，兩側(cè)對稱平衡地逐段進(jìn)行鋼筋施工、模板施工、混凝土澆筑作業(yè)以形成成段的梁體，同時(shí)逐段施加預(yù)應(yīng)力，而后依次推進(jìn)最終形成橋梁整體而形成的一種施工方法。掛籃的設(shè)置與安裝就成為懸臂澆筑法施工作業(yè)的最重要設(shè)備與最基礎(chǔ)條件。目前國內(nèi)外施工時(shí)所使用的掛籃主要由桁架式、斜拉式、型鋼式及混合式等形式構(gòu)成，在具體項(xiàng)目掛籃類型選擇與設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)混凝土懸臂施工工藝要求及設(shè)計(jì)圖紙對掛籃的要求，在掛籃特點(diǎn)、掛籃重量、掛籃采用鋼材類型等多方面進(jìn)行綜合考慮。

2 掛籃懸臂澆筑法施工過程中的主要控制點(diǎn)

掛籃懸臂澆筑法在實(shí)際施工時(shí)由于涉及到掛籃系統(tǒng)安裝、鋼筋工程、模板工程、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力施工、掛籃拆除施工等多個(gè)施工工藝，且該施工作業(yè)本身具有著較大的安全和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)性，因此，在實(shí)際施工過程中嚴(yán)格對這幾個(gè)關(guān)鍵施工過程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)是極為有必要而且極為有意義的。

2.1 掛籃系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安裝

（1）掛籃系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。

掛籃系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是掛籃系統(tǒng)安裝的基礎(chǔ)，在設(shè)計(jì)之初，根據(jù)施工工藝、作業(yè)條件等選取好掛籃類型后，應(yīng)著重注意掛籃的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求設(shè)計(jì)，這不僅是后續(xù)鋼筋、模板、混凝土施工不發(fā)生形變和錯(cuò)位的前提，而且也是高空垂直作業(yè)人員的安全保障。

除此之外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)要求。

①掛籃總重量的變化不應(yīng)超過設(shè)計(jì)重量的10%。

②梁段混凝土澆筑及走行時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)，均不應(yīng)小于2.0。

③掛籃底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施等。

（2）掛籃系統(tǒng)安裝及其施工控制關(guān)鍵點(diǎn)。

掛籃系統(tǒng)安裝時(shí)，主要流程有掛籃前移就位、安裝底模及側(cè)模、安裝底扳與肋板鋼筋以及預(yù)留管道、安裝內(nèi)模、安裝頂板鋼筋及預(yù)留管道、澆筑砼、養(yǎng)生、穿預(yù)應(yīng)力鋼束及張拉錨具、管道壓漿等。在這之中需要特別注意的是掛籃安裝完成后預(yù)壓試驗(yàn)的進(jìn)行。

由于掛籃系統(tǒng)在使用過程中為直接承擔(dān)施工負(fù)載的受力構(gòu)造，在安裝完成后混凝土施工作業(yè)前，如果沒有進(jìn)行合理規(guī)范的預(yù)壓試驗(yàn)，施工人員無法準(zhǔn)確驗(yàn)證掛籃的安全可靠情況、無法消除掛籃安裝時(shí)可能出現(xiàn)的非彈性變形也同時(shí)無法測定掛籃在不同載荷作用下的實(shí)際變形量，這就給后續(xù)施工作業(yè)特別是高載荷的混凝土澆筑作業(yè)帶來了極大安全隱患，極容易由于掛籃系統(tǒng)本身的非彈性變形量過大引起的荷載承受力不足而導(dǎo)致掛籃傾覆倒塌等安全事故的發(fā)生。

掛籃安裝完成后，經(jīng)過驗(yàn)收符合設(shè)計(jì)圖紙要求后，組織掛籃預(yù)壓測試。預(yù)壓前對掛籃各構(gòu)件進(jìn)行檢查，確保連接緊密。降觀測點(diǎn)布設(shè)于底模上（用鋼筋固定于底模上，下部鋼筋端部離地面30 cm左右，分別量取鋼筋頭下端部與地面的距離），根據(jù)實(shí)際需求在掛籃上、底橫梁上、主梁上選擇觀測點(diǎn)。預(yù)壓時(shí)，兩個(gè)掛籃對稱進(jìn)行，階段性加壓試驗(yàn)，每加載一次負(fù)載都應(yīng)仔細(xì)觀察導(dǎo)梁標(biāo)高，并嚴(yán)密關(guān)注掛籃系統(tǒng)是否有明顯變化。預(yù)壓完成后（經(jīng)連續(xù)觀察，沉降量穩(wěn)定且處于設(shè)計(jì)范圍內(nèi)），即可卸載掛籃所加負(fù)載，進(jìn)行下一階段施工。

2.2 鋼筋施工

鋼筋施工是連續(xù)梁施工的重要組成部分，在施工時(shí)特別注意連續(xù)梁梁體鋼筋骨架（含底腹板鋼筋骨架和橋面鋼筋骨架）的綁扎，綁扎應(yīng)結(jié)實(shí)，具備足夠的強(qiáng)度和剛度。在混凝土澆筑過程中施加外界荷載（濕混凝土重量）情況下不會發(fā)生明顯的形變或松動。尤其是鋼筋與橋面筋兩端交點(diǎn)、鋼筋彎折角與縱向分布筋交點(diǎn)、箍筋接頭必須綁扎完全，且綁扎方式一般為梅花型。綁扎一般采用22號鐵絲，鐵絲長度300～350 mm按逐點(diǎn)改變方向（八字形分布）交錯(cuò)綁扎，同時(shí)，要能保證綁扎用的鐵絲不會侵入保護(hù)層。

2.3 模板施工

連續(xù)梁模板施工主要包括底模、外側(cè)模板、內(nèi)模板和過人洞模板、端板與堵頭板等內(nèi)容。模板施工中需要特別注意的有：模板安裝前，清除作業(yè)面及周邊的雜物，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工需求，整修模板的定位預(yù)埋件，給測量放線工作做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備。底模鋪設(shè)時(shí)，預(yù)留起足夠的拱度。涂刷模板隔離劑時(shí)，注意不要沾污到鋼筋和混凝土接茬處。橋梁外側(cè)模板安裝時(shí)，頂部和底部都要橫向?qū)?，并用?nèi)膜架或者鋼管支架將橋梁測膜進(jìn)行固定，避免模板在混凝土澆筑工程中出現(xiàn)嚴(yán)重位移現(xiàn)象。與此同時(shí)，保證模板的接縫嚴(yán)密，不會導(dǎo)致漏漿、錯(cuò)位等現(xiàn)象；在澆筑混凝土前，應(yīng)將木模板用水打濕，降低模板拆除時(shí)對混凝土的表層結(jié)構(gòu)的破壞，同時(shí)注意混凝土澆筑前，清理干凈模板內(nèi)部的雜物和水，特別是在冬季天氣較冷的北方地區(qū)，一定要將模板中的積水清理干凈，防止混凝土澆筑后出現(xiàn)凝結(jié)而影響混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的情況出現(xiàn)。

2.4 混凝土澆筑施工

混凝土澆筑施工是梁體澆筑、成形的關(guān)鍵步驟。考慮到該過程為懸空垂直砼澆筑作業(yè)，期間存在的主要風(fēng)險(xiǎn)：一是由于砼澆筑速率過快、作業(yè)面清理不干凈、澆筑后養(yǎng)護(hù)看護(hù)不足引起的梁體強(qiáng)度不足、變形位移、龜裂、內(nèi)部孔洞間隙的質(zhì)量缺陷風(fēng)險(xiǎn)；二是大量的濕砼澆筑帶來的垂直面上的巨大載荷導(dǎo)致支撐系統(tǒng)受力失衡而引發(fā)的掛籃支撐系統(tǒng)坍塌傾覆的安全事故風(fēng)險(xiǎn)。

因而，作業(yè)前要進(jìn)行砼配備與作業(yè)面準(zhǔn)備情況的檢查；澆筑時(shí)要按照自腹板頂部向頂板中間，然后再澆筑翼緣板部位的順序；兩邊應(yīng)盡可能同時(shí)澆筑，避免兩邊負(fù)載不同引起的結(jié)構(gòu)失衡；同時(shí)特別注意澆筑速率控制，不可過快澆筑；振搗要采用細(xì)振搗泵振搗，同時(shí)嚴(yán)禁碰到預(yù)應(yīng)力管道，防止管道破裂或變形。

3 結(jié)語

除此之外，在懸臂澆筑法進(jìn)行連續(xù)梁施工時(shí)，規(guī)范可靠的預(yù)應(yīng)力施工能有效減少梁高、控制梁的撓度、減少或者杜絕裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)；而嚴(yán)格的掛籃拆除施工方法可以有效避免掛籃拆除過程中出現(xiàn)的各類型安全事故的出現(xiàn)。因而施工方管理人員在進(jìn)行連續(xù)梁施工建設(shè)期間，還應(yīng)特別注意對梁體的預(yù)應(yīng)力施工與掛籃拆除施工過程中的管理和控制。

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