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        VF5立式加工中心主軸和A軸典型故障處理

        2017-06-01 12:54:00雒補(bǔ)清
        設(shè)備管理與維修 2017年1期
        關(guān)鍵詞:氮?dú)?/a>編碼器主軸

        雒補(bǔ)清

        (晉西機(jī)器工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,山西太原030027)

        VF5立式加工中心主軸和A軸典型故障處理

        雒補(bǔ)清

        (晉西機(jī)器工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,山西太原030027)

        分析判斷生產(chǎn)過程中遇到的機(jī)床主軸和A軸故障,詳細(xì)敘述故障發(fā)生后的報(bào)警內(nèi)容、故障現(xiàn)象及處理的方法,特別強(qiáng)調(diào)了在參數(shù)調(diào)整、元件更換和元件裝配過程中的注意事項(xiàng)。

        加工中心;主軸;變速箱;故障處理

        0 前言

        晉西機(jī)器工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司先后引進(jìn)了2臺美國VF5立式加工中心,該機(jī)床配置哈斯數(shù)控系統(tǒng),X,Y,Z,A軸具備4軸聯(lián)動功能,可完成銑削、鉆孔、倒角、剛性攻絲等加工任務(wù),其立式圓盤刀庫可安裝30把各種刀具,并帶有雷尼紹測量系統(tǒng),能進(jìn)行自動換刀、自動對刀。設(shè)備使用多年來其中一些故障具有一定的代表性,有必要對這些故障進(jìn)行分析、整理和總結(jié)。

        1 主軸故障

        1.1 主軸定位故障

        該故障主要表現(xiàn)為機(jī)床在經(jīng)過長時間運(yùn)行或主軸被碰撞之后,當(dāng)執(zhí)行主軸定位功能M19時主軸定位角度偏移,導(dǎo)致在自動換刀過程中機(jī)械手抓取主軸刀具時出現(xiàn)抓不緊刀具而掉刀的現(xiàn)象,此故障一般沒有報(bào)警。

        在檢查修理過程中,剛開始可以試著調(diào)整主軸定位角度,通過修改參數(shù)257來實(shí)現(xiàn)。參數(shù)257 SPINDL ORIENT OFSET的意思是主軸定位偏置值。如果修改之后主軸定位準(zhǔn)確、穩(wěn)定且換刀正常,那么說明是由于長時間加工出現(xiàn)的偶爾偏移。如果換幾次刀以后主軸定位角度又發(fā)生偏移,則需要檢查主軸位置編碼器是否損壞、連接主軸和編碼器的皮帶是否打滑、編碼器輪有無磨損、定位鍵是否緊固。實(shí)踐過程中遇到的情況是編碼器齒形皮帶已經(jīng)磨損接近平面,編碼器輪(鋁合金材料)上牙型齒磨損成為光面,這種情況下就需要更換新的編碼器輪和皮帶了。打開主軸下面小護(hù)罩,或打開主軸側(cè)面護(hù)罩即可進(jìn)行更換,換完之后需要再次調(diào)整參數(shù)257,通過增大或減小其值使主軸定位后換刀機(jī)械手轉(zhuǎn)過來能夠正好抓住刀具,即機(jī)械手的圓弧部位定位塊正好嵌入到刀具的凹處,且兩邊的間距相等,數(shù)值約3 mm,如果不等則需要再次調(diào)整參數(shù)使之正好相等為好。

        以前曾遇到這樣一次故障,主軸定位角度偏移影響換刀,檢查之后磨損情況如上所述,于是維修人員就更換了編碼器輪和皮帶,操作人員調(diào)整了257參數(shù),然后試驗(yàn)主軸定位,結(jié)果第一次定位準(zhǔn)確,第二次就偏了,第三次又準(zhǔn)確,但第四次就又偏了,連續(xù)多次均是這樣。這種現(xiàn)象以前還未曾出現(xiàn)過,查找原因:編碼器和編碼器輪安裝緊固,皮帶松緊度也合適,皮帶另一端主電機(jī)下方鋼輪亦無明顯磨損痕跡,連接主軸電機(jī)與主軸的齒形皮帶也未見磨損,傳動正常。編程在MDA方式下執(zhí)行主軸轉(zhuǎn)動程序S1000M03,面板上反饋主軸轉(zhuǎn)速為1027 r/min;執(zhí)行S1500M03,反饋轉(zhuǎn)速為1038 r/min;執(zhí)行S2000M03,反饋轉(zhuǎn)速為2050 r/min。從這個現(xiàn)象看,速度設(shè)定值和實(shí)際轉(zhuǎn)速相差太大,正常范圍一般相差1 r/min,即設(shè)定速度為1000 r/min時,反饋轉(zhuǎn)速多為999 r/min或1001 r/min?,F(xiàn)在設(shè)定速度為1500 r/min時,反饋轉(zhuǎn)速多為1499 r/min,因此懷疑是否有人誤操作修改了參數(shù)。查看與編碼器相關(guān)的5個參數(shù)79,182,186,187,239,其中79 SPINDLE STEPS/REV為3900,即主軸每轉(zhuǎn)步數(shù)為3900,查原始數(shù)據(jù)應(yīng)為4000,于是將79號參數(shù)修改為4000后再試驗(yàn)運(yùn)行S1000M03,主軸轉(zhuǎn)速顯示為999 r/min;試驗(yàn)運(yùn)行S1500M03,主軸轉(zhuǎn)速為1499 r/min,主軸轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常。再試驗(yàn)M19定位功能,每次定位都很準(zhǔn)確沒有偏移,調(diào)好參數(shù)257后試著執(zhí)行換刀,每次主軸刀具很順利地交換到刀庫,刀庫刀具安裝到主軸上時聲音綿軟,無異常碰撞聲,使用一段時間以來主軸定位準(zhǔn)確未再發(fā)生這類故障。

        1.2 換刀點(diǎn)高度變化故障

        換刀點(diǎn)高度,實(shí)際上是機(jī)床Z軸的一個坐標(biāo)值。當(dāng)機(jī)床遇到意外碰撞或修改某些參數(shù)后,有時會導(dǎo)致機(jī)床主軸出現(xiàn)下移或上移的現(xiàn)象,表現(xiàn)為換刀困難或加工的產(chǎn)品尺寸發(fā)生變化。實(shí)際生產(chǎn)中曾遇到主軸下移約3 mm,導(dǎo)致某件產(chǎn)品在加工過程中銑削量過大而報(bào)廢。在這種情況下就需要調(diào)整主軸換刀點(diǎn)參數(shù)64 Z TOOL CHANGE OFFSET,即Z軸換刀偏置值。查33號參數(shù),Z RATIO為138 718,這個意思就是說1 mm的調(diào)整量為(1/25.4)×138 718=5461.3,3 mm就需要調(diào)整3×(1/25.4)×138 718=16 384,即將64號參數(shù)中的值減去16 384,原先為155 000,修改后為138 616。完成后先不能急著換刀,可用下面這個方法檢驗(yàn)參數(shù)調(diào)整的正確性:即在主軸上手動安裝一把刀,執(zhí)行主軸定位,將Z軸手動操作移動到換刀點(diǎn)高度(參照Z軸坐標(biāo)系的值;或執(zhí)行自動換刀,當(dāng)Z軸到達(dá)換刀點(diǎn)時馬上壓下急停,然后旋起急停開關(guān)并復(fù)位),然后將換刀機(jī)械手旋轉(zhuǎn)到主軸附近靠近刀具,觀察機(jī)械手是否與刀具環(huán)形槽吻合(誤差應(yīng)<0.5 mm),若吻合即說明參數(shù)調(diào)整正確,如有偏差還需要繼續(xù)用上述方法調(diào)整參數(shù),直到完全吻合時才可以執(zhí)行自動換刀,否則會使機(jī)械手與刀具發(fā)生碰撞、擠壓導(dǎo)致機(jī)械手或刀具損壞。

        1.3 主軸變速箱油壓故障

        該加工中心主軸速度分為高速擋和低速擋2個擋位,由M功能控制主軸電機(jī)下方的變速箱來實(shí)現(xiàn)換擋。變速箱內(nèi)加有一部分潤滑油,里面的油經(jīng)過循環(huán)起冷卻主軸并潤滑變速箱的作用。多年來變速箱出現(xiàn)過2次故障,報(bào)警都為179 Low Pressure Transmission Oil,意思是變速箱油壓低。第一次故障時,打開主軸外側(cè)護(hù)罩檢查油壓管路、油泵、油位,查管路無破裂,油泵電機(jī)也能夠轉(zhuǎn)動,油位正常,但報(bào)警無法消除,說明壓力偏小或沒有壓力。進(jìn)一步檢查,電機(jī)雖然轉(zhuǎn)動但油泵未工作,拆下泵體將油泵和電機(jī)分解開來,仔細(xì)查看發(fā)現(xiàn)是聯(lián)軸器磨損嚴(yán)重造成打滑,這個聯(lián)軸器材質(zhì)為硬質(zhì)塑料直徑為20 mm不易加工,于是更換一套新的油泵備件,故障排除。

        第二次故障報(bào)警時檢查管路正常無漏油,油泵和電機(jī)均能轉(zhuǎn)動,打開油泵看也未發(fā)現(xiàn)什么異常,但報(bào)警就是無法消除,檢查壓力繼電器也正常,聯(lián)軸器未見損壞。油泵是個齒輪泵,懷疑是齒輪泵內(nèi)部故障,更換一套新油泵后報(bào)警消除,設(shè)備恢復(fù)正常。

        1.4 主軸頭下滑故障

        主軸頭下滑故障,即在機(jī)床壓下急停開關(guān)或斷電后主軸整體自動往下滑動100~200 mm,給設(shè)備及人身帶來一定的安全隱患。檢查過程中,控制主軸頭移動的Z軸電機(jī)抱閘正常,Z軸絲杠、導(dǎo)軌潤滑良好未見異常。在排除了不是上述原因后,初步判斷是給主軸起配重作用的液壓平衡油缸或氮?dú)飧壮霈F(xiàn)問題。這種現(xiàn)象以前也出現(xiàn)過,主要原因是主軸后面與液壓平衡油缸連通的氮?dú)飧组L時間使用慢慢漏氣導(dǎo)致氮?dú)鈮毫ο陆翟斐傻?。按常?guī)處理辦法就是先往氮?dú)飧變?nèi)充氮?dú)?,使其壓力達(dá)到廠家規(guī)定的75.9 kg/cm2(1100 Psi)。于是找到壓力較高的氮?dú)馄客鶛C(jī)床后部氮?dú)飧變?nèi)充氣,但這次充氣后只使用了2 d,就又出現(xiàn)了下滑情況,繼續(xù)充氮?dú)馊匀挥邢陆惮F(xiàn)象。進(jìn)一步檢查,發(fā)現(xiàn)液壓平衡油缸外面滲出很多油,這在以前是沒有出現(xiàn)過的,原來氮?dú)鈮毫Σ荒鼙3志褪且驗(yàn)檫@兒漏油所致。于是一方面聯(lián)系經(jīng)銷商購買新的平衡油缸,一方面每天給氮?dú)飧變?nèi)充氮?dú)饩S持生產(chǎn)。幾天后新液壓平衡油缸到貨,于是加緊拆裝進(jìn)行更換,拆卸和安裝并不復(fù)雜,需要注意的是拆之前要卸了主軸刀具,將工作臺開到機(jī)床中央,緩慢下降主軸,使主軸輕輕接觸住工作臺上的結(jié)實(shí)支撐物上支,防止主軸下滑受到碰撞,然后關(guān)機(jī)進(jìn)行修理。更換好后往液壓平衡油缸內(nèi)加油時可用平衡缸自有的活塞將液壓油DTE25#吸進(jìn)去5 L左右,連接好液壓缸與氮?dú)飧祝缓笥迷O(shè)備專用充氣管往氮?dú)飧變?nèi)充氣使壓力達(dá)到75.9 kg/cm2(1100 Psi),之后開機(jī)試車,先執(zhí)行Z軸回零,取走支撐物,再執(zhí)行其它軸回零,然后壓下急停開關(guān)主軸頭不再下滑,說明更換起到了效果,解決了設(shè)備故障,保證了人身及設(shè)備安全。

        1.5 主軸刀具夾緊故障

        在生產(chǎn)過程中,操作人員反映說機(jī)床加工質(zhì)量下降,表現(xiàn)為刀紋變粗,光潔度、平面度出現(xiàn)不同程度下降,使用新刀具亦是如此。停機(jī)檢查,在主軸上安裝試棒,用百分表打主軸端部跳動為0.02 mm;打300 mm處跳動約0.04 mm;當(dāng)用手來回扳動試棒時跳動達(dá)到0.08 mm,這個數(shù)據(jù)說明刀具夾緊存在問題。

        刀具夾緊、松開功能由松拉刀氣缸和蝶形彈簧配合執(zhí)行,松刀時由氣缸壓下主軸內(nèi)的蝶形彈簧使拉桿上鋼珠縮回刀具松開,拉刀時氣缸抬起蝶形彈簧帶動拉桿拉緊刀具。拉桿上蝶形彈簧一般為96片左右(對于VF5),按規(guī)律正反組裝而成,這些蝶形彈簧使用多年后會疲勞斷裂或失去彈性,一旦斷裂數(shù)量多了或彈性下降就會影響到拉緊刀具,造成主軸刀具松動,輕則影響加工質(zhì)量重則損壞主軸錐孔,在這種情況下就必須要更換蝶形彈簧了。從主軸內(nèi)拆下拉桿,購買和原蝶形彈簧性能接近、尺寸完全相同的備件,安裝時要注意彈簧的正反,嚴(yán)格按照原來的規(guī)律組裝否則會影響到拉桿行程與拉緊力。更換好以后再用試棒打百分表,端部跳動0.01 mm,300 mm處跳動約為0.02 mm,即便用手扳動試棒跳動仍為0.02 mm,試加工產(chǎn)品刀紋變細(xì)尺寸穩(wěn)定滿足了產(chǎn)品工藝要求。

        2 A軸故障

        A軸是機(jī)床第四軸,能實(shí)現(xiàn)分度及旋轉(zhuǎn)功能,由電磁閥控制氣缸實(shí)現(xiàn)抱閘的松開與夾緊,2001年出廠機(jī)床驅(qū)動電機(jī)為直流電機(jī),2006年驅(qū)動電機(jī)改為交流伺服電機(jī)。

        2.1 A軸電機(jī)故障

        在加工過程中,機(jī)床報(bào)警:111 A Servo overloadA軸伺服過載。直流電機(jī)過載能力較差,且有4個碳刷長期使用會磨損,當(dāng)檢修不及時或長期3班倒超負(fù)荷生產(chǎn),極易造成A軸電機(jī)的損壞。損壞情況包括內(nèi)部測量回路損壞、碳刷磨損、絕緣子異?;蚶@組損壞。碳刷磨損可以及時更換,繞組損壞可以重新繞制,但測量回路和絕緣子故障時因結(jié)構(gòu)復(fù)雜一般采用更換電機(jī)的方法,截止目前已更換過幾次這個直流電機(jī)了,所以要求平時做好備件儲備,以備急需。而交流電機(jī)性能相對穩(wěn)定,故障率很低,基本屬于免維護(hù)部件。

        2.2 A軸電纜故障

        在自動運(yùn)行中出現(xiàn)報(bào)警:106A Servo error too largeA軸伺服誤差過大;185 A Cable FaultA軸電纜故障。

        報(bào)警后自動停車,在檢查過程中,發(fā)現(xiàn)A軸不能回零,機(jī)床也不能正常工作。打開A軸側(cè)面驅(qū)動電機(jī)箱體,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部進(jìn)了好多冷卻液,電機(jī)外表也濕乎乎的。將電機(jī)拆下清理干凈并烘干后檢查,電機(jī)絕緣狀況良好,繞組電阻值正常,碳刷也在正常磨損范圍。再進(jìn)一步查電機(jī)電纜,發(fā)現(xiàn)該電纜插頭有碳化現(xiàn)象,而正因?yàn)椴孱^碳化,導(dǎo)致A軸電機(jī)工作電流過大而報(bào)警,更換新電纜后故障消除。另外A軸電纜線無金屬軟管防護(hù),懸空置于機(jī)床加工室內(nèi),長期加工時切削產(chǎn)生的碎屑和冷卻液很容易對電纜形成破壞,多次對破損地方包扎處理,也試過用金屬軟管防護(hù)延長其壽命,但幾年下來仍需要更換新電纜。

        2.3 電磁氣閥故障

        電磁氣閥控制A軸抱閘,當(dāng)A軸要進(jìn)行旋轉(zhuǎn)或分度時,抱閘松開,旋轉(zhuǎn)或分度結(jié)束后抱閘夾緊。某次自動加工過程中出現(xiàn)報(bào)警:106 A servo error too large A軸伺服誤差過大;138 A motor over heat A軸電機(jī)過熱。

        例行檢查,發(fā)現(xiàn)A軸不能轉(zhuǎn)動,一給轉(zhuǎn)動指令就出現(xiàn)106報(bào)警,打開A軸側(cè)面箱體,電機(jī)略有溫度其余無異常。檢查氣閥,用小螺絲刀頂住閥芯,然后執(zhí)行A軸轉(zhuǎn)動,A軸可以正常旋轉(zhuǎn),松開手A軸停止且馬上就又有報(bào)警出現(xiàn)。于是判斷應(yīng)該是電磁氣閥損壞影響到抱閘的松開,進(jìn)一步測量是線圈燒壞。于是更換一個新電磁氣閥后故障消除,機(jī)床恢復(fù)正常。

        2.4 A軸回零磁性開關(guān)故障

        機(jī)床開機(jī)后回零時A軸可以轉(zhuǎn)動但找不到零點(diǎn),報(bào)警:168 A Zero Ret Margin Too Small A軸回零返回幅度太小。

        正常執(zhí)行回零動作A軸轉(zhuǎn)動在一圈之內(nèi),現(xiàn)在轉(zhuǎn)動超過720°仍然找不到零點(diǎn),在診斷頁面中查看離散輸入信號,A home switch信號在720°轉(zhuǎn)動過程中沒有由1變?yōu)?,說明A軸回零開關(guān)損壞。聯(lián)系經(jīng)銷商采購回磁性開關(guān),該開關(guān)嵌入安裝到A軸側(cè)面箱體內(nèi),安裝時要注意其深度,防止安裝過深轉(zhuǎn)動時損壞開關(guān)??梢栽谠\斷頁面觀察輸入信號的變化,裝好后試驗(yàn)回零,一次成功。

        3 結(jié)束語

        主軸和A軸是機(jī)床的兩個旋轉(zhuǎn)軸,這幾年來故障相對比X,Y,Z幾何軸要多,這就要求維修人員平日注意觀察設(shè)備狀況,熟悉設(shè)備運(yùn)行規(guī)律,掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)原理,并做好日常易損件的備件儲備,這樣遇到故障就能及時找到原因并加以排除,保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

        〔編輯 凌瑞〕

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        診斷儀不同于一般的分析儀,將振動故障診斷的成熟理論,診斷專家多年的經(jīng)驗(yàn)融合到手持式儀器中,只需輸入幾個設(shè)備參數(shù),依據(jù)提示測量,便可自動識別80%的常見故障。采用多參數(shù)缺陷識別算法的滾動軸承診斷系統(tǒng),更是大大降低了常見單參數(shù)方法(包絡(luò)或沖擊法)的誤診率。www.sendig.com.cn

        10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.01.19

        TG659

        B

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