王海軍

馬來西亞某項目進(jìn)度管理淺析

王海軍

An Analysis of Project Schedule Management in Malaysia

1 前言

項目管理一般分為以下九大模塊：成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、范圍管理、風(fēng)險管理、溝通管理、采購管理、團隊與人力資源管理、整合優(yōu)化管理。其中成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理為項目管理的核心三要素，一個項目是否成功，與這三個核心要素是否合理控制有著密不可分的關(guān)系。而進(jìn)度管理又是項目控制的首要內(nèi)容，是項目管理的靈魂，若項目完工超過合同約定期限，那么即便其他方面做得很完美，也不能算是一個成功的項目。同時，由于項目執(zhí)行過程中存在著不確定性，使得項目的進(jìn)度控制成為項目管理中最大的難點。

2 項目進(jìn)度管理基本過程

項目進(jìn)度管理基本過程一般包括以下內(nèi)容：

（1）定義項目活動：確定為完成項目必須進(jìn)行的各項具體活動和工作內(nèi)容。

（2）活動排序：根據(jù)業(yè)務(wù)邏輯，找出活動之間的前后關(guān)系。

（3）活動資源估算：確定在實施項目活動時要使用何種資源以及每一種資源使用的數(shù)量。

（4）活動時長估算：資源使用持續(xù)時間的估算。

（5）制定進(jìn)度計劃：基于以上幾點的研究和分析，制定項目的進(jìn)度計劃表。

（6）進(jìn)度控制：跟蹤項目進(jìn)度計劃表，對于出現(xiàn)的偏差進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)措施。

本文針對馬來西亞某項目的具體實施情況，就進(jìn)度管理對項目的影響做一簡單分析。

3 合理規(guī)劃項目的總體進(jìn)度計劃

3.1 了解合同條款

在項目規(guī)劃時，一定要充分了解及分解合同中關(guān)于進(jìn)度的各條款，了解合同中約定的所有重要的完成時間節(jié)點、獎勵及罰款時間節(jié)點、完成某項工作所需要的時長等信息。圖1為馬來西亞項目合同中約定的各時間節(jié)點。

3.2 根據(jù)合同中約定的各時間節(jié)點編制項目里程碑計劃

為了保證合同的按時履約，在項目策劃時一定要留出一定的時間裕度。圖2為馬來西亞項目部策劃的項目里程碑計劃，項目策劃的工程進(jìn)度時間節(jié)點比合同約定提前一個月到一個半月。

圖1 項目合同約定的各時間節(jié)點

圖2 里程碑計劃

圖3 二級進(jìn)度計劃

圖4 運輸二級計劃

3.3 在規(guī)劃好的里程碑計劃時間內(nèi)編制各專業(yè)的二級計劃

編制二級計劃可以暫時不考慮各專業(yè)間的邏輯關(guān)系，只要能正確反映出本專業(yè)之間的邏輯關(guān)系及所用時長即可。圖3為馬來西亞項目設(shè)計二級進(jìn)度計劃，圖4為運輸二級計劃，圖5為采購二級計劃，圖6為樁基施工的二級計劃。

3.4 編制項目總進(jìn)度計劃

由項目部將各專業(yè)的二級計劃做統(tǒng)一的邏輯規(guī)劃。這時要考慮到項目的總體策劃，哪些子項要先做，哪些子項要后做，根據(jù)這些策劃做出各專業(yè)之間的邏輯關(guān)聯(lián)?？傔M(jìn)度計劃一定要有相關(guān)的邏輯關(guān)系，每一項工作一定要有前置任務(wù)及后續(xù)工作，這樣才能保證實時計算項目的關(guān)鍵路徑，才能及時調(diào)整資源使用，保證項目按計劃進(jìn)行。圖7為馬來西亞項目總進(jìn)度計劃。

4 實時跟蹤過程，及時調(diào)整資源，使項目在可控范圍內(nèi)進(jìn)行

4.1 實時跟蹤，及時調(diào)整

隨著項目的進(jìn)行，關(guān)鍵路徑可能會發(fā)生變化。由于設(shè)計延誤、設(shè)備交貨延誤、地質(zhì)情況變化、業(yè)主在過程中提出的一些新設(shè)想、資源調(diào)配不當(dāng)而造成非關(guān)鍵工作延誤時間過長、工作效率低下等情況，致使非關(guān)鍵工序轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵工序，所以項目管理要實時監(jiān)控關(guān)鍵路徑，隨時調(diào)整資源，保證關(guān)鍵時間節(jié)點的按時完成。圖8、圖9為馬來西亞項目實時跟蹤曲線。

4.2 合理配置人力資源

為保證項目按計劃完成，應(yīng)及時更新項目的人力資源，關(guān)注現(xiàn)場各專業(yè)的人員配置。各工種人數(shù)配置比例要合理，不得出現(xiàn)因工種配置不合理而造成人員窩工的情況。圖10為馬來西亞項目人力資源動態(tài)圖。

圖5 采購二級計劃

圖6 樁基施工二級計劃

5 項目控制效果及分析

馬來西亞項目從項目策劃階段開始就非常重視進(jìn)度計劃的編制及跟蹤，在編制前就充分調(diào)查了現(xiàn)場情況，與業(yè)主就二線現(xiàn)場移交、新老線搭接施工等關(guān)鍵工序進(jìn)行了細(xì)致的溝通與確認(rèn)，合理規(guī)劃了各子項的施工順序，將石膏堆棚、碼包車間、煤堆棚、石灰石堆棚建設(shè)提前開工，為后續(xù)設(shè)備存放提供了場地。窯尾、窯中及原料磨等關(guān)鍵路徑的子項也提前到第一批開工，為整個項目的按時完成提供了時間保證。

在項目進(jìn)行到第9個月時，業(yè)主提出將項目前期編制的策劃案中不屬于關(guān)鍵路徑的幾個子項（包裝車間、碼包車間、新加水泥庫車間等）提前6個月使用，這樣包裝車間、新增加水泥庫子項就成為了關(guān)鍵路徑。對此，我們及時調(diào)整了施工資源，加強了新增水泥庫的施工力量。為保證施工進(jìn)度，將垂直運輸方案由塔吊吊裝改變?yōu)槁膸У醯跹b方案，這樣就節(jié)約了塔吊方案使用前需報政府安全部門驗收的漫長等待時間，為提前完成包裝系統(tǒng)的施工創(chuàng)造了良好的條件。

圖7 總進(jìn)度計劃

圖8 項目實時跟蹤曲線1

馬來西亞項目在整個實施過程中嚴(yán)格執(zhí)行項目策劃時制定的總進(jìn)度計劃，在執(zhí)行過程中根據(jù)實際情況變化不斷進(jìn)行調(diào)整，最終實現(xiàn)了提前三個月點火、提前四個月完成性能測試的良好結(jié)果。從馬來西亞項目的實施經(jīng)驗來看，進(jìn)度計劃的策劃、跟蹤、調(diào)整、評估對項目的整體完成有著不可替代的重要作用?；仡櫾擁椖窟M(jìn)度管理的過程，雖然存在一些問題，但通過分析對比各專業(yè)的進(jìn)度計劃數(shù)據(jù)與實施過程的實際數(shù)據(jù)，最終調(diào)整為項目的最優(yōu)進(jìn)度計劃，成功解決了存在的問題，使項目得以提前完成?，F(xiàn)將主要經(jīng)驗總結(jié)如下：

（1）有效的溝通能事半功倍。

（2）不能機械地套用進(jìn)度管理的固定模式，適合本項目的才是最好的。

（3）一定要嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)度計劃。

（4）完善的進(jìn)度計劃既便于及時發(fā)現(xiàn)項目中存在的問題，又能保證業(yè)務(wù)的連貫性。

（5）建立獎勵機制，激發(fā)員工的工作熱情。

（6）建立標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)度管理模板，便于快速統(tǒng)計和分析。

總之，項目的進(jìn)度管理是整個項目管理過程的重要環(huán)節(jié)，它與項目的質(zhì)量、成本、人力資源管理密切相關(guān)，項目進(jìn)度管理沒有一成不變的固定模式，不同的項目、不同的團隊，需要采取不同的進(jìn)度管理模式，但其最終的目標(biāo)是一致的，那就是在規(guī)定的時間內(nèi)完成項目設(shè)定的目標(biāo)，滿足項目業(yè)主的期望。?

圖9 項目實時跟蹤曲線2

圖10 項目人力資源動態(tài)圖

TQ172.8

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2016-11-28；編輯：呂光