張星云

對于這場由眾多科學(xué)家歷時(shí)兩年半?yún)⑴c籌備的馬拉松突破2小時(shí)比賽，很多人心底都有這樣一個(gè)疑問：在現(xiàn)代體育運(yùn)動(dòng)中，是科技的影響力更大，還是運(yùn)動(dòng)員自身的影響更大？

跑到第37公里處時(shí)，埃魯?shù)隆せ諉谈瘢‥liud Kipchoge）雙腿邁步的動(dòng)作開始有些失去協(xié)調(diào)，減速，用運(yùn)動(dòng)服擦臉，然后與身前的6名領(lǐng)跑員拉開了1米的距離，然后是2米。領(lǐng)跑員們回頭看到他，輕微減速，讓基普喬格跟上。

此時(shí)，一同參賽的另外兩位世界級長跑運(yùn)動(dòng)員勒利薩·德西薩（Lelisa Desisa）和澤森內(nèi)·塔德塞（Zersenay Tadese）已經(jīng)落后基普喬格半圈多。

但這場比賽，與以往的馬拉松比賽不一樣，意義不在于贏得冠軍。基普喬格身前除了6名領(lǐng)跑員，更前方還有一輛汽車高速行駛，車的尾部裝了一部激光發(fā)射器，在領(lǐng)跑員和基普喬格身前投射出了一道綠色激光。汽車以馬拉松突破2小時(shí)的計(jì)劃速度行駛，車頂上還放置了一塊電子版，顯示著當(dāng)前汽車配速和照此速度最終比賽完成用時(shí)。于是那道激光，和面前始終看得見的配速電子版，成了基普喬格這次馬拉松唯一的目標(biāo)。追逐那道激光，比那道激光跑得還要快，就會(huì)創(chuàng)造人類的歷史。

然而此刻，基普喬格的預(yù)計(jì)比賽結(jié)束時(shí)間為2小時(shí)7秒，他已經(jīng)比原計(jì)劃的“破2”目標(biāo)慢了7秒?！皩︸R拉松來說，最后的20分鐘最重要。”此時(shí)基普喬格的體育經(jīng)紀(jì)人喬斯·赫曼斯（Jos Hermens）嘴里正不停地重復(fù)道。而和他一同站在意大利米蘭蒙扎賽道旁觀看比賽的科學(xué)家、耐克工作人員和各國記者們心里都已經(jīng)清楚：“破2”的目標(biāo)基本不可能實(shí)現(xiàn)了。但三名運(yùn)動(dòng)員依然還在繞著2.4公里一圈的F1賽道繼續(xù)進(jìn)行比賽，每次經(jīng)過主看臺(tái)，觀眾們還會(huì)熱烈鼓掌叫喊為他們加油。“生活中很多事不是永遠(yuǎn)完美的?！备苯叹毻吡痔嵋颉ぬ芈。╒alentijn Troon）后來說道，而彼時(shí)，他正騎著自行車跟在基普喬格身后，負(fù)責(zé)基普喬格的營養(yǎng)補(bǔ)給。

最后一圈，彎道過后的最后直線跑道，領(lǐng)跑員們向左右散開，基普喬格一人沖向終點(diǎn)。當(dāng)計(jì)時(shí)牌的時(shí)間行進(jìn)到2小時(shí)整時(shí)，他離終點(diǎn)還差146米。最終，他表情輕松，面帶微笑，撞線，終點(diǎn)線上方的計(jì)時(shí)牌將時(shí)間停在了2小時(shí)零25秒，比馬拉松世界紀(jì)錄快了2分鐘32秒，距離“破2”僅僅多了25秒。

基普喬格去年獲得了里約奧運(yùn)會(huì)馬拉松以及倫敦馬拉松的冠軍，前年獲得了柏林馬拉松和倫敦馬拉松的冠軍。此次是他參加的第9次全程馬拉松，此前的8次比賽中，他贏了7次冠軍?！拔矣X得這是我整個(gè)人生中做的最大的一次努力。一個(gè)月前，我把半程馬拉松測試賽跑進(jìn)了1小時(shí)，我當(dāng)時(shí)覺得自己只是最好狀態(tài)的60%。今天，我付出了全部。只差25秒?！辟惡?，基普喬格接受采訪時(shí)說道，“我是人，不是機(jī)器。在很長一段時(shí)間里保持每公里2分50秒的速度并不容易。最終我沒有將馬拉松跑進(jìn)2小時(shí)，但我想傳遞一個(gè)信息：沒有什么是不可能的，人類沒有極限。這絕對不是路的盡頭，如今我們知道了，人們終將會(huì)跑到2小時(shí)以內(nèi)?！?/p>

這場研發(fā)、籌備歷時(shí)2年半，投入頗高的馬拉松“破2”比賽，引申出一個(gè)問題：科技是否可以幫助人類在體育運(yùn)動(dòng)中超越自己？

5點(diǎn)45分，蒙扎賽道

在基普喬格撞線將近5個(gè)小時(shí)前，5月6日凌晨3點(diǎn)，我在米蘭的酒店中被電話叫醒，米蘭的氣象工作人員最終確認(rèn)比賽就在今天進(jìn)行。坐車到達(dá)米蘭郊區(qū)的F1蒙扎賽道時(shí)，場地已經(jīng)布置好了，燈光閃耀，女子馬拉松世界紀(jì)錄保持者保拉·拉德克利夫（Paula Radcliffe）和美國演員凱文·哈特（Kevin Hart）現(xiàn)場解說主持暖場，科學(xué)家、耐克工作人員和一些少量媒體在終點(diǎn)線附近聚集。這更像是一場耐克組織的私人聚會(huì)，大量想來報(bào)道的意大利當(dāng)?shù)赜浾弑痪苤T外。

早上4點(diǎn)半，如天氣預(yù)報(bào)所測，小雨如期而至，但下了幾滴后便停了。早上5點(diǎn)，3名運(yùn)動(dòng)員和領(lǐng)跑員們開始進(jìn)行熱身。此時(shí)，天氣狀況達(dá)到了對馬拉松近乎完美的狀態(tài)：北風(fēng)，風(fēng)速在0～0.4公里每小時(shí)，溫度11.3攝氏度，79%濕度，降水概率0%～5%。這和耐克體育研究室科學(xué)家們預(yù)測的結(jié)果相近。

早在幾個(gè)月前，對于比賽場地，科學(xué)家們還在柏林與米蘭之間猶豫。“最理想的跑道應(yīng)該是平原。到目前為止，最快的世界馬拉松紀(jì)錄產(chǎn)生在柏林，那里被視作最為平坦的跑道之一?！蹦涂诉\(yùn)動(dòng)研究實(shí)驗(yàn)室的首席生理學(xué)家布雷特·柯比（Brett Kirby）在接受本刊采訪時(shí)表示。選定這一理想的比賽場地需要一整套獨(dú)特的環(huán)境參數(shù)，包括海拔高度、溫度以及蒸汽壓力的考量。最終他們在今年1月選定了“比柏林更平坦”的意大利蒙扎，這里涵蓋了所有必要的環(huán)境要素：賽道與海岸之間有著完美的距離，賽道四周環(huán)繞的大量樹木將會(huì)減少風(fēng)量，這里多云的天氣會(huì)讓蒸汽壓力低于12毫米。在這2.4公里長的蒙扎賽道，運(yùn)動(dòng)員要跑17圈半，以達(dá)到馬拉松距離。

而有別于早上9點(diǎn)或之后開始的正常馬拉松比賽，他們這次選擇清晨5點(diǎn)45分開跑，也是為了以12攝氏度左右的室外溫度和高于50%的濕度來保證運(yùn)動(dòng)員盡量少地因流汗損失水分。

沒有倫敦、波士頓、柏林熱鬧的地標(biāo)建筑，沒有復(fù)雜多變的賽道和熙攘的圍觀人群，蒙扎賽道像一個(gè)封閉空間里的實(shí)驗(yàn)室。有分析稱，蒙扎賽道帶來的環(huán)境優(yōu)勢擁有提升總成績 20 秒的價(jià)值。

選在5月6日比賽，還有另一層意義。63年前，正是同一天，羅杰·班尼斯特爵士用4分鐘以內(nèi)的時(shí)間跑進(jìn)了1英里。在那之前很多年都沒有人做到，但當(dāng)班尼斯特爵士跑進(jìn)4分鐘以后，同一年就有24個(gè)人實(shí)現(xiàn)了1英里跑“破4”。

同樣，馬拉松一直以來沒有突破2小時(shí)。運(yùn)動(dòng)員、教練員、科學(xué)家都在不斷地討論，有人認(rèn)為2100年才能突破，有人認(rèn)為2022年，還有些人認(rèn)為2075年。

耐克在2014年夏天不聲不響地開啟了名為“破2”（Breaking2）的計(jì)劃。整個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)特別直接，就是想要幫助世界上跑得最快的人，跑得更快。耐克公司董事長兼首席執(zhí)行官馬克·帕克（Mark Parker）在賽前接受本刊采訪時(shí)表示，幫助運(yùn)動(dòng)員突破極限是對世界上每一個(gè)人的啟發(fā)和靈感。帕克回憶說，最初向他提出這個(gè)計(jì)劃的人是桑迪·博德克（Sandy Bodecker），這名在耐克有著30多年工作經(jīng)驗(yàn)的老員工曾經(jīng)負(fù)責(zé)過足球鞋和極限運(yùn)動(dòng)業(yè)務(wù)，后來成為耐克研發(fā)部門專項(xiàng)計(jì)劃負(fù)責(zé)人。而當(dāng)年博德克找到帕克時(shí)，后者沒有什么猶豫，就同意了“破2”的計(jì)劃?！拔覀兿胍?lì)全球每個(gè)國家和地區(qū)的每位跑者不斷地挖掘自己的潛能?！迸量苏f道

目前馬拉松的世界紀(jì)錄是2014年由丹尼斯·基梅托（Dennis Kimetto）創(chuàng)下的2小時(shí)2分57秒。而如果要跑到2小時(shí)以內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員在成績上要提高2.5%，每跑1英里要比現(xiàn)紀(jì)錄快上7秒;如果折合成萬米成績，需要跑到1965年的人類萬米最好成績。

為此，耐克組建了一個(gè)大團(tuán)隊(duì)，匯集各個(gè)領(lǐng)域的專家，專門負(fù)責(zé)籌備這個(gè)計(jì)劃。

為了優(yōu)化每一個(gè)可能價(jià)值幾秒鐘的因素，包括營養(yǎng)學(xué)家、生物力學(xué)家、環(huán)境科學(xué)家、研發(fā)設(shè)計(jì)師、空氣動(dòng)力學(xué)家、醫(yī)學(xué)博士在內(nèi)的12人組成了核心團(tuán)隊(duì)。馬克·帕克說，如此多跨學(xué)科人員的合作是一次嶄新的體驗(yàn)。

Mayo Clinic實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家邁克爾·喬伊納（Michael Joyner）博士1991年就曾預(yù)測人類馬拉松的極限是1小時(shí)57分58秒，他稱，一個(gè)合適的人選，一個(gè)完美的天氣，獲得賽道1%的成全和跑鞋1%的助力，這一目標(biāo)便可實(shí)現(xiàn)?！叭绻麚Q成一個(gè)更大的場地，也許這次破2 就實(shí)現(xiàn)了?！?/p>

26年后，在見證了蒙扎賽道的“破2”比賽后，喬伊納博士如此評價(jià)：“基普喬格很偉大，我不認(rèn)為這次是一次失敗，他們已經(jīng)很接近了?！?h3>優(yōu)化每個(gè)細(xì)節(jié)

最首先的當(dāng)然是運(yùn)動(dòng)員的選擇。耐克實(shí)驗(yàn)室和科學(xué)家合作，篩選了很多運(yùn)動(dòng)員，最后選擇了三名運(yùn)動(dòng)員。除了最有實(shí)力，也是此次最先撞線的肯尼亞人埃魯?shù)隆せ諉谈褚酝?，厄立特里亞人澤森?nèi)·塔德塞是目前半程馬拉松世界紀(jì)錄保持者，而埃塞俄比亞人勒利薩·德西薩則是兩屆波士頓馬拉松的冠軍。

“一個(gè)人跑太孤獨(dú)，缺少陪伴和激勵(lì)，一群人跑又會(huì)受到很多干擾，進(jìn)而影響節(jié)奏，因此我們覺得三個(gè)人跑馬拉松最合適。”耐克運(yùn)動(dòng)研究實(shí)驗(yàn)室的首席生理學(xué)家布雷特·柯比表示。

除了運(yùn)動(dòng)員本身優(yōu)秀的體質(zhì)，為了完成“破2”的目標(biāo)，科學(xué)也要扮演重要角色。每個(gè)細(xì)節(jié)都在科學(xué)家們的計(jì)算之內(nèi)，他們想創(chuàng)造出一個(gè)“天時(shí)地利人和”。

人們覺得那些世界頂尖長跑運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練早就達(dá)到了近乎完美程度，其實(shí)不然。就像許多肯尼亞和埃塞俄比亞平空出現(xiàn)的長跑運(yùn)動(dòng)員一樣，基普喬格盡管16歲就在國際賽場上嶄露頭角，但并沒有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)幫助他。計(jì)劃人選確定后，耐克運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)室的專家們首先去了非洲，了解三名運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練情況，并讓他們佩戴裝備心率測試儀的GPS手表進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，及時(shí)溝通并調(diào)整他們的訓(xùn)練方式。

非洲長跑運(yùn)動(dòng)員同樣不習(xí)慣在跑步中補(bǔ)水，而這在科學(xué)家眼中極其重要，補(bǔ)水能夠?yàn)轳R拉松過程中大量流汗的運(yùn)動(dòng)員補(bǔ)充水分，也可以緩解劇烈運(yùn)動(dòng)帶來的胃部不適，因此，這些非洲運(yùn)動(dòng)員還有很大的進(jìn)步空間。專項(xiàng)專家針對三名運(yùn)動(dòng)員的身體參數(shù)，因人而異地調(diào)整飲料中糖分、鹽分和咖啡因的比例?！芭c飲料本身相比，最重要的是運(yùn)動(dòng)員對飲料的體驗(yàn)感。”安迪·瓊斯教授（Andy Jones）對本刊稱，作為英國埃克塞特大學(xué)應(yīng)用生理學(xué)教授、科研和影響力學(xué)院副院長，他以外部顧問的身份參加了“破2”計(jì)劃。他表示，為了在整個(gè)馬拉松過程中使運(yùn)動(dòng)員不乏味，團(tuán)隊(duì)為飲料配備了不同口味。在計(jì)劃初期，他們制作了大量口味和成分比例的飲料，每一種都要讓運(yùn)動(dòng)員品嘗，由運(yùn)動(dòng)員為口味打分，再通過跑步訓(xùn)練測試成分比例所發(fā)揮的作用。

5月6日賽后，精神放松的安迪·瓊斯教授掏出手機(jī)算了一下：“這次馬拉松整個(gè)過程中，運(yùn)動(dòng)員消耗掉了2300 卡路里，而我們向運(yùn)動(dòng)員提供了每小時(shí)15克碳水化合物，相當(dāng)于500卡路里的能量補(bǔ)充，剩下消耗掉的能量，就等著一會(huì)兒喝香檳補(bǔ)充吧?！?/p>

而在此前緊張的準(zhǔn)備期間，科學(xué)家們的核心關(guān)注點(diǎn)還有“跑步效能”（running economy），即用盡量少的能量達(dá)到一定的跑步成績?！叭绻粋€(gè)運(yùn)動(dòng)員本身的心肺功能和肌肉能力相當(dāng)于賽車的引擎和發(fā)動(dòng)機(jī)，那發(fā)動(dòng)機(jī)馬力有多大，是由運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練決定的。但由發(fā)動(dòng)機(jī)出發(fā)，通過怎樣的軸承將速度傳遞給車輪，再最終轉(zhuǎn)化為賽車的行駛速度，是需要極其復(fù)雜研究的，這就像我們制作的服裝和跑鞋對于長跑運(yùn)動(dòng)員一樣?！绷_耕博士這樣解釋他的工作。他在2013年以生物力學(xué)高級研究員的身份加入耐克運(yùn)動(dòng)研究實(shí)驗(yàn)室，并專注于長跑跑鞋的檢測和設(shè)計(jì)。

從去年底開始，三名運(yùn)動(dòng)員正式進(jìn)入“破2”的準(zhǔn)備日程。2016年11月，在美國實(shí)驗(yàn)室里，三名運(yùn)動(dòng)員被安排戴上口罩，在設(shè)置為“破2”配速的跑步機(jī)上進(jìn)行跑步測試。科學(xué)家將運(yùn)動(dòng)員跑步時(shí)呼出來的所有氣體通過口罩連接的導(dǎo)管盛裝在一個(gè)密封盒子里，跑完后對這個(gè)盒子進(jìn)行分析，將運(yùn)動(dòng)員呼出來的所有氣體與正常大氣做對比，檢測他吐出來多少氧氣、多少二氧化碳，進(jìn)而計(jì)算出運(yùn)動(dòng)員在跑步中燃燒了多少能量。在此基礎(chǔ)上，科學(xué)家們?yōu)檫\(yùn)動(dòng)員提供了各式各樣不同的跑步服裝和跑鞋，在測試中通過變化這些裝備，來觀察運(yùn)動(dòng)員是否因穿著特定的跑步裝備而節(jié)省了能量消耗——能量消耗的減少，就意味著他可以跑得更快。這樣的測試實(shí)際持續(xù)了兩三年，測試了上百種跑鞋。

但問題也隨之而來：上世紀(jì)80年代確立的“跑鞋重量每減輕100克，運(yùn)動(dòng)員就能提高1%的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)”理論，使得大部分跑鞋在設(shè)計(jì)時(shí)盡量減輕重量?！霸诎赜婉R路上跑的全程馬拉松，運(yùn)動(dòng)員左腳右腳加在一起，大概要跑2萬步以上，而每一步的鞋底最大受力是體重的3倍?！绷_耕博士和他的團(tuán)隊(duì)擔(dān)心，由于“破2”計(jì)劃要求運(yùn)動(dòng)員全程保持勻速的高速跑，輕薄的鞋底無法保證運(yùn)動(dòng)員可以承受如此巨大的壓力。

2015年，羅耕團(tuán)隊(duì)制作出了此次使用的跑鞋的初代測試版，被內(nèi)部稱為“灰姑娘鞋”，橡膠厚底、內(nèi)嵌弧形碳版，韌性更強(qiáng)，為奔跑中的運(yùn)動(dòng)員在腳掌觸地后提供80%至90%的能量反饋，減少能量的浪費(fèi)和損耗。但到了此時(shí)，這一計(jì)劃仍在秘密的環(huán)境下進(jìn)行?！皬?015年底，我們開始讓運(yùn)動(dòng)員穿上這雙跑鞋進(jìn)行比賽，從2016年初開始，很多人在重大賽事中突破了自己的個(gè)人成績，穿這雙鞋的跑者贏得了去年倫敦馬拉松冠軍、柏林馬拉松冠軍、紐約馬拉松冠軍、芝加哥馬拉松冠軍。奧運(yùn)會(huì)上，男子馬拉松的金、銀、銅牌，都穿著這雙鞋?！比缃瘢谛侣劙l(fā)布會(huì)上，羅耕博士自豪地回憶說，當(dāng)時(shí)他們把這雙鞋從外表上偽裝成普通的跑鞋。進(jìn)而，通過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和一系列測試，實(shí)驗(yàn)室認(rèn)為這雙鞋可以為運(yùn)動(dòng)員節(jié)省4%的能量消耗，因此將它命名為“Nike Zoom Vaporfly 4%”。

不被承認(rèn)的紀(jì)錄

為了更進(jìn)一步減小運(yùn)動(dòng)員的消耗，耐克團(tuán)隊(duì)采用了獨(dú)特的領(lǐng)跑戰(zhàn)術(shù)。正式比賽前一天的新聞發(fā)布會(huì)上，耐克運(yùn)動(dòng)研究實(shí)驗(yàn)室副總裁馬修·納斯（Matthew Nurse）才將戰(zhàn)術(shù)公之于眾：為了減小逆風(fēng)導(dǎo)致的時(shí)間損失，他們決定將長跑中最常見的“跟隨跑”戰(zhàn)術(shù)進(jìn)一步延伸，領(lǐng)跑員多達(dá)30人，他們6人一組，在運(yùn)動(dòng)員身前以三角形陣型組成一道擋風(fēng)的屏障，為了保證領(lǐng)跑員的體能，每組領(lǐng)跑員領(lǐng)跑兩圈，便由下一組更換。就連世界冠軍、美國中長跑名將伯納德·拉加特（Bernard Lagat）也在領(lǐng)跑員的行列中?！杜苷呤澜纭冯s志的專欄作家阿萊士·哈欽森（Alex Hutchinson）稱：“如果可以完美地躲在風(fēng)幕之后，運(yùn)動(dòng)員將會(huì)獲得85%的風(fēng)阻屏蔽效果?！?/p>

此外，摩托車騎手會(huì)在馬拉松過程中定時(shí)將手中的能量飲料遞給運(yùn)動(dòng)員，而在傳統(tǒng)的馬拉松比賽中，飲料和能量食物補(bǔ)給被放置在賽道旁，運(yùn)動(dòng)員自己偏離賽道中心去賽道旁取飲料，會(huì)損失額外的時(shí)間。

也正是因?yàn)樯鲜龅念I(lǐng)跑戰(zhàn)術(shù)和飲料補(bǔ)給方式，這場“破2”比賽從一開始便不被國際田聯(lián)記作正式比賽成績。與科學(xué)家、運(yùn)動(dòng)員通力合作和完美準(zhǔn)備相反的是，國際田聯(lián)認(rèn)為這樣的辦法不符合田聯(lián)的競賽規(guī)定。

也許是科技走得太遠(yuǎn)了，或者是耐克走得太遠(yuǎn)了。

同樣，還有一些科學(xué)家認(rèn)為此次跑鞋中使用的碳板作弊。但實(shí)際國際田聯(lián)針對跑鞋的規(guī)定非常寬泛，耐克認(rèn)為他們的跑鞋符合規(guī)定。在接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪時(shí)，南非運(yùn)動(dòng)生理學(xué)家羅斯·塔克（Ross Tucker）對此次比賽批評甚多，比賽結(jié)束后，他立刻呼吁應(yīng)該禁止任何帶有碳板的裝備進(jìn)入賽場?！斑@有點(diǎn)像打網(wǎng)球，當(dāng)你擊球之后它彈得比自己的彈力還高，那才算作弊，而我們做的只是將運(yùn)動(dòng)員每一次觸地?fù)p失的能量最小化，并不是非法的?！贬槍χT如此類的討論，耐克鞋類研發(fā)副總裁托尼·比格內(nèi)爾（Tony Bignell）如此回應(yīng)。

更有批評者，認(rèn)為整個(gè)“破2”計(jì)劃是耐克公司的一次營銷行為。6日，馬拉松結(jié)束之后，從各個(gè)媒體和社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，出現(xiàn)了很多對此次活動(dòng)的質(zhì)疑，認(rèn)為廣告的作用比比賽本身更明顯：此次馬拉松結(jié)束數(shù)周之后，耐克的新款跑鞋便將上市。

盡管早早就失去了國際田聯(lián)的成績認(rèn)可，又面對輿論質(zhì)疑其營銷行為，但耐克依然決定繼續(xù)這次的“破2”計(jì)劃，直至5月6日，基普喬格最終獲得2小時(shí)零25秒的成績——盡管不被承認(rèn)，也沒有達(dá)到跑進(jìn)2小時(shí)的成績。

5月6日，在意大利蒙扎國家賽車場，基普喬格（左一）在領(lǐng)跑員的帶領(lǐng)下進(jìn)行馬拉松突破2小時(shí)挑戰(zhàn)賽

賽后的蒙扎賽道，更多的是一種平靜，從運(yùn)動(dòng)員到科學(xué)家們，不是百分之百的歡愉，也不是百分之百的悲壯。也許這更像一次大型科學(xué)實(shí)驗(yàn)，只不過把地點(diǎn)換到了實(shí)驗(yàn)室外，整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程獲得的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)價(jià)值更高。

所有人心底都有這樣一個(gè)疑問：在這場特別的馬拉松比賽中，是科技的影響更大，還是運(yùn)動(dòng)員自身的影響更大？“我們既沒有推，也沒有拉運(yùn)動(dòng)員，全都是人自己的力量?！蹦涂诉\(yùn)動(dòng)研究實(shí)驗(yàn)室副總裁馬修·納斯說道，“你想聊科學(xué)就聊吧，但是運(yùn)動(dòng)員們最后還是要跑的。”

耐克鞋類研發(fā)副總裁托尼·比格內(nèi)爾則將未來科技與體育的關(guān)系看得更簡單：“在未來，兩者的關(guān)系還將會(huì)是這樣，通過科技，制造更好的裝備，讓運(yùn)動(dòng)員更輕松地進(jìn)行比賽，保證更少的運(yùn)動(dòng)損傷?！?p>

1.馬拉松“破2”賽準(zhǔn)備期間在實(shí)驗(yàn)室接受檢測的基普喬格2.耐克公司總裁兼首席執(zhí)行官馬克·帕克3.參加馬拉松“破2”賽的三名運(yùn)動(dòng)員比賽中使用的新款跑鞋

“我們最大的收獲，在于我們將所有影響馬拉松成績的因素科學(xué)地分開，通過對每一個(gè)領(lǐng)域一點(diǎn)一點(diǎn)地調(diào)整以增加效率，來認(rèn)清人類的極限在哪里，人類可以突破極限的領(lǐng)域在哪里?！辟惡?，安迪·瓊斯教授對本刊表示，這次比賽中，運(yùn)動(dòng)員每跑200米便被記錄一次速度和用時(shí)，因此科學(xué)家們獲得了一套極其完整的數(shù)據(jù)。“我們學(xué)到了很多，今后依然可以在每個(gè)領(lǐng)域更進(jìn)一步，只要在此次的基礎(chǔ)上再快一點(diǎn)，我們就能突破2小時(shí)了。而馬拉松‘破2計(jì)劃的收獲，同樣可以應(yīng)用到其他體育項(xiàng)目中，繼續(xù)幫助運(yùn)動(dòng)員突破極限。”