文 宋曉

汽車底盤的養(yǎng)護(hù)知識

文 宋曉

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。

春季多風(fēng)沙，細(xì)小沙石對底盤的撞擊；夏季雨后，地表蒸汽烘烤、酸雨的侵襲；冬季雪后，除雪劑的腐蝕，鋼筋鐵骨也會傷痕累累。有很多車表面上看起來光艷照人，而底盤早已經(jīng)銹蝕斑斑、漏洞百出。廢氣、冷風(fēng)、噪音和灰塵都會從這些細(xì)小的洞孔中滲入。洞孔逐漸擴(kuò)大，鐵皮生銹，層層剝落。所以，對底盤進(jìn)行保護(hù)是必要的。

底盤檢查

汽車底盤的養(yǎng)護(hù)，首先就要求車主朋友們能夠經(jīng)常性地對汽車底盤進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決。從檢查項(xiàng)目的角度出發(fā)，可以將檢查內(nèi)容概括為以下兩點(diǎn)：

一、汽車底盤是否出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。底盤由于長期處于一種非常惡劣的工作環(huán)境下，其受到的危害以及侵蝕也是最大的。雨天駕駛，底盤直接與雨水接觸；雪天駕駛；底盤又直接與冰冷的積雪接觸；而山路崎嶇，底盤又不得不承受碎石等惡劣環(huán)境的折磨。這些特殊的路況及天氣，對于底盤的傷害都非常大。因此，及時(shí)檢查底盤的銹蝕度是有效保護(hù)底盤的重要項(xiàng)目之一。

二、底盤設(shè)備裝置的檢查。底盤上裝載了很多重要的車身零部件。排氣總成就是底盤檢查的重要項(xiàng)目之一，雖然排氣總成有一部分位于發(fā)動機(jī)艙，但是其大部分都是裝載在汽車底盤上的。因此，在進(jìn)行汽車底盤檢查的時(shí)候，還要考慮其相關(guān)部件的安全性。汽車排氣管的檢查主要是判斷其是否有漏氣現(xiàn)象。

汽車底盤的檢查重在“勤”，精明的車主必然是一個勤快的車主，底盤的作用不容忽視，經(jīng)常檢查其工作狀態(tài)也是行車安全的必要保障。

損壞原因

拖底、異物撞擊底盤

國內(nèi)道路建設(shè)的速度十分頻繁，今天剛修好的路明天就再次“開膛破肚”，而當(dāng)路面修理的時(shí)候多數(shù)情況下都會產(chǎn)生比較多的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，你的車在開到這樣路面的時(shí)候一不注意就會讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進(jìn)行親密接觸，也就是我們常說的拖底。

由于拖底這個情況發(fā)生具有不確定性，因此很容易給位于底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發(fā)動機(jī)油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統(tǒng)變形等，這些問題的發(fā)生將會給你的車帶來很致命的損傷。

腐蝕

現(xiàn)在的環(huán)境越來越惡劣，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環(huán)境下我們的車則有增大損壞的可能。由于底盤經(jīng)常會與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對于底盤防腐蝕我們要更加注意。

除了剛才說的雨水、油泥會有腐蝕底盤的危險(xiǎn)外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，如果你開車去海邊外一定不要將車開到海里（雖然這樣很拉風(fēng)），海水對底盤的腐蝕性非常強(qiáng)。如果不注意將底盤與海水接觸的話，請盡快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷底盤。

底盤養(yǎng)護(hù)方法

底盤保護(hù)裝置

一般為了防止以上兩個容易導(dǎo)致底盤損壞的情況發(fā)生，建議給車安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板或者對底盤進(jìn)行俗稱“底盤裝甲”的底盤保護(hù)。因?yàn)橛行┙?jīng)濟(jì)型轎車為了節(jié)省成本不會在發(fā)動機(jī)和變速箱下面安裝保護(hù)裝置，這樣也就讓發(fā)動機(jī)和變速箱與路面直接接觸。而安裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板之后，則可以將發(fā)動機(jī)和變速箱以及位于車頭底盤部分的重要零件保護(hù)起來，這樣即使真的發(fā)生托底情況，也會先于護(hù)板接觸，而不會損傷重要零件。

一、“底盤裝甲”（或稱“底盤封塑”）

底盤裝甲是近幾年底盤保護(hù)技術(shù)。是在汽車底盤的下面噴涂一層2-4mm毫米厚的彈性密封材料。

底盤裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導(dǎo)，使駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。

二、發(fā)動機(jī)護(hù)板

發(fā)動機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動機(jī)，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長發(fā)動機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的汽車拋錨。

底盤的日常保養(yǎng)

汽車眾多的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中，底盤護(hù)理最容易被司機(jī)朋友忽視，但在冬季或濕滑天氣時(shí)，底盤維護(hù)的重要性就很明顯。如果車主經(jīng)常跑長途、到工地等地方，那么就要經(jīng)常沖刷底盤，徹底做底盤清洗及防銹處理。

相關(guān)人士表示，對于底盤的清洗，車主一般很難自行完成，如果底盤上的污泥過多，還要用去油污的清潔劑清洗一遍。車主可以去專業(yè)的美容店，定期進(jìn)行專業(yè)的底盤護(hù)理。一般來說，做完防銹護(hù)理的底盤在高壓噴水沖洗后幾乎不掛水珠，這樣的效果才是“貨真價(jià)實(shí)”的護(hù)理，才可起到很好的防銹保護(hù)效果。

除此之外，在日常的洗車當(dāng)中，注意不要用堿性清洗劑、洗衣粉等沖洗車身和底盤，否則會影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。

駕駛注意事項(xiàng)

磚頭等異物

易傷部位：油底殼、懸掛、排氣管

路面上經(jīng)常會碰到異物，比如大貨車遺灑的石頭、磚頭等，如果被這些異物碰到底盤的話，那可能就會遭殃了。

應(yīng)對方法：開車時(shí)留意路面，發(fā)現(xiàn)異物提前減速繞行。

陡坡的坡頂坡底

易傷部位：前保險(xiǎn)杠、排氣管、拉桿等

大家肯定都走過特別陡的坡，如果底盤比較低的話，走到坡頂時(shí)很容易托底。而下陡坡時(shí)也要注意，因?yàn)檗I車前保險(xiǎn)杠比較突出，下到坡底時(shí)要是速度稍快，很容易直接磕到地面上。

應(yīng)對方法：可以斜著上坡下坡，就是單側(cè)前輪先碰到坡地或者坡頂。

上馬路牙子

易傷部位：前保險(xiǎn)杠、輪胎壁、懸掛

上馬路牙子不僅容易托底，還容易刮傷輪胎壁，造成輪胎鼓包或者爆胎，同時(shí)對懸掛也有一定的損傷。

應(yīng)對方法：不上馬路牙子，實(shí)在要上馬路牙子的話，也要讓輪胎底面對著馬路牙子，不要讓輪胎側(cè)面碰到馬路牙子。

減速帶

易傷部位：前保險(xiǎn)杠下延、排氣管、懸掛

減速帶是為了讓車輛強(qiáng)行減速通過的。不過減速帶設(shè)計(jì)上沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，高度不一，形狀也不一樣。有些比較高，加上有的車主過減速帶沒有減速的習(xí)慣，就很容易中招。一般都是前保險(xiǎn)杠和排氣管比較容易被磕。

應(yīng)對方法：減速通過，這樣一般的減速帶都能安全通過，除非你的車底盤太低了。

泥濘道路

易傷部位：前保險(xiǎn)杠、懸掛

泥濘道路上開車，路面上都是被軋起來的凸起，轎車走在這樣的路上勢必會托底，要是泥正好包裹著快石頭，肯定會磕傷前保險(xiǎn)杠、底盤。

應(yīng)對方法：選擇繞行，實(shí)在不行慢慢地開，盡量讓輪胎去軋那些凸起的泥。

路面凹陷

易傷部位：前保險(xiǎn)杠、輪胎、懸掛

車輛通過路面的坑、凹陷、溝槽等的也會發(fā)生托底等情況，最重要的是會對造成損傷，如果速度快的話可能直接輪胎爆胎。

應(yīng)對方法：選擇繞行，實(shí)在不行就觀察路面，注意避讓。

沒有井蓋的下水道

易傷部位：輪胎、前保險(xiǎn)杠、輪胎處外包圍

要是軋上沒有井蓋的下水道，那對車的傷害會很大，輪胎整個陷下去了，一時(shí)半會還出不來。

應(yīng)對方法：開車時(shí)留意路面，發(fā)現(xiàn)深坑提前減速繞行。