樊哲林+周麗

摘 要：在當(dāng)前的船舶設(shè)計中，主要是通過仿真模擬設(shè)計作為設(shè)計的基礎(chǔ)，并行系統(tǒng)設(shè)計理念是在此基礎(chǔ)上提出的一種較為高校的設(shè)計方式，對于船舶的設(shè)計流程起到很好的優(yōu)化作用。本文主要對在并行協(xié)同設(shè)計理念之下，船舶的設(shè)計流程如何有效的進行展開分析。

關(guān)鍵詞：并行協(xié)同；設(shè)計理念；船舶設(shè)計流程

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.10.245

協(xié)同設(shè)計理念屬于當(dāng)前新出現(xiàn)的一種設(shè)計理念，它的出現(xiàn)得到了許多設(shè)計單位的認可，被成功的應(yīng)用與設(shè)計生產(chǎn)之中，極大的提高了船舶設(shè)計的效率。但是在當(dāng)前的并行協(xié)同設(shè)計理念下的船舶設(shè)計流程仍舊有著許多的不足，需要對這些流程進行進一步的優(yōu)化。

1 船舶設(shè)計業(yè)務(wù)的流程分析

隨著當(dāng)前計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，在進行船舶設(shè)計的時候也發(fā)生了較大的改變，但是從整體上來看，船舶設(shè)計業(yè)務(wù)的內(nèi)容基本是相同的，下面根據(jù)實際的船舶設(shè)計制造探討整個船舶設(shè)計業(yè)務(wù)流程。

1.1 概念設(shè)計階段

概念設(shè)計階段也就是所謂的送審設(shè)計階段。當(dāng)企業(yè)在接受產(chǎn)品的訂單之后需要對產(chǎn)品的總體性概念進行說明，以方便后期生產(chǎn)設(shè)計制造的順利。其中主要包括生產(chǎn)產(chǎn)品的主要尺度、強度以及性能等，這些內(nèi)容都必須對船東或者相關(guān)的部門進行明確。此階段屬于前期的準(zhǔn)備階段，對于后期的工作開展有著較大的實際性意義，對此應(yīng)當(dāng)給予足夠的重視。

1.2 初步設(shè)計階段和詳細設(shè)計階段

初步設(shè)計階段和詳細設(shè)計階段實質(zhì)上并沒有進行明確的劃分，只是二者在進行設(shè)計工作上的深淺有著一定的區(qū)別。在此過程中主要對前期概念設(shè)計階段中一些局部的技術(shù)進行仔細的分析，能夠構(gòu)建出一個較為詳細的三維船體結(jié)構(gòu)模型，并且將該模型能夠有效的利用到船體生產(chǎn)設(shè)計之中。

1.3 生產(chǎn)設(shè)計階段

在生產(chǎn)設(shè)計階段之中所需要的許多數(shù)據(jù)都需要信息設(shè)計階段來提供，也就是從并行協(xié)同設(shè)計理念來分析和設(shè)計，使得在進行生產(chǎn)設(shè)計的時候能夠高效快捷的對數(shù)據(jù)進行運用，使得整個生產(chǎn)設(shè)計階段和詳細階段統(tǒng)一結(jié)合起來，讓設(shè)計變得高效化，質(zhì)量也更加具有保障。

在這整個設(shè)計的過程中，從最早期的概念設(shè)計階段就應(yīng)該考慮到生產(chǎn)設(shè)計的相關(guān)工作，設(shè)計工作人員可以充分的運用計算機輔助工裝設(shè)計、數(shù)控加工仿真、裝配設(shè)計、制造設(shè)計等設(shè)計軟件，將將并行協(xié)同理念運用到其中，讓整個仿真設(shè)計流程變得更加合理高效。讓設(shè)計的各個階段能夠?qū)崿F(xiàn)完美的配合，在此情況下才能夠讓各階段的過度變得更加的科學(xué)自然，減少設(shè)計中出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的情況。

2 基于并行協(xié)同設(shè)計理念的船舶設(shè)計流程優(yōu)化措施

在當(dāng)前的并行協(xié)同設(shè)計理念下的船舶設(shè)計流程主要可以分為兩個部分：管理技術(shù)和計算機輔助工具技術(shù)，下面對其流程優(yōu)化進行分析。

2.1 在設(shè)計管理機制上做出創(chuàng)新

在船舶設(shè)計的管理機制上需要做出創(chuàng)新，改變原有的船舶設(shè)計院單獨設(shè)計的模式，在整個設(shè)計過程中應(yīng)當(dāng)由造船企業(yè)與船舶設(shè)計院來共同完成。船舶企業(yè)的設(shè)計人員與船舶設(shè)計院的工作人員之間各自擅長的領(lǐng)域有著差異性，讓他們在一起組成船舶設(shè)計小組，能夠讓他們在設(shè)計中對各自不完善的地方進行彌補。如：船舶設(shè)計院的工作人員可能在設(shè)計的時候會忽略一些實際制造中的問題，此時船舶制造企業(yè)的設(shè)計人員可以及時的發(fā)現(xiàn)問題，并有效的處理問題。

2.2 加強計算機輔助設(shè)計和管理技術(shù)的應(yīng)用

隨著當(dāng)前計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，在船舶設(shè)計中也有著較大的改變，其中主要在協(xié)同仿真上面，該技術(shù)的成功應(yīng)用使得船舶的設(shè)計、生產(chǎn)制造變得更加的具有保障，各方面的性能都得到了較大的改善。但是從當(dāng)前的許多船舶設(shè)計院使用現(xiàn)狀來看，在設(shè)計的過程中對于船舶設(shè)計的各類型軟件和硬件的應(yīng)用還不是十分的完善，技術(shù)也不是十分的成熟，對船舶仿真模型設(shè)計帶來較大的困擾。船舶的仿真模型設(shè)計對于船舶的設(shè)計制造有著較強的作用，要想在現(xiàn)實的設(shè)計過程中真正實現(xiàn)并行系統(tǒng)設(shè)計，就必須加強對一系列的計算機輔助設(shè)計技術(shù)的重視，使得在設(shè)計的過程中能夠充分的將這些技術(shù)利用起來。

計算機數(shù)據(jù)的管理技術(shù)也是并行協(xié)同設(shè)計理念下船舶設(shè)計中的一項重要技術(shù)，加強對其的研究和應(yīng)用能夠?qū)φ麄€船舶設(shè)計的流程起到優(yōu)化的作用。船舶的設(shè)計通常都較為復(fù)雜，其中涉及到的零部件也較多，對于這些零部件的信息也是處于一種零散的狀態(tài)，如果某個零部件的信息出現(xiàn)錯誤，將會影響到整個船舶設(shè)計發(fā)生相應(yīng)的變化。因此，為了能夠保證在船舶設(shè)計的過程中對這些數(shù)據(jù)進行充分的應(yīng)用，保證生產(chǎn)設(shè)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，在現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)環(huán)境下，可以建立起一套支持設(shè)計、生產(chǎn)、管理信息一體化的并行協(xié)同設(shè)計平臺。在此設(shè)計平臺之中，不管是生產(chǎn)企業(yè)還是設(shè)計單位都可以通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)進行實時的交流和探討，對于各個零件的設(shè)計帶來的幫助非常大，將整個設(shè)計的過程有效的結(jié)合起來，使得生產(chǎn)制造企業(yè)和設(shè)計院在進行設(shè)計的時候能夠更加的科學(xué)合理。同時，對于所有的設(shè)計數(shù)據(jù)村能夠更好的存儲和整理，提高設(shè)計效率。

3 結(jié)束語

綜上所述，在船舶設(shè)計之中采用并行協(xié)同設(shè)計理念對于提升船舶的設(shè)計效率有著非常大的幫助，在當(dāng)前許多的國家之中已經(jīng)得到了實踐的證明。但是為了更好的實現(xiàn)并行協(xié)同設(shè)計，應(yīng)當(dāng)加強計算機輔助技術(shù)的應(yīng)用，建立專門的管理技術(shù)平臺，在此情況下才能夠讓并行協(xié)同設(shè)計理念的船舶設(shè)計流程進行優(yōu)化，讓船舶設(shè)計能夠更加的科學(xué)合理，提升船舶生產(chǎn)制造的質(zhì)量。

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