汽車的發(fā)明為我們的出行提供了極大的便利，但是由于私家車的泛濫，道路交通變得越發(fā)擁堵，于是人們開始倡導環(huán)保出行。比如，使用自行車和公交車等。但在早晚班的高峰期，擁擠不堪的公交車也成為很多人的夢魘。而我們今天要給大家介紹的這個項目，或許能在某些方面解決“擠公交”這一讓人難受的現(xiàn)象。

這個項目名為“舞者巴士（Dancer Bus）”，它是立陶宛科技公司JSC的研究人員vejo projektaj目前正在開發(fā)的一個新項目，旨在為立陶宛打造新一代具有城市鮮明特色的公交車。這個項目中有一個非常有意思的思路——將新材料技術(shù)和新能源汽車理念融入到公共交通領(lǐng)域。

而veio projektai推廣“舞者巴士”項目的意圖是讓環(huán)保又個性的公交車成為立陶宛城市的一個重要組成部分。希望這樣融合了科技、藝術(shù)、行業(yè)和社會理念的公交車項目真正能夠得到推廣成為城市里最亮麗的一道風景線。

光看外觀，其實這輛“舞者巴士”和其他公交車別無二致，而“舞者巴士”也的確是由一輛普通的“斯柯達TR14”電動客車改裝而來的，只是由原本需要連接電網(wǎng)來行駛改裝成可以脫離電網(wǎng)使用。

要說此車最大的亮點，那毫無疑問是車身。當前很多無軌電車都因為外殼是金屬材質(zhì)而非常沉重，而“舞者巴士”將金屬材質(zhì)全部換成半透明復合材料的垂直透明板，使得車的整個外觀都獲得了巨大的改變，讓車內(nèi)的乘客可以獲得360°無死角的廣闊視野。而到了夜間，“舞者巴士”的車身還可以通過對應(yīng)的程序來改變靜態(tài)或動態(tài)數(shù)據(jù)。此外，駕駛者還可以通過車內(nèi)的控制平臺，將整個車身變成一塊巨大的銀幕，以播放音視頻媒體。而實現(xiàn)這一功能只要是依靠車身所采用的新型材質(zhì)——既能有充分的透光性，也有不弱的圖像顯示能力。

目前，工程師們正在進行“舞者巴士”的內(nèi)部測試和監(jiān)控，不過由于這輛采用純電動引擎的客車通過改裝減掉了57%的重量，使得車身的承重能力和底盤穩(wěn)定性有所降低，未來的改造和設(shè)計也將圍繞這個方面來進行。

近幾年，隨著汽車總量的逐年攀升，環(huán)境污染和資源短缺問題日益明顯，如何維持經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境保護與資源利用之間的平衡已經(jīng)成為世界關(guān)注的焦點。純電動汽車以其結(jié)構(gòu)相對簡單、能量來源廣、無污染與零排放的特點，受到汽車行業(yè)的高度重視。

在未來，輕便的電動城市公交車也能成為一種趨勢，把電車改裝成可以脫離電網(wǎng)行駛，集成更高級的動力系統(tǒng)，以及向車內(nèi)融入更高級的現(xiàn)代媒體技術(shù)，在這方面，“舞者巴士”算是開了個好頭。