閔高昌

這個始建于2000年的東方紅農(nóng)耕博物館可以說濃縮了幾十年來一拖的發(fā)展史，其中展出的各個時期的農(nóng)機產(chǎn)品也可以看做是整個中國農(nóng)業(yè)化進(jìn)程的縮影。今天，我們來一同領(lǐng)略一下區(qū)別于乘用車的農(nóng)耕機械風(fēng)采。

這臺主要用于種植保護(hù)噴灑作業(yè)的戴羅H110/130拖拉機，額定功率17.6kW，是新中國成立初期眾多進(jìn)口拖拉機的一種，由法國泰克諾瑪公司生產(chǎn)，先后在遼寧丹東、沈陽等地作業(yè)。

在54履帶拖拉機之后，上世紀(jì)60年代一拖根據(jù)廣大農(nóng)村的需求研發(fā)了東方紅40輪式拖拉機。該機型于1970年正式投產(chǎn)，后于1979年被指令停產(chǎn)，總產(chǎn)量31625臺。

東方紅-15輪式拖拉機是上世紀(jì)80年代初，一拖在家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制實施后根據(jù)農(nóng)村需求開發(fā)的，11kW（15ps），被稱為中國8擋小四輪的鼻祖。

東方紅54履帶拖拉機是中國一拖正式生產(chǎn)的第一代產(chǎn)品，也是我國第一代大批量生產(chǎn)的拖拉機。該車于1965年至1996年在黑龍江二龍山農(nóng)場服役，31年耕地47.3萬畝，相當(dāng)于其他同等型號拖拉機47年的作業(yè)量，并創(chuàng)造樂31年無大修的記錄，被譽為“北大荒”精神的象征。1996年該機幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)后由農(nóng)耕博物館收藏。

除了農(nóng)耕機械，在國家需要的時候一拖便化身為“軍工廠”了。這輛59式中型坦克是上世紀(jì)70年代生產(chǎn)的，配備1門100mm膛線炮，1挺12.7mm高射機槍和2挺7.62mm機槍。一拖負(fù)責(zé)整車的總裝任務(wù)，并承擔(dān)特殊工藝部分的加工與制造，包括下料、成型、熱處理、焊接、加工、裝配實驗等。

一拖同樣是中國第一輛越野載重汽車的誕生地。1966年8月16日，一拖生產(chǎn)出了第一輛東方紅665汽車，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)越野載重汽車的歷史。1966年至1996年，一拖共生產(chǎn)665汽車4336臺。該產(chǎn)品采用了自主設(shè)計的V型8缸風(fēng)冷發(fā)動機，功率為132kW（180ps），能經(jīng)受住各種環(huán)境的考驗，在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中立下赫赫戰(zhàn)功。

東方紅LF80-90 4WD拖拉機是上世紀(jì)80年代，中國通過引進(jìn)意大利菲亞特輪式拖拉機技術(shù)并消化吸收后的產(chǎn)物，是東方紅大輪拖的第一代產(chǎn)品，額定功率為58.8kW（80ps），曾多次刷新國產(chǎn)大輪拖的出口紀(jì)錄。

東方紅C1302/1602拖拉機是中國近年來推出的C系列履帶拖拉機的代表，采用增壓直噴發(fā)動機、工業(yè)推土機底盤、載重汽車主離合器摩擦片設(shè)計，還可以調(diào)整整機重心，使液壓懸架力高達(dá)3噸，不僅可選配各種農(nóng)具，完成各種農(nóng)田作業(yè)，而且適合高效率的土方作業(yè)。目前，東方紅履帶拖拉機已經(jīng)形成29～118kW（40～160ps）、鋼履帶和橡皮履帶全系列產(chǎn)品，國內(nèi)市場占有率達(dá)90%以上。

LX1304被放在了博物館的入口處。額定功率為88.2kW的它不僅可以用于田間作業(yè)，也可以通過添加裝載、挖掘裝置承接土木工程，增加產(chǎn)品作業(yè)時間，幫助用戶增加收益，是目前一拖最為暢銷的大輪拖之一。

東方紅YD160推土機是一拖利用軍工技術(shù)設(shè)計生產(chǎn)的工程機械產(chǎn)品之一，于上世紀(jì)90年代投入市場，采用當(dāng)時多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，如動力換擋、液力傳動等。功率為128kW，最大牽引力154kN，爬坡能力為30°。

眼前這款，便是大名鼎鼎的東方紅LX950，功率70kW。之所以大名鼎鼎，緣于2010年6月，時任中共中央政治局常委、國務(wù)院總理的溫家寶到河南視察工作時曾親自駕駛這款拖拉機深耕、施肥、播種。同時這款拖拉機也是目前的主力車型。

這個大家伙是東方紅LF2204，是一拖整合全球研發(fā)資源開發(fā)的擁有國際先進(jìn)水平和自主知識產(chǎn)權(quán)的動力換擋重型拖拉機。它具有國際一流的電控動力換擋傳動系，最高可實現(xiàn)的前進(jìn)和后退擋為：48F/41R。具有扭矩更大、油門反應(yīng)更快、油耗更低的電控高壓共軌發(fā)動機。

其實一拖農(nóng)耕博物館的歷代產(chǎn)品恰好見證了新中國成立后我國的農(nóng)耕發(fā)展歷程，可以看做整個時代的一個縮影，由此我們見證了農(nóng)業(yè)機械化的一步步進(jìn)程。