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        電子商務(wù)環(huán)境下民族地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化路徑探析

        2017-05-30 20:25:18鄧健余明明秦明發(fā)
        安徽農(nóng)業(yè)科學(xué) 2017年20期
        關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化電子商務(wù)

        鄧健 余明明 秦明發(fā)

        摘要以重慶酉陽、秀山地區(qū)為例,分析了電子商務(wù)環(huán)境下民族地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題,提出了民族地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化升級(jí)的路徑選擇:延長農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈;完善農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息服務(wù);增加農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)含量;將農(nóng)產(chǎn)品銷售上行體系和下行體系相結(jié)合,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率;加大對(duì)農(nóng)業(yè)的扶持力度。

        關(guān)鍵詞電子商務(wù);農(nóng)產(chǎn)品物流;產(chǎn)業(yè)化

        中圖分類號(hào)S-9文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼

        A文章編號(hào)0517-6611(2017)20-0214-03

        AbstractTaking the Youyang and Xiushan of Chongqing as an example, we analyzed the present situation and existing problems of agricultural product logistics industrialization in ethnic areas under the environment of electronic commerce.Then we put forward the path of industrial upgrading of agricultural products in ethnic areas:To extend the agricultural products industry chain; improve agricultural logistics infrastructure and information services; increase agricultural logistics technology content; agricultural products upside and down the combination of the system to expand market share; increase support for agriculture.

        Key wordsEcommerce;Agricultural products logistics;Industrialization

        我國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國,農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化的形成對(duì)促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的供給與銷售有著重大作用,電子商務(wù)時(shí)代的到來大大增加了信息共享度, 能夠協(xié)調(diào)好農(nóng)產(chǎn)品物流鏈條上各個(gè)環(huán)節(jié),開創(chuàng)一個(gè)信息化和電子化的農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)新模式。重慶酉陽、秀山位于武陵山民族地區(qū),農(nóng)產(chǎn)品豐富而富有特色,然而,農(nóng)產(chǎn)品物流卻難以滿足農(nóng)業(yè)發(fā)展的需求。信息產(chǎn)業(yè)為電子商務(wù)的發(fā)展做鋪墊,越來越多的企業(yè)選擇利用電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行業(yè)務(wù)的開發(fā)。在民族地區(qū),農(nóng)產(chǎn)品與電子商務(wù)平臺(tái)的結(jié)合開發(fā)運(yùn)行能推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流走向信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、智能化,從而達(dá)到產(chǎn)業(yè)化。

        電子商務(wù)在我國興起以后,農(nóng)產(chǎn)品物流有了一定的發(fā)展,但是由于民族地區(qū)的實(shí)際情況不同,農(nóng)產(chǎn)品的種類及其物流發(fā)展現(xiàn)狀也不同,加上國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)的研究資料比較少,導(dǎo)致民族地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展模式或經(jīng)驗(yàn)缺乏。 呂鋒[1]研究了農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)配送方案選擇與路徑優(yōu)化,指出了經(jīng)濟(jì)合理點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)不合理點(diǎn)下選擇不同的農(nóng)產(chǎn)品物流模式。胡振虎[2]對(duì)我國農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式做了研究,指出影響我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素有物流信息化建設(shè)落后,農(nóng)產(chǎn)品物流效率低下、損耗大,農(nóng)產(chǎn)品物流主體發(fā)育不充分以及農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)存分散等。孫群花[3]做了農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流配送體系優(yōu)化研究,龐燕等[4]基于混合整數(shù)規(guī)劃模型對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化進(jìn)行了研究,李萬青[5]研究了我國農(nóng)產(chǎn)品物流的困境及產(chǎn)業(yè)化的路徑,為我國民族地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流模式的探索提供了經(jīng)驗(yàn)。

        國外物流發(fā)展起步早,物流發(fā)展模式較為成熟。國外學(xué)者關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化的研究并沒有專門提及民族地區(qū),他們更多是對(duì)區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品物流的研究[6]。雖然國內(nèi)外學(xué)者都對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提出了一些優(yōu)化方案,但是由于地區(qū)之間不同的自然條件和經(jīng)濟(jì)條件,民族地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流的模式不能完全照搬,所以目前對(duì)民族地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還缺少切實(shí)可行的解決辦法。筆者通過調(diào)研,分析了民族地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流在發(fā)展過程中存在的主要問題,有針對(duì)性地提出了電子商務(wù)環(huán)境下促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化路徑形成的對(duì)策建議。

        1農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀

        1.1農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化含義農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化指的是農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)、收購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工到消費(fèi)領(lǐng)域的整個(gè)流通過程,涉及到與農(nóng)產(chǎn)品有關(guān)的信息、服務(wù)的一切增值活動(dòng)。農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化是在農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營,從而帶來規(guī)模效益,它需通過開發(fā)農(nóng)產(chǎn)品的附加價(jià)值,增加其效益,使得農(nóng)產(chǎn)品有市場(chǎng)、有銷路,農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展就有了可能。同時(shí),也需要鄉(xiāng)村基礎(chǔ)物流設(shè)施設(shè)備做支撐,需要依靠網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行協(xié)調(diào)管理,需要整合物流鏈條上資源和要素,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸、加工、配送和信息處理等物流環(huán)節(jié)的專業(yè)化、一體化、信息化、社會(huì)化物流服務(wù)。農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化還是一個(gè)系統(tǒng)的集合,它包括農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)物流,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)物流、農(nóng)產(chǎn)品銷售物流、農(nóng)產(chǎn)品廢棄物流等環(huán)節(jié)。

        1.2民族地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展情況以重慶酉陽地區(qū)為例,酉陽主要的特色農(nóng)產(chǎn)品種植基地情況見圖1。酉陽現(xiàn)有耕地約10.67萬hm2,林地約29.33萬hm2,草山草坡約19.47萬hm2,每年的農(nóng)作物播總面積約為13.33萬hm2,機(jī)械化水平大約為21.2%。截至目前,酉陽縣培育家庭農(nóng)場(chǎng)252個(gè),種養(yǎng)大戶1 492余戶。一方面,因?yàn)樯降卦?,不適于大規(guī)模生產(chǎn),機(jī)械化水平總體較低;另一方面,特色農(nóng)產(chǎn)品的種類還是比較多的 ,在一些相對(duì)低平的地方大面積種植的有苦蕎茶、油茶、青花椒、柑橘、大棚蔬菜等,但銷售市場(chǎng)并不見好,反而一些種植面積較小的特色農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)過加工遠(yuǎn)銷到國外,但是規(guī)模小,也難以達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化。

        從調(diào)研了解到,民族地區(qū)初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品占50%~60%,初級(jí)加工農(nóng)產(chǎn)品占25%~35%,深加工農(nóng)產(chǎn)品僅占5%~10%。深加工農(nóng)產(chǎn)品所占比重較小,農(nóng)產(chǎn)品大都是作為初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品銷售出去,而作為初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品,價(jià)值低,損耗大,物流成本高。像水果、大棚蔬菜、肉類等鮮活農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期短,新鮮度要求高,市場(chǎng)需求又比較大,所以對(duì)物流的靈活性要求高,而酉陽、秀山地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)農(nóng)產(chǎn)品需求相應(yīng)程度較低,加之本身也很難進(jìn)行深加工,難以增加其附加值,所以物流成本很高。而柑橘、苦蕎、青花椒等種植面積廣,產(chǎn)量大,適合建廠進(jìn)行深加工。但是由于經(jīng)濟(jì)條件和交通條件以及地形條件的制約,幾乎沒有農(nóng)產(chǎn)品深加工工產(chǎn),特別是像柑橘這樣的水果農(nóng)產(chǎn)品大量滯銷,大量積壓在庫房里,有些甚至爛在地里,人工成本和管理成本白白損失,農(nóng)戶損失巨大。

        1.3農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀重慶酉陽、秀山地區(qū)位于武陵山地區(qū),農(nóng)業(yè)發(fā)展落后,未形成強(qiáng)勁的物流需求。酉陽、秀山地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營分散、規(guī)模小,產(chǎn)業(yè)化集中程度不高,產(chǎn)業(yè)化程度差,未形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。農(nóng)產(chǎn)品的潛在價(jià)值未被開發(fā)出來,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)長期難以形成,農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化化也發(fā)展不起來,最終的結(jié)果就是農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展與物流發(fā)展不相適應(yīng)。從歷史的發(fā)展來看,農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化難以發(fā)展,趨勢(shì)也并不明顯,但是近年在電子商務(wù)的時(shí)代背景下,秀山物流園區(qū)和電商孵化園建立起來,為農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化的的發(fā)展創(chuàng)造了條件,帶來了機(jī)會(huì)。

        秀山物流園區(qū)作為武陵山地區(qū)的流通中心,交通條件優(yōu)勢(shì)明顯,園區(qū)規(guī)劃面積6 km2,按照8區(qū)1園布局,建立了專業(yè)市場(chǎng)區(qū)、物流加工區(qū)、鐵路物流區(qū)、化工品園區(qū)、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)、民俗風(fēng)情園和生活配套區(qū),園區(qū)以專業(yè)市場(chǎng)為核心,依靠渝懷鐵路,以倉儲(chǔ)配送為依托,可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的交易、倉儲(chǔ)、加工、配送。秀山物流園區(qū)是一個(gè)綜合性的物流服務(wù)中心,它的建立能夠帶動(dòng)武陵山民族地區(qū)物流的轉(zhuǎn)型與發(fā)展,它能夠有效服務(wù)周邊300 km范圍內(nèi)18個(gè)區(qū)縣800萬人口。隨著物流園區(qū)的建設(shè),電商孵化園也發(fā)展起來,2015年9月正式運(yùn)營,辦公面積超過4 000 m2,配套倉儲(chǔ)面積超過5萬m2,許多電子商務(wù)企業(yè)入駐。從電商孵化園的入駐企業(yè)的數(shù)據(jù)來看,一方面來農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)企業(yè)較少,所以園區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流所占比重較小,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到10%;另一方面,在電子商務(wù)的時(shí)代背景下,越來越多的創(chuàng)業(yè)者也在利用物流園區(qū)和電商孵化園的條件,農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)在緩慢增加,所帶來的農(nóng)產(chǎn)品物流在園區(qū)的比重也在緩慢上升,由此來看農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的前景可觀。

        1.4農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化問題酉陽、秀山地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品種類多,也有一定的生產(chǎn)規(guī)模,但是農(nóng)產(chǎn)品物流卻難以令人滿意,農(nóng)產(chǎn)品難以有效流通,加上農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施落后,農(nóng)產(chǎn)品無法進(jìn)行深加工,農(nóng)產(chǎn)品的增值價(jià)值得不到開發(fā)。特別是廣大的武陵山地區(qū),農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)—儲(chǔ)存—加工—包裝—運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈得不到有效的協(xié)調(diào)。雖然秀山物流園區(qū)為帶動(dòng)武陵山區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展而建立,農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的瓶頸有所改觀,但是一些問題仍然存在,一方面產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品滯銷,運(yùn)輸不到位,爛在地里或者樹上的農(nóng)產(chǎn)品比比皆是;另一方面市場(chǎng)終端供不應(yīng)求,許多農(nóng)產(chǎn)品不足以供應(yīng)城市的需求,導(dǎo)致城市農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)較高。

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的快速發(fā)展,物流對(duì)各行各業(yè)都有了越來越深的影響。但是在農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化的問題上還缺乏許多可行性方案,特別是對(duì)于廣大的武陵山民族地區(qū)來說,由于農(nóng)產(chǎn)品物流成本較高,物流模式不符合物流實(shí)際需求,導(dǎo)致市場(chǎng)供需不平衡,迫切要求農(nóng)產(chǎn)品物流的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

        2對(duì)策與建議

        2.1延長農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈增加農(nóng)產(chǎn)品的效用和附加價(jià)值,打造一系列特色農(nóng)產(chǎn)品。農(nóng)產(chǎn)品作為原材料本身價(jià)值就比較小,加上物流的各個(gè)環(huán)節(jié)的支出,農(nóng)產(chǎn)品作為原材料的中間成本大大增加,所以必須要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行深加工和包裝,增加其價(jià)值。例如大面積的柑橘生產(chǎn)地可以建立柑橘加工廠,青花椒可以建廠進(jìn)行花椒油的提煉及其他產(chǎn)成品的加工,苦蕎可以就地建廠加工為苦蕎茶和苦蕎枕頭。這樣就能節(jié)約原材料物流成本,增加農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化升級(jí)。

        2.2完善農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施和市場(chǎng)信息服務(wù)只有把農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建好了,才能為農(nóng)產(chǎn)品物流提供保障。農(nóng)產(chǎn)品大都來自各大鄉(xiāng)鎮(zhèn),特別是村與村之間的的道路必須要建設(shè)好,公路是鄉(xiāng)村農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施必不可缺的一環(huán),是農(nóng)產(chǎn)品有效運(yùn)輸?shù)谋U?。而民族地區(qū)道路建設(shè)往往需要依靠政府扶貧開發(fā),將道路建設(shè)與鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)系起來,抓緊落實(shí),有效保證農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。

        2.3增加農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)含量促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)營規(guī)?;?、區(qū)域化、產(chǎn)業(yè)化和專業(yè)化,打好農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化升級(jí)的基礎(chǔ),充分利用電子商務(wù)平臺(tái),將產(chǎn)供銷幾個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系起來,進(jìn)而加大信息的通達(dá)度和共享度,從而為農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。建設(shè)覆蓋面寬廣的農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò),使農(nóng)產(chǎn)品物流各個(gè)環(huán)節(jié)的信息能夠公開化、透明化,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的產(chǎn)業(yè)化升級(jí)。同時(shí)建立第三方農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)為主的戰(zhàn)略聯(lián)盟,酉陽、秀山地區(qū)農(nóng)戶經(jīng)營規(guī)模小且分散,所以運(yùn)輸分散并且成本較高。成立農(nóng)產(chǎn)品地區(qū)物流聯(lián)盟,能夠統(tǒng)一戰(zhàn)線,將各鄉(xiāng)各村的農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一收購、運(yùn)輸,從而避免空車運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸,進(jìn)而達(dá)到運(yùn)輸?shù)囊?guī)模效益。

        2.4通過農(nóng)產(chǎn)品銷售上行體系和下行體系相結(jié)合,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率農(nóng)產(chǎn)品銷售的上行體系和下行體系見圖2。農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化需要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工的專業(yè)化和規(guī)?;?,所以必須要有市場(chǎng),有需求。而商流是物流的基礎(chǔ),所以只有將農(nóng)產(chǎn)品銷售市場(chǎng)進(jìn)一步打開,做好市場(chǎng)營銷的推廣計(jì)劃,讓農(nóng)產(chǎn)品受到更多關(guān)注,擴(kuò)大需求,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化路徑的形成。

        2.5加大對(duì)農(nóng)業(yè)的扶持力度政府要加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的扶持,鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)發(fā)展。許多農(nóng)戶因?yàn)樯?jì)而選擇外出務(wù)工,導(dǎo)致大量土地荒廢,所以政府要給予農(nóng)戶更多的優(yōu)惠政策和農(nóng)

        業(yè)技術(shù)的指導(dǎo),做好制度保障,解除農(nóng)戶的后顧之憂。然后

        吸引外資建廠對(duì)大規(guī)模化種植的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行深加工。如果農(nóng)產(chǎn)品作為原料需求旺盛,那么農(nóng)戶的生產(chǎn)積極性也會(huì)大大提高,從而供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)就能有效銜接起來,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。

        3結(jié)語

        農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化路徑的形成并不是一朝一夕就能夠達(dá)到的,在電子商務(wù)時(shí)代背景下,信息產(chǎn)業(yè)化可以有效帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化。農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)是農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的基礎(chǔ),依靠網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),能夠及時(shí)有效地獲取物流環(huán)節(jié)的信息、市場(chǎng)需求信息。民族地區(qū)受到歷史、地理以及經(jīng)濟(jì)條件的制約,農(nóng)產(chǎn)品物流一直不能滿足實(shí)際需要,而電子商務(wù)極大地改變了這種現(xiàn)狀,它引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品物流走向信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化。

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