李方明

摘 要：現(xiàn)在的地球村存在著環(huán)境污染嚴重，資源不充足的問題，保護地球村，實現(xiàn)綠色生態(tài)，是人們一直所追求的目標。港口是一個經(jīng)濟十分發(fā)達，但是環(huán)境污染嚴重，消耗能源多的地方，想要實現(xiàn)港口的可持續(xù)發(fā)展，必須建設(shè)綠色生態(tài)，進行對環(huán)境的保護，減少能源的消耗。

關(guān)鍵詞：綠色生態(tài)；港口；現(xiàn)狀；建設(shè)

隨著社會不斷發(fā)展，港口的功能也在不斷完善，并實現(xiàn)多元化，如今已是我國重要的經(jīng)濟推動的基地。由于港口的發(fā)展需要，進行了大量的經(jīng)濟建設(shè)，人們交易和運輸?shù)呢浳锏臄?shù)量巨大，這對港口的海洋環(huán)境造成了嚴重的影響，資源的消耗量多，與人們所提倡的綠色生態(tài)相違背。現(xiàn)在港口的經(jīng)濟模式需要馬上進行改變，不能再一直以破壞生態(tài)環(huán)境為代價去發(fā)展經(jīng)濟，需要建立起低污染、抵消耗的綠色港口。

1 綠色港口的含義

港口是全球化經(jīng)濟中的銜接點，它在促進世界經(jīng)濟發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。雖然港口經(jīng)濟十分發(fā)達，但是給環(huán)境帶來的污染以及資源的消耗也是最多的，對世界的環(huán)境保護造成了很大的影響。如今地球村面臨著能源的危機，環(huán)境污染嚴重的問題，需要人們進行綠色化的生態(tài)建設(shè)，港口是重點改變對象。綠色港口的核心理念就是環(huán)保，減少對環(huán)境的破壞，減少資源的浪費，實現(xiàn)環(huán)境優(yōu)美，能源使用合理化的港口的綠色景象。建設(shè)綠色環(huán)保的港口，是實現(xiàn)港口可持續(xù)發(fā)展的必要條件，平衡環(huán)境、能源與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系，使得港口在經(jīng)濟建設(shè)中，能夠不超過大自然所能承受的負荷。

2 國內(nèi)外的綠色港口建設(shè)現(xiàn)狀

對于綠色港口的建設(shè)，外國有許多國家研究的時間比較早，他們通過多年的分析，在綠色港口的建設(shè)上取得了很大的進步，建設(shè)過程中，以健康綠色為核心，將抽象的綠色港口變成了現(xiàn)實。

2.1 國外綠色港口的建設(shè)

美國加州的長灘港，是綠色港口的典型代表，它在綠色港口的建設(shè)上取得了很高的成就，是各地港口綠色建設(shè)學習的榜樣。長灘港的綠色建設(shè)所涉及的面十分廣，多方位、多角度地實現(xiàn)環(huán)保的港口，其中包括水質(zhì)的修護、空氣的凈化、對野生動植物以及它們的棲息地采取保護措施，另外降低交通的壓力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。在長灘口實行的綠色環(huán)保策略將近有40多個，如今已是近幾年來最好的狀態(tài)。

澳大利亞的悉尼港也是人們最為稱贊的綠色港口之一。他們十分關(guān)注空氣和水的質(zhì)量，對其進行嚴格把控，此外，對于生物多樣性的保護以及垃圾和危險物品的管理也采取的有效應(yīng)對措施，同時他們還會對員工進行專業(yè)的綠色環(huán)保培訓，一方面提高員工對環(huán)保的認識，另外一方面就是使得港口的綠色可以更好地建設(shè)，它是世界名列前茅的綠色港口。

在英國對于綠色港口的重視程度也很高，其專門針對綠色港口的建設(shè)推出了政策和法律條例。其中涵蓋的內(nèi)容有對海洋環(huán)境污染的治理、水生物的保護、石油泄露的防治、垃圾的處理、環(huán)境的風險應(yīng)急等等，港口的企業(yè)都需要嚴格遵守規(guī)定，共同實現(xiàn)綠色港口。

2.2 國內(nèi)綠色港口建設(shè)現(xiàn)狀

我國在綠色港口的建設(shè)相對國外的國家而言，起步比較晚，但是也一直對其進行研究，結(jié)合自身實際國情，更加科學合理地進行港口綠色建設(shè)，并且取得了不小的進步。

上海港是我國最早進行綠色港口建設(shè)的，對其進行了深度地研究，制定出上海實行綠色港口的策略，在實現(xiàn)過程中，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，不拖沓，是我國具有代表性的綠色港口。

天津港是在2007年開始進行綠色港口的建設(shè)研究與計劃的制定，其中包括基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，環(huán)境污染和風險的防治管理以及生態(tài)文明的建設(shè)等等，多方位、多層面地去為實現(xiàn)環(huán)保港口進行思考。通過實踐，2010年底的天津港在空氣、水質(zhì)的質(zhì)量、噪音的控制以及污染氣體和液體的排放量上都已經(jīng)達到了國家制定的標準。

青島港主要是通過新興設(shè)備和先進的技術(shù)，來對節(jié)能環(huán)保進行研究，研發(fā)高效利用能源的機械工具，不僅僅加快作業(yè)速度，并且能夠?qū)⒛茉催M行最大程度地利用化，以最少的能源辦最多的事，減少資源的消耗，避免能源的浪費，實現(xiàn)節(jié)約能源的核心理念。青島港口已經(jīng)發(fā)明創(chuàng)造出100多種的節(jié)能減排的方法以及多種節(jié)能工具，達標率高達98.5%以上，積極創(chuàng)建綠色環(huán)保的港口。

3 推動綠色港口建設(shè)的建議

雖然我國的綠色港口取得了一定的進步，但是相比國外的綠色港口建設(shè)還有一定的距離，需要進行改善。

首先需要國家進行大量的資金支持，為港口的綠色建設(shè)設(shè)立專門的基金，用于綠色港口中環(huán)境污染防治，并且可以采購新興的高科技節(jié)能環(huán)保設(shè)備。然后，需要對綠色港口建設(shè)進行創(chuàng)新，現(xiàn)在國內(nèi)的建設(shè)方式已到瓶頸，要引入新材料、新工藝、新技術(shù)去投入建設(shè)，同時需要專業(yè)的人才去進行研究，發(fā)明創(chuàng)造防風防塵、“油改點”等新技術(shù)方法，在回收利用以及重制技術(shù)方面也投入精力思考和研發(fā)，來建設(shè)環(huán)境的污染和能源的消耗。另外，對于港口工作人員的環(huán)保意識培養(yǎng)也十分重要，港口可以定期舉行環(huán)保講座，也可通過多媒體的方式傳達綠色理念，加強工作人員環(huán)保意識。并且當?shù)卣推髽I(yè)可以制采取對環(huán)保有貢獻的人進行獎勵，對環(huán)保進行破壞的實行懲罰措施，使得人們能夠重視環(huán)保，減少對環(huán)境的污染，促進綠色港口的建設(shè)。

最后，我國還需要向國外的發(fā)達國家學習，比如上面提到的美國的長灘港，加強對環(huán)境保護的管理，制定完善的規(guī)章制度，并且利用新興的技術(shù)去加快綠色港口的建設(shè)。

4 結(jié)語

目前我國相對國外的國家而言，港口綠色生態(tài)建設(shè)還有所差距，但是只要我們虛心學習，加強環(huán)境管理和技術(shù)研究，我國的綠色生態(tài)港口建設(shè)會越來越好。

參考文獻

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（作者單位：河海大學）