何其能

摘 要：近年來(lái)甘肅省農(nóng)村電子商務(wù)取得的長(zhǎng)足的發(fā)展，但是物流卻成為限制電子商務(wù)發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸問(wèn)題。本文在分析了甘肅省電商物流發(fā)展中存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上，提出了相應(yīng)的對(duì)策及建議，希望對(duì)甘肅省電商物流的發(fā)展提供一定的借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村電子商務(wù)物流；問(wèn)題；對(duì)策

0 引言

近年來(lái)，在各級(jí)政府的各項(xiàng)政策支持、鼓勵(lì)和引導(dǎo)下，甘肅省電子商務(wù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，蘭州、酒泉、張掖、慶陽(yáng)等各地農(nóng)村紛紛依托本地特色產(chǎn)業(yè)，通過(guò)申請(qǐng)國(guó)家地理標(biāo)志認(rèn)證等品牌認(rèn)證措施，借助電商平臺(tái)，讓百合、玫瑰、蘋(píng)果、枸杞、大棗、花椒、核桃、馬鈴薯等一系列地方特色產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有了一定的知名度。然而，在農(nóng)村電商快速發(fā)展的同時(shí)，物流配送卻成為了一個(gè)限制電商發(fā)展的重要因素。本文在系統(tǒng)分析甘肅省電商物流存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上，給出相應(yīng)的對(duì)策及建議，為甘肅省電商物流的發(fā)展提供一定的借鑒和參考。

1 甘肅省電商物流存在的問(wèn)題

1.1 基礎(chǔ)設(shè)施落后，配送速度慢

我國(guó)農(nóng)村路網(wǎng)和運(yùn)輸服務(wù)體系起點(diǎn)低，農(nóng)村公路存在著總量不足、通達(dá)深度不夠、技術(shù)等級(jí)低等突出問(wèn)題[1]。據(jù)順豐速遞官網(wǎng)數(shù)據(jù)，農(nóng)村物流配送的速度至少比省會(huì)城市慢2天以上，這直接影響了農(nóng)產(chǎn)品的外銷(xiāo)。

1.2 農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)少

由于甘肅省很多農(nóng)村地區(qū)大多屬于山區(qū)，交通不便，導(dǎo)致快遞攬件和送件成本高，快遞公司不愿意到農(nóng)村開(kāi)設(shè)物流網(wǎng)點(diǎn)，不愿意為農(nóng)村提供配送。通過(guò)對(duì)“四通一達(dá)”官網(wǎng)上公布的配送網(wǎng)點(diǎn)的了解，只有中通和百世匯通目前已開(kāi)通部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞業(yè)務(wù)，自然村則均不派送；其他的快遞公司則均只配送到縣城及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

1.3 單兵作戰(zhàn)，服務(wù)質(zhì)量無(wú)法保障

目前，大多數(shù)農(nóng)村物流經(jīng)營(yíng)者都是單兵作戰(zhàn)，各自經(jīng)營(yíng)自己的業(yè)務(wù)。投入大量的資金在庫(kù)存廠房的建設(shè)中，但對(duì)市場(chǎng)開(kāi)拓和區(qū)域聯(lián)盟不重視，各自成為一個(gè)獨(dú)立的服務(wù)點(diǎn)，但卻沒(méi)有將整個(gè)區(qū)域內(nèi)的業(yè)務(wù)連成線和片。且由于缺乏競(jìng)爭(zhēng)和監(jiān)督，不送貨上門(mén)是常態(tài)，丟貨的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，服務(wù)質(zhì)量無(wú)法保障。

2 甘肅省農(nóng)村物流發(fā)展的對(duì)策建議

2.1 充分利用農(nóng)村超市、小賣(mài)部建立物流網(wǎng)點(diǎn)

長(zhǎng)期以來(lái)，由于村落分布地域廣，村民居住的也比較分散，道路基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，物流成本高，廣大快遞公司都不愿到農(nóng)村開(kāi)設(shè)物流網(wǎng)點(diǎn)[2]。因此，村、鎮(zhèn)可以將農(nóng)村超市、小賣(mài)部等建設(shè)為物流網(wǎng)點(diǎn)，通過(guò)對(duì)超市、小外部人員的培訓(xùn)，使其完成商品包裝、攬件、收件、信息處理等工作，為當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)商服務(wù)。由這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)完成最后一千米的收件、派件工作?？爝f公司直接與超市、小賣(mài)部對(duì)接，快遞公司直接到這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)攬收快件，配送快件也只送到這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，不再針對(duì)單個(gè)網(wǎng)商、單個(gè)客戶進(jìn)行攬件和送件。這樣可以彌補(bǔ)農(nóng)戶分散，攬件、配送路線長(zhǎng)，物流成本高的缺陷，節(jié)省了成本，也能提高快遞公司的工作效率。

2.2 發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)眾包物流

由于自然條件限制，快遞物流公司很難覆蓋到偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，但是采取眾包模式就可以。有很多農(nóng)村勞動(dòng)力、車(chē)輛每天都要往返于城鎮(zhèn)、農(nóng)村之間，有固定的路線和固定的上下班時(shí)間，這些就是巨大的社會(huì)閑散運(yùn)力資源?？爝f公司可以通過(guò)各種信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)整合這些資源，成為農(nóng)村電子商務(wù)物流的新運(yùn)力，依靠這些社會(huì)閑散資源，完成農(nóng)村電子商務(wù)的攬件與送件。當(dāng)然，采取這種模式時(shí)，快遞公司還需要為這些人員提供一定的快遞業(yè)務(wù)培訓(xùn)；制定合理的激勵(lì)機(jī)制、淘汰機(jī)制，保證服務(wù)質(zhì)量；明確界定快件損失的責(zé)任，確定商品損壞或丟失時(shí)的責(zé)任人；理清消費(fèi)者權(quán)益受到損害的時(shí)的追責(zé)對(duì)象及兼職配送員的權(quán)益保護(hù)等問(wèn)題。

2.3 充分利用城鄉(xiāng)客運(yùn)班車(chē)

客運(yùn)班車(chē)農(nóng)村覆蓋面廣，一端連著農(nóng)村（農(nóng)村網(wǎng)商、網(wǎng)購(gòu)客戶），一端連著城鎮(zhèn)（快遞物流公司網(wǎng)店），都是定時(shí)定路線運(yùn)營(yíng)。可以發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)“村村通”的優(yōu)勢(shì)，解決農(nóng)村物流服務(wù)“最先一千米”與“最后一千米”問(wèn)題。在城鎮(zhèn)和農(nóng)村端設(shè)立物流站點(diǎn)，運(yùn)往農(nóng)村的物品在城鎮(zhèn)站點(diǎn)集聚，發(fā)往城里的物品在農(nóng)村站點(diǎn)集聚，由客運(yùn)班車(chē)負(fù)責(zé)運(yùn)輸。這種模式下，客運(yùn)司機(jī)的工作量無(wú)疑會(huì)增加，在運(yùn)輸途中不僅要保證乘客的安全，還要保證物品的安全。目前的客運(yùn)班車(chē)都是專(zhuān)門(mén)為載客設(shè)計(jì)的，如果要開(kāi)展小件物品運(yùn)輸，車(chē)廂也要做相應(yīng)改變。這種模式在服務(wù)農(nóng)村電商的情況下不需額外的運(yùn)力投入，充分利用了現(xiàn)有的資源。

參考文獻(xiàn)

[1]劉晨光，李玉民.面向農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的農(nóng)村物流發(fā)展策略分析[J].吉首大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2014，（z1）：81-84.

[2]冉卓玉，李廣.平?jīng)鍪修r(nóng)村電子商務(wù)物流現(xiàn)狀分析和發(fā)展建議[J].甘肅農(nóng)業(yè)科技，2016，（3）：70-72.

（作者單位：甘肅省張掖市高臺(tái)縣城關(guān)鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府）