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        信息時代下智能化技術(shù)在汽車上的運用探索

        2017-05-30 18:07:05馮星皓
        科技風(fēng) 2017年23期
        關(guān)鍵詞:智能技術(shù)信息時代汽車

        馮星皓

        摘 要:信息時代下,人類社會、生產(chǎn)、生活等各方面發(fā)生了天翻地覆的改變。尤其近年來智能化技術(shù)的突飛猛進,深刻改變著人們傳統(tǒng)的生活理念和方式。汽車作為最常見也是最重要的運輸出行交通工具之一,智能化技術(shù)在汽車上的應(yīng)用,使得駕駛越來越人性化、自動化和安全化。對高中生而言,尤其居住在城鎮(zhèn)的高中生家庭,私家車已經(jīng)非常普及,而日常出行經(jīng)常需乘坐出租車、公交車,對于汽車而言高中生非常的熟悉。主動了解當前汽車制造中的智能化技術(shù),不僅對于高中生拓展知識、開闊眼界具有積極作用,同時也能夠讓高中生更加安全乘坐、使用汽車。因此本文簡要探討了目前汽車中常見的智能化技術(shù),以供參考。

        關(guān)鍵詞:智能技術(shù);汽車;信息時代

        汽車自發(fā)明以來,已歷經(jīng)百余年發(fā)展,汽車工業(yè)已經(jīng)相當?shù)某墒臁6S著信息時代的到來,對汽車工業(yè)產(chǎn)生了極其深遠的影響,不亞于一場汽車工業(yè)革命。各種以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的智能化技術(shù)如雨后春筍,層出不窮,不僅極大滿足了當今人們不斷提升的駕駛需求,同時也使得汽車制造進入了新紀元。高中生好奇心強,對新鮮事物接受快,汽車中運用的先進智能化技術(shù)能夠激發(fā)其學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能的熱情。因而探索汽車中各種新穎有趣的智能化技術(shù),對于高中生而言是一次生動的課外實踐活動。

        一、安全集成技術(shù)

        安全集成技術(shù)是指通過結(jié)合控制器技術(shù)、傳感器技術(shù)等不同信息智能化技術(shù),將移動通訊網(wǎng)絡(luò)、GPS(全球定位系統(tǒng))與汽車數(shù)據(jù)進行連接,為駕駛者提供更可靠的安全保護。利用安全集成技術(shù)可有效提升駕駛過程中各環(huán)節(jié)的安全系數(shù)。例如,在汽車內(nèi)置安全設(shè)備中,當汽車發(fā)生猛烈撞擊時,就會有安全氣囊自動彈出,降低駕駛者及乘客遭受的撞擊力,為駕駛者及乘客提供最大限度的安全保護。通過安全集成技術(shù)控制的安全氣囊,能夠更加全面的保護駕駛者及乘客,包括為頭部、膝部、腹部等重要部位提供的保護,以及側(cè)面安全氣囊。

        二、語音識別技術(shù)

        在駕駛安全要求中規(guī)定駕駛者的雙手禁止同時離開方向盤,視線必須時刻保持目視正前方。因而在駕駛過程中是不允許駕駛者打接電話或找東西的。智能語音識別技術(shù)的應(yīng)用則在保證駕駛安全的基礎(chǔ)上,為駕駛者提供了極大的便利。通過語音識別系統(tǒng),駕駛者在駕車過程中可通過語音操控電話以及車輛信息的接收,這樣一來駕駛者既可保持安全的駕駛狀態(tài),又可以處理私人事務(wù)。此外,語音識別系統(tǒng)還可將文字轉(zhuǎn)化語音,例如在駕駛者收到一條文字信息時,通過語音識別系統(tǒng),可直接將文字轉(zhuǎn)化為語音,方便駕駛者接收,同時駕駛者也可將語音轉(zhuǎn)化文字進行回復(fù)。

        三、智能預(yù)警和感知技術(shù)

        汽車智能化系統(tǒng)在近年來應(yīng)用越來越普及,這套智能系統(tǒng)集合了環(huán)境感知、危險預(yù)警、規(guī)劃決策等各種智能化駕駛功能。利用智能預(yù)警和感知技術(shù),目前甚至有智能汽車可以做到簡單的無人駕駛,例如特斯拉汽車。以智能預(yù)警和智能感知技術(shù)為基礎(chǔ)的智能汽車系統(tǒng)集合了電子計算機、無線網(wǎng)絡(luò)、人工智能、現(xiàn)代通訊等各種先進技術(shù),智能汽車系統(tǒng)的成熟將改善整個交通系統(tǒng)環(huán)境,并極大促進智能交通網(wǎng)絡(luò)的建構(gòu)。利用智能預(yù)警和智能感知技術(shù),在駕駛過程中,系統(tǒng)可自動識別安全隱患,并發(fā)出預(yù)警。

        四、輔助駕駛技術(shù)

        輔助駕駛技術(shù)是在智能預(yù)警和智能感知技術(shù)上,結(jié)合計算機技術(shù)衍生出的更為先進的智能化駕駛系統(tǒng)技術(shù)。輔助駕駛系統(tǒng)可向駕駛者反饋行駛信息,包括紅綠燈、行人、車輛距離、車速等信息,以此輔助駕駛者更加安全的駕駛。同時在預(yù)見危險情況而駕駛者沒有采取必要措施時,通過輔助駕駛技術(shù),系統(tǒng)可以主動干預(yù)駕駛行為,幫助駕駛者避免意外事故,為駕駛提供最大限度的安全保障。目前在輔助駕駛系統(tǒng)中自動巡航、自動跟車、自動啟停、自動剎停等系統(tǒng)都已經(jīng)相當成熟,并被廣泛應(yīng)用。但在使用輔助駕駛技術(shù)時必須注意,輔助駕駛并不能替代駕駛者的作用,安全駕駛的關(guān)鍵還是在于駕駛者要時刻保持安全駕駛意識,而不能因為有了輔助駕駛技術(shù)而掉以輕心。此外,隨著輔助駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,未來必然會實現(xiàn)真正意義上的智能無人駕駛。

        五、智能導(dǎo)航技術(shù)

        智能導(dǎo)航技術(shù)在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍,車載導(dǎo)航系統(tǒng)的出現(xiàn)徹底解決了之前開車找路難、走錯路等問題。車載智能導(dǎo)航技術(shù)是利用GPS技術(shù)分析路徑,為駕駛者提供路線規(guī)劃和指引,避免駕駛者走“冤枉路”。在智能導(dǎo)航技術(shù)未出現(xiàn)時,人們駕車出行到一個陌生地,找路要么靠問、要么依照地圖或標識,這樣不僅浪費時間,同時也增加了安全隱患。而如今無論駕駛者遇見多復(fù)雜、多陌生的交通路段,通過智能導(dǎo)航技術(shù),不僅可以提前為駕駛者規(guī)劃好最佳路線,同時在遭遇分叉口時還可提供三維地圖模型,避免駕駛者駛?cè)脲e誤路線。此外,智能導(dǎo)航技術(shù)還可為駕駛者提供實時路況信息,例如哪一交通段正在維修、哪一交通段擁堵以及各路段的限速標準以及監(jiān)控探頭位置等等。

        六、結(jié)語

        我國的車輛保有量逐年上漲,隨著物質(zhì)生活水平的提升,汽車不再是奢侈品,越來越多的普通家庭都擁有了私家車。大多數(shù)高中生在日常生活中都可以隨時接觸到汽車,主動了解汽車中常用的智能化技術(shù),對于自身乘坐安全以及未來考取駕照都有著積極作用。同時,我國汽車制造中智能化技術(shù)運用還必須與時俱進,順應(yīng)社會和科技發(fā)展潮流,不斷探索、用于創(chuàng)新,這樣才能夠真正使汽車走向智能化、人性化。

        參考文獻:

        [1]龐珊珊.電子信息與智能化技術(shù)在汽車上的應(yīng)用[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用,2016,03:106.

        [2]張子路.電子信息與智能化技術(shù)在汽車上的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息,2016,32:68.

        [3]秦冬梅.電子信息與智能化技術(shù)在汽車上的應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程,2016,20:249250.

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