王偉

1994年當(dāng)選中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)；1999年，成為國(guó)際隧道協(xié)會(huì)（ITA）的一員；2013年當(dāng)選第39屆國(guó)際隧協(xié)會(huì)員國(guó)大會(huì)執(zhí)委；2016年當(dāng)選國(guó)際隧道和地下空間協(xié)會(huì)（ITA）副主席……一路走來(lái)，嚴(yán)金秀在付出辛勤努力的同時(shí)也收獲了諸多榮譽(yù)。

今年三月，中國(guó)中鐵科研院副總經(jīng)理嚴(yán)金秀獲得“全國(guó)三八紅旗手”光榮稱號(hào)，被多家媒體爭(zhēng)相報(bào)道?！斑@不是榮譽(yù)，而是鞭策我今后更加努力去工作！”嚴(yán)金秀低調(diào)而內(nèi)斂，將榮譽(yù)看得很淡。她幾十年如一日地全身心地?fù)湓诠ぷ魃?，如今，?yán)金秀已經(jīng)是國(guó)際隧道工程行業(yè)知名專家，成為許多國(guó)家的座上賓。由于她在國(guó)際上的影響力，中國(guó)的隧道工程技術(shù)在國(guó)際上的影響力也日益得到提升。

國(guó)際專家

1984年，嚴(yán)金秀大學(xué)一畢業(yè)就進(jìn)入鐵道部科學(xué)研究院西南研究所從事科研工作。剛剛踏上工作崗位的嚴(yán)金秀不僅工作勤奮，而且還能說(shuō)得一口流利的英語(yǔ)。英語(yǔ)特長(zhǎng)很快讓她獲得了一次國(guó)際交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。1990年，在第16屆國(guó)際隧道與地下空間協(xié)會(huì)（ITA）的年會(huì)上，嚴(yán)金秀擔(dān)當(dāng)翻譯人員，結(jié)識(shí)了一些國(guó)際知名的隧道專家。這次的經(jīng)歷，讓她有了明確的奮斗目標(biāo)——要讓中國(guó)的隧道技術(shù)獲得國(guó)際認(rèn)可。

1994年，年僅30歲的嚴(yán)金秀當(dāng)選中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)；1999年，嚴(yán)金秀成為國(guó)際隧道協(xié)會(huì)（ITA）的一員，正式代表中國(guó)在國(guó)際上參加學(xué)術(shù)交流會(huì)議。2013年5月，在瑞士日內(nèi)瓦召開(kāi)的第39屆國(guó)際隧協(xié)會(huì)員國(guó)大會(huì)上，嚴(yán)金秀高票當(dāng)選執(zhí)委，并兼任國(guó)際隧協(xié)深埋長(zhǎng)大隧道工作組總監(jiān)。2014年起連續(xù)三年為世界隧道大會(huì)的國(guó)際培訓(xùn)授課，是最受歡迎的培訓(xùn)專家之一。2015年國(guó)際隧協(xié)開(kāi)始組織ITA年度隧道大獎(jiǎng)的評(píng)選活動(dòng)，嚴(yán)金秀作為活動(dòng)組委會(huì)的副主席，參與整個(gè)活動(dòng)的策劃和評(píng)選。任國(guó)際隧協(xié)執(zhí)委期間，她先后代表ITA在歐洲、南美、中東、東南亞等地作了10次國(guó)際會(huì)議主題報(bào)告。2016年4月27日下午，國(guó)際隧道和地下空間協(xié)會(huì)（ITA）舉行第42屆會(huì)員國(guó)大會(huì)，經(jīng)73個(gè)會(huì)員國(guó)投票選舉產(chǎn)生了新一屆ITA執(zhí)委會(huì)，中國(guó)中鐵科研院副總經(jīng)理嚴(yán)金秀當(dāng)選為副主席。

學(xué)術(shù)權(quán)威

嚴(yán)金秀長(zhǎng)期從事隧道工程技術(shù)研究，對(duì)國(guó)內(nèi)外隧道工程技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展方向和復(fù)雜山嶺隧道修建技術(shù)、海底隧道修建技術(shù)、隧道風(fēng)險(xiǎn)管理等方面有較深的探索。她先后主持多項(xiàng)省部級(jí)科研項(xiàng)目，主持完成的“特長(zhǎng)隧道修建技術(shù)信息研究”“世界沉管隧道工程技術(shù)信息研究”等課題研究，在隧道技術(shù)信息研究方面做出了突出貢獻(xiàn)，為當(dāng)時(shí)在建和擬建的西康線秦嶺鐵路特長(zhǎng)隧道、南京沉管鐵路隧道、秦嶺終南山公路隧道的建設(shè)提供了技術(shù)支持；主持完成的“野三關(guān)隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制的研究”，是我國(guó)鐵路第一個(gè)隧道風(fēng)險(xiǎn)管理研究項(xiàng)目，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)鐵路隧道工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的先河；主持完成的“青島膠州灣隧道防排水系統(tǒng)、防排水結(jié)構(gòu)及其施工質(zhì)量控制研究”，提出了防排水原則和系統(tǒng)的防排水方案，對(duì)提高膠州灣海底隧道防排水系統(tǒng)的性能和質(zhì)量發(fā)揮了重要作用。

嚴(yán)金秀以國(guó)際視野瞄準(zhǔn)隧道技術(shù)前沿，掌握國(guó)內(nèi)外隧道技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷開(kāi)拓隧道科研新領(lǐng)域。她在國(guó)內(nèi)外發(fā)表論文20余篇，主編500多萬(wàn)字的隧道專業(yè)論文集及期刊；曾獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)等多項(xiàng)成果；還被評(píng)選為鐵道部科技拔尖人才、第五屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)人才獎(jiǎng)，2012年獲得中國(guó)經(jīng)濟(jì)女性年度創(chuàng)業(yè)人物稱號(hào)。

經(jīng)營(yíng)能手

作為中國(guó)中鐵科研院副總經(jīng)理，嚴(yán)金秀負(fù)責(zé)企業(yè)海外經(jīng)營(yíng)工作。她發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和國(guó)際技術(shù)交流的優(yōu)勢(shì)，以學(xué)術(shù)報(bào)告或技術(shù)咨詢?yōu)榍腥朦c(diǎn)，積極開(kāi)展技術(shù)經(jīng)營(yíng)工作；2014年，組織團(tuán)隊(duì)投標(biāo)并成功中標(biāo)馬來(lái)西亞達(dá)蘇湖輸水隧道施工項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了公司海外項(xiàng)目自主開(kāi)發(fā)零的突破；2015年，開(kāi)發(fā)了馬來(lái)西亞海底隧道可行性研究及初步設(shè)計(jì)項(xiàng)目，成功簽訂了中鐵科研院重組成立以來(lái)的第一個(gè)海外項(xiàng)目；2016年，她組織投標(biāo)的吉隆坡地鐵二期監(jiān)測(cè)任務(wù)又喜獲中標(biāo)。

2014年，嚴(yán)金秀受馬來(lái)西亞工程師協(xié)會(huì)的邀請(qǐng)，前往當(dāng)?shù)厥谡n，在課間互動(dòng)中，當(dāng)?shù)匾患以O(shè)計(jì)單位向她咨詢了隧道相關(guān)問(wèn)題。嚴(yán)金秀敏感地意識(shí)到潛在的商業(yè)機(jī)會(huì)。通過(guò)為設(shè)計(jì)單位提供咨詢服務(wù)，嚴(yán)金秀加深了對(duì)項(xiàng)目的全面了解，也為后來(lái)組織團(tuán)隊(duì)順利拿下這個(gè)項(xiàng)目奠定了基礎(chǔ)。

有了第一個(gè)海外項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)后，嚴(yán)金秀憑借在隧道技術(shù)、英語(yǔ)以及國(guó)際交流方面的綜合能力，在海外經(jīng)營(yíng)方面的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。至今，中國(guó)中鐵科研院已經(jīng)在馬來(lái)西亞拿下了設(shè)計(jì)咨詢、監(jiān)測(cè)、施工4個(gè)項(xiàng)目，企業(yè)的海外經(jīng)營(yíng)逐步走上了快速發(fā)展之路。目前，嚴(yán)金秀正組織團(tuán)隊(duì)積極跟蹤一批海外項(xiàng)目，并取得了重要進(jìn)展。

順利拿下海外項(xiàng)目，并不是一件容易的事情。多年的海外經(jīng)營(yíng)工作中，嚴(yán)金秀遇到了不少麻煩。有一次，在馬來(lái)西亞她和當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)聯(lián)合中標(biāo)一個(gè)項(xiàng)目，由于競(jìng)標(biāo)價(jià)格較高，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通過(guò)做合作伙伴和業(yè)主的工作，提出以較低的價(jià)格來(lái)承擔(dān)項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)業(yè)主單位在周五下班后才發(fā)郵件通知，要求下周一上午9點(diǎn)參加由業(yè)主召集的協(xié)調(diào)會(huì)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)喽ㄎ曳綗o(wú)法參加會(huì)議，更不可能在短短兩天內(nèi)準(zhǔn)備好有關(guān)陳述。但令對(duì)方?jīng)]想到的是，嚴(yán)金秀緊急組織團(tuán)隊(duì)，利用周末兩天時(shí)間，加班加點(diǎn)地準(zhǔn)備好了陳述材料。周一上午，嚴(yán)金秀展示了一套翔實(shí)的陳述材料，讓業(yè)主單位和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大吃一驚。盡管競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手報(bào)價(jià)低了30%，嚴(yán)金秀和她的團(tuán)隊(duì)最終還是憑著專業(yè)精神和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，拿下了這個(gè)項(xiàng)目。

敬業(yè)標(biāo)兵

在同事的印象中，嚴(yán)金秀工作嚴(yán)謹(jǐn)，一直以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。為了更好地完成工作，她經(jīng)常加班到深夜，每個(gè)項(xiàng)目都親力親為，從搜集資料到項(xiàng)目談判都全程參與，由于工作較多，嚴(yán)金秀基本沒(méi)有周末的概念，簡(jiǎn)直是把單位當(dāng)成了家。

由于工作原因，嚴(yán)金秀一年中有半年在出差。成都到吉隆坡的航班基本上都是午夜起飛凌晨4點(diǎn)多到達(dá)，她通常休息一小時(shí)后，就直接去目的地開(kāi)會(huì)。她每天只睡6個(gè)小時(shí)，早上6點(diǎn)起床洗漱后，嚴(yán)金秀就徑直向辦公室走去，開(kāi)始她新一天的工作。在國(guó)際隧協(xié)工作后，由于時(shí)差的原因，她要到晚上才能跟其他國(guó)家的專家開(kāi)視頻會(huì)議，經(jīng)常討論到凌晨才結(jié)束。

如今，已經(jīng)52歲的嚴(yán)金秀，一如既往地充滿工作激情，她認(rèn)為，中國(guó)還稱不上是隧道強(qiáng)國(guó)，國(guó)際影響力也不夠大，她希望通過(guò)自己在國(guó)際隧協(xié)的影響力，讓中國(guó)的隧道實(shí)力、科技成果走出去，把國(guó)外先進(jìn)的理念和技術(shù)引進(jìn)來(lái)，盡快實(shí)現(xiàn)中國(guó)中鐵的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)。