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        淺析電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見問題和對(duì)策

        2017-05-27 14:56:24黃曉晨
        中國科技縱橫 2016年24期
        關(guān)鍵詞:常見故障對(duì)策

        黃曉晨

        【摘 要】電梯作為我國高層建筑工程中,非常重要的組成部分,在住戶上下樓的過程中,起到了非常重要的作用和意義。并且,在我國電梯行業(yè)不斷發(fā)展的過程中,其相關(guān)的技術(shù)也得到了很大程度上的提升。但是,在實(shí)際運(yùn)行的過程中,還會(huì)出現(xiàn)一些問題,影響電梯的正常運(yùn)行,尤其電梯控制系統(tǒng)所的故障。一旦該故障發(fā)生,不僅僅影響了電梯的正常運(yùn)行,若是相對(duì)較為嚴(yán)重的情況下,還會(huì)引發(fā)電梯急速下降,導(dǎo)致人員傷亡。因此,本文就針對(duì)電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見一些故障,進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析和闡述,并且針對(duì)其故障,提出了一些一昂對(duì)的措施,主旨就是在最大程度上保證了電梯的正常運(yùn)行,提升其安全性能。

        【關(guān)鍵詞】電梯檢驗(yàn) 控制系統(tǒng) 常見故障 對(duì)策

        電梯是高程建筑升降運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備,為住戶在上下樓的過程中,提供了相對(duì)便利的條件。但是,在運(yùn)行的過程中,也會(huì)存在著一定程度是上的危險(xiǎn)性。因此,要想避免不必要的事故發(fā)生,降低其危險(xiǎn)性,那么電梯檢驗(yàn)工作就顯得尤為重要了,尤其是控制系統(tǒng)的檢驗(yàn)工作。然而,在電梯檢驗(yàn)工作展開的過程中,由于受到各方面因素的影響,導(dǎo)致控制系統(tǒng)檢驗(yàn)工作,并沒有進(jìn)行全面的深化,這樣嚴(yán)重影響電梯在穩(wěn)定、安全的運(yùn)行性能。因此,在電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)的過程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)其相關(guān)的問題,進(jìn)行全面的了解,通過利用多元化的措施,加強(qiáng)電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量,避免發(fā)生不必要的事故發(fā)生,提升了電梯安全。穩(wěn)定的運(yùn)行性能。

        1 電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行中常見的一些故障

        1.1 短路

        短路是電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)中,作為常見的一種故障。其短路故障的發(fā)生主要是因?yàn)殡娫?。系統(tǒng)局部等部分發(fā)生短路的現(xiàn)象。若是電源發(fā)生短路的現(xiàn)象,電路在運(yùn)行過程中,就會(huì)產(chǎn)生相對(duì)較大的電流,對(duì)熔斷器和電容等設(shè)備,就會(huì)造成一定程度上的損壞。同時(shí),若是發(fā)生局部系統(tǒng)短路的時(shí)候,線路的接觸點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生一定程度上的粘連,這樣就會(huì)影響開關(guān)的自動(dòng)斷開,進(jìn)而導(dǎo)致電梯發(fā)生失控,造成安全故障的發(fā)生。由此可見,短路故障一旦發(fā)生不僅會(huì)影響電梯的正常運(yùn)行,導(dǎo)致其安全、穩(wěn)定等性能有所下降,甚至?xí)?dǎo)致人員的傷亡,其后果是非常嚴(yán)重的。

        1.2 斷路

        斷路故障是電梯控制系統(tǒng)故障中,重要的組成部分,所產(chǎn)生的后果是非常嚴(yán)重的。其實(shí),斷路故障主要是指電梯控制系統(tǒng)的電路在運(yùn)行的過程中,出現(xiàn)一定程度是上的問題,其元器件不能處于正常工作的狀態(tài)。一旦斷路故障出現(xiàn),就會(huì)導(dǎo)致電梯在運(yùn)行的過程中,突然發(fā)生驟停的現(xiàn)象,并且在電梯內(nèi)部的人員無法收到信號(hào)。另外,斷路故障一旦發(fā)生所引發(fā)的連帶故障是非常多的,例如:螺絲松動(dòng)、焊點(diǎn)虛焊、接觸設(shè)備氧化等故障的發(fā)生,這樣若是工作人員檢驗(yàn)的過程中,不夠全面和細(xì)化,就會(huì)為電梯埋下了很大的安全故障。

        2 電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)對(duì)策分析

        2.1 完善短路檢查流程

        完善短路檢查流是提升電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)質(zhì)量重要手段,也是保證電梯正常運(yùn)行的重要因素。一般情況下,在完善短路檢查流程的過程中,大致可以分為兩個(gè)部分:

        (1)主要是通過對(duì)電源短路檢查的流程,進(jìn)行全面的檢查。并且,在檢查的過程中,主要是對(duì)電路的運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行全面的檢查,針對(duì)電源間的短路現(xiàn)象,制定有效的解決措施。同時(shí),在檢查的過程中,工作針對(duì)已將老化的電線,要進(jìn)行全面的更換,這樣在一定程度上可以保證了電源的正常運(yùn)行。(2)在完善短路故障系統(tǒng)檢驗(yàn)的過程中,局部電路也是非常重要的。在完善的過程中,工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每一條線路的節(jié)點(diǎn),進(jìn)行全面的檢查,針對(duì)局部產(chǎn)生線路混淆的現(xiàn)象,工作人員要及時(shí)進(jìn)行全面的整理,這樣可以有效的避免影響了電梯控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

        2.2 斷路檢驗(yàn)對(duì)策

        由于電梯經(jīng)過長時(shí)間的使用,經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些常見的問題,這也是無法避免的事情。因此,工作人員每一次電梯檢驗(yàn)的過程中,都要進(jìn)行全面的分析和整理,尤其是電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)工作,要經(jīng)全面的細(xì)化,深化到每一個(gè)細(xì)節(jié)中。其實(shí),在電梯控制系統(tǒng)中斷路檢驗(yàn)的過程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯控制系統(tǒng)的電路運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行全面的檢測(cè),要保證每一個(gè)元器件都處于正常運(yùn)行的狀態(tài)。另外,在梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)的過程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯轎廂運(yùn)行的速要進(jìn)行嚴(yán)格的要求,保證電梯轎廂開關(guān)的正常運(yùn)行,起到雙保險(xiǎn)的作用,這樣可以有效的避免電梯發(fā)生驟停的現(xiàn)象,并且引發(fā)其它的安全故障,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

        另外,在梯控制系統(tǒng)中斷路檢查的過程中,工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每一項(xiàng)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的細(xì)化,甚至到一個(gè)螺絲的檢查工作,因?yàn)殡娞輸嗦饭收?,?huì)引發(fā)一些其它的危險(xiǎn)因素所以這樣將一些不穩(wěn)定、不安全的因素,盡可能的消除,提升了電梯在運(yùn)行中的安全、穩(wěn)定、可靠等性能。

        2.3 電梯控制系統(tǒng)中限速器檢驗(yàn)對(duì)策

        在電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)的過程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯控制系統(tǒng)中限速器的檢驗(yàn)和工作,給予高度的重視,工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)限速器的內(nèi)部進(jìn)行定期的清潔,避免油漬發(fā)生累積的現(xiàn)象。另外,在限速器檢驗(yàn)的過程中,要對(duì)電梯在運(yùn)行過程中鋼絲繩的質(zhì)量,進(jìn)行全面檢查,避免因?yàn)殚L期的摩擦,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。除此之外,工作人員也應(yīng)當(dāng)對(duì)限速器中的應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行全面的檢查,一旦電梯發(fā)生緊急的事故,限速器可以起到應(yīng)急系統(tǒng),避免電梯發(fā)生突然下滑的狀態(tài),從而為電梯安全、穩(wěn)定的運(yùn)行,提供了重要的保證,將其安全事故發(fā)生的可能性降到最低。

        3 結(jié)語

        綜上所述,電梯在人們?nèi)粘I钪?,占?jù)著非常重要的地位,但是也存在著一定的安全隱患。本文針對(duì)電梯控檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)中常見的一些問題,進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析和闡述,并且針對(duì)其問題,提出了一些對(duì)策,從而有效的提升了電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)的質(zhì)量,保證了電梯安全、穩(wěn)定的運(yùn)行,避免其安全事故的發(fā)生,為住戶的日常上下樓,提供了安全保證。

        參考文獻(xiàn):

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        [5]李捷,李瑩.淺談電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)的常見問題[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2013,19:139-140.

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