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        現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工技術(shù)探討

        2017-05-25 16:49:09梁仁飛
        中國科技博覽 2017年11期
        關(guān)鍵詞:現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

        梁仁飛

        [摘 要]滿堂支架法是目前橋梁上部現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用最多的、最普遍的施工方法。本文結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的施工技術(shù)作一些探討。

        [關(guān)鍵詞]現(xiàn)澆箱梁 滿堂支架 施工技術(shù)

        中圖分類號(hào):F332 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2017)11-0177-01

        滿堂支架法是目前橋梁上部現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用最多的、最普遍的施工方法。滿堂支架的施工,是整個(gè)現(xiàn)澆箱梁施工的一個(gè)非常重要的、基礎(chǔ)性的工藝環(huán)節(jié)。支架地基的承載力是否滿足要求,支架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是否符合要求,支架壓載試驗(yàn)的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、真實(shí),這些環(huán)節(jié)將直接影響到施工安全和工程質(zhì)量。本文結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的施工技術(shù)作一些探討。

        一、工程概況

        某市政互通立交橋型布置為27.2+30+27.2m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采用滿堂式碗扣支架現(xiàn)澆,支架高度8-17m,梁體高度1.8m,頂板寬度L=12-16m,底板寬度8-12m,在與匝道連接部橋梁變寬,為單箱三室箱梁。橋面縱坡3.00%,橋面橫坡2%。箱梁采用C50混凝土。

        二、滿堂支架施工技術(shù)

        1、支架地基的處理

        (1)場(chǎng)地平整。用挖掘機(jī)和推土機(jī)對(duì)原地面進(jìn)行整平、壓實(shí),壓實(shí)度達(dá)到96區(qū)要求,地基承載力在200Kpa以上,且無軟弱下臥層。地基的處理范圍至少寬出搭設(shè)支架之外0.5m。同時(shí),為便于施工,同一跨內(nèi)的標(biāo)高盡量與路線設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。

        (2)防積水措施為防止下雨積水造成地基浸泡,造成地基承載力降低,產(chǎn)生地面不均勻下沉,對(duì)梁施工質(zhì)量造成影響,在支架順橋向兩側(cè)設(shè)排水溝,以便將雨水及時(shí)排除,如逢下雨安排專人負(fù)責(zé)排除積水。

        2、支架搭設(shè)

        (1)支架的搭設(shè)采用WDJ滿堂落地式碗扣支架,支架布距60cm×60cm。碗扣式支架型號(hào)為:WDJ48×3.5型,要求每根桿件做到無變形、無彎曲,桿件有變形和受傷以及碗托有破裂的嚴(yán)禁使用。立桿布距為60cm×60cm。橫桿步距為90cm間距??v橫向水平拉桿按2個(gè)步距的間距設(shè)置??v橫向加設(shè)剪刀撐,其縱向角度控制在45°-65°,其下部在縱橫向設(shè)置交會(huì),交會(huì)點(diǎn)距地面的高度大于40cm,剪刀撐采用9米鋼管,鋼管長(zhǎng)度搭接大于60cm,并采用雙扣聯(lián)接,扣件接頭部位的外露鋼管長(zhǎng)度大于10cm??v向鋪設(shè)15cm×15cm方木;橫向鋪設(shè)10cm×10cm方木,跨中凈間距為15cm,小橫梁處凈間距10cm。支架高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)在為8-17米。

        (2)腹板及翼板位置做定型排架,支架均為10cm×10cm方木。在排架上釘10×4cm木板條,凈距10cm,以防止竹膠板變形過大。

        (3)木排架的加固,除了縱向用木板兩兩相連,有部分加固作用外,在縱橫方木相交處C20鉆孔,用螺栓擰緊。

        (4)通過底腳螺栓初步控制支架底面標(biāo)高,計(jì)算立桿長(zhǎng)度。

        (5)測(cè)設(shè)頂托實(shí)際標(biāo)高,并通過調(diào)整頂托螺旋來調(diào)整支架標(biāo)高,調(diào)絲器不使用偏心桿件,出絲長(zhǎng)度保持一致,并要求越短越好。

        (6)模板拼裝時(shí),必須對(duì)縫平整,底板與腹板結(jié)合部,為防止漏漿采用“底包側(cè)”方式,并加墊“L”型橡皮墊;腹板與翼板結(jié)合部采用“腹頂翼”方式,防止?jié)仓^程中,因受擾動(dòng)而造成漏漿。端部模板制作時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確量測(cè)各部尺寸。

        (7)頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后,在其上安放15×15cm的方木縱梁,在縱梁上間距30cm安放10×10cm的方木橫梁,橫梁長(zhǎng)度隨橋梁寬度而定,比頂板一邊各寬出至少50cm,以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時(shí),應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯(cuò)開,且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。

        (8)人行坡道坡度可為1:3,并在坡道腳手板下增設(shè)橫桿,坡道可折線上升;人行梯架設(shè)置在尺寸為1.8×1.8m的腳手架框架內(nèi),梯子寬度為廊道寬度的1/2,梯架可在一個(gè)框架高度內(nèi)折線上升。梯架拐彎處應(yīng)設(shè)置腳手板及扶手。

        3、支架的預(yù)壓及預(yù)拱度

        (1)預(yù)壓的目的。為檢查地基承載力及支架承受梁體荷載的能力,減少和消除支架產(chǎn)生的非彈性變形、方木間的間隙、地基瞬時(shí)沉降等并獲取支架預(yù)壓沉降觀測(cè)值用來做設(shè)置預(yù)拱值的參考數(shù)據(jù)。

        (2)加載的方法。支架的預(yù)壓方式擬用沙袋或水袋預(yù)壓。預(yù)壓時(shí)間不少于7天,在預(yù)壓前必須進(jìn)行整體支架檢查和驗(yàn)收,并對(duì)臨時(shí)荷載的重量進(jìn)行檢驗(yàn)。預(yù)壓時(shí),根據(jù)箱梁的結(jié)構(gòu)形式計(jì)算箱梁的重量,然后用沙袋(沙袋容砂體積1立方米,帶吊帶)或水袋按上部混凝土重量分布情況進(jìn)行布載,加載重量按設(shè)計(jì)要求不小于恒載,擬定為恒載的1.2倍。因沙袋在下雨過程中會(huì)吸水增重,對(duì)支架穩(wěn)定定造成影響,現(xiàn)場(chǎng)必須準(zhǔn)備彩條布,下雨前及時(shí)將所有沙袋全斷面覆蓋遮雨。

        (3)布點(diǎn)及觀測(cè)。

        ①加載前布設(shè)觀測(cè)點(diǎn),在地基和底模上沿支點(diǎn)、跨徑的L/4、L/2等截面處橫橋向腹板處各布設(shè)3個(gè)觀測(cè)點(diǎn),在跨徑的L/2翼板處各布2個(gè)觀測(cè)點(diǎn),觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)要上下對(duì)應(yīng),目的是既要觀測(cè)地基的沉降量(墊木上),又要觀測(cè)支架、方木的變形量(底模上),在觀測(cè)點(diǎn)處采用鋼釘標(biāo)識(shí)或預(yù)埋鋼筋的方法,保護(hù)觀測(cè)點(diǎn)不擾動(dòng),以便測(cè)量預(yù)壓前后及卸載后的標(biāo)高。

        ②加載順序按混凝土澆筑的順序進(jìn)行,加載時(shí)沙袋堆放均衡平穩(wěn),不可重放或加載過于集中而損傷支架。加載時(shí)分三次進(jìn)行,各次加載的重量分別為總重(梁體重量的1.2倍)的30%、30%和40%。加載完成后觀測(cè)一次,加載12小時(shí)、加載24小時(shí)、加載48小時(shí)和加載完畢各觀測(cè)一次,加上加載前觀測(cè)一次,共6次,連續(xù)兩次觀測(cè)累計(jì)沉降量不超過3mm,即為趨于穩(wěn)定,沉降穩(wěn)定48小時(shí)且總預(yù)壓時(shí)間不小于7天后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,即可進(jìn)行卸載。卸載時(shí)先卸載完上層砂袋(卸載時(shí)要保證均勻,防止支架受過大偏壓),再卸載下層砂袋,使支架受到的壓力均勻減少。

        ③支架的預(yù)壓應(yīng)加強(qiáng)穩(wěn)定性觀測(cè),確保安全,一旦發(fā)現(xiàn)變形量不收斂則立即采取卸載或緊急撤離等措施。

        ④卸載后及時(shí)進(jìn)行回彈后觀測(cè),根據(jù)觀測(cè)記錄整理出預(yù)壓沉降結(jié)果,計(jì)算支架、地基綜合非彈性變形值及支架彈性變形值,作為在支架上設(shè)置預(yù)拱的依據(jù),通過測(cè)量調(diào)整箱梁底模高程。

        ⑤混凝土在澆筑過程中,加強(qiáng)對(duì)支架的觀測(cè),在箱梁的不同點(diǎn)位懸掛標(biāo)尺,用水準(zhǔn)儀對(duì)支架沉降情況進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)測(cè)量結(jié)果決定下一步混凝土的澆筑方案和對(duì)支架安全性的評(píng)估,及時(shí)調(diào)整澆筑方案并對(duì)支架進(jìn)行加固處理。

        (4)數(shù)據(jù)整理分析。觀測(cè)結(jié)束對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,根據(jù)總沉降值和卸載后觀測(cè)值計(jì)算彈性變形量。根據(jù)試驗(yàn)所測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,對(duì)本工程所設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁模板支架進(jìn)混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生的變形進(jìn)行有效的控制??梢罁?jù)變形量調(diào)整箱梁的底標(biāo)高,實(shí)現(xiàn)混凝土澆筑完成后能達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的梁底標(biāo)高。如發(fā)現(xiàn)立柱下沉比較明顯,需對(duì)地基處理進(jìn)行加強(qiáng)。

        (5)預(yù)拱度的設(shè)置。預(yù)拱度設(shè)置按設(shè)計(jì)注明考慮,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁除為抵消支架彈性變形而設(shè)置的預(yù)拱外,支架不另設(shè)預(yù)拱。混凝土澆注施工前應(yīng)通過計(jì)算出跨中預(yù)拱度,其它各點(diǎn)的預(yù)拱度以此點(diǎn)按直線或二次拋物線進(jìn)行分配。

        三、結(jié)束語

        滿堂支架的施工是一個(gè)非常重要的基礎(chǔ)性施工工藝環(huán)節(jié),在施工過程中一定要對(duì)地基的處理,支架體系的設(shè)計(jì)和搭設(shè),支架的壓載試驗(yàn)等工序給予充分的重視,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和要求施工,確保施工質(zhì)量和施工安全。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 林鳳飛,現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的施工技術(shù),《城市建設(shè)理論研究》2012年第5期

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