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        通信系統(tǒng)故障對電力系統(tǒng)實(shí)時負(fù)荷控制影響的量化評價方法

        2017-05-24 01:20:34奕,李峰,王琦,倪
        電力自動化設(shè)備 2017年2期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)故障電力通信電網(wǎng)

        湯 奕,李 峰,王 琦,倪 明

        (1.東南大學(xué) 電氣工程學(xué)院,江蘇 南京 210096;2.南瑞集團(tuán)公司,江蘇 南京 211106)

        0 引言

        隨著智能電網(wǎng)的建設(shè),傳統(tǒng)電力系統(tǒng)逐漸演變成信息系統(tǒng)與電力系統(tǒng)深度融合的時空多維異構(gòu)的電力信息物理融合系統(tǒng) CPS(Cyber Physical System)[1-2]。電力CPS在為廣域電網(wǎng)的實(shí)時控制提供全局信息技術(shù)支撐的同時[3-4],也對信息可靠性提出了更高的要求。通信的延時、誤碼和中斷等故障將使得互聯(lián)電網(wǎng)的全局最優(yōu)協(xié)調(diào)控制無法得到保證,甚至可能導(dǎo)致控制器采取錯誤策略,惡化系統(tǒng)性能。已有研究指出通信系統(tǒng)的故障是部分大停電事故的主要誘因之一[5]。因此亟需研究通信系統(tǒng)故障對電力系統(tǒng)運(yùn)行控制的影響。

        目前,此類研究主要集中在以下3個方面:(1)以特定電力業(yè)務(wù)或通信網(wǎng)絡(luò)模型為研究對象,評估電力通信系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性[6-9];(2)建立考慮電力一次系統(tǒng)與電力通信系統(tǒng)的復(fù)合模型,分析通信故障下電網(wǎng)的故障特性及綜合脆弱程度[10-12];(3)將通信影響等外部因素簡化為特定運(yùn)行工況,研究其對電網(wǎng)運(yùn)行可靠性的影響[13-15]。文獻(xiàn)[10]應(yīng)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論揭示了電力和通信耦合網(wǎng)絡(luò)連鎖故障的發(fā)生機(jī)理。文獻(xiàn)[13]和文獻(xiàn)[15]考慮了監(jiān)控設(shè)備非可靠工作后對電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的影響,其中后者將信息系統(tǒng)的作用反映在設(shè)備可靠性模型中,并對其進(jìn)行了深入的研究。但電力一次系統(tǒng)中設(shè)備眾多,建立完整的信息系統(tǒng)功能可靠性模型難度較大,難以指導(dǎo)實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行與控制。

        隨著電力系統(tǒng)控制方式趨于實(shí)時化[16-17],通信過程逐漸成為電力系統(tǒng)控制環(huán)節(jié)中不可忽略的因素[18-20]。通信系統(tǒng)中故障的類型和后果具有不確定性,其對電力系統(tǒng)的影響主要通過電力業(yè)務(wù)傳遞。因此通信系統(tǒng)故障對電力一次系統(tǒng)的影響研究應(yīng)分為2個部分進(jìn)行:通信系統(tǒng)故障機(jī)理研究,確定故障類型及其對電力業(yè)務(wù)的影響程度,例如關(guān)鍵線路發(fā)生故障造成業(yè)務(wù)通信中斷、節(jié)點(diǎn)路由設(shè)備發(fā)生故障造成業(yè)務(wù)傳輸延時增加等;受通信故障影響的業(yè)務(wù)對電力一次系統(tǒng)的影響研究,例如繼電保護(hù)業(yè)務(wù)受影響后,造成線路保護(hù)拒動或誤動,擴(kuò)大電網(wǎng)故障的影響。

        本文重點(diǎn)研究了通信系統(tǒng)故障對電力系統(tǒng)實(shí)時負(fù)荷控制的影響。首先介紹了電力通信復(fù)合系統(tǒng)的基本框架;根據(jù)通信故障的基本形式,闡述了通信故障對電網(wǎng)觀測和控制水平的影響;提出了通信中斷故障對電網(wǎng)實(shí)時負(fù)荷控制業(yè)務(wù)影響的評價方法;最后在IEEE 14節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。

        1 通信系統(tǒng)故障影響研究方法

        1.1 電力通信復(fù)合系統(tǒng)框架

        如圖1所示,電力網(wǎng)絡(luò)與通信網(wǎng)絡(luò)在節(jié)點(diǎn)上一一對應(yīng),通信網(wǎng)絡(luò)在拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)上與電力網(wǎng)絡(luò)相似,在保證節(jié)點(diǎn)連通性的情況下,具有單個或多個環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

        電力通信復(fù)合系統(tǒng)包括:電力網(wǎng)絡(luò)層為傳統(tǒng)電力一次系統(tǒng),包括電網(wǎng)監(jiān)測設(shè)備、電力線路及電網(wǎng)運(yùn)行控制設(shè)備;區(qū)域信息中心,獲取監(jiān)測系統(tǒng)采集的電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)(如節(jié)點(diǎn)電壓幅值、相角,線路傳輸功率)和設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)(如斷路器開關(guān)狀態(tài)、繼電保護(hù)裝置狀態(tài)等),數(shù)據(jù)處理后,人為或自動進(jìn)行決策并下發(fā)控制指令;監(jiān)測元件和系統(tǒng)(如相量測量單元PMU(Phasor Measurement Unit)),獲取電力系統(tǒng)實(shí)時、非實(shí)時運(yùn)行信息,對電力系統(tǒng)各項(xiàng)實(shí)時、非實(shí)時業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)支持;控制元件和系統(tǒng)(如節(jié)點(diǎn)控制設(shè)備),根據(jù)就地信息或網(wǎng)絡(luò)信息指令,完成對電力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)整和執(zhí)行緊急控制命令等任務(wù);通信網(wǎng)絡(luò)層為電力通信系統(tǒng),執(zhí)行電力系統(tǒng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)信息的數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)。

        電力通信復(fù)合系統(tǒng)的核心就是電力一次系統(tǒng)與電力通信系統(tǒng)之間的交互影響,體現(xiàn)為電網(wǎng)信息-控制信號-電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)的不斷轉(zhuǎn)換。

        以基于PMU的廣域測量系統(tǒng)WAMS(Wide-Area Measurement System)為例,安裝在電力節(jié)點(diǎn)上的PMU可采集電網(wǎng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)。采集的數(shù)據(jù)按照通信協(xié)議的要求以及預(yù)先設(shè)置好的路由策略,經(jīng)由電力通信網(wǎng)絡(luò)上傳至區(qū)域信息中心進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。數(shù)據(jù)處理完成后,區(qū)域信息中心將控制信號下發(fā)到各通信節(jié)點(diǎn)的控制設(shè)備,實(shí)施操作,最終實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)整。

        圖1 電力通信復(fù)合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 Schematic diagram of electric power-communication complex system

        1.2 通信系統(tǒng)故障影響研究框架

        通信系統(tǒng)故障影響的研究框架如圖2所示。一方面,受自然或人為等因素的影響,通信系統(tǒng)有發(fā)生故障(如設(shè)備故障、線路故障及電信業(yè)務(wù)故障)的風(fēng)險,具體表現(xiàn)為傳輸延時增加、數(shù)據(jù)誤碼率增加及通信中斷等。通信網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)碾娏I(yè)務(wù)會因此受到影響,如繼電保護(hù)系統(tǒng)中傳輸延時過大時,將導(dǎo)致保護(hù)設(shè)備誤動。另一方面,電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)整可通過分析監(jiān)視、控制信息,依靠相應(yīng)的電力業(yè)務(wù)實(shí)施。各類電力業(yè)務(wù)在通信時效性、準(zhǔn)確性和可靠性方面,對通信指標(biāo)的要求并不一致,例如繼電保護(hù)系統(tǒng)和安全控制系統(tǒng)對通信實(shí)時性和可靠性要求較高,而信息管理及電能計量遙測等業(yè)務(wù)則對數(shù)據(jù)完整性要求較高。因此,通信系統(tǒng)故障對電力系統(tǒng)的影響研究應(yīng)包括兩方面:通信故障影響分析;受通信故障影響后,電力業(yè)務(wù)實(shí)施效果分析。

        通信技術(shù)的發(fā)展使基于廣域信息的安全穩(wěn)定控制措施成為研究的熱點(diǎn),為電網(wǎng)實(shí)時控制技術(shù)的工程化應(yīng)用發(fā)展提供了技術(shù)支撐。以負(fù)荷減載為例,按照電網(wǎng)事故的緊急程度,傳統(tǒng)的負(fù)荷減載措施可以分為預(yù)防減載、計劃減載和緊急減載,這類減載措施主要基于事件響應(yīng)和就地控制,受通信故障的影響較小。而基于廣域測量技術(shù)和高速通信技術(shù)的“實(shí)時決策,實(shí)時控制”負(fù)荷減載措施[18],對通信系統(tǒng)的實(shí)時性、可靠性有較高要求,當(dāng)通信系統(tǒng)發(fā)生故障時,電力系統(tǒng)中實(shí)時負(fù)荷減載措施可能無法啟動或正確執(zhí)行,從而擴(kuò)大事故的影響和損失。本文針對電力系統(tǒng)實(shí)時負(fù)荷減載的問題,研究通信系統(tǒng)故障對電力系統(tǒng)的影響。

        圖2 通信系統(tǒng)故障影響研究框架Fig.2 Framework for researching communication system fault effects

        1.2.1 通信故障影響分析

        在電力通信系統(tǒng)中,通信故障造成的后果主要為延時、誤碼和中斷,其將影響電力業(yè)務(wù)實(shí)施的準(zhǔn)確性和可靠性。其中,延時和誤碼對實(shí)時負(fù)荷減載業(yè)務(wù)的影響有限,研究表明,在同步數(shù)字序列(SDH)光纖通信系統(tǒng)中,其抗干擾性比傳統(tǒng)的準(zhǔn)同步數(shù)字序列(PDH)微波通道更強(qiáng),能保證誤碼率在10-5以下,480 km傳輸距離內(nèi)延時不超過5 ms[21],完全能夠滿足實(shí)時負(fù)荷減載業(yè)務(wù)誤碼率低于10-5、傳輸延時低于30 ms 的要求[22]。

        相比之下,中斷造成的影響更嚴(yán)重,其將導(dǎo)致電力業(yè)務(wù)無法傳遞,使電力系統(tǒng)失去部分節(jié)點(diǎn)或區(qū)域監(jiān)視和控制功能。以實(shí)時負(fù)荷減載措施為例,關(guān)鍵監(jiān)視信息的缺失將使電網(wǎng)控制中心無法確定系統(tǒng)的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài),難以對故障做出合理的響應(yīng)措施,使電網(wǎng)抵御故障風(fēng)險的能力降低。

        1.2.2 通信故障對電力系統(tǒng)影響分析

        在電力通信系統(tǒng)中,造成通信中斷故障的主要原因?yàn)樵O(shè)備故障,如PMU故障、節(jié)點(diǎn)控制設(shè)備故障、關(guān)鍵線路故障等。在確定通信中斷的類型和影響后,即可通過某些指標(biāo)來評價電力業(yè)務(wù)實(shí)施結(jié)果對電力系統(tǒng)的影響,如電力系統(tǒng)預(yù)期負(fù)荷減載量、電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定裕度等。因此,通信故障對電力系統(tǒng)的影響可以通過式(1)說明。

        其中,αi、βi、…、γi(i=1,2,…,n)為電網(wǎng)中節(jié)點(diǎn) i的受通信影響的通信狀態(tài)量;A(αi,βi,…,γi)為考慮節(jié)點(diǎn) i通信狀態(tài)的相關(guān)電力業(yè)務(wù)的執(zhí)行結(jié)果;f為電力業(yè)務(wù)執(zhí)行后電力系統(tǒng)運(yùn)行指標(biāo)評價函數(shù),用于最終評價通信故障對電力系統(tǒng)的影響。不失一般性,以實(shí)時負(fù)荷減載為例,可用αi、βi分別表示通信中斷后節(jié)點(diǎn)i的可觀性和可控性受到的影響,其中可觀性指該節(jié)點(diǎn)的電力狀態(tài)信息可以直接測量或計算獲得,可控性指該節(jié)點(diǎn)可以接收到的控制信號,并控制電力一次設(shè)備正確動作;A(αi,βi)表示計及節(jié)點(diǎn)可觀性、可控性影響后,實(shí)時負(fù)荷減載業(yè)務(wù)的實(shí)施結(jié)果;f表示基于實(shí)時負(fù)荷減載業(yè)務(wù)實(shí)施后的電網(wǎng)狀態(tài),對電網(wǎng)的供電可靠性進(jìn)行評估。

        2 通信中斷對實(shí)時負(fù)荷控制影響評價方法

        本文在分析通信故障對電力系統(tǒng)的影響時,主要考慮的場景為:電網(wǎng)中任意一條線路發(fā)生故障后斷開,造成電網(wǎng)中的有功潮流發(fā)生變化,部分線路可能出現(xiàn)過載問題。電網(wǎng)數(shù)據(jù)處理中心通過分析接收到的電網(wǎng)狀態(tài)數(shù)據(jù),判斷是否有線路過載,若有則通過負(fù)荷減載措施進(jìn)行調(diào)整,以消除線路過載問題,該過程即為完整的實(shí)時負(fù)荷控制過程。但是,當(dāng)電力通信系統(tǒng)發(fā)生故障后,電網(wǎng)的部分節(jié)點(diǎn)失去可觀性、可控性,將會使實(shí)時負(fù)荷控制業(yè)務(wù)無法實(shí)施或影響其實(shí)施效果。當(dāng)依靠實(shí)時負(fù)荷控制措施無法消除線路過載問題時,線路的過電流保護(hù)裝置將會動作,切除過載線路。

        基于1.2.2節(jié)中對電網(wǎng)可觀性、可控性的介紹,在考慮通信中斷故障的電力系統(tǒng)實(shí)時負(fù)荷控制研究方法中,有以下的理論基礎(chǔ)。

        a.安裝PMU的節(jié)點(diǎn)及其相鄰節(jié)點(diǎn)具有可觀測性;電力線路的2個端點(diǎn)均可觀測時,則該條線路也是可觀測的[23]。

        b.電力系統(tǒng)中節(jié)點(diǎn)可觀性的丟失,將同時導(dǎo)致該節(jié)點(diǎn)失去可控性;電力系統(tǒng)中節(jié)點(diǎn)可控性的丟失,將導(dǎo)致該節(jié)點(diǎn)所連的發(fā)電機(jī)及負(fù)荷失去調(diào)控能力[13]。

        2.1 最優(yōu)負(fù)荷減載算法

        本文的負(fù)荷控制方案由最優(yōu)負(fù)荷減載算法確定,該算法以電網(wǎng)發(fā)生故障后負(fù)荷減載量最小為優(yōu)化目標(biāo):

        其中,fload_shedding為優(yōu)化減載量;N為電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)集合;LSi為節(jié)點(diǎn)i的減載量。

        首先,考慮電力系統(tǒng)運(yùn)行的基本約束條件。

        線路潮流計算及其約束為:

        其中,Pl為線路潮流;Sl為線路運(yùn)行狀態(tài);xl為線路阻抗;A為線路的有向鄰接矩陣,Ail為其元素,當(dāng)節(jié)點(diǎn)i為線路l的首端時為1,當(dāng)節(jié)點(diǎn)i為線路l的末端時為-1,否則為0;δi為節(jié)點(diǎn)i的相角;L為系統(tǒng)中線路集合;Lobserve為可觀測線路的集合;UPl、LPl分別為線路潮流的上、下界。

        節(jié)點(diǎn)電流方程約束為:

        其中,Gk為發(fā)電機(jī)k的運(yùn)行狀態(tài);Pgk為發(fā)電機(jī)k的初始發(fā)電量;ΔPgk為發(fā)電機(jī)k的可調(diào)節(jié)量;∑l∈LAilPl為節(jié)點(diǎn)由線路輸入或輸出的功率;Pdi為節(jié)點(diǎn)i的初始負(fù)荷;Geni為系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)集合。

        其次,考慮電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)不可觀性、不可控性的約束。不可控發(fā)電機(jī)節(jié)點(diǎn)沒有功率調(diào)節(jié)能力,不可控負(fù)荷節(jié)點(diǎn)不能進(jìn)行減載操作,即:

        其中,Ugi、Lgi分別為可控發(fā)電機(jī) i的上、下界;Gcon為可控發(fā)電機(jī)集合;ΔPj為可控發(fā)電機(jī)的功率調(diào)整量;Lcon為可控負(fù)荷節(jié)點(diǎn)的集合。

        2.2 通信中斷對實(shí)時負(fù)荷控制影響研究方法

        通信中斷故障對電網(wǎng)實(shí)時負(fù)荷控制影響的量化評價方法的步驟如下。

        a.以全網(wǎng)網(wǎng)損最小為目標(biāo)確定電網(wǎng)的基準(zhǔn)潮流,并開始程序。

        b.通過外部循環(huán)實(shí)現(xiàn)對各通信系統(tǒng)故障場景的考慮,每次計算指定1種通信系統(tǒng)故障場景。

        c.通過內(nèi)部循環(huán)實(shí)現(xiàn)對各電力系統(tǒng)故障場景的考慮,每次計算指定1種電力系統(tǒng)故障場景。

        d.利用1.2節(jié)中提出的理論基礎(chǔ),分析通信故障對電力系統(tǒng)可觀性、可控性的影響。

        e.判斷利用負(fù)荷控制實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)功率平衡的方法是否可行,即最優(yōu)負(fù)荷減載算法是否有解。若該方法不可行,則電網(wǎng)的基本運(yùn)行條件無法滿足,以失去全網(wǎng)負(fù)荷作為負(fù)荷控制代價;若該方法可行,則進(jìn)一步判斷電網(wǎng)不可觀測部分是否存在故障。

        f.判斷電網(wǎng)中不可觀測部分是否存在故障,若不可觀測部分沒有故障,則以最優(yōu)負(fù)荷減載算法給出的負(fù)荷減載量作為負(fù)荷控制代價;若不可觀測部分存在故障,則依靠繼電保護(hù)措施進(jìn)行控制,切除故障線路或孤立的負(fù)荷,形成新的電力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),轉(zhuǎn)入步驟d繼續(xù)執(zhí)行。

        g.在每次故障仿真時更新負(fù)荷控制代價指標(biāo)δLoad_loss:

        其中,δLoad_sheddingi為通信及電力系統(tǒng)故障共同作用下電網(wǎng)的負(fù)荷控制代價;M為測試的故障次數(shù)。

        h.更新負(fù)荷控制代價指標(biāo),進(jìn)入下一個電力系統(tǒng)故障場景,若電力系統(tǒng)故障場景遍歷完成,則進(jìn)入下一個通信系統(tǒng)故障場景;否則,返回步驟c。若通信系統(tǒng)故障場景遍歷完成,則計算過程結(jié)束;否則,返回步驟b。

        具體算法流程如圖3所示。

        圖3 通信中斷故障下實(shí)時負(fù)荷控制算法流程圖Fig.3 Flowchart of real-time load control algorithm in condition of communication interrupt fault

        3 算例分析

        本文采用IEEE 14節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)(如圖4(a)所示)作為電力系統(tǒng)的一次網(wǎng)絡(luò),根據(jù)電力通信網(wǎng)絡(luò)特征,采用如圖4(b)所示的電力信息通信網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)與電力一次網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)一一對應(yīng),拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是以簡化的電力一次網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的多環(huán)狀結(jié)構(gòu),通信系統(tǒng)采用基于SDH技術(shù)的光纖通信方式和主站-子站的系統(tǒng)架構(gòu)。為了保證全網(wǎng)可觀測性,在節(jié)點(diǎn)1、4、6、7、10、14處裝有PMU。各負(fù)荷和發(fā)電機(jī)節(jié)點(diǎn)分別設(shè)置有負(fù)荷控制設(shè)備以及發(fā)電機(jī)出力調(diào)節(jié)設(shè)備。圖4(b)中節(jié)點(diǎn)4為通信系統(tǒng)的信息中心。

        圖4 IEEE 14節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)電力網(wǎng)絡(luò)圖和通信網(wǎng)絡(luò)圖Fig.4 Power grid and communication system of IEEE 14-bus system

        以電網(wǎng)網(wǎng)損最小為目標(biāo),對系統(tǒng)進(jìn)行潮流計算,計算結(jié)果表明節(jié)點(diǎn)1、2、3為系統(tǒng)的主要發(fā)電中心,實(shí)際發(fā)電量占全網(wǎng)的96.8%,最大發(fā)電量占全網(wǎng)的79.5%,節(jié)點(diǎn)3具有全系統(tǒng)最高的負(fù)荷,且節(jié)點(diǎn)1、2、3的出力受線路最大輸送容量的限制。

        為了研究通信中斷故障對電力系統(tǒng)實(shí)時負(fù)荷控制的影響,本文以圖4(a)所示網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),在不同通信中斷故障情景下,對電力系統(tǒng)發(fā)生線路N-1故障進(jìn)行遍歷測試,并以平均期望故障失負(fù)荷量Mload作為評估指標(biāo):

        其中,S為仿真的通信和電網(wǎng)故障場景總數(shù)。算例中對可能的通信、電力系統(tǒng)組合故障進(jìn)行完全遍歷。

        3.1 通信系統(tǒng)正常

        當(dāng)通信系統(tǒng)正常工作時,電力一次系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)節(jié)點(diǎn)、負(fù)荷節(jié)點(diǎn)均可以觀測和控制。在此基礎(chǔ)上,對電力系統(tǒng)發(fā)生線路N-1故障進(jìn)行遍歷測試,由于線路傳輸容量的限制,在某些嚴(yán)重故障情景下,電網(wǎng)需要通過負(fù)荷減載控制以平衡電網(wǎng)功率。采用2.1節(jié)所提方法對該情景下的負(fù)荷減載情況進(jìn)行計算,平均期望故障失負(fù)荷量為3.56 MW。具體各條線路故障下對應(yīng)的負(fù)荷減載量如表1所示。

        表1 通信系統(tǒng)正常時各線路故障對應(yīng)的負(fù)荷減載量Table 1 Amount of load shedding corresponding to different single-line faults when communication system is normal

        3.2 PMU故障

        PMU的配置及其正常運(yùn)行保證了系統(tǒng)的可觀測性。但當(dāng)某個PMU發(fā)生故障時,系統(tǒng)中的一些節(jié)點(diǎn)的可觀測性將受到影響,不能對電網(wǎng)的故障做出及時響應(yīng),只能依靠電網(wǎng)的其他控制措施(如繼電保護(hù)措施),這將增加電網(wǎng)負(fù)荷控制的代價。對電網(wǎng)中每個PMU發(fā)生故障的情況加以考慮,得出電網(wǎng)發(fā)生線路N-1故障后的預(yù)期負(fù)荷減載量,如表2所示。

        表2 單個PMU和電網(wǎng)同時發(fā)生故障時的預(yù)期負(fù)荷減載量Table 2 Expected amount of load shedding corresponding to different single-PMU faults with power grid fault

        從表2的結(jié)果可以看出,PMU故障后,不同位置的故障PMU對電網(wǎng)抵御事故風(fēng)險能力的影響差異較大。其中影響表現(xiàn)最突出的是PMU1,這是因?yàn)镻MU1發(fā)生故障后導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)1和節(jié)點(diǎn)2的觀測性受到影響,使系統(tǒng)中功率支撐能力較強(qiáng)的節(jié)點(diǎn)1和節(jié)點(diǎn)2失去發(fā)電及負(fù)荷調(diào)節(jié)能力,再加上線路傳輸容量的限制,造成系統(tǒng)失去大電源,產(chǎn)生嚴(yán)重功率不平衡。基于此,以增強(qiáng)大電源、大負(fù)荷區(qū)域的觀測可靠性為目標(biāo),對PMU布局進(jìn)行改進(jìn)。

        在電力一次系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn) 1、3、5、7、10、13 處配置PMU,既可保證全網(wǎng)可觀測性,又可提高大電源、大負(fù)荷節(jié)點(diǎn)處觀測設(shè)備的冗余度,具有很好的觀測可靠性,仿真結(jié)果表明,PMU布局改進(jìn)后,PMU1發(fā)生故障對大電源區(qū)域節(jié)點(diǎn)的可觀測性影響很小,電網(wǎng)發(fā)生故障時,預(yù)期的負(fù)荷減載量也由原來的48.82 MW下降到3.56 MW,改善效果顯著。然而PMU5發(fā)生故障對局部負(fù)荷節(jié)點(diǎn)的可觀性影響較大,預(yù)期的負(fù)荷減載量與初始PMU布局相比,從4.01 MW上升到5.49 MW。從整體上看,PMU布局改進(jìn)后預(yù)期的負(fù)荷減載總量減小。因此,該改進(jìn)方法可發(fā)現(xiàn)可觀測性重要程度較高的節(jié)點(diǎn),可作為優(yōu)化電力系統(tǒng)觀測設(shè)備布局的條件。

        3.3 節(jié)點(diǎn)控制設(shè)備故障

        對系統(tǒng)中部分節(jié)點(diǎn)的控制器發(fā)生故障的情景進(jìn)行分析,主要包含2個方面:a.控制中心對控制器故障已知,并避免故障設(shè)備動作;b.控制中心對控制器故障未知,并正常做出控制措施。

        首先,針對情景a,選取帶負(fù)荷節(jié)點(diǎn)為研究對象,仿真結(jié)果如表3所示。

        從表3中可以看出,節(jié)點(diǎn)3的控制設(shè)備發(fā)生故障后,對電網(wǎng)造成的影響最大,而節(jié)點(diǎn) 4、5、10、11、13的控制設(shè)備發(fā)生故障對電網(wǎng)并未造成影響,這是因?yàn)楣?jié)點(diǎn)3的負(fù)荷需求最大,線路受入、送出能力有限,而節(jié)點(diǎn) 4、5、10、11、13 的負(fù)荷需求相對較小,且聯(lián)絡(luò)線路多,因此具有更好的供電可靠性。

        表3 節(jié)點(diǎn)控制設(shè)備和電網(wǎng)同時發(fā)生故障時的預(yù)期負(fù)荷減載量Table 3 Expected amount of load shedding corresponding to different single-node-control-equipment faults with power grid fault

        針對情景b的仿真分析,在區(qū)域負(fù)荷與線路傳輸容量配置不合理時,控制器的不可靠動作存在擴(kuò)大事故影響的隱患,以通信系統(tǒng)中節(jié)點(diǎn)10的控制設(shè)備發(fā)生故障、一次系統(tǒng)發(fā)生線路6-11斷線故障為例,節(jié)點(diǎn)10、11總負(fù)荷量為12.5 MW,而關(guān)鍵線路9-10的傳輸功率僅為10MW,因此,控制中心采取了節(jié)點(diǎn)10、11分別減載1.39 MW、1.11 MW的措施,而實(shí)際上由于節(jié)點(diǎn)10的控制器發(fā)生故障,其減載操作并未進(jìn)行,線路9-10過載運(yùn)行觸發(fā)過電流保護(hù),造成節(jié)點(diǎn)10、11的負(fù)荷均被動失去,增加了負(fù)荷控制代價。

        3.4 通信鏈路故障

        基于SDH技術(shù)的光纖通信方式具有自愈特性,使電力通信網(wǎng)具有非常高的可靠性,任意單條通信鏈路發(fā)生故障,不會影響通信網(wǎng)絡(luò)中電力業(yè)務(wù)的傳輸。但多條鏈路同時發(fā)生故障時,電力通信網(wǎng)絡(luò)的受破壞程度會比較嚴(yán)重。因此,考慮多條通信鏈路同時發(fā)生故障中斷的情景,利用圖3所示的分析流程分析預(yù)期負(fù)荷控制代價,結(jié)果如表4所示。

        表4 2條通信鏈路與電網(wǎng)同時發(fā)生故障時的預(yù)期負(fù)荷減載量Table 4 Expected amount of load shedding corresponding to different double-communication-line faults with power grid fault

        從以上仿真結(jié)果可以看出,本文提出的方法可用于分析PMU故障、節(jié)點(diǎn)控制設(shè)備故障及通信鏈路故障對實(shí)時負(fù)荷控制的影響程度,進(jìn)而可以指導(dǎo)提出考慮最小化故障代價的PMU布局方案,設(shè)計基于控制設(shè)備運(yùn)行可靠性的實(shí)時負(fù)荷控制策略以及分析通信故障影響下的電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險。

        4 結(jié)論

        本文主要研究了通信系統(tǒng)故障對電力系統(tǒng)實(shí)時負(fù)荷控制業(yè)務(wù)的影響,并通過仿真實(shí)現(xiàn)了對該影響的量化分析。結(jié)果表明,電力系統(tǒng)實(shí)時負(fù)荷控制業(yè)務(wù)的實(shí)施受通信故障類型及區(qū)域的影響,其中在主要發(fā)電及負(fù)荷區(qū)域發(fā)生通信中斷故障的影響最大。本文所提研究方法可用于評價電網(wǎng)監(jiān)測及控制設(shè)備的重要度,結(jié)合設(shè)備可用性概率的統(tǒng)計分析,可實(shí)現(xiàn)電力通信復(fù)合系統(tǒng)的風(fēng)險評估,為構(gòu)建計及通信風(fēng)險的電網(wǎng)在線輔助決策系統(tǒng)提供實(shí)施依據(jù)。

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