近日，振華重工完成國(guó)內(nèi)首臺(tái)深海J型鋪管設(shè)備樣機(jī)試制。該樣機(jī)的問(wèn)世，成功填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，打破歐美壟斷，基本實(shí)現(xiàn)了我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的J型海底管線鋪設(shè)系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)和制造，滿足了我國(guó)深海油氣資源開(kāi)發(fā)尤其是南海油氣開(kāi)發(fā)需求，形成了深海油氣裝備整套出口的能力，提升了我國(guó)裝備制造業(yè)在國(guó)際深水油氣開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

J型鋪管法主要用于深海區(qū)域的管道鋪設(shè)，目前在國(guó)外已經(jīng)得到較多應(yīng)用。J型鋪管方法因其管線形狀而得名，在J型鋪管方法中，將要鋪設(shè)的管線與已鋪設(shè)下放的管線焊接、防腐處理、檢驗(yàn)等工作都放在一個(gè)與鋪管船甲板垂直或近似垂直的塔架上進(jìn)行，隨后管線移動(dòng)直接豎直下放入水，并逐步到達(dá)海底，管線安裝時(shí)管線形狀呈字母“J”形。在鋪設(shè)過(guò)程中，借助調(diào)節(jié)塔架的傾角和管道承受的張力來(lái)控制管道的受力狀態(tài)，達(dá)到安全作業(yè)。

J型鋪管法主要有四大優(yōu)點(diǎn)，一是管道與海床的接觸點(diǎn)和鋪管船的距離較短，因而便于動(dòng)力定位；二是對(duì)鋪管船主機(jī)提供的水平動(dòng)力需求大幅降低；三是消除了S型鋪管中的上拱彎段，大大減小了管道的應(yīng)力，降低了水平拉力，并減小了懸掛段長(zhǎng)度，同時(shí)還消除了S型鋪管法特有的長(zhǎng)而脆弱的托管架；四是管道鋪設(shè)完成后其殘余應(yīng)力也比S型鋪設(shè)的小得多。

結(jié)合實(shí)際施工效果，J型鋪管法被認(rèn)為是深水和超深水鋪管最適用的方法，但目前國(guó)內(nèi)無(wú)論是施工技術(shù)還是裝備配置都停留在S-Lay鋪管方式上。因此，研究和開(kāi)發(fā)深水J型海底管道鋪設(shè)系統(tǒng)顯得必要而迫切。