絲路新使者
——中歐班列行記

千年絲路，再涌商潮。

列車呼嘯代替了駝鈴悠揚，為中歐之間進出口貨物提供了全新的物流模式。從2011年3月中歐班列首行到2016年底，中歐班列累計開行2500多列，現(xiàn)行直達線路已有23條。迅疾成長的中歐班列猶如“一夜春風”，讓沿線國家間的商貿(mào)合作“千樹萬樹梨花開”。

鐵軌絲路，互通互融。

中歐班列以其運力大、速度快、成本低、受天氣影響小等優(yōu)勢贏得國際物流市場的青睞，不僅讓大量的“中國制造”進入到了歐洲市場，也讓更多的歐洲商品走進了中國的千家萬戶。

貿(mào)易絲帶，交流金橋。

曾經(jīng)，古老的絲綢之路上，不只有貨物運輸買賣，還有多種思想、文化的傳播交流；如今，穿行于歐亞大陸間的中歐班列，不僅是商貿(mào)通道，也是“一帶一路”倡議的代言。中歐班列契合了沿線國家的共同需求，搭建起開放發(fā)展的新平臺，成為拉動全球經(jīng)濟發(fā)展的“新引擎”。

在互聯(lián)互通、互惠互利的原則下，中歐班列更成為了增進沿線各國政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的“絲路新使者”。