近期全球資金面出現(xiàn)輪動(dòng)的先兆跡象，多家機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在法國(guó)大選第一輪結(jié)果之前，部分機(jī)構(gòu)將資金從此前的熱點(diǎn)地區(qū)歐洲和美國(guó)轉(zhuǎn)移至新興市場(chǎng)。而在法國(guó)大選結(jié)果公佈後，此前一直維持高位的美股依然出現(xiàn)資金外流現(xiàn)象，歐洲則出現(xiàn)回暖，新興市場(chǎng)繼續(xù)受到追捧。

國(guó)際金融協(xié)會(huì)（IIF）日前發(fā)佈的資金流向報(bào)告也顯示，今年4月，流入新興市場(chǎng)的非居民跨境證券投資金額達(dá)到206億美元，其中的138億美元流入債券市場(chǎng)，68億美元流入股市。這已是新興市場(chǎng)連續(xù)第3個(gè)月吸引到超過(guò)200億美元資金流入，創(chuàng)下2014年以來(lái)最強(qiáng)勁表現(xiàn)。IIF強(qiáng)調(diào)，新興市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是拉動(dòng)資金流入的重要因素。PMI及信心指標(biāo)等數(shù)據(jù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，工業(yè)產(chǎn)出和貿(mào)易數(shù)據(jù)也出現(xiàn)改善，發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)整體趨於升溫。

馬云：互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)成為全球性公用設(shè)施

阿里巴巴董事局主席馬云上周二表示，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)成為一種全世界都能用到的公用設(shè)施。在聯(lián)合國(guó)舉辦的一次討論電子商務(wù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的會(huì)議上，受邀擔(dān)任聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）青年創(chuàng)業(yè)和小企業(yè)特別顧問(wèn)的馬云剛一露面，便成了此次會(huì)議的焦點(diǎn)。

馬云在會(huì)上表示：“互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)被視為一項(xiàng)公用設(shè)施，還應(yīng)該被視為全球化發(fā)展的一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施。將來(lái)的一切都是在線的，在線的一切都有數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)將成為創(chuàng)新的能量源泉?！?/p>

聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議秘書長(zhǎng)穆希薩·基圖伊表示，今年7月，他和馬云將在盧旺達(dá)首都基加利與10個(gè)非洲國(guó)家的總統(tǒng)和年輕企業(yè)家見(jiàn)面，敦促這些國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人切實(shí)負(fù)起責(zé)任，幫助這些國(guó)家的年輕人口發(fā)揮他們的潛力。

澳大利亞力推太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

澳大利亞廣播公司日前報(bào)道稱，昆士蘭州一家太陽(yáng)能公司向該州金皮市議會(huì)提出申請(qǐng)，計(jì)劃在金皮市西北約30公里處分階段修建發(fā)電站與蓄電池儲(chǔ)能設(shè)施，首批建成項(xiàng)目可提供350兆瓦電力，

據(jù)公司總經(jīng)理阿姆斯特朗介紹，該項(xiàng)目計(jì)劃投資20億澳元（1澳元約合5.2元人民幣），預(yù)計(jì)於今年年底動(dòng)工。項(xiàng)目建成後將成為全澳最大的太陽(yáng)能發(fā)電站，發(fā)電站及蓄電池儲(chǔ)能設(shè)施將通過(guò)太陽(yáng)能電池板與4000兆瓦時(shí)的儲(chǔ)備電量同時(shí)供電，能夠滿足昆士蘭州東南部15%的用電需求。

澳大利亞光照資源排名世界第一，據(jù)澳大利亞可再生能源局光伏研究所發(fā)佈的數(shù)據(jù)，截至2017年3月，澳大利亞已安裝能提供5900兆瓦電力的太陽(yáng)能設(shè)備，躋身全球十大太陽(yáng)能國(guó)家。

新互聯(lián)、新能源、新模式 “新汽車”時(shí)代正駛來(lái)

伴隨著越來(lái)越多造車新力量、新品牌、新物種的加入，以新互聯(lián)、新能源、新模式為特徵的“新汽車”時(shí)代，正加速向我們駛來(lái)。

“數(shù)據(jù)引擎與新能源技術(shù)深度融合產(chǎn)生的乘數(shù)效應(yīng)，為自主品牌實(shí)現(xiàn)超越提供了難得的機(jī)會(huì)?！鄙虾＝煌ù髮W(xué)汽車工程研究院副院長(zhǎng)殷承良說(shuō)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化已成為汽車產(chǎn)業(yè)下一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的大方向。此外，汽車行業(yè)還呈現(xiàn)出個(gè)性化、輕量化、終端化和以大數(shù)據(jù)為特征的信息化新趨勢(shì)。擁有全球最大規(guī)模移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶，並在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上領(lǐng)先歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的中國(guó)，完全有可能領(lǐng)跑全新的汽車時(shí)代。

在廣汽乘用車有限公司總經(jīng)理郁俊看來(lái)，中國(guó)品牌在“新汽車”時(shí)代的良好開局，離不開近兩年在設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、核心技術(shù)、市場(chǎng)份額上的大幅提升。“2016年，中國(guó)品牌乘用車銷量首次突破1000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.5%，佔(zhàn)乘用車銷售總量的43.2%，比上年同期提高2個(gè)百分點(diǎn)?！庇艨≌f(shuō)，作為中國(guó)品牌乘用車新力量的代表，廣汽傳祺全年實(shí)現(xiàn)終端銷量38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96%。