張麗　彭春美

[摘要]近年來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的不斷加大，給公路施工質(zhì)量也提出了更高的要求。不過(guò)在公路施工過(guò)程中，路面病害問(wèn)題常常出現(xiàn)，如果沒(méi)有切實(shí)可行的處理措施，則會(huì)嚴(yán)重影響公路工程質(zhì)量。為此，本文結(jié)合具體工程案例，對(duì)瀝青舊路路面挖補(bǔ)施工材料準(zhǔn)備、施工工藝進(jìn)行了分析與探究。

[關(guān)鍵詞]瀝青路面；挖補(bǔ)施工；工程案例

文章編號(hào)：2095-4085（2017）01-0077-02

1.工程案例

某公路工程屬于一級(jí)公路，全線選取瀝青瑪蹄脂碎石路面。目前，舊路面出現(xiàn)大量病害問(wèn)題，如橫縱縫、網(wǎng)裂、啃邊及松散等。本工程重度坑槽并不嚴(yán)重，局部為主輕度坑槽較多，因此，必須進(jìn)行挖補(bǔ)施工。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，填補(bǔ)材料可選取熱瀝青混合料，并通過(guò)大噸位壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工。具體施工方案如下。

通過(guò)風(fēng)鎬先清理干凈坑槽附近松動(dòng)、破碎的位置，隨后選取高壓風(fēng)槍清理干凈槽底、槽壁等位置的雜物，如廢料、粉塵等。隨后槽底通過(guò)烘燈烘干，且將粘層油均勻撒布到槽底，改性瀝青聚合物密封材料則涂抹到槽壁位置，一般涂刷2-3遍，并在3mm控制其厚度。坑槽填補(bǔ)時(shí)可選用AC-16C改性瀝青混凝土，隨后進(jìn)行攤鋪、平整施工。壓實(shí)施工時(shí)需選取15t的壓路機(jī)，并在98%以上控制其壓實(shí)度。

2.瀝青舊路路面挖補(bǔ)施工材料準(zhǔn)備

碎石：嚴(yán)格按照施工規(guī)范規(guī)定，進(jìn)行瀝青路面碎石試驗(yàn)，要求在28%以下控制碎石洛杉磯磨耗率，面層施工所需碎石需在42以上控制其磨光值。為滿足設(shè)計(jì)要求，可選取輝綠巖作為瀝青混凝土上面層碎石材料。同時(shí)，在外加劑不添加的情況下，可在4級(jí)以上控制瀝青、粗集料的粘附性。當(dāng)添加一定量外加劑后，需在5級(jí)以上控制其粘附性。

瀝青：選取SBS-I-D型成品改性瀝青用于瀝青混凝土上面層施工，則其他面層瀝青材料可根據(jù)施工規(guī)范規(guī)定合理選取。要求改性瀝青必須具備無(wú)水分、均勻等特征，當(dāng)瀝青加熱溫度達(dá)到170℃時(shí)，不得出現(xiàn)氣泡、分離、聚集等問(wèn)題。且針對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青材料進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)，如針入度、延度及軟化度等。

細(xì)集料：潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化等為細(xì)集料選材的基本條件，根據(jù)本工程實(shí)際情況，可選取顆粒、級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求的石屑作為細(xì)集料。

填料：一般選取磨細(xì)的憎水性石料（石灰?guī)r）礦粉作為瀝青混合料填料。且清理干凈原石料內(nèi)的雜物。清潔、干燥為礦粉材料，保證其能夠由礦粉倉(cāng)自由流出。

3.瀝青舊路路面挖補(bǔ)施工工藝

3.1路面銑刨

利用測(cè)點(diǎn)高程進(jìn)行修補(bǔ)面積、銑刨面積及深度的確定，在修補(bǔ)面積確定后，即可通過(guò)切割機(jī)切出邊線，以此確保坑槽坑壁具有良好垂直度及整齊的槽邊。順著機(jī)械設(shè)備行駛方向一刀一刀地進(jìn)行銑刨施工，根據(jù)工程具體情況，可將13cm作為銑刨深度，如積水、雜物等存于坑槽內(nèi)，需及時(shí)增加銑刨深度，保證堅(jiān)實(shí)底層徹底表露出現(xiàn)。如加鋪路面沒(méi)有進(jìn)行銑刨，在在銑刨施工中對(duì)該路段進(jìn)行拉毛處理。3～5mm為拉毛深度。

利用傳輸皮帶銑刨機(jī)能夠及時(shí)向運(yùn)輸車輛輸送廢舊混合料，并向指定地點(diǎn)運(yùn)送、放置。施工中可選取人工方式或機(jī)械清理干凈路面雜物。最后進(jìn)行熱瀝青灑布施工，灑布范圍集中于槽內(nèi)、槽邊接口位置，要求灑布量控制在1.2kg/m²左右。

3.2瀝青混合料拌和及運(yùn)輸

當(dāng)混合料拌和具有良好均勻度、全部礦料顆粒都包裹到瀝青結(jié)合料以后即可確定瀝青混合料拌和時(shí)間，一般情況下，需在45s以上控制普通瀝青混合料拌和時(shí)間，其中5～100s之間可作為干拌時(shí)間，而改性瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)多出一些，必須控制在60s以上。如出現(xiàn)花白、結(jié)團(tuán)等問(wèn)題，不得使用。運(yùn)輸車輛的安排應(yīng)大于瀝青拌和站的2h產(chǎn)量的運(yùn)量，并確保始終有2-4輛料車等候于攤鋪機(jī)前進(jìn)行卸料。在瀝青混合料運(yùn)輸過(guò)程中，必須將車輛底板面、側(cè)面清理干凈，不得存有雜物，也可將非石油基質(zhì)混合液涂刷到車箱底板上，避免混合料粘黏。除此之外，需將篷布覆蓋到運(yùn)料車上，防止溫度驟降或灰塵污染等。

3.3瀝青混合料攤鋪

因選取滑靴找平法，必須提高下承層平整度，攤鋪施工作為整個(gè)挖補(bǔ)施工的重要環(huán)節(jié)，可選取掛線法進(jìn)行路面挖補(bǔ)施工。攤鋪前，需復(fù)測(cè)施工段各個(gè)測(cè)點(diǎn)，對(duì)其攤鋪厚度進(jìn)行準(zhǔn)確確定，隨后打鋼釬、掛鋼絲繩，保證攤鋪面整體施工質(zhì)量。根據(jù)工程所需，攤鋪可分2層進(jìn)行，要求必須整平下承層結(jié)構(gòu)位置，在5mm以內(nèi)控制其平整度誤差。也可將下承層接頭位置通過(guò)銑刨機(jī)進(jìn)行臺(tái)階設(shè)置，此時(shí)槽壁位置可利用切割機(jī)切直，并將槽內(nèi)存有的雜物清理干凈。攤鋪施工時(shí)必須嚴(yán)格按照虛鋪系數(shù)等因素控制其厚度，如挖補(bǔ)面積較小，攤鋪時(shí)需先將虛鋪系數(shù)適當(dāng)增加，隨后進(jìn)行強(qiáng)振、壓實(shí)施工。如局部位置機(jī)械無(wú)法進(jìn)行攤鋪，需及時(shí)通過(guò)人工方式進(jìn)行回填補(bǔ)充，針對(duì)新老路面連接位置，需進(jìn)行部分細(xì)料篩分，隨后通過(guò)人工方式進(jìn)行平整施工。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)實(shí)施后，應(yīng)保證其能夠連續(xù)施工，直至完成半幅坑槽鋪設(shè)作業(yè)。該施工過(guò)程，必須對(duì)其攤鋪速度加以控制，一般可設(shè)置在（3cm～5m）/min之間。

3.4瀝青混凝土壓實(shí)

完成瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)后，需及時(shí)檢測(cè)施工寬度、厚度、橫坡等因素，保證其質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。碾壓施工一般可分為3個(gè)環(huán)節(jié)：初壓、復(fù)壓及終壓。初壓的作用為確?；旌狭暇哂辛己梅€(wěn)定性，碾壓遍數(shù)一般為2遍左右。必須在高溫下實(shí)施初壓作業(yè)，碾壓過(guò)程中不得出現(xiàn)推移問(wèn)題，要求混合料溫度在碾壓結(jié)束后控制在115℃以上；復(fù)壓作為壓實(shí)作業(yè)最重要的環(huán)節(jié)，其可達(dá)到密實(shí)混合料及混合料成型的作用，其遍數(shù)可控制在3遍左右；終壓作為最后一步，要求完成該工序后，輪跡能夠被及時(shí)消除，保證壓實(shí)面具有良好平整性，一般可進(jìn)行2遍碾壓施工。而具體碾壓速度可根據(jù)施工階段、施工機(jī)械等條件加以確定，如表1所示。

一般情況下，可按照由低至高的順序進(jìn)行壓實(shí)施工，相鄰路段重疊輪寬需控制在1/3左右。如邊緣位置不存在支擋情況，需在邊緣位置留設(shè)一定寬度，一般為10cm～20cm左右，該位置先不做碾壓作業(yè)。完成第一遍全寬碾壓施工后，可在完成碾壓施工的路面上放置壓路機(jī)，隨后進(jìn)行邊緣位置碾壓施工，進(jìn)而避免向外推移現(xiàn)象的產(chǎn)生。

3.5接縫處理及修邊

（1）接縫。接縫緊密、連接平順為瀝青路面施工的要求，應(yīng)避免離析問(wèn)題出現(xiàn)于接縫內(nèi)。要求選取6m直尺進(jìn)行接縫施工質(zhì)量檢測(cè)，保證其平整度與施工規(guī)定相符。施工過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)縱向冷接縫施工，需在鋪筑前進(jìn)行改性瀝青聚合物密封材料的涂抹，遍數(shù)為2～3遍，3mm為其厚度。隨后將完成壓實(shí)層上的混合料去除，從兩側(cè)碾壓到中間位置，碾壓預(yù)留10cm-15cm，隨后跨縫擠緊壓實(shí)。

選取垂直平接縫用于橫向接縫施工。接縫位置鋪筑時(shí)，在已成型油面上進(jìn)行攤鋪機(jī)熨平板加熱，進(jìn)而加大新老混合料之間的粘結(jié)性。攤鋪橫向接縫前，需將粘層瀝青涂抹到接縫端部位置，并預(yù)熱熨平板。事前進(jìn)行細(xì)料篩選，進(jìn)行接縫位置補(bǔ)灑，并清理干凈多余的填料。完成接縫施工作業(yè)后，即可對(duì)其平整度進(jìn)行檢測(cè)，選取的工具為6m直尺。

（2）修邊。完成上述所有施工工序后，即可切除攤鋪層外露邊緣，應(yīng)保證其切割準(zhǔn)確無(wú)誤。隨后及時(shí)清理干凈修邊切除的材料、雜物等，并向指定位置堆放。

（3）質(zhì)量驗(yàn)收，開(kāi)放交通。下面層經(jīng)攤鋪施工后，待其冷卻混合料表面溫度在50℃以下時(shí)，需及時(shí)檢測(cè)厚度、壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)。確定指標(biāo)滿足施工規(guī)范規(guī)定后，即可開(kāi)放交通。

4.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施中，公路作為重要組成部分推動(dòng)了城市化建設(shè)進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為提高施工質(zhì)量，必須選取科學(xué)有效的路面病害處理方法進(jìn)行施工，且通過(guò)不斷提升其技術(shù)水平，規(guī)范施工工藝，才能做好質(zhì)量控制工作，才能確保公路工程建設(shè)質(zhì)量，才能為公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。