左勇++徐晶++徐芬芬
[摘 要]市政道路橋梁的建設(shè)對于城市的總體發(fā)展有著非常重要的作用,保障了城市交通的暢通。所以,保證市政道路橋梁施工的質(zhì)量是非常重要的。但是市政道路橋梁的施工仍然存在一些問題,給市政道路的正常使用埋下了安全隱患,需要相關(guān)部門進行重視。文章主要對市政道路橋梁施工質(zhì)量通病進行了探討,分析其存在問題的原因,并提出了相應(yīng)的解決對策。
[關(guān)鍵詞]市政道路橋梁;施工質(zhì)量;通?。粚Σ?/p>
中圖分類號:U445.4 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)08-0187-01
1 市政道路橋梁施工質(zhì)量存在的通病
1.1 橋梁出現(xiàn)裂縫情況
市政道路橋梁施工過程中,橋梁出現(xiàn)縫隙是最容易出現(xiàn)的問題之一。如果橋梁出現(xiàn)裂縫的情況,不僅對橋梁的質(zhì)量安全造成嚴(yán)重影響,縮短了橋梁的使用壽命,還影響了城市的美觀,嚴(yán)重的時候可能出現(xiàn)坍塌的危險。所以,相關(guān)部門如果沒有對橋梁裂縫進行重視,就可能導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。
1.2 路基方面的質(zhì)量通病
對于路基來說,屬于路面的主體成分。在路基及路床排水不夠好的情況下,會導(dǎo)致路面長時間存在積水,進而使路基出現(xiàn)松軟以及強度下降等狀況,在車輛反復(fù)壓過之后,便容易使路基發(fā)生形變,最終可能導(dǎo)致路堤邊坡坍塌。同時,路基邊坡滑塌也是比較常見的路基質(zhì)量通病,在施工不合理的條件下,便會導(dǎo)致路基土體不夠穩(wěn)定,而易出現(xiàn)滑坡狀況。
1.3 瀝青路面病害
市政道路橋梁施工中,瀝青路面方面的質(zhì)量通病也比較常見?;谠O(shè)計缺乏規(guī)范性,同時,瀝青質(zhì)量方面存在不足,再加上容易受到氣候環(huán)境的影響,導(dǎo)致瀝青路面容易遭遇損壞,進而致使瀝青路面安出現(xiàn)裂縫?;谡w層面分析,裂縫是瀝青路面最為常見的質(zhì)量通病,在得不到及時有效處理的情況下,會在很大程度上影響行車的安全。
2 分析市政道路橋梁施工存在質(zhì)量通病的原因
2.1 出現(xiàn)裂縫的原因
造成橋梁裂縫現(xiàn)象的主要原因有三點:①溫度影響。如在混凝土澆筑施工過程中,當(dāng)混凝土內(nèi)部溫度過高時,會出現(xiàn)膨脹現(xiàn)象,最終造成裂縫;②振搗不足。振搗施工直接影響到混凝土的結(jié)構(gòu)硬度,在振搗施工過程中,對施工人員的技術(shù)要求與工作經(jīng)驗要求非常高,一旦振搗出現(xiàn)質(zhì)量問題,就會造成混凝土分布不均勻,使其結(jié)構(gòu)硬度受到較大的負(fù)面影響;③預(yù)應(yīng)力施工問題。預(yù)應(yīng)力不足會降低橋梁的承載能力,甚至產(chǎn)生橋梁裂縫,影響橋梁的使用壽命與橋梁的運營穩(wěn)定性。
2.2 出現(xiàn)路基質(zhì)量通病原因
由于路基施工時沒有考慮到道路的排水,使得路基排水不暢,從而產(chǎn)生路基病害。流水沖刷道路的邊坡或者出現(xiàn)施工不當(dāng),降低了路基土體的穩(wěn)固性,從而產(chǎn)生路基邊坡滑坡的現(xiàn)象出現(xiàn)。同時,在路基填筑壓實施工過程中,由于施工人員在施工時沒有按照相關(guān)的施工要求進行施工,使得路基沉降無法達到相應(yīng)的要求,從而使路基發(fā)生滑坡的可能性增加。
2.3 出現(xiàn)瀝青質(zhì)量通病的原因
瀝青路面裂縫有兩種:縱向裂縫與橫向裂縫??v向裂縫產(chǎn)生的原因為:在進行瀝青路面施工時,可能由于在縱向混合料攤鋪施工的過程中出現(xiàn)問題,使接縫不夠緊密,瀝青在使用時間的不斷增長中,應(yīng)力也不斷增大,最終應(yīng)力會使得路面產(chǎn)生縱向開裂。與縱向裂縫不同,橫向裂縫是道路裂縫沿著道路的橫向開裂,裂縫的寬度均勻,并且基本上與道路垂直。引發(fā)瀝青道路橫向開裂的誘因具體表現(xiàn)為:在瀝青路面溫度下降時,瀝青路面所用的瀝青材料會變形收縮以及變硬變脆,當(dāng)收縮拉應(yīng)力達到一定強度時,瀝青路面會發(fā)生拉裂狀況,進一步進展成為上頭寬下頭窄的橫向裂縫。
3 市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病的預(yù)防處理對策
3.1 橋梁裂縫的預(yù)防處理對策
針對橋梁出現(xiàn)裂縫的問題,其最好的方式就是做好預(yù)防工作。同時,需要在施工時對其預(yù)應(yīng)力進行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹⒎磸?fù)的計算,保證有效預(yù)應(yīng)力同需求產(chǎn)生一致性,從而提供充足的有效預(yù)應(yīng)力;如果發(fā)生振搗程度不夠的情況,就需要對振搗程度進行加強處理;如果出現(xiàn)溫度應(yīng)力不適應(yīng)的情況,可以在選擇水泥的時候加強對質(zhì)量方面的要求,從而縮小水化熱的量,減少內(nèi)外溫差。
3.2 路基病害的防治處理
常見的路基病害一般是在道路橋梁建設(shè)完工之后出現(xiàn)。施工單位在工程完工之后,需要向相關(guān)人員交底,保證路基填筑方對路基填土的虛鋪厚度不超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。從整體處著眼道路工程的布局與結(jié)構(gòu)類型的設(shè)置,對一些部位可以設(shè)置沉降縫以保障地基的穩(wěn)定。在施工過程中,需要控制填土的質(zhì)量,防止因自重過大造成較大的沉降壓縮。在地基拱上設(shè)置橫向的排水管,解決道路的積水問題,從而保證地基的堅固,防止路面滑坡。運用換填法對軟土地基進行特殊的處理,從而保證道路橋梁沉降的均勻,避免路基沉降不均產(chǎn)生的橋頭跳車現(xiàn)象出現(xiàn)。
3.3 瀝青路面質(zhì)量通病防治處理
針對所存在的瀝青路面質(zhì)量通病,需以具體情況為依據(jù),對城市道路瀝青路面的設(shè)計進行優(yōu)化,同時對各項施工指標(biāo)進行嚴(yán)格控制,做好質(zhì)量的把關(guān)工作,以此使施工控制的合理性及科學(xué)性得到有效提高。針對軟基路段以及橋頭下挖路段,需采取深挖以及補強措施,并針對彎沉不夠均勻等問題進行解決。為了使路基表層引發(fā)溫縮裂縫的出現(xiàn)得到有效控制,需做好相關(guān)養(yǎng)護工作。
3.4 鋼筋侵蝕的預(yù)防處理對策
在鋼筋銹蝕造成的后果中,承載力下降可以貫徹“預(yù)防性防護”的理念。進行橋梁防護時,要不同情況不同對待,與當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候特征結(jié)合進行分析研究,不同情況使用不同措施。對于不同于其他的重要橋梁,要實行多重防護措施,對該橋梁進行重點保護。為了防止水流進人混凝土內(nèi)部,需要進行綜合治理,使用多種措施將混凝土內(nèi)部與外部隔離開來。
4 結(jié)語
道路橋梁是人們出行的主要途徑,在城市化進程中具有重要作用。如果道路橋梁在實際應(yīng)用中出現(xiàn)一些質(zhì)量問題,就會對經(jīng)濟和社會造成嚴(yán)重影響,所以加強市政道路橋梁的施工質(zhì)量,在其城市經(jīng)濟發(fā)展中具有重要性。因此,通過對市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病進行分析,并提出了相應(yīng)的解決對策,從而為預(yù)防市政道路橋梁施工質(zhì)量通病問題提供有利條件。
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