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英國(guó)《自然》雜志 5月4日

人類噪音傷害自然保護(hù)區(qū)

自然保護(hù)區(qū)是野生物種的避風(fēng)港。但這些地方并不是人們想象得那樣安寧，也會(huì)受到人類的噪聲的巨大干擾。美國(guó)科羅拉多大學(xué)研究人員在該國(guó)492個(gè)國(guó)家公園和自然保護(hù)區(qū)內(nèi)放置麥克風(fēng)，監(jiān)測(cè)其噪聲情況。研究持續(xù)多年，除了收集到很多自然界的聲音，如狼嚎、鳥(niǎo)鳴，甚至黃石國(guó)家公園泥漿冒泡的聲音以外，他們也捕捉到飛機(jī)飛過(guò)、采礦和采伐設(shè)備發(fā)出的聲音、嘈雜的道路交通等。研究發(fā)現(xiàn)，在近63%的保護(hù)區(qū)中，人為噪聲是天然聲音的兩倍。更讓人吃驚的是，在21%的保護(hù)區(qū)中，人為噪音幾乎是自然環(huán)境聲音的10倍。

動(dòng)物要依靠聲音信號(hào)來(lái)躲避危險(xiǎn)，它們錯(cuò)過(guò)了微妙的環(huán)境之聲，比如另一種動(dòng)物的呼吸聲或腳步聲，就可能面臨生死攸關(guān)的問(wèn)題。捕食者也得依靠自然的聲音環(huán)境來(lái)追捕獵物。植物雖然聽(tīng)不到聲音，但噪聲會(huì)影響幫助植物授粉或傳播種子的動(dòng)物，對(duì)植物的生存造成間接影響。所以聲音環(huán)境對(duì)它們非常重要。

很多自然保護(hù)區(qū)已著手尋求解決方案。比如在高速路上修建混凝土隔離墻、開(kāi)通公園內(nèi)班車以限制私家車進(jìn)入等。研究人員希望這一研究能讓更多人了解并欣賞到自然的靜謐之美，扭轉(zhuǎn)噪聲污染的損害。

美國(guó)《環(huán)境科學(xué)與技術(shù)》雜志 5月2日

地鐵站內(nèi)PM2.5是站外10倍？

加拿大衛(wèi)生部和多倫多大學(xué)合作的研究顯示，多倫多市地鐵站內(nèi)的PM2.5濃度達(dá)到95微克/立方米，約是站外的10倍、蒙特利爾地鐵站內(nèi)的3倍、溫哥華架空列車站內(nèi)的5倍。

多倫多地鐵站內(nèi)的PM2.5含量最多的元素是鐵，錳元素也存在。研究者認(rèn)為這兩種元素可能來(lái)源于地鐵鋼輪和鋼軌之間的摩擦。地鐵運(yùn)行時(shí)就像一個(gè)活塞推動(dòng)空氣向前聚集，使得隧道內(nèi)的空氣重新融合，之后空氣流動(dòng)就導(dǎo)致地鐵內(nèi)細(xì)顆粒物濃度增加。

雖然溫哥華的架空列車與多倫多地鐵擁有一樣的鋼軌和鋼輪，但它大約80%都暴露在室外，所以PM2.5濃度低。蒙特利爾的地鐵全在地下，但列車是橡膠輪子，在混凝土制成的軌道上運(yùn)行，所以站內(nèi)的細(xì)顆粒物也較少。

多倫多地鐵機(jī)構(gòu)表示，地鐵系統(tǒng)對(duì)顧客和員工一直是安全的，交通機(jī)構(gòu)近年來(lái)也在努力改善地下空氣質(zhì)量，包括對(duì)舊車翻新、引入具有更好系統(tǒng)的新車、購(gòu)買(mǎi)配有過(guò)濾系統(tǒng)的隧道真空車等。

美國(guó)《科學(xué)》雜志 4月28日

巖土中的DNA確認(rèn)史前人類

由歐洲研究人員和澳大利亞伍倫貢大學(xué)科學(xué)家組成的考古隊(duì)伍，已能在無(wú)骨骼殘骸的情況下，斷定洞穴內(nèi)是否有早期人類活動(dòng)的痕跡。他們研制出一種高度敏感的DNA提取方法，可從早期人類居住洞穴中的巖土沉積物中提取DNA檢測(cè)，進(jìn)而確定早期人類的起源及其進(jìn)化過(guò)程。德國(guó)馬克斯·普朗克研究所進(jìn)化遺傳學(xué)部門(mén)主任帕珀認(rèn)為，這種方法將成為考古標(biāo)準(zhǔn)工具，就像放射性碳定年法一樣。

他們先以新方法探測(cè)了有尼安德特人（在德國(guó)發(fā)現(xiàn)的舊石器時(shí)代的史前人類）、丹尼索瓦人（在阿爾泰山丹尼索瓦洞的古遺址中發(fā)現(xiàn)的人種）活動(dòng)痕跡的洞穴，發(fā)現(xiàn)沉積物DNA提取方法的探測(cè)結(jié)果與化石偵察結(jié)果一致。隨后在多個(gè)未發(fā)現(xiàn)尼安德特人骨骼化石的洞穴中，通過(guò)新方法得出了早期人類曾生活在此的結(jié)論。研究人員還可通過(guò)這種新方法探測(cè)長(zhǎng)毛猛犸象等已滅絕動(dòng)物的存在痕跡。

荷蘭《森林生態(tài)和管理》期刊 第389期

要固碳，先砍樹(shù)？

美國(guó)森林每年可封存該國(guó)排放的10%～20%的碳。但樹(shù)木過(guò)密就會(huì)競(jìng)爭(zhēng)光和水，壓力過(guò)大的樹(shù)木更易遭病蟲(chóng)害襲擊?？硺?shù)能減緩競(jìng)爭(zhēng)，但又擔(dān)心森林的固碳能力會(huì)減弱。1961年，美國(guó)研究人員種植了一片西部落葉松森林，8年后，砍伐了其中一部分，將數(shù)量從每公頃幾萬(wàn)棵砍至494棵，另一部分原封不動(dòng)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，未砍伐區(qū)的樹(shù)木較多，但長(zhǎng)得較高、較細(xì)；砍伐區(qū)中的樹(shù)木長(zhǎng)得更粗壯，樹(shù)冠更廣闊。

研究人員隨后通過(guò)測(cè)量樹(shù)木高度、直徑、枝干寬度等，計(jì)算其儲(chǔ)碳量，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)區(qū)域吸收的碳總量差不多。未經(jīng)疏松的森林，樹(shù)木更多，但疏松后的森林以更大的樹(shù)木做了補(bǔ)償。在樹(shù)木開(kāi)始爭(zhēng)奪水和陽(yáng)光之前進(jìn)行疏松很關(guān)鍵，留下的樹(shù)木會(huì)迅速生長(zhǎng)。對(duì)已經(jīng)成熟的樹(shù)木進(jìn)行稀疏化處理則達(dá)不到同樣的效果。

人們擔(dān)心疏松森林會(huì)對(duì)其他物種產(chǎn)生不良影響。在蒙大拿州，瀕危加拿大山貓的獵物——北美野兔，棲息在年輕的西部落葉松森林中。樹(shù)木減少可能會(huì)減少野兔的棲息地，進(jìn)一步減少山貓的食物。

（蕭野／供稿） 本欄目責(zé)編/葉曉婷 yexiaoting@vip.163.com