王奉才

摘要：當(dāng)前，由于汽車數(shù)量的迅猛增加，導(dǎo)致全球的能源危機(jī)問題逐步凸顯，因而如何節(jié)約能源、降低成本，已經(jīng)成為構(gòu)建節(jié)約型和諧社會急需重視的問題。而節(jié)油，更是節(jié)約中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。本人通過多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出幾點(diǎn)節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，供大家參考。

關(guān)鍵詞：汽車 駕駛 節(jié)油

中圖分類號：U47123 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-5349（2017）05-0186-01

一、起步后與行駛中緩慢加速

汽車駕駛一般是低檔起步，然后緩慢加速，這樣才能保證燃油的充分燃燒。這比有些人剛起步就一腳將油門踩到底的做法，要省不少油。尤其是在市區(qū)道路上行駛的汽車，每天要起步幾十次，甚至上百次，起步后采取緩慢加速，節(jié)油量應(yīng)是很可觀的。包括汽車行駛過程中以及增檔后的加速，都應(yīng)該是緩慢加速。

二、動作要腳輕手快

在車子緩慢加速的過程中，駕駛?cè)四_踩油門的動作要輕柔，并且在換檔的過程中要迅速及時(shí)。踩油門的動作輕能起到省油的作用，其原理在于汽車加速靠的是燃油加濃裝置，如果踩油門的力度太大，就會導(dǎo)致化油器的供油加濃過度，而使供油量增加。如果將踩油門的腳突然猛抬，則會導(dǎo)致發(fā)送機(jī)的轉(zhuǎn)速下降太過急驟，其產(chǎn)生的牽阻作用導(dǎo)致耗油量增加。而且駕駛員在換檔的過程中，動作要迅速，不能動作遲緩，拖泥帶水，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力性無法得到有效的發(fā)揮，降低了有效功。尤其在丘陵地帶行駛的過程中，或是爬陡坡時(shí)，更要盡量縮短換檔的時(shí)間。

三、車速的選擇

駕駛中合理地選擇車速是汽車駕駛節(jié)油技術(shù)中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在同樣的路上，汽車使用不同車速行駛所產(chǎn)生的油耗是完全不同的，車速的選用是否恰當(dāng)對行車油耗影響很大。起步、爬陡坡以及需要牽引力大的工況下，應(yīng)選用低速檔慢速行駛。而在寬廣筆直、視野開闊的道路條件下，應(yīng)選用中等車速行駛。但在繁華路段、十字路口等，應(yīng)減速慢行，確保安全。因?yàn)椋谏祥L坡時(shí)，如果采用較高檔位的高速，車子在爬坡過程中會明顯出現(xiàn)動力不足的問題，并不能順利地沖到坡頂。在出現(xiàn)動力不足的時(shí)候，應(yīng)該及時(shí)地降低檔位。如果在車子動能不足的情況下繼續(xù)勉強(qiáng)行駛，則不僅會導(dǎo)致耗油量的增加，而且會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在減速的過程中發(fā)生不穩(wěn)定的問題，使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不必要的磨損。但在平坦通暢的道路上行駛，節(jié)氣門開度中等的經(jīng)濟(jì)車速下是最省油的。而在超過85公里每小時(shí)的高速行駛時(shí)，雖然發(fā)動機(jī)的負(fù)荷較大，但高速行駛時(shí)的阻力也較大，從而導(dǎo)致油耗增加，不及經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)省油。

四、使用合理的檔位，根據(jù)車速和道路情況及時(shí)增、減檔

汽車在行駛的過程中，同樣路況、同等車速下，使用的檔位不同，也會產(chǎn)生不同的耗油量。因?yàn)樵谙嗤牡缆飞?，要達(dá)到同樣的車速，如果采用的檔位比較低，就需要產(chǎn)生較大的功率，這時(shí)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷會比較大，耗油量也會較多。但是汽車如果是在高速檔的狀態(tài)下，則會產(chǎn)生相反的結(jié)果。因此，在汽車起步后的行駛過程中，一般采用中高速檔，盡量不采用低速檔。尤其要避免低速檔的狀態(tài)下高速行駛，因?yàn)樵谔岣哕囁俚倪^程中，如果處在較低檔位，僅僅依靠化油器的供油加濃，會產(chǎn)生極大的耗油量，而且發(fā)動機(jī)的溫度會異常升高，加速發(fā)動機(jī)的磨損。但是也不能在高速檔狀態(tài)下勉強(qiáng)低速行駛，因?yàn)楦咚贍顟B(tài)下低速行駛，勢必會導(dǎo)致動能不足，發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至?xí)p壞發(fā)動機(jī)。因此，在車速變化的過程中，應(yīng)該對行車檔位進(jìn)行合理的選擇。

五、正確使用制動

在制動的過程中，發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化，所以，過多的制動會產(chǎn)生過多的油耗浪費(fèi)。在確保車輛行駛安全的前提下，盡量少使用制動，從而起到節(jié)能的效果。除了突發(fā)情況下，應(yīng)該盡可能減少緊急制動的采用。譬如，在臨近交叉路口出現(xiàn)紅燈需要停車的情況下，可以采用提前抬起油門的方式，靠汽車的慣性行駛到停車線，然后輕踩制動，這不僅起到了節(jié)油的效果，而且有效減少了制動的磨損。

六、加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)

駕駛?cè)艘獝圩o(hù)車輛。只有車輛保持較好的性能，才能更好地起到節(jié)油的效果。汽車要定期進(jìn)行檢查，確保其可以正常地行駛。并且定期檢查汽車的發(fā)動機(jī)，防止汽車在故障的狀態(tài)下行駛。在車子行駛前，要對車子的輪胎進(jìn)行檢查，確保輪胎的胎壓正常。也要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查，防止發(fā)動機(jī)出現(xiàn)漏油的問題。發(fā)動機(jī)在啟動后，應(yīng)該做好預(yù)熱的處理，對儀表的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查。在車子行駛的過程中，對儀表的狀態(tài)進(jìn)行分析，確保制動可以正常地發(fā)揮作用。如果出現(xiàn)故障，要及時(shí)地進(jìn)行維修。在收車后，要對輪胎的氣壓進(jìn)行檢查，將放污開關(guān)打開，并及時(shí)地補(bǔ)充燃料。

另外，有很多司機(jī)為了節(jié)油，在夏天開車時(shí)，習(xí)慣關(guān)閉空調(diào)，將窗戶打開，這種方法并不科學(xué)。首先，汽車行駛時(shí)開啟車窗，這是極不安全的。而且，在車子高速行駛的過程中，如果打開窗戶會產(chǎn)生很大的風(fēng)阻，致使耗油量增加，甚至?xí)乳_啟空調(diào)系統(tǒng)的耗油量更大。

七、結(jié)語

總之，節(jié)油的前提，要完善駕駛技術(shù)的理論學(xué)習(xí)，在理論的基礎(chǔ)上加強(qiáng)實(shí)踐操作，分析汽車在不同的行駛狀態(tài)下應(yīng)該注意的問題，從而不斷地提升駕駛技巧，在實(shí)踐中不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能節(jié)省耗油量。

參考文獻(xiàn)：

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[2]張大增.淺談汽車駕駛中的節(jié)油技巧[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2011（12）：123.

責(zé)任編輯：孫瑤