海權（Sea power）是什么？在這個概念的創(chuàng)造者、美國海軍學院前院長馬漢眼中，“海權即憑借海洋或者通過海洋，能夠使一個民族成為偉大民族的一切東西”。

而“海權時代”并沒有嚴格的定義，大致可指海上力量引領全球文明變遷的時期。它的“第一聲啼哭”，要比明初鄭和下西洋晚半個多世紀，后人稱之為“地理大發(fā)現(xiàn)”，前后持續(xù)兩個世紀之久。

馬漢所處的那個年代，從英國發(fā)動第一次鴉片戰(zhàn)爭到德國發(fā)動第一次世界大戰(zhàn)，可謂海權時代的興盛期。之后，大英帝國衰落留出的國際空間，正好被美國的崛起填補，海權時代得以延續(xù)并再現(xiàn)高潮。

剛剛“起錨”的新海權時代，是以中國這個“海陸和合型大國”全方位轉(zhuǎn)向海洋為標志的。它諳合“馬漢邏輯”的實質(zhì)—因海洋而貫通全球市場，同時區(qū)別于強調(diào)武力控制海洋的“馬漢語法”。

換言之，在價值內(nèi)核上，新海權時代與過去500多年的海權探索一脈相承；而在外在表征上，它體現(xiàn)了中國融合海陸空各權，且與美國構建新型大國關系的嘗試。

2017年是航母誕生100周年。若以傳統(tǒng)海權思維看，中國現(xiàn)有的“雙航母”只是蹣跚學步的后來者，與剛進行海試的美國新一代福特級航母相距甚遠；但用新海權思維看，陸基“超視距反艦”力量構成了中國海軍的實力均衡器，破除了美國航母所向披靡的神話，支撐著中國航母無后顧之憂的遠海行動，達到了非對稱博弈的自如境界。

與新海權時代相適應，美國在應對中國海上崛起時，既強調(diào)陸?？仗旒熬W(wǎng)絡“全域介入”，也會對中國健康的“海洋轉(zhuǎn)型”持開放心態(tài)，甚至樂見中國更頻繁的遠海行動，包括使用航母執(zhí)行非對抗性任務。

事實上，新海權時代的中美兩強之間，可以實現(xiàn)海上利益統(tǒng)籌兼顧、軟硬實力錯位發(fā)展。

中國強大海權的基礎在于海外貿(mào)易。雖然2016年美國商品貿(mào)易總額時隔3年反超中國，但中國在東半球的貿(mào)易優(yōu)勢無可撼動。在全球前50大集裝箱港口中，近2/3都有中國的投資。而在全球前十大港口運營商中，中國企業(yè)經(jīng)手的集裝箱數(shù)量占總量的近四成。

中國基于海外“港口鏈”形成的商業(yè)海權，因其“潤物細無聲”且造福當?shù)?，即使掌控全球重要海峽水道的美國也要禮讓三分。中國利益實體在海外的廣泛存在，也會加深與美國軍事海權的合作。

一個更加包容、普惠的新海權時代，正在向我們走來。

策劃|南風窗編輯部 統(tǒng)籌|謝奕秋