劉英團(tuán)

李鴻章是晚清政壇的傳奇人物，也是近代史最受爭議的重要人物之一。1896 年， 李鴻章先是因“不惜一切代價(jià)”與俄國“立約結(jié)援”而成人可誅之的“賣國賊”，后又“帶著自己的棺材”出訪歐美諸國?！耙宦纷坊厝?，盡管知道那是徒勞的”，但在“環(huán)游世界” 之后，李鴻章更是對(duì)西方文明無限的向往。他在致晚清教育改革家吳汝綸的信件中說， “西方各國上下一心，齊心合作，無事不舉， 積富為強(qiáng)；反觀中國，政事雜亂，多方掣肘，生財(cái)之法亦遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。”在《文明的變遷：巴黎1896·尋找李鴻章》中，旅法女作家邊芹沿著李鴻章1896 年在巴黎的足跡，尋追每一個(gè)與歷史和人物交匯過的地點(diǎn)， “試圖打開已經(jīng)閉鎖的時(shí)間大門”。

作為大清國特使，李鴻章歷時(shí)190 天出訪了歐美8 國，尤其是俄、德、英、法、美等五大強(qiáng)國。其中，法蘭西之旅歷時(shí)21天。從抵達(dá)巴黎北站，到“被領(lǐng)上雙蓬四輪馬車”， “那籠里的家禽和帶雞人腦后拖的長辮，已經(jīng)引得街上看熱鬧的小民把道路堵得水泄不通”了。從“官方的記錄”看，李鴻章歐美之旅，不但所享用的豪華車廂是由德國軍火商弗雷德里克·克虜伯提供，法國駐比利時(shí)公使還和法國外交部及管鐵路的公共建設(shè)部商定，讓李鴻章的專列直接從法比邊界的小城熱蒙開到巴黎北站。而李鴻章之所以受到歐美列強(qiáng)之“禮遇”，是因?yàn)槔铠櫿卤澈蟮拇笄鍑笆沁h(yuǎn)東最大的買主”。

大清國就像一艘破舊的海上巨輪，而李鴻章就是那個(gè)“裱糊匠”。甲午海戰(zhàn)失敗，大清國需要一支強(qiáng)大的海軍來鞏固海防，李鴻章也需要一支海軍艦隊(duì)來一雪前恥。所以，“以殘軀暮齒”出訪就成了李鴻章的“歷史使命”。“所以李鴻章人未到，而被‘想象中的訂單電擊過的人群已處在獵食前的興奮狀態(tài)了?！痹凇段拿鞯淖冞w：巴黎1896·尋找李鴻章》一書中，邊芹擷取了法蘭西熱烈歡迎李鴻章的盛況：專列抵達(dá)前一個(gè)小時(shí)車站就“停運(yùn)”“清場(chǎng)”，“到站的人進(jìn)不來，要走的人車不開?！睋?jù)媒體報(bào)道，前來迎接李鴻章的總統(tǒng)代表莫羅少校及外交部代表禮賓司副司長莫拉爾“全都身佩禮服勛章”。

邊芹認(rèn)為，“（歷史）是兩個(gè)人的旅行……活著的人有活著的人的現(xiàn)實(shí)，死去的人有死去的人的歷史，現(xiàn)實(shí)與歷史的碰撞讓人害怕?！毖刂逋⑻厥估铠櫿?896 年乘車走的路線，邊芹感受到歷史“背后深長的陰影”。但是，若由此即斷定文明的沒落， 或者西方必然超越東方，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。事實(shí)上，東西方文明的此消彼長是歷史的必然宿命，如果把甲午海戰(zhàn)之失敗或者大清國的滅亡植入整個(gè)社會(huì)文明史中，甲午海戰(zhàn)之失敗不過是文明史中的一?！皦m埃” （政治事件）?！把芯渴澜缡繁仨殞⒏魑拿骷捌錃v史作為一個(gè)整體加以考察……才能明了推動(dòng)文明和歷史演變的主要因素……才能有充分的空間容納人類全部復(fù)雜性所造成的多樣化事實(shí)”（威廉·麥克尼爾《西方的興起：人類共同體史》）。所以，李鴻章的出訪歐美不但是圖謀“富國強(qiáng)兵”，更是彌合東西方文明之“大事件”。

走在巴黎的街頭，沿著李鴻章1896 年出訪的路線，尋找每一個(gè)與歷史和人物交匯過的地點(diǎn)。“愿意的人，命運(yùn)領(lǐng)著走。不愿意的人，命運(yùn)拖著走”（盧修斯·阿奈烏斯·塞內(nèi)卡）。斯時(shí)的1896 年，大清國的宿命已然明了，并不會(huì)因李鴻章出訪歐美而逆轉(zhuǎn)，亦不會(huì)因組建一支強(qiáng)大的海軍而逃離“分崩離析”的宿命（只是大清國的統(tǒng)治者和李鴻章還心存幻想罷了）。但是，正視歷史才能獲得真正的自信，正視歷史才能擁有真正的未來。所以，邊芹在《文明的變遷： 巴黎1896·尋找李鴻章》中所打撈的并非是簡單的“歷史的斑痕”，而是要引導(dǎo)我們以理性的精神（或態(tài)度）正視“不愿言說的邏輯”。這不但是大國的氣度，更是大國崛起、民族復(fù)興的基礎(chǔ)。

《文明的變遷：巴黎1896·尋找李鴻章》

邊芹 著

東方出版社

2017 年3 月版