摘 要：港口機械設(shè)備是港口工作正常運轉(zhuǎn)的重要機械設(shè)備有著不可或缺巨大的作用。機械設(shè)備能否發(fā)揮出應有的作用，很多程度上與能否精準，恰當、適時、合理地使用潤滑品以及相關(guān)的設(shè)備有關(guān)。本文將港口機械設(shè)備的潤滑管理中的不足等問題展開探求并提出相應的解決措施，希冀為港口廣大管理機械設(shè)備的人員，提供一點理論參考。

關(guān)鍵詞：機械設(shè)備；潤滑管理；不足；措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.09.261

1 港口機械設(shè)備潤滑管理方面留存的問題所在

1.1 潤滑油使用方式欠科學

長時間、長距離、高強度連續(xù)性的工作其疲憊的程度可以想象。故而，機械的潤滑管理相當重要，如果沒有潤滑設(shè)備會在較短的時間內(nèi)處于癱瘓狀態(tài)。遺憾的是許多港口機械設(shè)備潤滑管理者，不能根據(jù)機械設(shè)備實際運行情況和機械對潤滑設(shè)備的精確需求而進行科學、合理加油。機械在疲憊、高強度的工作環(huán)境下極易造成設(shè)備出現(xiàn)問題。還有部分使用者對應有的油品性能、加注方式、方法使用劑量等規(guī)定與設(shè)備使用說明、禁忌等不能參照執(zhí)行導致潤滑管理方面問題較多。

1.2 潤滑油本身質(zhì)量有欠缺

在海、河岸邊露天環(huán)境下工作的機械設(shè)備，其必定會受到風霜雨雪的浸淫。晝夜溫差變化大、負荷變化快。設(shè)備或長期運行或啟、制動頻繁，或在低速、低溫或在高速、高溫、超負荷、交變負荷等惡劣工作環(huán)境中，處在極為多變的工況下，機械設(shè)備對潤滑油質(zhì)量有很高、甚至很苛刻的要求。然，時下，市場潤滑油品魚龍混雜、產(chǎn)品質(zhì)量與使用品質(zhì)良莠不齊、參差不平。譬如機械設(shè)備的發(fā)動機運行時轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速高，磨損大需要的潤滑油必須具備抗磨、腐和抗氧化等多種性能并具有潤潤滑、粘溫、清潔分散等特質(zhì)，否則加注性能指標不合格的產(chǎn)品機械的使用壽命就會降低。

1.3 機械潤滑管理中對潤滑油粘度確定不合理

條件相同情況下，粘度大的潤滑油其摩擦油膜厚度比粘度小要大，在減少機械摩擦力同時其對機械的阻力也相應加大。有足夠的經(jīng)驗證明，潤滑油有潤滑效果后效果時，潤滑粘度降低反而能更能節(jié)油減少摩擦、磨損、其效果會更優(yōu)。

1.4 機械潤滑管理中加注潤滑的效率尚待提高

港口機械設(shè)備許多已經(jīng)處于老舊產(chǎn)品，性能欠佳在高強度、惡劣的作業(yè)環(huán)境下潤滑狀況不佳，必須給予油潤的方面多。如果實行人工手動給予加注潤滑脂?；虻歉吲赖汀⒒蜃笥曳暝雌錆櫥ｐB(yǎng)任務繁重易于疲勞、對工作也容易產(chǎn)生厭倦情緒，其工作時間長、效率低、潤滑油脂使用量以及衛(wèi)生狀況等無法保證。易導致油嘴外露塵沙進入機械的情況發(fā)生，甚至一些潤滑點也可能被遺漏，致使機械設(shè)備的部件磨損嚴重，容易造成零部件及機械配件損壞較多、較快。給機械的維修與保養(yǎng)帶來更多的困難并使機械維護成本居高不下，機械設(shè)備使用壽命大打折扣 。

1.5 機械潤滑管理中浪費問題亟待解決

機械潤滑管理具有很強的科學性，工作看是簡單其實并非如此，首先，如果潤滑油加量不足，其潤滑效果難于發(fā)揮，機械磨損加大，假如潤滑油注入過量，同樣其負面效果明顯。譬如港口運輸、裝卸的大型機械其輪轂軸承保養(yǎng)時，就經(jīng)常出現(xiàn)類似情況，一些機械保養(yǎng)工作人員把輪轂軸承用潤滑油脂涂滿，不但浪費了材料，還會因脂量過大反而增加了摩擦機械軸承會因溫度過高，甚至潤滑脂可能滲入機械制動系統(tǒng)導致制動失衡形成事故。故，港口機械潤滑管理中添加潤滑油脂量要適當、科學、避免浪費。

2 應對港口機械設(shè)備潤滑管理問題的措施所在

2.1 加強設(shè)備潤滑管理的組織建設(shè)

港口機械設(shè)備企業(yè)要因地制宜依照自身特點，在重視設(shè)備潤滑管理的基礎(chǔ)上，積極主動的建立健全潤滑管理體系。制度科學、合理的管理制度、制定嚴格的潤滑管理崗位職責、科學配備專業(yè)理論知識與業(yè)務能力強的潤滑管理人員，詳細明確其各自的職責與工作任務。把日常潤滑管理細化到人頭。劃分清楚每個管理人員的詳細分工與責任。所有的機械設(shè)備等要有科學的清洗、換油、保養(yǎng)、維護、維修方案和處理措施。注意設(shè)備漏油管理，注意加強對廢油利用與回收，對油料損耗實施定額管理。

2.2 啟用動態(tài)化的管控程序

港口機械設(shè)備潤滑管理實施動態(tài)化管控程序，就是制定型號設(shè)備不同動態(tài)管理卡，有助于對潤滑管理實行動態(tài)控制。比如，對設(shè)備潤滑油的添加、更換等實施統(tǒng)一的檢測標準，對操作的程序、過程給予監(jiān)、對油品給予明顯的標準，謹防，誤操作使機械設(shè)備受損，對油品消耗實行定額管制。潤滑設(shè)備，減小摩擦是機械潤滑管理的職能所在，是機械設(shè)備降耗節(jié)省、延長應用壽命的關(guān)節(jié)節(jié)點，亦是港口企業(yè)提升經(jīng)濟效益的必要手段與措施。

2.3 對油品給予動態(tài)管控

港口機械設(shè)備潤滑管理中潤滑油管理十分重要，是潤滑管理的關(guān)鍵節(jié)點。基于潤滑油種類繁多、質(zhì)量與品質(zhì)各不相同參差有別。需在采購潤滑油品時注重檢驗、檢查謹防假冒偽劣產(chǎn)品購入，與之同時要對購進的油品的粘度水份等成分實施檢測校隊其出廠日期、質(zhì)期、以及合格標志等。潤滑管理工作人員要對此給予逐項核對。并對所有的機械設(shè)備潤滑使用情況以及各種潤滑油的質(zhì)量。品質(zhì)情況了如指掌懂得使用常識、掌握換油程序與規(guī)范，并及時對潤滑油品中過期的質(zhì)量不過關(guān)的上報領(lǐng)導申請報廢，予以解決。

2.4 及時更換潤滑設(shè)備

潤滑管理中對潤滑設(shè)備的管理非常重要，它是做好潤滑管理工作的基礎(chǔ)，對固有的潤滑設(shè)備特別是損壞的、老舊等設(shè)備要及時維修或更換，這是降低人工勞動強度，提高工作效率防止因人為因素造的潤滑事故的重要手段。而及時更換潤滑設(shè)備，采用新的潤滑設(shè)備，并對設(shè)備給予科學的監(jiān)控管理對機械設(shè)備的保養(yǎng)、維護、維修都是有百利無一害的事情。

3 結(jié)語

港口機械設(shè)備潤滑管理是機械運行、保養(yǎng)工作中最為基礎(chǔ)性的工作。潤滑管理工作重要、責任重大、使命光榮。潤滑管理是確保港口機械正常運轉(zhuǎn)、避免事故發(fā)生的重要手段，作為潤滑管理工作人員須仔細研究機械潤滑原理、查找機械潤滑中的缺陷，積極參加各種專業(yè)技術(shù)培訓，努力提升自己關(guān)于潤滑管理方面的能力、水平，在工作中積累經(jīng)驗、汲取知識、總結(jié)成果，勇于創(chuàng)新敢于開拓，相信港口機械設(shè)備潤滑管理中的不足會被消弭于無形。

參考文獻：

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[2]張博，杜蕃.港口機電設(shè)備管理維護現(xiàn)狀分析及應對措施[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2016（10）：159-160.

作者簡介：薛振宇（1983-），男，江蘇江陰人，高級工程師。