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        淺談輸油管道巡線便道建設在管道安全管理上的作用

        2017-05-16 00:20:57梁波
        山東工業(yè)技術 2017年9期
        關鍵詞:輸油管道安全管理

        梁波

        摘 要:輸油管道所經(jīng)地域以丘陵和山地、農(nóng)田、河流為主,沿線地形地貌地質復雜,山地段起伏頻繁,高低落差大,荊棘雜草遍布,為確保巡線方便,及時發(fā)現(xiàn)管道異常情況,保護管道安全,提出建設管道巡線便道的措施以促進管道安全管理。

        關鍵詞:輸油管道;巡線便道;安全管理

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.09.250

        在運輸油管道是一個國家生命線工程的重要組成部分,石油的運輸是當今石油經(jīng)濟中的一個重要環(huán)節(jié),長輸管道安全運輸則是這一環(huán)節(jié)中的重點,如何保證整個管道的安全運行顯得尤為重要。巡線工在管道的日常安全管理處扮演著極其重要的作用,是發(fā)現(xiàn)、控制線路隱患的第一“執(zhí)行人”,等同于人的眼睛。

        而輸油管道所經(jīng)地域以丘陵和山地、農(nóng)田、河流為主,沿線地形地貌地質復雜,山地段起伏頻繁,高低落差大,荊棘雜草遍布,特別是管道延綿在人跡罕至的山地沼澤中,修建巡線便道就顯得極其重要。

        1 巡線便道建設主要位置和形式

        針對管道經(jīng)過陡坡陡坎、河流溝渠、管道淺埋、荒蕪地段、沼澤地等巡線困難及水保易沖刷地段,通過清理雜草、混凝土硬化、安裝水泥墩、河溝便橋建設等方式,形成巡線便道。

        2 修建質量要求

        2.1 踏步便道

        清除管道左右1米范圍內(nèi)雜草,并經(jīng)常進行維護清理,避免出現(xiàn)雜草阻擋管道上方巡線小道情況。規(guī)格尺寸為寬*厚=0.6m*0.1m,混凝土強度為C15及以上。表面灰刀壓平避免起砂。防滑紋在表干前統(tǒng)一用18#螺紋鋼壓制成型。臺階面平行水平面。清表要求清理表土以下100mm以上。其余尺寸見圖1。

        2.2 便橋修建要求

        (1)水泥桿便橋(河溝寬度8米內(nèi))。根據(jù)河溝寬度選用水泥桿3根并排架設在河岸兩端。河岸兩端搭接長度不得少于0.5米,澆注混凝土基礎固定。在3根水泥桿凹槽之間采用混凝土填平。簡圖見圖2。

        (2)現(xiàn)澆水泥預制板橋(河溝寬度8米內(nèi))。橋面寬600mm,厚200mm,混凝土強度:C20;支撐擋墻為M7.5漿砌石;岸邊基礎底部800mm,頂部500~600mm,基礎下直至硬土層,兩端支撐部分搭接長度不低于300mm;板面與河(溝)堤兩側高度保持一致。視河溝寬度在河床中增加支撐墩,支撐墩基礎在開挖至河床底部直至硬土。同時河床可做較大面積硬化(即三面光)處理,解決管道淺埋問題,避免管道本體裸露。如圖3。

        (3)安裝涵管橋和現(xiàn)澆板橋。適用于寬大于8米,平均水深小于0.5米,且常年水流變化不大的河流、溝渠。如果河底已經(jīng)硬化處理,水泥排水管直接安裝在硬化面上即可。如果河底未經(jīng)硬化處理,需開挖基礎,下挖深度不低于300mm,用C20混凝土硬化至河床高度。根據(jù)河堤高度確定排水管直徑,具體如圖4、圖5。

        3 修建巡線便道在管道安全管理上的作用

        3.1 有利于巡線工巡線和巡線管理

        一是巡線便道用于陡坡段,山體陡峭,巡線工徒步巡線經(jīng)過非常困難,尤其是雨天濕滑時,極易出現(xiàn)摔倒等意外情況,給巡線工作造成極大困難,部分巡線工因為無法攀爬直接采取繞開管道而行,使管道有一部分處于無人監(jiān)管狀態(tài),存在一定的安全隱患;二是巡線便道用于河溝、沼澤地,巡線工經(jīng)過河溝沼澤地時,往往無法進入管道上方進行巡查,且經(jīng)過河溝需繞到很遠的地方通過,特別是防汛期間暴雨過后,需上線巡查是否出現(xiàn)管道因沖刷裸露等險情,更是難上加難,也存在著較大的風險。

        建設便道后,給巡線工提供了便捷的巡線道路,提高巡線質量,也為巡線工提供了基本安全保障,增加了巡線工的工作積極性。同時,對于有效提高巡線工GPS有效工作時間、避免繞樁巡線、提高巡線效率和質量起到很大的作用。

        3.2 有利于管道管理和安全保護

        (1)有效防止雨水沖刷導致水土流失,并方便維護,避免了每年對雜草的清理,利于管道標示樁的清潔維護,減輕了巡線工工作量,減少了維護成本。

        (2)解決了管道走向不清的問題,有利于安全保護宣傳。管道標示樁是管道保護宣傳“無言的衛(wèi)士”,而建成后的巡線便道更加清晰地標示出管道位置和走向,起到了管道標識作用。更有效地對沿線群眾和施工單位起到了提醒宣傳效果,避免了農(nóng)戶在管道上方種植深根植物而造成的占壓隱患,也利于防止施工單位不明輸油管道位置而造成的突發(fā)性第三方施工,有效保護管道的安全。

        (3)解決了過河溝處管道埋深不足的問題,以前過河溝處都是采取表面硬化處理,這樣做成的過水路面需經(jīng)常修繕,采用涵管橋和三面光處理將提高其使用壽命。并能起到防止清溝清渠等第三方機械施工損壞,有效保護管道的安全。

        (4)巡線便道建成后,使巡線工能走在管道的正上方,有效解決巡線盲區(qū)的問題,同時能較清楚地發(fā)現(xiàn)管溝是否塌陷,管道所經(jīng)區(qū)域內(nèi)地形、地貌有無明顯變化,有利于提早發(fā)現(xiàn)地質災害。并能夠清楚發(fā)現(xiàn)管道上方、兩側是否有新近翻挖動土跡象,利于及時發(fā)現(xiàn)打孔盜油等異常情況。

        4 結語

        輸油管道是國家重要的能源輸送動脈。特別是長輸管道這一沒有圍墻的工廠,抓好巡線工是管理上的重中之重,修建巡線便道在巡線管理中發(fā)揮著重要的作用,能有效防止事故的發(fā)生,確保輸油管道安全、平穩(wěn)、高效的運行。

        參考文獻:

        [1]吳三臨,李群,程偉琴.管道巡線工作的管理[J].油氣儲運,1996(04):30-31.

        [2]李衛(wèi)東.淺談管道巡線工作的管理[J].化工管理,2016(27):23-24.

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