王哲

“古代絲綢之路”就是一條充滿財(cái)富和幸福的商路，“現(xiàn)代絲綢之路”正在逐步崛起，通過沿線國家和民眾的齊心協(xié)力，在不遠(yuǎn)的將來，他們都能成為絲綢之路復(fù)興的見證者。

“五陵年少金市東，銀鞍白馬度春風(fēng)”“秋來海有幽都雁，船到城添外國人”這兩句古詩分別描繪了唐代長安西市和福建福州閩安千百年前的國際貿(mào)易繁榮景象。自習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議三年多來，這一跨越千年的盛況在當(dāng)下的中國已情景重現(xiàn)。

秉持“共商、共建、共享”原則，“一帶一路”建設(shè)不僅得到世界上100多個(gè)國家和國際組織的積極參與和支持，為沿線各國聯(lián)動發(fā)展注入了磅礴的正能量，更是大大優(yōu)化了中國自身的開放格局、拓展了經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，讓曾經(jīng)沒落多年的“古代絲綢之路”及“海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)地域在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下重新煥發(fā)了生機(jī)，也讓一些原本不沿邊不靠海、處于對外開放弱勢區(qū)位的內(nèi)陸省份有了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

現(xiàn)代版“大唐西市”

“買東西”這句中國人最常用的俗語是來自1200多年前唐代長安城的典故。當(dāng)年長安的東市、西市八方輻輳、商賈云集，是當(dāng)時(shí)世界上最國際化、最繁華的商業(yè)設(shè)施機(jī)構(gòu)，長安城的主要商業(yè)貿(mào)易都集中在東市、西市，由此有了“買東西”一詞。

唐代時(shí)，東市是國內(nèi)貿(mào)易，西市是國際貿(mào)易，通過長安西市將中國的絲綢、茶葉、瓷器源源不斷銷往波斯、羅馬等地，中亞的胡椒、胡蘿卜、胡笛等物產(chǎn)也進(jìn)入中國的千家萬戶。西市自中國隋代到唐代前后維持了320年的繁盛，在漫長的歷史歲月中見證了“古代絲綢之路”的輝煌。沿著“古代絲綢之路”不遠(yuǎn)萬里源源不斷來到長安的各國商人、官員、僧侶、學(xué)者、探險(xiǎn)家，與長安人民一起共同鑄就了開放包容的“絲路精神”。 隨著“古代絲綢之路”走向沒落，長安西市也走向沉寂，并隨之湮沒。伴隨著中國“一帶一路”倡議的提出，長安西市遺址上建起的氣勢恢宏的大唐西市博物館里人頭攢動，來自世界各國的旅游者紛至沓來，周圍建起的繁華的現(xiàn)代商業(yè)街上，許多來自“絲綢之路”沿線國家的朋友像1000多年前的祖先一樣，在這里工作和生活。

“甩餅好咯！”在大唐西市博物館旁邊新開的絲路風(fēng)情街上，一家印度風(fēng)味餐廳里播放著節(jié)奏歡快的印度音樂，墻上電視里播放著寶萊塢的電影，俊俏的印度小伙子手法嫻熟地制作著飛餅，他標(biāo)準(zhǔn)的中國普通話引起了不少食客的興趣。2013年，喜愛中國文化的印度商人卡特在這里開了這家印度風(fēng)味餐廳，撒著各種地道的印度香料的香烤雞塊、特殊手法釀制的印度酸奶都是客人最喜歡點(diǎn)的招牌餐飲，生意每天都好得很。卡特經(jīng)常外出旅游考察，準(zhǔn)備再開幾家分店，他與在這條街上經(jīng)營的其他國家的朋友都逐漸愛上了陜西這片古老的土地，愛上了中國。

和“古代絲綢之路”一樣，“現(xiàn)代絲綢之路”正為參與其中的人們提供著巨大的發(fā)展機(jī)遇。4月1日，中國（陜西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式掛牌，這個(gè)現(xiàn)代版的“大唐西市”實(shí)施范圍達(dá)119.95平方公里，它將成為中國西部地區(qū)重要的對外開放平臺，同時(shí)也承載了許多人的夢想和希望。

“自貿(mào)區(qū)為我們企業(yè)帶來了更多國際化的發(fā)展機(jī)遇，我們打算將原先放在美國等地的零部件倉庫遷移到西安咸陽國際機(jī)場附近，這樣可以借助自貿(mào)區(qū)的優(yōu)勢深度參與‘一帶一路物流合作。”陜西盈和物流有限公司總經(jīng)理郭梅說。

“‘一帶一路是一扇開放的大門，讓我們的企業(yè)可以通向更廣闊的市場?！敝饕獜氖率涂碧綐I(yè)務(wù)的西安森舍電子科技有限責(zé)任公司的羅勇這樣說，他們公司原先只服務(wù)于國內(nèi)石油企業(yè)，“一帶一路”倡議為他們提供了適合自己發(fā)展的更大舞臺?！啊粠б宦费鼐€的中亞、西亞、非洲等國家和地區(qū)對于石油勘探的需求非常大。2013年，我們?nèi)〉冒突固挂粋€(gè)油氣勘探項(xiàng)目，如今我們的業(yè)務(wù)拓展到了伊朗、印度、埃塞俄比亞等國家。通過自貿(mào)區(qū)，我們的業(yè)務(wù)發(fā)展變得更便利化?！绷_勇說。

越來越多的中國人走出國門，越來越多絲路沿線國家的民眾來到中國，他們在異國的土地上工作、學(xué)習(xí)和生活，相融相通?！肮糯z綢之路”就是一條充滿財(cái)富和幸福的商路，“現(xiàn)代絲綢之路”正在逐步崛起，通過沿線國家和民眾的齊心協(xié)力，在不遠(yuǎn)的將來，他們都能成為絲綢之路復(fù)興的見證者。

向海而歌再續(xù)絲路情緣

位于福建省福州市的千年古鎮(zhèn)閩安西扼閩江、東臨大海，穿越千年風(fēng)霜。時(shí)至今日，其連通中外貿(mào)易往來的歷史依然熠熠發(fā)光。

“公元893年，唐朝在閩安設(shè)立了巡檢司衙門，福州通往南洋各國的商船均由閩安出海?！痹谶@里土生土長的池秋榮介紹說，閩安古港又稱“邢港”，其發(fā)展始于漢唐，興于宋，盛于明清。古鎮(zhèn)里，橫跨邢港、穿越千年的迥龍橋依然矗立，當(dāng)年這里辟海通津、引舶入市，熱鬧非凡。明成化年間，福建市舶司從泉州北移福州閩安口岸，暹羅、爪哇、琉球等各國貢船均停泊閩安港候檢，交易貨物種類繁多，不少外國商人常駐閩安經(jīng)商，當(dāng)年盛況從現(xiàn)在留存的古跡中依稀還能想象。

從閩安沿閩江向西南10公里，坐落于福建自貿(mào)區(qū)的中國—東盟海產(chǎn)品交易所已經(jīng)開張，電子屏上中英雙語的貨品信息不斷更新，南美白對蝦、阿根廷魷魚、中國大黃魚……一筆筆交易火熱成交。這家交易所于2015年3月16日起掛牌運(yùn)行，是全國首家以海產(chǎn)品為主題的線上交易所。中國—東盟海產(chǎn)品交易所吸納中國與東盟國家的海產(chǎn)品龍頭企業(yè)為會員，提供多樣的交易品種和“線上交易、線下交收、跨境結(jié)算”的靈活交易模式。截至2016年，交易所已發(fā)展?jié)O企會員358家，年交易量約200萬噸，全年交易金額超過300億元。

“我們交易所是一個(gè)中國與東盟各國海洋漁業(yè)合作與互聯(lián)互通的平臺，2016年9月，我們與馬來西亞皆富集團(tuán)簽署合作協(xié)議，共同在馬來西亞建設(shè)占地6.2萬畝的產(chǎn)業(yè)合作基地，今后還將陸續(xù)在東盟各國建立基地?！敝袊獤|盟海產(chǎn)品交易所負(fù)責(zé)人薛永福表示。

塞上百合花開迪拜

28歲的寧夏花農(nóng)王葡萄怎么也沒想到，自己種的花能賣到遙遠(yuǎn)而又神秘的迪拜，這個(gè)地名她以前只在電視上看到過。

“一個(gè)花棚每年有一萬多元的純利。”正在華盛綠能銀川光伏農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園的鮮花大棚里捆扎康乃馨的王葡萄告訴記者，她原來在銀川等地打工，回到家鄉(xiāng)原隆村后在華盛綠能公司承包了幾個(gè)花棚，生活比打工時(shí)改善很多。在“一帶一路”建設(shè)過程中，寧夏的鮮花第一次走出了國門闖蕩國際市場，也讓像王葡萄這樣的花農(nóng)生活有了很大的改變。

目前，寧夏自治區(qū)銀川市花卉園藝植物種植面積已達(dá)2000多公頃，形成了鮮切花、盆花、花壇花、綠化觀賞苗木等五大類產(chǎn)品以及區(qū)域化、規(guī)?；l(fā)展的布局，年生產(chǎn)鮮切花近8000萬枝，年交易額近5億元。然而，國內(nèi)鮮花市場競爭激烈、利潤微薄。政府有推動鮮花“走出去”的強(qiáng)烈愿望，讓種植戶增收。作為當(dāng)?shù)胤N植花卉的主力企業(yè)，華盛綠能銀川光伏農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園也迫切需要拓寬銷路。銀川市政府與園區(qū)一拍即合，決定到遙遠(yuǎn)的迪拜去闖一闖。

選擇迪拜并不是一時(shí)沖動，而是與寧夏的戰(zhàn)略定位息息相關(guān)。寧夏是我國唯一內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要支點(diǎn)，寧夏近年來一直在打造中阿合作示范區(qū)。

“得益于‘一帶一路倡議，我們此前到迪拜調(diào)研過，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)仵r花市場銷售穩(wěn)定，價(jià)格高。拿最典型的百合花來說，一扎10枝在國內(nèi)最低的時(shí)候也就賣10元，迪拜的零售價(jià)換算成人民幣為160至170元，比國內(nèi)價(jià)格高太多了?！比A盛綠能副總經(jīng)理隋海周說，“由于氣候原因，寧夏晝夜溫差大，在這種環(huán)境成長的花相對于南方產(chǎn)的鮮花花期長、放得住，更有競爭力?！彼搴Ｖ苤赋?，鮮花賣到國外，附加值高，給國家創(chuàng)了外匯，企業(yè)賺了利潤，農(nóng)戶也跟著受益。

去年10月6日，銀川市興慶區(qū)與華盛綠能聯(lián)手在迪拜舉行新聞發(fā)布會暨洽商會，在迪拜設(shè)立銷售公司，寧夏的鮮花正式花開迪拜。在他們的共同努力下，一般是每周二早上從園區(qū)發(fā)貨，趕晚上的航班，第二天早上7點(diǎn)左右抵達(dá)迪拜，中午清關(guān)，下午就能到達(dá)迪拜的市場上。華盛綠能銀川光伏農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園的鮮花進(jìn)出口基地現(xiàn)在每天都異常繁忙，像王葡萄這樣的周邊農(nóng)戶都搶著承包鮮花大棚，原有的大棚供不應(yīng)求。公司規(guī)定每人只能承包3個(gè)大棚，以保證鮮花的質(zhì)量。隨著園區(qū)逐步建成，更多的鮮花大棚將為周邊農(nóng)戶帶來更大的收益。

已經(jīng)打開國際市場的寧夏鮮花，改變了當(dāng)?shù)亍磅r花經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展格局。隋海周說：“寧夏花農(nóng)以往多為散戶，比較脆弱，抵御市場風(fēng)險(xiǎn)的能力弱，比南方的花農(nóng)經(jīng)營意識差很多。現(xiàn)在我們已經(jīng)籌備設(shè)立花卉出口基地，為寧夏和其他地方的花農(nóng)開辟國際市場，提高他們的收益。未來，寧夏很有可能涌現(xiàn)一批比較大的種植戶?！?/p>

“我們希望寧夏花卉出口能成為我國鮮花在國際市場上一張響亮的名片，這需要持續(xù)不斷地提高鮮花質(zhì)量?！彼搴Ｖ苤赋觯瑸榱颂岣呋ɑ芊N植水平，引領(lǐng)花農(nóng)提高種植水平，未來有與寧夏政府共建光伏農(nóng)業(yè)科技大棚的戰(zhàn)略規(guī)劃，通過光伏農(nóng)業(yè)科技大棚實(shí)現(xiàn)花卉的智慧種植，提高花卉產(chǎn)量和質(zhì)量，同時(shí)可以吸納周邊居民就業(yè)增收、脫貧致富，在這個(gè)基礎(chǔ)上，未來還將探索與政府以PPP模式建立出口花港。

寧夏銀川市興慶區(qū)區(qū)委書記朱韶峰更是評價(jià)說：“寧夏花卉依托‘一帶一路走出國門，為精準(zhǔn)扶貧提供了一條全新的國際路徑?！?/p>

重慶的咖啡豆故事

地處內(nèi)陸腹地的山城重慶，不沿邊、不靠海，更不產(chǎn)一?？Х榷?，但卻緊緊抓住了國家“一帶一路”建設(shè)的機(jī)遇，充分借助了“渝新歐”大通道的優(yōu)勢和便利，竟然在不到一年的時(shí)間里，從無到有打造了國內(nèi)最大的咖啡現(xiàn)貨交易平臺。

2016年6月，云南后谷咖啡與重慶能源投資集團(tuán)共同成立重慶咖啡交易中心。僅僅9個(gè)月時(shí)間，該中心實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨交易52.68億元，交易額全國最大。

“我們這個(gè)平臺以重慶為核心，通過‘渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道、長江黃金水道，將云南以及東南亞、南亞等亞洲主要咖啡產(chǎn)區(qū)和歐洲消費(fèi)市場緊密連接在一起，使得重慶成為咖啡物流的重要集散地，并形成對全球咖啡產(chǎn)業(yè)的輻射和集聚，從而打造出具有全球影響力的咖啡產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺?！敝貞c能源投資集團(tuán)董事長、黨委書記馮躍指出，是“一帶一路”賦予重慶新的開放優(yōu)勢，使重慶可以充分發(fā)揮對咖啡交易中心的物流支持和經(jīng)濟(jì)支持作用。

記者了解到，“渝新歐”運(yùn)輸時(shí)間短、成本低，通道全程僅需12天，比海運(yùn)縮短20多天，價(jià)格為空運(yùn)的五分之一。從重慶到德國杜伊斯堡，“渝新歐”國際班列跨越歐亞成為新的經(jīng)濟(jì)大動脈。截至2017年4月11日，“渝新歐”已經(jīng)開行1075班，是開行數(shù)量最多、頻率最高的中歐班列。

在建設(shè)和發(fā)展過程中，“渝新歐”不斷在體制機(jī)制和技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新。為保證貨物在任何一個(gè)國家都能無縫銜接，重慶與沿線各國的鐵路部門聯(lián)合組建了運(yùn)輸公司，以資本為紐帶，使沿線各國的鐵路部門化身股東，利益共享、責(zé)權(quán)分離，對貨物進(jìn)行全線負(fù)責(zé)。“渝新歐”班列電子產(chǎn)品的全程安全監(jiān)控使用了新型電子鎖，既具有GPS的功能，又有實(shí)時(shí)報(bào)警功能，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸?shù)娜贪踩ＷC。

發(fā)展至今，隨著服務(wù)品質(zhì)的不斷提升，越來越多的貨物選擇搭乘“渝新歐”班列進(jìn)出口?！坝逍職W”的貨源種類也由最初的電腦配件等IT產(chǎn)品擴(kuò)展到整車及零配件、機(jī)械、咖啡豆、工藝品、服裝、鞋帽等多個(gè)品類，實(shí)現(xiàn)了單一品類貨源向多品類貨源的轉(zhuǎn)變。2016年，“渝新歐”實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸貨值145億元。

不斷提升“渝新歐”大通道功能，是以重慶為代表的內(nèi)陸省份積極融入“一帶一路”建設(shè)、探索內(nèi)陸地區(qū)擴(kuò)大開放的一個(gè)縮影。