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        一種基于旋量理論的自動(dòng)鉆鉚機(jī)調(diào)姿反解算法

        2017-05-14 01:53:10
        航空制造技術(shù) 2017年14期
        關(guān)鍵詞:旋量托架工作臺(tái)

        (南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院,南京 210016)

        航空領(lǐng)域?yàn)榱藵M足高性能飛機(jī)的制造要求,自動(dòng)化裝配技術(shù)被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)制造裝配[1-2]。其中,自動(dòng)鉆鉚技術(shù)作為飛機(jī)自動(dòng)化裝配技術(shù)中關(guān)鍵技術(shù)之一越來越受到重視,其鉆鉚質(zhì)量是保證飛機(jī)裝配質(zhì)量的關(guān)鍵因素[3]。而在自動(dòng)鉆鉚中法向調(diào)姿是其技術(shù)基礎(chǔ)并且是提高制孔質(zhì)量的技術(shù)保證[4]。在鉆鉚前,根據(jù)飛機(jī)零部件上鉆鉚點(diǎn)位置及矢量信息通過反解算法獲得自動(dòng)鉆鉚機(jī)各軸驅(qū)動(dòng)量,再通過自動(dòng)鉆鉚機(jī)的控制系統(tǒng)使刀具軸線和鉆鉚點(diǎn)法向重合[5-6],實(shí)現(xiàn)法向調(diào)姿。因而,自動(dòng)鉆鉚機(jī)位置反解精度直接決定了法向調(diào)姿的準(zhǔn)確性。

        在求解運(yùn)動(dòng)學(xué)位置正反解的過程中,Denavit-Hartenberg(D-H)參數(shù)法[7]作為一種較為廣泛的建模方法,其正反解算法已經(jīng)相當(dāng)成熟。雖然機(jī)器人和機(jī)床的位置正反解通常采用它,但是其在建模過程中需要對(duì)每個(gè)運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)建立局部坐標(biāo)系,并計(jì)算獲取相鄰運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)之間的位置變換矩陣,建模過程較為復(fù)雜,且其幾何意義較不明顯。而旋量法[8]采用全局坐標(biāo)系來描述剛體的運(yùn)動(dòng)情況,在反解過程中目標(biāo)點(diǎn)位置及矢量信息均是相對(duì)于基礎(chǔ)坐標(biāo)系的,減少了局部坐標(biāo)系的建立以及坐標(biāo)系間的變換矩陣計(jì)算,在機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)正反解中應(yīng)用較為常見。李盛前等[9]基于旋量理論建立了多自由度串聯(lián)機(jī)器人的矩陣指數(shù)積運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,并推導(dǎo)了其反解算法。于常娟等[10]等利用旋量理論和指數(shù)積方法建立六足仿生機(jī)器人的正運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,并通過消元方法求得反解。與D-H法相比,其建模簡(jiǎn)單且?guī)缀我饬x明顯,同時(shí)可避免D-H法局部坐標(biāo)系描述帶來的奇異性問題[11]。同時(shí)與機(jī)器人運(yùn)動(dòng)相比,在求解自動(dòng)鉆鉚機(jī)的位置反解中旋量理論的應(yīng)用較少。

        本文以南航自主研制的龍門式自動(dòng)鉆鉚機(jī)床為研究對(duì)象,對(duì)其進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,采用旋量理論法建立運(yùn)動(dòng)學(xué)模型。并利用Paden-Kahan子問題與幾何關(guān)系法相結(jié)合的方法獲得運(yùn)動(dòng)學(xué)反解的解析式。為了進(jìn)一步驗(yàn)證自動(dòng)鉆鉚機(jī)床反解算法的有效性,在CATIA中通過一個(gè)反解算例進(jìn)行仿真驗(yàn)證其正確性。

        1 自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)介紹

        本文中的自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)包括了上、下末端執(zhí)行器、龍門定位系統(tǒng)、托架調(diào)姿系統(tǒng)等組成,如圖1所示。龍門定位系統(tǒng)和托架調(diào)姿系統(tǒng)協(xié)同定位調(diào)姿,以保證末端執(zhí)行器的加工動(dòng)力頭軸線始終在壁板鉆鉚點(diǎn)的外法線上,并帶動(dòng)末端執(zhí)行器在整個(gè)飛機(jī)壁板組件的裝配范圍內(nèi)完成裝配動(dòng)作。其中龍門定位系統(tǒng)由龍門、底座、滑枕、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌、絲杠、帶輪電機(jī)等組成,可實(shí)現(xiàn)X、Y、Z向移動(dòng)和A角擺動(dòng)。托架調(diào)姿系統(tǒng)由4個(gè)POGO柱單元和托架組成,實(shí)現(xiàn)托架Z向移動(dòng)和A、B角的擺動(dòng)。在龍門定位系統(tǒng)和托架調(diào)姿系統(tǒng)的共同作用下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)的X、Y、Z、A、B五坐標(biāo)定位,滿足自動(dòng)鉆鉚的工藝要求。

        圖1 自動(dòng)鉆鉚機(jī)模型Fig.1 Model of automatic drilling and riveting machine

        2 自動(dòng)鉆鉚機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)反解

        根據(jù)該自動(dòng)鉆鉚機(jī)的工作原理,可以得到自動(dòng)鉆鉚機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖,如圖2所示。并在運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖中建立基坐標(biāo)系Ob_XbYb Zb、托架工作臺(tái)坐標(biāo)系Ow_XwYw Zw和工具坐標(biāo)系Ot_XtYt Zt。并記圖2中所標(biāo)注點(diǎn)在基坐標(biāo)系下的坐標(biāo)值為Ow(xw,yw,zw)、Ot(xt,yt,zt)、PA1(xA1,yA1,zA1)和PA2(xA2,yA2,zA2)。

        同時(shí)由于自動(dòng)鉆鉚機(jī)托架工作臺(tái)與上下末端執(zhí)行器的相關(guān)運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)相互獨(dú)立,可將自動(dòng)鉆鉚機(jī)的運(yùn)動(dòng)分成3條。開式運(yùn)動(dòng)鏈分別是上末端執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)鏈、下末端執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)鏈和托架工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)鏈。其中在上末端執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)鏈中實(shí)現(xiàn)了上末端執(zhí)行器沿X、Y1和Z5軸向的移動(dòng)及繞X軸的轉(zhuǎn)動(dòng)A1;在下末端執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)鏈中實(shí)現(xiàn)了下末端執(zhí)行器沿X和Y2軸向的移動(dòng)及繞X軸的轉(zhuǎn)動(dòng)A2;在托架工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)鏈中通過POGO柱Z1~Z4軸的高度z1,z2,z3,z4的調(diào)整實(shí)現(xiàn)托架Z向調(diào)整和繞Y軸旋轉(zhuǎn)的B角調(diào)節(jié),如圖2所示。上末端執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)鏈與托架工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)鏈、下末端執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)鏈與托架工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)鏈可以分別構(gòu)成上、下末端閉式運(yùn)動(dòng)鏈。

        為了便于自動(dòng)鉆鉚機(jī)位置反解算法的推導(dǎo),本文將自動(dòng)鉆鉚機(jī)的反解分成兩部分:(1)先采用旋量法求解下末端閉式運(yùn)動(dòng)鏈中相關(guān)的位置反解;(2)在確定下末端閉式運(yùn)動(dòng)鏈中各個(gè)運(yùn)動(dòng)單元運(yùn)動(dòng)位置的前提下,利用上、下末端執(zhí)行器的位置幾何關(guān)系分析推導(dǎo)上末端執(zhí)行器的位置反解。

        圖2 自動(dòng)鉆鉚機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖Fig.2 Automatic drilling and riveting machine kinematic diagram

        2.1 下末端閉式運(yùn)動(dòng)鏈反解

        2.1.1 下末端閉式運(yùn)動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)學(xué)模型建立

        本文采用旋量理論建立機(jī)床的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型。其中旋量將剛體的運(yùn)動(dòng)描述為繞某一條直線轉(zhuǎn)動(dòng)和沿該直線平移的復(fù)合運(yùn)動(dòng)[12]。

        在旋量運(yùn)動(dòng)表示剛體的運(yùn)動(dòng)中,對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié),,v=-ω×q,其中ω∈R3為旋轉(zhuǎn)方向上的單位矢量,q∈R3為軸線上的任意一點(diǎn)。對(duì)于移動(dòng)關(guān)節(jié),是指移動(dòng)方向上的單位矢量。

        由旋量理論可知,剛體變換可以用運(yùn)動(dòng)旋量的指數(shù)來表示[8],即:

        式中,為運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)的驅(qū)動(dòng)量。

        同時(shí)由旋量理論可知,機(jī)床中工具坐標(biāo)系相對(duì)于基坐標(biāo)系的位姿變換表達(dá)形式為:

        對(duì)于下末端執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)鏈,由公式(2)得其下末端執(zhí)行器工具坐標(biāo)系相對(duì)于基坐標(biāo)系的變換矩陣表達(dá)式為:

        對(duì)于托架工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)鏈,由公式(2)得其托架工作臺(tái)坐標(biāo)系相對(duì)于基礎(chǔ)坐標(biāo)系的變換矩陣表達(dá)式為:

        由公式(3)、(4),可得下末端執(zhí)行器坐標(biāo)系相對(duì)于托架工作臺(tái)坐標(biāo)系的變換矩陣表達(dá)式為:

        即下末端執(zhí)行器墩頭點(diǎn)相對(duì)于托架工作臺(tái)坐標(biāo)系的位置和方向向量為:

        式中,P=(xP,yP,zP)T,O=(dx,dy,dz)T,rpt=(0,0,0)T,rot=(0,0,1)T

        2.1.2 下末端閉式運(yùn)動(dòng)鏈位置反解

        (1)旋轉(zhuǎn)角求解。

        由于在整個(gè)運(yùn)動(dòng)鏈中移動(dòng)關(guān)節(jié)對(duì)方向向量不起到作用[15],可以由公式(6)得到:

        根據(jù)Paden_Kahan子問題2[8]中求解2個(gè)旋轉(zhuǎn)角的方法,公式(7)可以改寫成:

        式中,u表示工具相對(duì)于刀具坐標(biāo)系的方向向量,v為鉆鉚點(diǎn)法矢,ωA表示A旋轉(zhuǎn)軸的軸向,ωB表示B旋轉(zhuǎn)軸的軸向。

        再根據(jù)Paden_Kahan子問題1[8]的方法求解

        將u=(0,0,1)T,ωA=(0,0,1)T,ωB=(0,1,0)T和v=(dx,dy,dz)T代入(8)、(9)、(10)公式,可以化簡(jiǎn)求得θAt和θBw如下:

        (2) 平移位置求解。

        根據(jù)Ow(xw,yw,zw)、Ot(xt,yt,zt)在基坐標(biāo)系中的初始位置可知下末端執(zhí)行器坐標(biāo)系與托架坐標(biāo)系的初始位形為:

        根據(jù)設(shè)定各點(diǎn)坐標(biāo)值和指數(shù)積公式(1),同時(shí)取A、B旋轉(zhuǎn)軸上的點(diǎn)分別為PA2、PW,得各個(gè)運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)指數(shù)積的表達(dá)形式如下:

        式中,x、y2、z1分別表示沿X、Y、Z軸的運(yùn)動(dòng)量;A2=θAt、B=ωB表示下末端執(zhí)行器繞X、Y軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。

        由于整個(gè)閉式運(yùn)動(dòng)鏈中,兩個(gè)移動(dòng)軸間不存在旋轉(zhuǎn)軸,則機(jī)床平移運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)正解可以表示為:

        公式(12)可轉(zhuǎn)換為:

        由于B角是由Z1、Z2、Z3與Z4的差動(dòng)實(shí)現(xiàn),將A2、B旋轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)指數(shù)積、下末端執(zhí)行器坐標(biāo)系與托架坐標(biāo)系的初始位形、鉆鉚點(diǎn)坐標(biāo)代入公式(13)化簡(jiǎn),并綜上所述可得下末端執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)鏈與托架工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)鏈構(gòu)成的閉式運(yùn)動(dòng)鏈中相關(guān)位置反解如下:

        2.2 上末端閉式運(yùn)動(dòng)鏈位置反解

        根據(jù)自動(dòng)鉆鉚機(jī)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)及下末端閉式運(yùn)動(dòng)鏈的分析結(jié)果,對(duì)于上末端閉式運(yùn)動(dòng)鏈而言,其未確定的驅(qū)動(dòng)變量有旋轉(zhuǎn)角A2、Y方向上驅(qū)動(dòng)量Y1和Z方向上驅(qū)動(dòng)量Z5。同時(shí)根據(jù)機(jī)床工作時(shí),刀具點(diǎn)、鉆鉚點(diǎn)和鐓頭點(diǎn)三點(diǎn)一線的原理,上、下末端執(zhí)行器的幾何關(guān)系如圖3。假設(shè)此時(shí)上末執(zhí)行器旋轉(zhuǎn)中點(diǎn)位置為P'A1(x'A1,y'A1,z'A1)T,下末端執(zhí)行器旋轉(zhuǎn)中點(diǎn)位置為P'A2(x'A2,y'A2,z'A2)T,上下末端執(zhí)行器旋轉(zhuǎn)角度為A1和A2以及上下末端執(zhí)行器端點(diǎn)距各自轉(zhuǎn)軸中心距離為lT1和lT2。由于下末端執(zhí)行器的旋轉(zhuǎn)中點(diǎn)初始位置為PA2(xA2,yA2,zA2)T,根據(jù)以上旋量法求解位置反解的結(jié)果可以求得此時(shí)下末端執(zhí)行器旋轉(zhuǎn)中點(diǎn)位置為PA2(xA2+yA2+zA2)T。

        再由P'A1和P'A2點(diǎn)位置的幾何關(guān)系可以得到P'A1的坐標(biāo)位置為:

        圖3 上下末端執(zhí)行器的幾何關(guān)系Fig.3 Upper and lower end effector geometry diagram

        同時(shí)由于上末端執(zhí)行器的旋轉(zhuǎn)中點(diǎn)初始位置為PA1(xA1,yA1,zA1)T,則上末端執(zhí)閉式運(yùn)動(dòng)鏈的其余位置反解為:

        綜上所述,公式(14)、(16)是五軸自動(dòng)鉆鉚機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)反解的解析式。

        3 基于CATIA的位置反解仿真驗(yàn)證

        CATIA V5的DMU數(shù)字樣機(jī)功能由專門的模塊完成,能夠完成與物理樣機(jī)同樣的分析、模擬功能,從而減少制造物理樣機(jī)的費(fèi)用及時(shí)間,并能進(jìn)行更多的設(shè)計(jì)方案的驗(yàn)證。

        為了驗(yàn)證所自動(dòng)鉆鉚機(jī)反解算法的正確性,在CATIA的DMU仿真功能模塊進(jìn)行相關(guān)仿真驗(yàn)證,其流程如圖4所示。

        在CATIA仿真環(huán)境以仿真世界坐標(biāo)系為基坐標(biāo)系,測(cè)得相關(guān)參數(shù)值如下:托架S1到S2距離l12=4420mm,托架S2到S3距離l23=1400mm;上末端執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸中心的初始位置坐標(biāo)為PA1(630.35,106.23,2524.891)T,且刀具點(diǎn)距轉(zhuǎn)軸中心距離為lT1=478.5mm;下末端執(zhí)行器的鐓頭點(diǎn)初始位置坐標(biāo)為Ot(-600.35,637.486,1838.823)T、轉(zhuǎn)軸中心的初始位置坐標(biāo)為PA2(-600.35,637.486,1271.823)T,則鐓頭點(diǎn)距 轉(zhuǎn)軸中心距離為lT2=567mm;托架工作臺(tái)坐標(biāo)系原點(diǎn)坐標(biāo)為Ow(2205,-481.27, 1502.977)T。托架工作臺(tái)坐標(biāo)系Ow-XwYw Zw中鉆鉚點(diǎn)P=(-3009.117,533.120,522.966)T和其方向向量O=(-0.0077771,-0. 310949,0.950395)T。計(jì)算得出鉆鉚機(jī)各軸調(diào)整量如表1所示。

        根據(jù)以上調(diào)整量,在CATIA中進(jìn)行了仿真驗(yàn)證,驅(qū)動(dòng)自動(dòng)鉆鉚機(jī)模型的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)仿真機(jī)制,如圖5所示。

        測(cè)得在仿真世界坐標(biāo)系下鉆鉚點(diǎn)、刀尖點(diǎn)和墩頭點(diǎn)的坐標(biāo)值如表2所示。

        從以上數(shù)據(jù)分析對(duì)比可以得到:刀尖點(diǎn)、墩頭點(diǎn)與鉆鉚點(diǎn)基本重合,從而驗(yàn)證了自動(dòng)鉆鉚機(jī)反解算法的正確性。

        圖4 仿真驗(yàn)證流程圖Fig.4 Simulation flow chart

        表1 各軸調(diào)整量

        表2 各點(diǎn)坐標(biāo)值 mm

        圖5 仿真結(jié)果Fig.5 Simulation results

        4 結(jié)論

        (1)基于旋量理論,搭建了自動(dòng)鉆鉚機(jī)的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型。將Paden-Kalan子問題模型引入到運(yùn)動(dòng)學(xué)反解過程中,同時(shí)結(jié)合機(jī)床幾何關(guān)系,獲得了自動(dòng)鉆鉚機(jī)所需調(diào)整量的運(yùn)動(dòng)學(xué)反解算法。

        (2)通過算例驗(yàn)證表明,運(yùn)動(dòng)學(xué)反解算法正確,為后續(xù)進(jìn)一步的鉆鉚機(jī)運(yùn)動(dòng)控制奠定了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。

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