侯晨宏

一、蓄電池維護(hù)的重要性

在我們的通信機(jī)房48V蓄電池，是通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的重要保障；通信電源是通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，蓄電池又是整個(gè)通信電源的最后一道安全屏障。蓄電池歷來都是電源維護(hù)工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)，我們的通信系統(tǒng)近來發(fā)生的事故分析發(fā)現(xiàn)，在電源設(shè)備導(dǎo)致的通信中斷事故中由蓄電池引發(fā)的事故很多。由于蓄電池內(nèi)在性能的復(fù)雜性及不可見性，到目前為止，除放電測(cè)試外，很難有一種方法能對(duì)蓄電池性能進(jìn)行全面定性、定量的測(cè)試和維護(hù)。蓄電池，特別是通信機(jī)房的蓄電池引發(fā)的事故一旦發(fā)生，就會(huì)引起巨大損失！因此為確保通信網(wǎng)絡(luò)的順暢運(yùn)行，我們動(dòng)力維護(hù)中心加強(qiáng)了對(duì)通信機(jī)房48V蓄電池的維護(hù)，嚴(yán)格按維護(hù)規(guī)程要求，定期對(duì)蓄電池組進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn)和定期容量放電測(cè)試。

二、通信動(dòng)力機(jī)房48V蓄電池組傳統(tǒng)的維護(hù)測(cè)試面臨以下難題

1、在我們通信動(dòng)力機(jī)房每套開關(guān)電源系統(tǒng)設(shè)備中通常配置2組48V蓄電池，按傳統(tǒng)的放電方式，采用離線放電測(cè)試時(shí)，一旦市電中斷，就會(huì)立即發(fā)生通信系統(tǒng)中斷的嚴(yán)重事故，存在極大安全隱患。

2、離線放電試驗(yàn)后，電池組間直接存在巨大電壓差，并聯(lián)恢復(fù)時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花，并聯(lián)恢復(fù)困難，容易造成系統(tǒng)短路。

3、現(xiàn)有離線放電使用的工具——智能直流放電假負(fù)載，是以熱能形式來消耗電池組能量，放電試驗(yàn)時(shí)會(huì)在中心機(jī)房里存在一個(gè)巨大熱源，是個(gè)安全隱患問題。

4、放電充電一個(gè)維護(hù)測(cè)試過程需要幾十個(gè)小時(shí)，勞動(dòng)工作強(qiáng)度大，工作效率低。

5、有一定維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)的工程師，也會(huì)采用通過調(diào)整整流器輸出電壓進(jìn)行在線放電，雖然測(cè)試簡(jiǎn)單而且不存在并聯(lián)恢復(fù)困難、存在熱源等問題。但是這種方式放電深度不夠，達(dá)不到保持電池組活性目的，也達(dá)不到準(zhǔn)確判斷單體電池剩余容量的目的，部分落后單體可能因放電深度不夠而被遺漏檢測(cè)，從而埋下安全隱患。

6、有一部分中心機(jī)房蓄電池所支撐系統(tǒng)負(fù)載很大，輕易不敢進(jìn)行離線放電測(cè)試，主要擔(dān)心離線放電過程中，萬一發(fā)生市電中斷，備份電池組有可能無法獨(dú)立支持供電而導(dǎo)致通信系統(tǒng)中斷。

由于以上困難的存在，很多單位很少對(duì)中心機(jī)房蓄電池進(jìn)行放電容量試驗(yàn)，甚至不做放電試驗(yàn)，這就給現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備安全運(yùn)行埋下巨大隱患。

三、通信動(dòng)力機(jī)房48V蓄電池組利用新產(chǎn)品FBI-CT蓄電池組全在線充放電設(shè)備進(jìn)行電池容量試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)

1、蓄電池組全在線充放電設(shè)備，不是直流放電假負(fù)載，也不是充電機(jī)，它是一套智能控制和檢測(cè)系統(tǒng)。通過它的智能自動(dòng)控制，可以讓并聯(lián)的兩組電池的一組實(shí)現(xiàn)在線放電和在線充電恢復(fù)，整個(gè)過程該被測(cè)電池組始終沒有脫離系統(tǒng)，而另一組電池在此過程中始終保持“在線浮充”狀態(tài)以備份。相比傳統(tǒng)的離線方式放電，它可以最大限度地延長(zhǎng)放電過程中市電中斷后電池組的供電時(shí)間。

2、全在線放電，是讓被測(cè)電池組在線對(duì)通信設(shè)備實(shí)際負(fù)荷供電來達(dá)到放電目的，被測(cè)電池組的能量被充分利用，而不是以熱能形式消耗，因此機(jī)房里不存在高熱源，而且此方式相比傳統(tǒng)的離線放電方式，顯然要節(jié)能環(huán)保。

3、全在線放電，是讓并聯(lián)的電池組“逐組”進(jìn)行在線放電，由于有另一組電池在線浮充備份，所以相比調(diào)整開關(guān)電源輸出的在線方式放電，全在線放電可以做到深度在線放電。

4、蓄電池組全在線充放電設(shè)備，在被測(cè)電池組放電到截止門限時(shí)，會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入對(duì)被測(cè)電池組充電恢復(fù)程序，沒有傳統(tǒng)離線放電后并聯(lián)恢復(fù)產(chǎn)生火花問題；而且充電電流來自開關(guān)電源整流器，充電方式就是平時(shí)開關(guān)電源整流器對(duì)電池組的充電方式，比額外配置充電機(jī)要安全可靠。

5、蓄電池組全在線充放電設(shè)備在測(cè)試工作前后都無須調(diào)整開關(guān)電源整流器的輸出，另一組備份浮充電池也始終保持原有工作狀態(tài)，被測(cè)蓄電池組充放電過程中，其所在支路的電壓也始終與另一組備份浮充電池保持一致，因?yàn)槿诰€系統(tǒng)是個(gè)智能電子式控制器，隨著被測(cè)電池組電壓在放充電過程中下降和上升，全在線系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)實(shí)時(shí)保證升壓或降壓來補(bǔ)償。

6、蓄電池組全在線充放電設(shè)備與電池組的連接方式是：在被測(cè)蓄電池組正極采用無縫連接方式串聯(lián)進(jìn)去，即使在連接過程中，被測(cè)蓄電池組也始終處于實(shí)時(shí)在線狀態(tài)。而且只是瞬間拆電池組正極，相對(duì)于離線放電還要拆卸電池組負(fù)極要安全得多。

7、蓄電池組全在線充放電設(shè)備是通過無線傳輸技術(shù)來監(jiān)測(cè)放電和充電過程中每節(jié)單體電池的電壓變化，避免了復(fù)雜的接線。

8、針對(duì)部分通信機(jī)房實(shí)際負(fù)荷電流太小的情況，蓄電池組全在線充放電設(shè)備內(nèi)置有50A直流放電模塊，讓被測(cè)蓄電池組全在線對(duì)通信設(shè)備供電，同時(shí)也以50A電流對(duì)FBI-3048CT供電，這樣即可達(dá)到快速、安全測(cè)試。

9、蓄電池組全在線充放電設(shè)備可以采用直流供電，即直接利用被測(cè)電池組供電，也可以采用交流供電，非常方便現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。

10、具有多種安全保護(hù)功能：FBI-3048CT 具有防反極連接、防短路連接、防過電壓、防過溫等多種安全保護(hù)設(shè)計(jì)。

三、成功應(yīng)用案例

使用單位：呼市分公司動(dòng)力維護(hù)中心樞紐樓動(dòng)力機(jī)房

蓄電池：48V蓄電池日常維護(hù)容量測(cè)試—全在線放電和充電

維護(hù)儀表：FBI-3048CT 蓄電池組全在線充放電設(shè)備

新技術(shù)：發(fā)明專利技術(shù)，蓄電池“全在線”放電及充電，完全保證測(cè)

試過程安全

投資價(jià)值分析：

1、安全價(jià)值： FBI-3048CT全在線放電測(cè)試儀，解決了中心機(jī)房蓄電池組維護(hù)工作難題，提高通信動(dòng)力電源安全可靠性，大大降低通信事故，創(chuàng)造的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值是不可估量的。

2、節(jié)省電池組投資成本價(jià)值： 解決電池組被提前報(bào)廢，避免投資浪費(fèi)問題，可延長(zhǎng)電池組使用壽命和更換周期，維護(hù)效益明顯呈現(xiàn)。

3、節(jié)能環(huán)保價(jià)值：采用FBI-3048CT進(jìn)行全在線測(cè)試維護(hù)時(shí)，讓蓄電池組直接對(duì)通信設(shè)備供電，機(jī)房?jī)?nèi)不會(huì)發(fā)生溫度升高，可節(jié)省電能，直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

為了徹底解決通信中心機(jī)房48V蓄電池組傳統(tǒng)放電測(cè)試維護(hù)的諸多難題，區(qū)公司運(yùn)維部為我局動(dòng)力維護(hù)中心配備了“FBI-3048CT蓄電池組全在線充放電設(shè)備”，對(duì)所有中心機(jī)房及部分基站蓄電池組進(jìn)行了容量測(cè)試，并通過了專家組的評(píng)審和驗(yàn)收，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，目前在全區(qū)每個(gè)盟市維護(hù)單位推廣了利用該設(shè)備對(duì)蓄電池組的容量試驗(yàn)，使用情況良好。