楊昆，王永勝，劉翠玲，張輝

（山西省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所，山西太原 030001）

我國居民消費(fèi)對環(huán)境的影響

楊昆，王永勝，劉翠玲，張輝

（山西省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所，山西太原 030001）

現(xiàn)階段，我國居民經(jīng)濟(jì)能力提高，出現(xiàn)了浪費(fèi)型消費(fèi)與攀比型消費(fèi)，加上日益增長的人口數(shù)量，形成了一個巨大的“吞噬環(huán)境圈”。為了研究消費(fèi)對環(huán)境的影響，本文立足于消費(fèi)對碳排放量的影響，構(gòu)建了STIRPAT模型，分析了人口數(shù)、城市化率、人均消費(fèi)量、碳排放強(qiáng)度對碳排放總量的影響；得出了城市化率對碳排放量具有明顯增加作用的結(jié)論；計(jì)算了人口數(shù)、城市化率、人均消費(fèi)量的增長對碳排放增長量的貢獻(xiàn)率，得出了人口數(shù)和人均消費(fèi)量的變化對碳排放量的變化也有顯著影響的結(jié)論；描述了我國五類消費(fèi)品的增長情況；提出了消費(fèi)方式從個人到企業(yè)，再到政府，最后到世界的轉(zhuǎn)變過程與轉(zhuǎn)變消費(fèi)方式的路徑，包括建立綠色GDP核算體系、進(jìn)行綠色城市化、繼續(xù)降低碳排放強(qiáng)度、加強(qiáng)教育和宣傳以改變現(xiàn)存消費(fèi)觀、利用行政和法律實(shí)現(xiàn)節(jié)能低碳消費(fèi)方式、重視新型能源技術(shù)的開發(fā)、拓展利用資源的廣度和深度、加強(qiáng)國際交流與合作；最后，總結(jié)了改變物質(zhì)主義價值取向和行為規(guī)范，完善綠色產(chǎn)品及基礎(chǔ)設(shè)施的供給需要注意的三個方面。

節(jié)能低碳；STIRPAT模型；消費(fèi)；環(huán)境保護(hù)

引言

美國學(xué)者萊斯特R.布朗在《生態(tài)經(jīng)濟(jì)：有利于地球的經(jīng)濟(jì)構(gòu)想》中指出：如果中國人均牛肉消費(fèi)量等同于美國，每年需要多消耗4900萬噸牛肉，養(yǎng)這些牛每年約消耗3.43億噸谷物；如果中國每個家庭擁有1～2輛汽車，那么中國一天需消耗8000多萬桶原油，超過世界每天的原油產(chǎn)量7400萬桶；如果中國每年人均消費(fèi)紙張由35千克上升到美國的342千克的水平，那么世界森林將蕩然無存[1]。吞噬環(huán)境圈原本只是指人類對各種肉類的消耗，現(xiàn)在應(yīng)該叫作人類對整個地球生態(tài)環(huán)境的破壞。如果我們按照消費(fèi)各種物品和勞務(wù)的多寡和優(yōu)劣來衡量生活質(zhì)量的高低，那么消費(fèi)越多，破壞環(huán)境越嚴(yán)重。要擺脫“先污染后治理”的老路，不應(yīng)該僅僅從生產(chǎn)方面注意，還應(yīng)該徹底履行低碳節(jié)能的消費(fèi)模式。

節(jié)約型社會需要與之相適應(yīng)的現(xiàn)代節(jié)約型的消費(fèi)方式，培養(yǎng)現(xiàn)代節(jié)約型消費(fèi)方式需要有現(xiàn)代消費(fèi)倫理的價值引導(dǎo)，因此樹立生態(tài)價值觀和生態(tài)倫理觀是必然要求[2]?，F(xiàn)階段消費(fèi)方式（包括生產(chǎn)消費(fèi)方式和生活消費(fèi)方式）的不合理是引起資源浪費(fèi)的主要原因，因此建立有效的消費(fèi)約束機(jī)制，以控制浪費(fèi)、節(jié)約資源，具有緊迫性和必要性[3]。

1 模型建立和實(shí)證過程

人口增長、消費(fèi)增長和城市擴(kuò)大產(chǎn)生了很多污染物，但由于大部分物體燃燒可能產(chǎn)生碳排放物，而且這是主要的溫室氣體，所以這里僅分析消費(fèi)對碳排放增加的影響，以觀察消費(fèi)壓力對環(huán)境的影響。通過建立擴(kuò)展的STIRPAT模型，計(jì)量分析人口、消費(fèi)及技術(shù)因素對碳排放總量的影響[4]。從消費(fèi)壓力人口視角探討碳排放問題，有利于正確判斷和把握氣候變化壓力的人文因素，以及人口與消費(fèi)可持續(xù)發(fā)展的動力學(xué)機(jī)制，有助于提高碳減排政策的針對性和可操作性[5]。

1.1 模型簡要描述

現(xiàn)在引入Dietz建立的IPAT隨機(jī)等式模型，該模型是可以分析人文因素對環(huán)境影響的量化模型，全稱為stochastic impacts by regression on population，affuence，and technology模型。

其中，I為環(huán)境影響，用碳排放總量表示，單位為萬噸；P為人口因素，人口規(guī)模為Ps，單位為萬人；人口城市化率用Pc表示；A為財(cái)富因素，用人均消費(fèi)額表示；T為技術(shù)水平，用碳排放強(qiáng)度表示，即單位GDP碳排放量；α為模型的系數(shù)；x、y、z為三個自變量的指數(shù)；e為誤差。為了反映解釋變量與被解釋變量之間的彈性關(guān)系，對式（1）取對數(shù)，得：

為了反映碳排放影響因素的規(guī)模與結(jié)構(gòu)，用人口城市化率變量補(bǔ)充對人口結(jié)構(gòu)的考量。STIRPAT模型加入城市化率并擴(kuò)展后，模型可表達(dá)為：

基于STIRPAT模型（第三個公式）測算2005—2014年的碳排放量與人口、消費(fèi)、能源數(shù)據(jù)的回歸關(guān)系，碳排放量的計(jì)算流程見圖1。

圖1 能源消費(fèi)碳排放量計(jì)算流程

1.2 數(shù)據(jù)的選擇和處理

本文數(shù)據(jù)來自2006—2015年的《中國能源統(tǒng)計(jì)年鑒》和《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》，部分?jǐn)?shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算得出。我國2005—2014年的碳排放量與人口、消費(fèi)、城市化率、碳排放強(qiáng)度數(shù)據(jù)見表1。

表1 我國2005—2014年的碳排放量與人口、消費(fèi)、城市化率、碳排放強(qiáng)度①人均消費(fèi)以1978年為基期價格計(jì)算得出。

1.3 回歸模型選擇和建立

由表2可知，向后回歸法第三步的方程中可決系數(shù)R為0.997，此方程充分證明了碳排放量與其他影響因素的相關(guān)性，標(biāo)準(zhǔn)估計(jì)的誤差為13 667.996 448，屬于諸多方程中最小值之一，說明此方程多元回歸擬合程度好，F(xiàn)檢驗(yàn)的顯著性水平Sig為0.0，說明此回歸極其顯著，故優(yōu)先選擇向后回歸法第三步的方程碳排放量與其他影響因素的相關(guān)性，得出STIRPAT的最終公式：

表2 回歸方法的參數(shù)估計(jì)

此方程說明城市化水平屬于首要因素，與碳排放總量具有正相關(guān)關(guān)系，也說明了碳排放強(qiáng)度與碳排放總量的負(fù)相關(guān)關(guān)系。做完多元回歸后，為了進(jìn)一步分析四種因素對碳排放總量的影響，先將所有數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，然后分別對其做一元回歸之曲線擬合。由表3可知，四種因素對碳排放量的影響方程均為二次項(xiàng)回歸方程或三次項(xiàng)回歸方程。除了碳排放強(qiáng)度對碳排放量的影響方程，其他三個方程在2005—2014年時間段內(nèi)均處于遞增階段，這三個變量均與碳排放量表現(xiàn)出顯著正相關(guān)。所有方程F統(tǒng)計(jì)量對應(yīng)的概率均為0.0，方差齊性檢驗(yàn)通過。

首先，城市化率對碳排放量的增加作用居于首位。因?yàn)槌鞘屑辛舜蠖鄶?shù)的建筑、交通工具、人口、工業(yè)，隨著城市化率的增長，碳排放量逐步增加。城市居民的生產(chǎn)和消費(fèi)，帶來了高耗能和高碳排放。其次，人口數(shù)和人均消費(fèi)量對碳排放量的增加作用也很重要。人口增長會導(dǎo)致生活必需品、交通工具、住房等需求的增加，進(jìn)而導(dǎo)致碳排放量的增加。居民直接與間接消費(fèi)的能源在發(fā)達(dá)國家甚至超過了工業(yè)部門。最后，碳排放強(qiáng)度與碳排放量屬于負(fù)相關(guān)關(guān)系。碳排放強(qiáng)度的逐年降低說明我國能源效率提高了，但此因素與人口數(shù)、人均消費(fèi)量、城市規(guī)模增長相比，屬于杯水車薪。因?yàn)槟苄岣叩耐瑫r，能源消費(fèi)總量在顯著提高。

2 三種因素對碳排放量的貢獻(xiàn)率

表1驗(yàn)證了表3的結(jié)論。城市化率每增加 2%，碳排放量高于城市化率的增加率約3個百分點(diǎn)，為5%，說明如果繼續(xù)將高城市化率作為中國現(xiàn)代化標(biāo)志，“大躍進(jìn)”式地進(jìn)行城市化運(yùn)動，相對于城市化率而激增的碳排放量將造成我國碳排放總量隨城市化率的逐年提高而急劇增加，有悖于我國目前大力倡導(dǎo)的建設(shè)低碳城市的目標(biāo)，阻礙可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施[5]。人口數(shù)每增加0.5%，碳排放量高于城市化率的增加率約4.5個百分點(diǎn)，說明人口規(guī)模擴(kuò)張對我國1980年以來的碳排放具有顯著影響[5]。人均消費(fèi)水平每增加10%，碳排放量約增加40 000萬噸，居民消費(fèi)水平的提高對碳排放產(chǎn)生了深刻的影響——財(cái)富增長刺激了人們消費(fèi)的欲望,而消費(fèi)增長將會對碳排放產(chǎn)生直接的促進(jìn)作用[5]。

表3 四種因素對碳排放量的影響模型匯總和參數(shù)估計(jì)

表4 三因素對碳排放量的貢獻(xiàn)率

3 我國消費(fèi)品的增長趨勢

目前我國居民的消費(fèi)能力令人驚嘆。如圖2所示，從1995年到2011年，消費(fèi)支出增長最快的類別依次是交通與通信類支出和居住類支出。交通與通信類支出和居住類支出增長曲線的斜率是遞增的，驗(yàn)證了第一部分中城市化水平遞增的情況，因?yàn)槌鞘幸?guī)模擴(kuò)大必然帶來交通通信與居住住房的擴(kuò)大建設(shè)。消費(fèi)增加存在明顯的弊端，它增加了廢氣、廢水、廢棄物等污染環(huán)境的物質(zhì)，因此，必須進(jìn)行選擇性的消費(fèi)，增加對環(huán)境無害商品的消費(fèi)，減少對環(huán)境有害商品的消費(fèi)。生產(chǎn)能力提高使人們的物質(zhì)生活更加豐裕，但支撐消費(fèi)的大規(guī)模物質(zhì)流動加速了對環(huán)境資源的攫取，威脅了資源的可持續(xù)利用。同時，環(huán)境的負(fù)擔(dān)也體現(xiàn)在生產(chǎn)、運(yùn)輸、配送和處理消費(fèi)后廢物的方方面面。人們過分追求舒適和方便，此趨勢可從機(jī)動車保有量、耐用消費(fèi)品質(zhì)與量的變化、生活用水和用能上體現(xiàn)出來。

由圖2可見，交通與通信類和居住類等支出消耗煤炭石油等高碳資源的消費(fèi)可稱為高碳消費(fèi)，而食品、衣著等支出僅消耗少量高碳資源，絕大多數(shù)時間消耗的是低碳資源，這樣的消費(fèi)可稱為低碳消費(fèi)。

圖2 我國1995—2011年五類消費(fèi)品支出的增長情況

4 轉(zhuǎn)變消費(fèi)方式的路徑

人口數(shù)增長是消費(fèi)增長的人文環(huán)境因素，城市化率增長是消費(fèi)增長的地理環(huán)境因素，城市化率、人口數(shù)和人均消費(fèi)量三方面共同構(gòu)成了STIRPAT模型，由人口建設(shè)了城市，產(chǎn)生了消費(fèi)，進(jìn)而產(chǎn)生了碳排放。由于從碳排放分析人的消費(fèi)對環(huán)境的影響最為方便，故轉(zhuǎn)變消費(fèi)方式就是轉(zhuǎn)變碳排放量的增加趨勢。人的消費(fèi)對碳排放的影響包括兩方面：一是消費(fèi)直接消耗能源產(chǎn)生碳排放；二是消費(fèi)通過對所有國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)需求產(chǎn)生的間接消耗能源產(chǎn)生碳排放。構(gòu)建低碳消費(fèi)模式是一個自下而上的革命，也是這樣一個引導(dǎo)過程：轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀—企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展觀—政府進(jìn)行法規(guī)建設(shè)轉(zhuǎn)變發(fā)展觀—高校、企業(yè)進(jìn)行低碳技術(shù)研發(fā)進(jìn)行消費(fèi)狀態(tài)的實(shí)質(zhì)轉(zhuǎn)變—國際合作轉(zhuǎn)變發(fā)展觀與消費(fèi)觀。為了在消費(fèi)過程中踐行低能耗、低污染、低排放的環(huán)保要求，應(yīng)該貫徹包含以下含義的低碳節(jié)能概念：一是在消費(fèi)過程中保證碳排放量最低的恒溫消費(fèi)；二是在消費(fèi)過程中保證資源和能源消耗量最低的經(jīng)濟(jì)消費(fèi)；三是不妨害后代消費(fèi)的可持續(xù)消費(fèi)；四是利用低碳節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品的新領(lǐng)域消費(fèi)。

4.1 建立綠色GDP核算體系

綠色GDP是現(xiàn)行GDP減去自然和人文兩部分的損失，用公式可表示為：綠色GDP=現(xiàn)行GDP-自然損失-人文損失。由于環(huán)境成本計(jì)量困難，所以在統(tǒng)計(jì)綠色GDP時采用這樣的公式：綠色GDP=當(dāng)年GDP-當(dāng)年投資于治理環(huán)境污染的費(fèi)用-當(dāng)年資源耗竭成本-恢復(fù)環(huán)境資源的費(fèi)用+資源恢復(fù)部門新創(chuàng)造的價值+環(huán)境保護(hù)費(fèi)用。要制定綠色GDP指標(biāo)體系，它包括三部分：一是用來反映自然資源損耗程度的自然資源指標(biāo)；二是用來反映環(huán)境成本、環(huán)境效益和環(huán)境質(zhì)量變化的環(huán)境資源指標(biāo)；三是用來反映經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人口、醫(yī)療、就業(yè)和教育變化的社會經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。可依照綠色GDP考核地方政府的政績。

應(yīng)該采取結(jié)構(gòu)性拉動消費(fèi)的政策，縮小收入差距。雖然通過拉動消費(fèi)實(shí)現(xiàn)充分就業(yè)是宏觀經(jīng)濟(jì)政策目標(biāo)，但是必須本著充分就業(yè)和減輕環(huán)境壓力兩個目標(biāo)。第一，加強(qiáng)中西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和協(xié)作促進(jìn)中西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，縮小東、中、西部的收入差距。第二，遏制壟斷，創(chuàng)造平等競爭的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。第三，為了扶助弱勢群體，要建立健全社會保障體系。

4.2 進(jìn)行綠色城市化

設(shè)計(jì)綠色交通，減輕各種交通工具對有限空間的侵占，由于人口稠密、交通繁忙、道路網(wǎng)密集等地區(qū)往往是大氣污染嚴(yán)重的地區(qū)，所以，優(yōu)先發(fā)展公共交通是降低能耗、避免環(huán)境污染、方便居民出行的必要途徑。緩解交通擁堵的主要方式應(yīng)該是建設(shè)集約型的軌道交通。發(fā)展快速公交這種具有專有路權(quán)的設(shè)備，在公交站點(diǎn)附近設(shè)置混合性質(zhì)的用地，進(jìn)而節(jié)約土地和能源。

4.3 繼續(xù)降低碳排放強(qiáng)度

雖然我國鼓勵出口的外貿(mào)政策為經(jīng)濟(jì)增長做出了貢獻(xiàn)，但居民消費(fèi)的碳排放強(qiáng)度明顯低于出口的碳排放強(qiáng)度，所以應(yīng)該繼續(xù)優(yōu)化分配結(jié)構(gòu)，讓消費(fèi)、投資和出口平衡拉動經(jīng)濟(jì)增長。雖然進(jìn)口量的增加豐富了我國居民的生活需求，但是進(jìn)口量的增加也提高了碳排放強(qiáng)度，應(yīng)該提高國產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量及其附加值，進(jìn)而擴(kuò)大國產(chǎn)產(chǎn)品的市場，以降低碳排放強(qiáng)度。繼續(xù)降低能源強(qiáng)度、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，以降低碳排放強(qiáng)度，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、降低能源強(qiáng)度是減少溫室氣體排放的最重要途徑。鼓勵具有低碳排放強(qiáng)度的批發(fā)、零售貿(mào)易、住宿和餐飲業(yè)、通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)、金融保險業(yè)、信息傳輸、計(jì)算機(jī)服務(wù)和軟件業(yè)、科學(xué)研究事業(yè)、教育以及文化、體育和娛樂業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，限制非金屬礦物制品業(yè)、化學(xué)工業(yè)及金屬制品業(yè)、石油加工、煉焦、核燃料及煤氣加工業(yè)等碳密集型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

4.4 加強(qiáng)教育和宣傳以改變現(xiàn)存消費(fèi)觀

應(yīng)該開展全方位的宣傳教育，讓人們更加深入地了解我國資源的緊缺，改變以透支資源換發(fā)展的增長方式。教育消費(fèi)者改變消費(fèi)觀念，培養(yǎng)消費(fèi)者主動購買節(jié)能產(chǎn)品，踐行低碳消費(fèi)。

應(yīng)該由國家制定綠色產(chǎn)品和節(jié)能產(chǎn)品的評定標(biāo)準(zhǔn)，并在產(chǎn)品上標(biāo)注生態(tài)設(shè)計(jì)產(chǎn)品標(biāo)識，進(jìn)行節(jié)能綠色產(chǎn)品的普及和推廣，因?yàn)橄M(fèi)者相信具有低碳足跡的企業(yè)品牌或產(chǎn)品。

4.5 利用行政和法律實(shí)現(xiàn)節(jié)能低碳消費(fèi)方式

建立節(jié)能消費(fèi)、綠色消費(fèi)的法律法規(guī)，建立發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的融資機(jī)制。環(huán)境法規(guī)不僅決定了污染企業(yè)投入多少資金進(jìn)行清潔生產(chǎn)，還決定了污染企業(yè)獲得的利潤[6]。首先建立發(fā)揮生產(chǎn)者與消費(fèi)者相互監(jiān)督的機(jī)制；其次由人民代表大會監(jiān)督地方各級行政機(jī)關(guān)，防止地方經(jīng)濟(jì)無限制擴(kuò)張，制約地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不可持續(xù)行為；再次由行業(yè)協(xié)會與中介負(fù)責(zé)對企業(yè)生產(chǎn)過程中的污染物排放量進(jìn)行預(yù)估，以此作為生態(tài)補(bǔ)償保證金繳納的依據(jù)[7]，制止企業(yè)浪費(fèi)資源、污染環(huán)境的生產(chǎn)行為。利用財(cái)稅手段調(diào)節(jié)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等環(huán)節(jié)，進(jìn)而引導(dǎo)民眾正確消費(fèi)。如果企業(yè)的環(huán)境績效好，消費(fèi)者一般會愿意購買其產(chǎn)品并支付其產(chǎn)品的溢價[8]。

4.6 重視新型能源的開發(fā)

為提高能源利用效率，必須開發(fā)新型能源，這也是降低碳排放強(qiáng)度的一種方式，使經(jīng)濟(jì)由能源消費(fèi)型轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉垂?jié)約型?，F(xiàn)階段，我國為實(shí)現(xiàn)工業(yè)化目標(biāo)，不可避免地需要增加能源消費(fèi)。而當(dāng)前資源稀缺的現(xiàn)狀已經(jīng)不允許無限制地開發(fā)下去，所以我國必須發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，將發(fā)展經(jīng)濟(jì)和減少資源消費(fèi)、保護(hù)環(huán)境同時進(jìn)行。

4.7 拓展利用資源的廣度和深度

人類攫取資源的能力，反映了人類的發(fā)展程度。在工業(yè)化初級階段，人類肆無忌憚地開采資源，隨著工業(yè)化高級階段的到來，人類也需要相應(yīng)地提高資源利用率。在廣度上，人類試圖突破資源的限制，以開辟新的空間，如開發(fā)兩極和海底的礦藏。在深度上，人類不斷地發(fā)展新的技術(shù)、工藝，利用資源時更加地精細(xì)，擴(kuò)展了稀缺資源的使用壽命，并將資源的儲藏量重新增多?；厥招袠I(yè)減少了對純料生產(chǎn)的依賴，以回收替代了垃圾填埋和焚燒設(shè)施[9]，把缺乏價值或毫無價值的物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)橛袃r值的、可以供人消費(fèi)的商品，回收廢棄物的手段變得更豐富。

4.8 加強(qiáng)國際交流與合作

現(xiàn)階段，節(jié)能、低碳產(chǎn)品是增強(qiáng)國際競爭力，使我國巍然屹立于世界民族之林的有效武器。發(fā)展中國家由于自身的資金桎梏，無力與發(fā)達(dá)國家進(jìn)行技術(shù)貿(mào)易。應(yīng)按照《聯(lián)合國氣候變化框架公約》，由發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家援助資金和技術(shù)，進(jìn)一步解決好知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓時的法律、程序、中介、資金問題。發(fā)展程度較低國家的主要任務(wù)是解決技術(shù)問題及操作、維護(hù)、管理，這些國家可以參與到創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中，在監(jiān)管合作中進(jìn)行學(xué)習(xí)，發(fā)展程度高的國家應(yīng)該參與制定研發(fā)合作協(xié)議,解決知識產(chǎn)權(quán)問題。在環(huán)境管理時吸收發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，制定切實(shí)可行的環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策并提高民眾環(huán)境意識。積極進(jìn)口國際上低碳、節(jié)能消費(fèi)品,學(xué)習(xí)先進(jìn)國家的飲食方式、折疊式節(jié)約空間裝修、環(huán)境清潔方式,引導(dǎo)擴(kuò)展綠色、低碳的國際市場,促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。積極參與制定國際條約和規(guī)則，在國際上展開與環(huán)境相關(guān)的貿(mào)易問題方面的討論。

5 結(jié)語

我國實(shí)施低碳節(jié)能消費(fèi)面臨嚴(yán)峻的困難，需要改變物質(zhì)主義價值取向和行為規(guī)范，完善綠色產(chǎn)品及基礎(chǔ)設(shè)施的供給，等等。最重要的是三個方面：一是普及低碳節(jié)能消費(fèi)文化；二是研究低碳節(jié)能技術(shù)；三是建立低碳節(jié)能政策。

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The lnfuence of Residents’ Consumption on Environment in China

YANG Kun, WANG Yongsheng, LIU Cuiling, ZHANG Hui
( Institute of Science Technology Information of Shanxi, Taiyuan 030001 )

In the era of energy saving and low carbon, the economic ability of China residents has enhanced, accordingly the wasteful consumption and comparing consumption has occurred. Combined with the increasing population, a huge circle of “devour the environment” was formed. In order to study the effect of consumption on the environment, through the infuence of consumption on carbon emissions, a STIRPAT model was constructed for analyzing the infuence equation of the population number, urbanization rate, per capita consumption and carbon intensity on the total carbon emissions; The conclusion that the urbanization rate have signifcant increasing effect on carbon emissions was obtained. The contribution of population, urbanization rate, per capita consumption’s growth to carbon emissions growth was calculated, concluded that the changes of population and consumption have signifcant effect on the change of carbon emissions. The growth of fve consumer goods categories in China was described. The transition of consumption pattern and the path of the consumption mode transformation were proposed, from individual to enterprises to the government, and fnally to the world, including: establish green GDP accounting system, green urbanization, continue to reduce the carbon intensity, strengthen education and propaganda to change the existing consumption concept, use administrative and legal measures to achieve the energy saving and low carbon consumption patterns, pay attention to the new energy technologies development, expand the scope and depth of the resources utilization, strengthen international exchanges and cooperation. Finally, three aspects to change of materialism value orientation and behavior standards, improve the supply of green products and infrastructure were summarized.

energy saving low carbon; STIRPAT model; consumption; environmental protection

F27

1674-6252（2017）02-0068-05

A

10.16868/j.cnki.1674-6252.2017.02.068

山西省科技攻關(guān)項(xiàng)目“山西省重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)選擇”（項(xiàng)目編號：20140313007-1）。

楊昆（1984—），男，山西省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所助理研究員，主要從事可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與環(huán)境資源研究，E-mail:oyanghen@foxmail.com。