李業(yè)民

摘要：做好工程項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備管理工作，對(duì)于保證工程項(xiàng)目建設(shè)的順利推進(jìn)，有至關(guān)重要的實(shí)際意義。本文結(jié)合高速公路工程項(xiàng)目管理工作的實(shí)際需求，在機(jī)械設(shè)備管理中引入TPM六位一體管理模式，并提出配套管理制度和機(jī)械設(shè)備管理效率考核標(biāo)準(zhǔn)，全面保障工程項(xiàng)目建設(shè)工作的順利開(kāi)展。

Abstract： To do a good job of the mechanical equipment management of engineering projects has the vital practical significance to ensure the smooth progress of construction projects. Combined with the actual needs of highway engineering project management， this paper introduces the TPM six in one management mode in mechanical equipment management， and puts forward the supporting management system and evaluation standard of mechanical equipment management efficiency to comprehensively protect the smooth process of the project construction.

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)械設(shè)備；管理思路

Key words： expressway；mechanical equipment；management ideas

中圖分類(lèi)號(hào)：U415.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）14-0045-03

0 引言

對(duì)于現(xiàn)代化工程項(xiàng)目建設(shè)施工來(lái)說(shuō)，機(jī)械設(shè)備一直是其中非常關(guān)鍵的一部分內(nèi)容，同時(shí)也是工程項(xiàng)目管理工作中的重點(diǎn)。在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)水平逐步提升的形勢(shì)下，各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用，滿足了越來(lái)越多行業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)工作的需求。相對(duì)于其他工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，高速公路工程項(xiàng)目中的機(jī)械設(shè)備數(shù)量較多，并且整體設(shè)備在技術(shù)發(fā)展的過(guò)程中逐步呈現(xiàn)精密化、自動(dòng)化、大型化、智能化等方向的發(fā)展，同時(shí)也成為了高速公路工程中的重要角色。結(jié)合高速公路工程項(xiàng)目管理工作的實(shí)際需求，在機(jī)械設(shè)備管理中引入TPM六位一體管理模式，并提出配套管理制度和機(jī)械設(shè)備管理效率考核標(biāo)準(zhǔn)，全面保障工程項(xiàng)目建設(shè)工作的順利開(kāi)展。

1 高速公路工程施工機(jī)械管理現(xiàn)狀

1.1 配置方面的問(wèn)題

現(xiàn)階段整體工程機(jī)械設(shè)備整體配置水平較低，并且資金投入有限，很多機(jī)械設(shè)備都經(jīng)明顯過(guò)時(shí)，但是卻依然在超負(fù)荷使用當(dāng)中。現(xiàn)階段，由于我國(guó)高速公路處于一個(gè)快速發(fā)展的過(guò)程中，整體建設(shè)的負(fù)擔(dān)相對(duì)較重，同時(shí)籌資方面也經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題，部分商業(yè)化舉措不能得到有效地落實(shí)，這就導(dǎo)致了整體資金方面支持有限，進(jìn)而其中對(duì)于機(jī)械方面投入的資金也就受到了很大的影響。當(dāng)前資金方面投入有限，從而導(dǎo)致了設(shè)備的購(gòu)置和一些維護(hù)保養(yǎng)。在機(jī)械設(shè)備管理工作開(kāi)展的過(guò)程中，整體配置不夠科學(xué)，沒(méi)有結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整和改進(jìn)，同時(shí)沒(méi)有對(duì)于相關(guān)制度進(jìn)行嚴(yán)格地遵守。在具體進(jìn)行采購(gòu)和配置管理中，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備性能不夠、質(zhì)量不強(qiáng)、配置不合理、利用不充分、技術(shù)有限、售后支持能力不佳等多方面的問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，對(duì)于機(jī)械設(shè)備管理工作來(lái)說(shuō)，科學(xué)的配置是前提基礎(chǔ)。

1.2 機(jī)械設(shè)備使用方面的問(wèn)題

在對(duì)于高速公路工程施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行使用的過(guò)程中，很多因素都會(huì)對(duì)于使用過(guò)程造成影響。例如，機(jī)械設(shè)備管理人員管理工作執(zhí)行不到位，技術(shù)人員操作不規(guī)范，操作人員安全意識(shí)薄弱，操作人員經(jīng)驗(yàn)不足等，這些都會(huì)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的正常使用產(chǎn)生影響。不正常使用輕則會(huì)影響正常生產(chǎn)，重則會(huì)毀壞設(shè)備，影響施工質(zhì)量，甚至造成各類(lèi)安全問(wèn)題的出現(xiàn)。在當(dāng)前施工中機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量不斷提升的情況下。整體機(jī)械設(shè)備使用需求也在得到大幅度的提升，如何做好使用管理，這也為工程管理部門(mén)提出良心的難題和挑戰(zhàn)。

1.3 維護(hù)方面的問(wèn)題

對(duì)于高速公路機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，其設(shè)備的使用量相對(duì)較大，科學(xué)有效地維護(hù)是非常關(guān)鍵的?，F(xiàn)階段維護(hù)人員自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)相對(duì)有限，同時(shí)工作中對(duì)于維護(hù)工作缺乏足夠的重視和認(rèn)同。很多維護(hù)計(jì)劃在執(zhí)行的過(guò)程中，存在著執(zhí)行不到位或者漏檢等一系列問(wèn)題。與此同時(shí)，高速公路工程中所使用的各類(lèi)機(jī)械設(shè)備本身數(shù)量較多，種類(lèi)復(fù)雜，不同設(shè)備的性能、工作原理、使用維護(hù)要點(diǎn)都不盡相同，同時(shí)也有著不同的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，實(shí)際解決的難度也是客觀存在的。

1.4 思想意識(shí)方面的問(wèn)題

對(duì)于機(jī)械設(shè)備管理工作來(lái)說(shuō)，目前整體管理上意識(shí)還不夠先進(jìn)，并且沒(méi)有將機(jī)械設(shè)備管理工作作為高速公路工程項(xiàng)目管理工作中重要一部分進(jìn)行看待。很多管理工作的開(kāi)展依然沿用以往傳統(tǒng)的管理方針和管理思路，管理過(guò)程不夠規(guī)范科學(xué)，對(duì)于管理工作中的問(wèn)題不能及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)，缺乏一套行之有效地制度對(duì)于管理工作進(jìn)行控制與監(jiān)管。

2 優(yōu)化機(jī)械設(shè)備管理的對(duì)策

高速公路是我國(guó)重要的交通設(shè)施，擔(dān)負(fù)著重要的運(yùn)輸任務(wù)，而高速公路的安全和穩(wěn)定運(yùn)行又是政府所關(guān)心的重要的因素。隨著高速公路數(shù)量的增多以及越來(lái)越重要，高速公路監(jiān)控和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)成為高速公路正常運(yùn)行重要的保障體系，當(dāng)高速公路的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)或監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，維護(hù)成本就會(huì)顯著增加，為了能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀況，快速定位和檢測(cè)系統(tǒng)中的故障情況，施工企業(yè)需要提供一套運(yùn)維系統(tǒng)來(lái)增加高速公路整體的穩(wěn)定性。

2.1 建立TPM六位一體機(jī)械管理模式，完善相關(guān)制度

當(dāng)前很多企業(yè)所使用的機(jī)械設(shè)備管理方式中，機(jī)械設(shè)備仍然是工程施工的關(guān)鍵組成部分，然而機(jī)械設(shè)備仍由監(jiān)理來(lái)代理處理。要知道，施工中機(jī)械作業(yè)水平的高低直接決定著整個(gè)工程的質(zhì)量。所以我們務(wù)必要做好現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，建立TPM六位一體機(jī)械管理模式（見(jiàn)圖1），完善相關(guān)制度，采取全面的、有效的規(guī)范。。相關(guān)管理部門(mén)要做好定期的審查，對(duì)于現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的使用情況、配置情況、維護(hù)保養(yǎng)情況等進(jìn)行深入了解，并且科學(xué)分析機(jī)械設(shè)備管理中是否存在問(wèn)題。對(duì)于技術(shù)人員，也要做好定期考核，對(duì)于考核不合格的人員要督促參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)，保證隊(duì)伍人員的業(yè)務(wù)能力。制度中也要體現(xiàn)出對(duì)工作及時(shí)性的考核，對(duì)于不能保證相關(guān)工作落實(shí)效果的，要進(jìn)行相應(yīng)的問(wèn)責(zé)處理。具體來(lái)說(shuō)，在試試機(jī)械設(shè)備監(jiān)理機(jī)制時(shí)，務(wù)必要明確機(jī)械設(shè)備監(jiān)理是設(shè)備管理的重要組成不分，也是施工監(jiān)理的一部分，需要對(duì)整個(gè)工程機(jī)械的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，減少各種不利因素的出現(xiàn)，從而是機(jī)械從進(jìn)場(chǎng)到結(jié)束等多個(gè)環(huán)節(jié)都能夠符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高高速公路施工機(jī)械設(shè)備的管理質(zhì)量。

2.2 科學(xué)地做好機(jī)械設(shè)備的配置工作

對(duì)于機(jī)械設(shè)備管理工作來(lái)說(shuō)，科學(xué)的配置是整個(gè)管理工作開(kāi)展的前提。進(jìn)行采購(gòu)與前期配置規(guī)劃上，要避免隨意和浪費(fèi)，必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的論證，確保機(jī)械設(shè)備配置結(jié)構(gòu)合理，降低閑置率，避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)，同時(shí)也要滿足實(shí)際施工活動(dòng)的具體需求。在機(jī)械設(shè)備購(gòu)置上，要對(duì)于資金籌措渠道進(jìn)行拓展和創(chuàng)新，積極探索新的渠道，提升資金投入支持水平。在對(duì)于設(shè)備進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)的中，要對(duì)于采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行合理制定，并且優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)設(shè)備和利用率較高的設(shè)備。管理人員也要對(duì)當(dāng)前機(jī)械設(shè)備的使用情況進(jìn)行充分了解，合理地進(jìn)行改造、升級(jí)、拆舊以及更新，在滿足實(shí)際施工需求的基礎(chǔ)上，減少浪費(fèi)，節(jié)約成本。在進(jìn)行設(shè)備采購(gòu)中，也要考慮當(dāng)前高速公路建設(shè)的需求，并且與養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行溝通，最大限度地提升采購(gòu)活動(dòng)的合理性，讓設(shè)備本身可以更好地滿足實(shí)際需求。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)，也要考慮到設(shè)備本身是否經(jīng)濟(jì)、實(shí)用，選擇物美價(jià)廉、性價(jià)比高的設(shè)備。采購(gòu)人員在采購(gòu)之前也要做好充分的市場(chǎng)調(diào)研，選擇具備較強(qiáng)服務(wù)能力、信譽(yù)的供應(yīng)商，提升設(shè)備使用過(guò)程中的可靠性。與此同時(shí)，采購(gòu)上也要對(duì)于后期的設(shè)備維修是否便捷、配件更換是否簡(jiǎn)單便捷、保養(yǎng)維修成本是否合理等。設(shè)備的采購(gòu)配置行為是一個(gè)系統(tǒng)性的工作，必須要做好充分、全面的準(zhǔn)備，并且確保配套設(shè)施足夠完善，這樣才能確保配置的合理性。例如，在對(duì)于瀝青路面階段施工中，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的配置上，應(yīng)該選擇膠輪、鋼輪等壓路機(jī)進(jìn)行配套使用。雖然部分機(jī)械設(shè)備本身利用率不高，但是實(shí)際施工中缺失必不可少的，例如起重機(jī)、清障機(jī)等，在配置中也要進(jìn)行合理選擇。

2.3 做好使用過(guò)程中的管理控制

機(jī)械設(shè)備管理工作開(kāi)展上，提升對(duì)使用過(guò)程的控制是非常重要的。我們要對(duì)于設(shè)備的使用操作進(jìn)行規(guī)范，提升操作人員自身的技術(shù)水平，采取科學(xué)合理的操作行為，這樣不僅可以讓機(jī)械設(shè)備的效能得到最大限度地發(fā)揮，同時(shí)也可以減少后期的保養(yǎng)成本，降低機(jī)械設(shè)備磨損問(wèn)題，減少各類(lèi)費(fèi)用。在使用管理中，要做好專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。工程單位要積極組織機(jī)械設(shè)備的使用培訓(xùn)工作，讓操作人員可以更好地接觸到設(shè)備的使用技術(shù)，明確設(shè)備操作標(biāo)準(zhǔn)，提升安全操作能力，規(guī)范操作行為，避免出現(xiàn)違章作業(yè)。在培訓(xùn)中，也要注意做好安全操作培訓(xùn)工作，讓操作人員形成良好的安全操作意識(shí)。在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的使用操作之前，要對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行查看，避免環(huán)境方面的因素造成影響。如果環(huán)境方面存在問(wèn)題，那么不僅會(huì)影響施工質(zhì)量，同時(shí)也很容易對(duì)于機(jī)械設(shè)備造成破壞，甚至引發(fā)意外事故。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用，也要進(jìn)行重點(diǎn)環(huán)節(jié)的跟蹤。對(duì)于日常檢查中出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)并且處理，避免事故損失擴(kuò)大化。在設(shè)備作業(yè)安排上，也要結(jié)合不同的工作需求和施工順序進(jìn)行合理安排，這樣才能對(duì)于機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更加充分的利用，避免資源浪費(fèi)和限制，同時(shí)提升施工效率。在實(shí)際操作上，對(duì)于不規(guī)范的操作行為要進(jìn)行及時(shí)整改，并且技術(shù)人員也要給予相應(yīng)的指導(dǎo)。例如，可以銑刨機(jī)的刀頭、鏟車(chē)的鏟刀等位置采用硬質(zhì)合金的材料，增大機(jī)械的耐磨性。另外，技術(shù)人員也要深入到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于一些設(shè)備本身功能之外的功能進(jìn)行發(fā)現(xiàn)，例如平地機(jī)不僅可以完成整平路基、松土等任務(wù)，也可以在冬季用來(lái)清除路面的硬積雪。

2.4 做好維修與保養(yǎng)工作

在機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期使用的過(guò)程中，維護(hù)工作的有效開(kāi)展是必不可少的。科學(xué)地展開(kāi)維護(hù)工作，可以讓機(jī)械設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)，同時(shí)也可以對(duì)損耗問(wèn)題進(jìn)行合理控制，提升機(jī)械設(shè)備的壽命。在維護(hù)中，要將保養(yǎng)工作和維修工作進(jìn)行同步落實(shí)。優(yōu)秀的保養(yǎng)可以對(duì)于機(jī)械設(shè)備的一些磨損得到很好地控制，減少損壞問(wèn)題的發(fā)生，并且讓成本費(fèi)用得到進(jìn)一步的保證。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，要制定設(shè)備維修與保養(yǎng)體系（見(jiàn)圖2），嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的操作規(guī)范進(jìn)行落實(shí)，并嚴(yán)格按照保養(yǎng)周期規(guī)定，執(zhí)行保養(yǎng)計(jì)劃，不可隨意保養(yǎng)。機(jī)械設(shè)備的維修按程度不同可分為小修、中修和大修，有的還包括專(zhuān)項(xiàng)維修。在機(jī)械維修過(guò)程中，必須要對(duì)機(jī)械維修的時(shí)機(jī)、方式、工藝等內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化選擇，確保對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行按時(shí)、科學(xué)、有效的維修，嚴(yán)格控制維修質(zhì)量，提高維修人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，從而使機(jī)械維修工作保質(zhì)保量的完成，保證機(jī)械處于優(yōu)良的工作狀態(tài)。

另外，在機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期使用的過(guò)程中，維護(hù)工作的有效開(kāi)展對(duì)于保證工程質(zhì)量來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵。采取科學(xué)的方法對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)，可以使其保持良好的狀態(tài)，同時(shí)能在一定程度上控制機(jī)械損耗，延長(zhǎng)機(jī)械的服務(wù)年限。在機(jī)械維護(hù)過(guò)程中，保養(yǎng)和維修應(yīng)該同步進(jìn)行。

2.5 提升高速公路施工機(jī)械設(shè)備管理人員的素養(yǎng)

在施工的現(xiàn)場(chǎng)，要做好思想政治教育工作，提升高速公路施工機(jī)械設(shè)備管理人員的整體素養(yǎng)，這是做好工作的重要精神前提。具體來(lái)說(shuō)，需要根據(jù)單位的機(jī)械設(shè)備狀況與管理情況，重點(diǎn)提拔技術(shù)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、愿意奉獻(xiàn)的工作人員，讓其充分地參與到機(jī)械設(shè)備管理工作中。對(duì)于一些能力薄弱環(huán)節(jié)，則需要安排針對(duì)性的培訓(xùn)教育課程，真正地提升高速公路施工機(jī)械設(shè)備管理人員的管理水平和技能，從而更好地適應(yīng)工程現(xiàn)代化的管理。

2.6 推行機(jī)械設(shè)備管理績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)

為了確保機(jī)械設(shè)備管理效率達(dá)到工程建設(shè)要求，必須建立機(jī)械設(shè)備績(jī)效考核體系，按照表1所示考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督考核，不合格的項(xiàng)目指派專(zhuān)人監(jiān)督其整改，直至其符合考核標(biāo)準(zhǔn)。

3 結(jié)束語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，在當(dāng)前我國(guó)交通事業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中，高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)工作也同樣在面臨著很大的壓力與挑戰(zhàn)。在各類(lèi)工程開(kāi)展建設(shè)中，做好機(jī)械設(shè)備的管理工作，可以讓各類(lèi)機(jī)械設(shè)備更加可靠，同時(shí)提升項(xiàng)目的整體質(zhì)量和效益水平。高速公路工程項(xiàng)目的生產(chǎn)具有復(fù)雜的環(huán)境條件，同時(shí)生產(chǎn)中設(shè)備處于高負(fù)荷、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中。只有做好科學(xué)有效地管理，提出科學(xué)的機(jī)械設(shè)備管理策略，這樣才能對(duì)于機(jī)械設(shè)備的效能進(jìn)行最大化發(fā)揮，同時(shí)延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命，降低使用成本，提升使用可靠性，確保公路機(jī)械化建設(shè)優(yōu)質(zhì)、高效完成。

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