金曉波，王榮文，舒欣，姚佳明

(浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司杭州卷煙廠,浙江 杭州 310024）

DOE試驗(yàn)方法在提高制冷系統(tǒng)能效比中的應(yīng)用

金曉波，王榮文，舒欣，姚佳明

(浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司杭州卷煙廠,浙江 杭州 310024）

針對杭州煙廠制冷系統(tǒng)能效低的問題，利用六西格瑪管理中的試驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）思路對制冷系統(tǒng)的各工序進(jìn)行優(yōu)化研究，通過流程分析、因果矩陣（C&E矩陣）、潛在失效模式分析（FMEA分析）、快贏等方法對因子進(jìn)行篩選，選取了制冷機(jī)組負(fù)載、冷卻水進(jìn)水溫度、冷凍水出水溫度等三個(gè)關(guān)鍵因子，并通過正交試驗(yàn)進(jìn)行了優(yōu)化擬合，得到了最佳參數(shù)配置及理論最佳值。通過3個(gè)月的試驗(yàn)驗(yàn)證期，制冷系統(tǒng)效率從之前的4.06提高到4.41，效率提高了8.6%。

試驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）；因子；制冷系統(tǒng)能效比

根據(jù)前瞻研究院數(shù)據(jù)，中國建筑能耗占全國總能耗的33%，而同時(shí)根據(jù)空調(diào)行業(yè)數(shù)據(jù)空制冷調(diào)能耗一般占建筑能耗的60%左右，特別是一些對保溫保濕要求很高的工業(yè)企業(yè)，這個(gè)比例會更高。因此，如何提高空調(diào)制冷能效比、降低空調(diào)能耗的課題對國家節(jié)能降耗意義非常重大。

六西格瑪管理自20世紀(jì)80年代誕生于摩托羅拉公司，目前已經(jīng)演變成為一套行之有效的問題解決方法以及提高組織績效的系統(tǒng)方法論。其中，試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法（Design of Experiment，DOE）是目前六西格瑪管理中最有效的改善利器之一,它是一種利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，科學(xué)安排實(shí)驗(yàn)和分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，以較小的試驗(yàn)規(guī)模、較短的試驗(yàn)周期及最低的實(shí)驗(yàn)成本來獲取最佳的試驗(yàn)結(jié)果及結(jié)論的方法。

1 DOE試驗(yàn)?zāi)Ｊ骄C述

DOE試驗(yàn)方法基本步驟包括識別查找因子，通過科學(xué)手段篩選關(guān)鍵因子，安排正交試驗(yàn)和記錄相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過數(shù)理統(tǒng)計(jì)工具對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析確認(rèn)，提出因子參數(shù)最優(yōu)配比方案，最后通過若干試驗(yàn)確認(rèn)驗(yàn)證。其過程實(shí)質(zhì)是解決Y=F(xi)的問題，式中Y表示關(guān)鍵質(zhì)量特性，xi表示影響關(guān)鍵質(zhì)量特性的關(guān)鍵影響因子，通過因果矩陣、FMEA分析、假設(shè)檢驗(yàn)等方法確定關(guān)鍵x因子，通過最終的試驗(yàn)方法尋找最佳x組合實(shí)現(xiàn)Y的最優(yōu)化，通過制定標(biāo)準(zhǔn)化文件等方法對改進(jìn)成果進(jìn)行固化（圖1）。

2 試驗(yàn)因子的篩選

2.1 問題陳述

目前，杭州卷煙廠制冷站設(shè)置有6臺三級離心式制冷主機(jī)，主要為卷煙生產(chǎn)工藝空調(diào)提供冷凍水。每臺額定制冷量為4785kW，總裝機(jī)制冷量為28710kW，每臺主機(jī)及配套設(shè)備輸入電功率為1123kW，總輸入電功率為6738kW。

從2013、2014年的兩個(gè)供冷季節(jié)（每年的5月到11月）的能效比數(shù)據(jù)分析，該制冷系統(tǒng)的能效比平均值只為4.06。其中最好的1個(gè)月可以達(dá)到4.46，最低的1個(gè)月只為3.89，兩者相差很大，制冷系統(tǒng)能效比存在較大的改進(jìn)機(jī)會（圖2）。

圖1 DOE試驗(yàn)方法流程圖

圖2 2013年、2014年制冷系統(tǒng)能效比I-MR控制圖

2.2 試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)確定

本次試驗(yàn)定義的關(guān)鍵質(zhì)量特性Y為制冷系統(tǒng)能效比（Energy efficiency ratio，EER），其公示表達(dá)式為：

其中，制冷站總輸出制冷量及總耗電量數(shù)據(jù)是通過車間能源管理系統(tǒng)取值，頻次為每小時(shí)一次。

通過歷史數(shù)據(jù)，Y值的現(xiàn)狀值均值為4.06，歷史的最優(yōu)值4.46，因此試驗(yàn)的標(biāo)桿值為4.46，試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)值定為4.36。

2.3 試驗(yàn)流程分析

試驗(yàn)首先對制冷系統(tǒng)的流程工序進(jìn)行展開（見圖3），查找到影響制冷能效比的可控輸入性因子共有25個(gè)。同時(shí)，利用C&E矩陣（因果矩陣）對這25個(gè)因子與Y制冷系統(tǒng)能效比的相關(guān)性進(jìn)行專家打分，選出大于11個(gè)重要因子進(jìn)入FMEA分析（潛在失效模式分析）。

圖3 制冷系統(tǒng)流程分析圖

2.4 FMEA分析（潛在失效模式分析）

FMEA分析首先是對這些因子按嚴(yán)重度、發(fā)生頻率及探測度進(jìn)行打分（見表1），同時(shí)根據(jù)團(tuán)隊(duì)討論選取風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級分?jǐn)?shù)超過100分的為關(guān)鍵因子，因此篩選出了8個(gè)嚴(yán)重影響制冷系統(tǒng)能效比的關(guān)鍵因子，分別為：機(jī)組內(nèi)銅管結(jié)垢、冷卻水水質(zhì)、自動排氣裝置、冷卻塔填料臟堵、制冷劑不足、制冷機(jī)組負(fù)載、冷卻水進(jìn)水溫度、冷凍水出水溫度。

根據(jù)改善的難易程度、投入的人力物力財(cái)力等分析，團(tuán)隊(duì)選定其中的制冷劑不足、機(jī)組內(nèi)銅管結(jié)垢、冷卻水水質(zhì)、自動排氣裝置、冷卻塔填料臟堵等五個(gè)因子做快贏改善。

通過措施落實(shí)后，對這些因子進(jìn)行了二次的FMEA打分分析，嚴(yán)重度、發(fā)生頻率以及探測度都有所下降，改善過后因子的風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級存在明顯下降。

3 試驗(yàn)分析及驗(yàn)證

3.1 試驗(yàn)因子顯著性分析

試驗(yàn)之前需要對關(guān)鍵因子做顯著性分析，確認(rèn)是否真的對關(guān)鍵質(zhì)量特性Y值有顯著影響。因子的顯著性分析是通過低解析度的兩水平試驗(yàn)，利用假設(shè)檢驗(yàn)、方差分析等方法對因子的顯著性進(jìn)行評判。本試驗(yàn)將對制冷機(jī)組負(fù)載、冷卻水進(jìn)水溫度、冷凍水出水溫度等三個(gè)因子分別做雙樣本T檢驗(yàn)。為了減少試驗(yàn)干擾，確定數(shù)據(jù)真實(shí)性、有效性，確定本次試驗(yàn)方法為：（1）對每一個(gè)因子做兩個(gè)水平試驗(yàn)，同時(shí)固定其他因子參數(shù)不變；（2）試驗(yàn)時(shí)間為每個(gè)水平各24小時(shí)；（3）試驗(yàn)機(jī)臺號為固定2#制冷機(jī)組。通過一個(gè)多星期試驗(yàn)，取得相應(yīng)的三組數(shù)據(jù)如表2。同時(shí)，通過相應(yīng)雙樣本T分析確定三個(gè)因子與制冷系統(tǒng)能效比都有比較明顯的關(guān)系。

3.2 試驗(yàn)分析

通過顯著分析確定的3個(gè)因子實(shí)施3因子2水平的全因子正交試驗(yàn)，另加3個(gè)中心點(diǎn)，試驗(yàn)次數(shù)為23+3=11，試驗(yàn)方案及相應(yīng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)如表3所示。

表1 制冷系統(tǒng)FMEA分析

表2 因子雙樣本T檢驗(yàn)數(shù)據(jù)

表3 因子2水平試驗(yàn)數(shù)據(jù)

通過數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)交互作用不顯著，因此去掉不顯著項(xiàng)后，模型無明顯的失擬，而且彎曲P值=0.207＞0.05，說明模型為一次模型（圖4）。

圖4 因子回歸分析

整體模型方程式如下：

Y(制冷系統(tǒng)能效比)=2.92259+0.0160478×制冷機(jī)負(fù)載-0.0138252×冷卻水進(jìn)水溫度+0.0346812×冷凍水出水溫度

通過響應(yīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)得出，當(dāng)制冷機(jī)負(fù)載=100%、冷卻水進(jìn)水溫度=28℃、冷凍水出水溫度=10℃時(shí)，制冷系統(tǒng)能效比理論最大值為4.4871。

3.3 試驗(yàn)驗(yàn)證

根據(jù)試驗(yàn)分析的優(yōu)化結(jié)果調(diào)整影響因子設(shè)定值進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，時(shí)間為3個(gè)月。通過這個(gè)3個(gè)月每日單值圖可以看到（圖5），優(yōu)化改善后制冷系統(tǒng)能效比均值可以達(dá)到了4.412,比改善之處上升了8.5%，達(dá)到了本次4.36的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)值，移動極差也有了明顯下降。但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)實(shí)際的制冷系統(tǒng)能效比值還是未達(dá)到理論值4.4871，分析原因有：（1）由于生產(chǎn)車間溫濕度有嚴(yán)格的要求，因此設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)需要根據(jù)實(shí)際冷負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整，有時(shí)候不能達(dá)到最優(yōu)設(shè)定值；（2）設(shè)備電機(jī)對設(shè)備負(fù)載率有限定值，不得超過103%，因此主機(jī)一般只能設(shè)置到99%；（3）冷卻水進(jìn)水溫度靠冷卻塔風(fēng)機(jī)的運(yùn)行臺數(shù)控制，控制精度無法達(dá)到設(shè)置要求。

圖5 3個(gè)月的制冷系統(tǒng)能效比I-MR控制圖

4 結(jié)語

針對杭州煙廠制冷系統(tǒng)能效比較低的問題，利用六西格瑪中的DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)思路對制冷系統(tǒng)的各工序進(jìn)行優(yōu)化研究，通過流程分析、C&E矩陣、FMEA分析、快贏等方法對因子進(jìn)行篩選，選取了制冷機(jī)組負(fù)載、冷卻水進(jìn)水溫度、冷凍水出水溫度等三個(gè)關(guān)鍵因子，并通過正交試驗(yàn)進(jìn)行了優(yōu)化擬合，得到了最佳參數(shù)配置及理論最佳值。通過3個(gè)月的試驗(yàn)驗(yàn)證期，制冷系統(tǒng)能效比均值從4.02提升到了4.412，提升幅度為8.5%，移動極差均值從0.126下降到了0.064，下降幅度49%，說明了設(shè)備更加穩(wěn)定。但也由于實(shí)際工藝要求以及設(shè)備本身原因未達(dá)到理論最佳值4.487，這個(gè)也是后續(xù)的研究方向。本文將六西格瑪?shù)腄OE試驗(yàn)設(shè)計(jì)思路很好的用于了設(shè)備的效率提升中，將原有粗放的設(shè)備管理模式改為精細(xì)的管理模式，也為企業(yè)設(shè)備管理能力的提升提供了借鑒。

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