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        機(jī)械設(shè)備操作,危險(xiǎn)就在一瞬間

        2017-05-11 06:13:18李建軍
        中國設(shè)備工程 2017年5期
        關(guān)鍵詞:叉車班組機(jī)械設(shè)備

        文/李建軍

        機(jī)械設(shè)備操作,危險(xiǎn)就在一瞬間

        文/李建軍

        2016年11月1下午,浙江臺(tái)州椒江三甲石柱工業(yè)園區(qū)一家工廠里,一輛叉車開到門口時(shí)車子突然向前翹起,一女工上前去拉,滑倒在車下。叉車后退了下,屁股重重地壓在女工身上。后來,叉車又前移,女工遭二次碾壓,當(dāng)場(chǎng)身亡。

        從視頻看,一個(gè)人在開叉車,叉車前方兜里裝有貨物,后面有個(gè)人半蹲著站在叉車上,他雙手拉著兩邊車上的桿子,叉車往前緩慢移動(dòng),一個(gè)四五十歲左右的女工在后面看著。

        車子開到門口時(shí)車子向前翹起,整個(gè)叉車屁股都翹起來了。女工上前,毫不猶豫地去拉叉車,可腳下一滑倒在了叉車下面,她掙扎著挪動(dòng)身體,想逃。

        可是,叉車卻往后退了下,原本懸空的叉車屁股突然著地,與此同時(shí),叉車前面兜著的貨物也掉在地上,叉車重重地壓在女工身上,把她整個(gè)人都罩住了,只剩下一雙腳露在外面。

        廠里的其他人見狀,慌亂地跑過來救援。站在叉車后面的人從車上下來,開叉車的司機(jī)也想下車,但也許他腳踩著油門上,所以車子又往前移動(dòng),碾過了女工。而后,聞?dòng)嵹s來的其他工人試圖推動(dòng)叉車,叉車再次帶著女工身體往前拖動(dòng)。

        等120急救車趕到時(shí),女工已經(jīng)當(dāng)場(chǎng)身亡。

        據(jù)了解,當(dāng)時(shí)叉車運(yùn)貨時(shí)因?yàn)槌兀宰屢粋€(gè)人站在叉車后面增加重量。但最后還是因?yàn)榍懊孳囍?,叉車屁股翹起。一般情況下,叉車空車時(shí)是往前開,而裝滿貨物的叉車,因?yàn)橐暰€問題,要倒著開才能保證安全。

        這是一起觸目驚心的安全生產(chǎn)事故,該視頻在網(wǎng)上發(fā)布后,短時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊率超過千萬次,再次引發(fā)了人們對(duì)機(jī)械設(shè)備安全操作話題的熱議。

        生命誠可貴,安全價(jià)更高。而頗多的事故就是在人們的疏忽大意中發(fā)生,結(jié)果自然是慘不忍睹。相信很多看過這個(gè)叉車事故視頻的人們不禁要問,怎樣才能讓機(jī)械設(shè)備服務(wù)于大眾、提高效率的同時(shí),避免機(jī)械設(shè)備“吃人”現(xiàn)象的發(fā)生?

        三問:機(jī)械設(shè)備為啥要“吃人”?

        操作水平如何提高?

        叉車屬特種設(shè)備,叉車司機(jī)必須經(jīng)特種設(shè)備培訓(xùn)部門培訓(xùn)合格后,才能準(zhǔn)許上崗作業(yè)。但是有些用工單位往往對(duì)此不以為然,認(rèn)為會(huì)開汽車的人員就會(huì)開叉車,只要經(jīng)過幾天簡(jiǎn)單的熟悉,就能上車作業(yè)。由于叉車通過后輪轉(zhuǎn)向與一般車輛不同,車輛自重又大,人員駕駛過程中,稍有不注意就容易導(dǎo)致事故發(fā)生。如果事故發(fā)生后,叉車司機(jī)沒有駕駛經(jīng)驗(yàn),盲目操作機(jī)械,又造成了二次事故傷害。如本例中的事故視頻,在女工被壓車底后,理應(yīng)及時(shí)停車察看情況,然后作出正確決斷后才能操作機(jī)械救人。而不是盲目地再加油門往前移動(dòng)車輛,使受傷人員再次在車底受到了擠壓。

        在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),共有52塊鋼板,每塊長(zhǎng)約1.8米、寬1.5米。初步估算這么多鋼板足有4噸多。而肇事的叉車司機(jī)屬于無證作業(yè),當(dāng)時(shí)運(yùn)載時(shí)存在嚴(yán)重超載行為。

        這起安全事故觸目驚心,人們不禁感嘆道,一名普通的設(shè)備操作工人的技術(shù)水平及敬業(yè)水平是何等的重要啊!可以說,機(jī)械設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)揮作用,操作工是首要因素之一。

        隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,以及新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用,機(jī)械設(shè)備的種類更加齊全,結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,這對(duì)機(jī)械操作人員的要求也有了新的提高。操作人員不僅要懂得工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、操作技巧,而且還要有機(jī)械設(shè)備的故障快速診斷和維修能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高工程機(jī)械的利用率和完好率,避免人為因素造成工程機(jī)械的損壞,縮短了工程機(jī)械的維修時(shí)間和維修周期,能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

        業(yè)內(nèi)人士分析指出,操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用性能也有很大的影響,一個(gè)合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽(yù)感,能夠擺正自己的位置,熱愛自己的本職工作,服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派,嚴(yán)格遵守公司的安全操作規(guī)章制度,出色完成在職崗位的各項(xiàng)任務(wù)。因此,要加強(qiáng)對(duì)操作人員的素質(zhì)教育和培訓(xùn),提高操作人員的工作積極性和責(zé)任感,不斷發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點(diǎn)并勇于改正,這樣才能更加有效的提高操作人員的工作積極性和能動(dòng)性,更好的投入到工作中去,提高工程機(jī)械的利用率和完好率,取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

        安全體系如何建?

        記者注意到,為做好企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理的安全操作,建立健全安全生產(chǎn)管理體系,業(yè)內(nèi)人士分別從以下幾方面提出了建議。

        一是企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)委員會(huì)。在班組成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任和分工,班組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)車間或班組的安全工作,是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。班組內(nèi)部還應(yīng)設(shè)立專職安全員,及時(shí)了解和反饋班組里的安全信息。根據(jù)車間的特點(diǎn)及公司安全標(biāo)準(zhǔn)化指南要求編制安全生產(chǎn)制度及各項(xiàng)保證措施,建立起安全生產(chǎn)體系,為企業(yè)機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的體制和組織保證。

        二是要建立安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制,將安全生產(chǎn)工作列入各班組目標(biāo)考核中,定期進(jìn)行考核,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度,對(duì)造成重大安全事故的,嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。公司應(yīng)與班組、班組成員層層簽訂安全責(zé)任書,明確各自的職責(zé)。要根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況及時(shí)更新完善安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度,結(jié)合實(shí)際情況建立健全班組的安全工作規(guī)章制度,并根據(jù)安全生產(chǎn)工作形勢(shì)的進(jìn)展,不斷充實(shí)完善。還要建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全生產(chǎn)管理制度,使安全生產(chǎn)做到有章可循。

        三是在安全體系的基礎(chǔ)上,還應(yīng)做好參與生產(chǎn)的全員的安全教育工作,做到教育不走過場(chǎng),不搞形式。通過安全教育,使全員掌握一些必備的安全知識(shí),生產(chǎn)中做到按照規(guī)章制度操作,既不能傷害別人,也不能被他人所傷害。

        安全生產(chǎn)責(zé)任如何落實(shí)?

        通過此次叉車的安全事故,業(yè)內(nèi)人士深刻地感受到,強(qiáng)化班組管理、落實(shí)安全責(zé)任是多么地重要。表現(xiàn)出的叉車裝載貨物時(shí)超規(guī)定裝載,求快圖省貪方便,發(fā)生事故后班組人員不懂一些基本的營(yíng)救常識(shí),從而導(dǎo)致發(fā)生的二次事故傷害,這些都是安全管理教育缺乏的表現(xiàn)。所以,班組是最基本的組織單元,是安全管理的基礎(chǔ)和前沿陣地,是企業(yè)安全管理的落腳點(diǎn),是企業(yè)安全管理的關(guān)注點(diǎn)。

        因此,企業(yè)在落實(shí)安全主體責(zé)任的過程中,應(yīng)將班組建設(shè)作為頭等大事來抓,選好用好班組長(zhǎng),不斷提高班組的安全管理水平?;疖嚺艿每欤寇囶^帶。作為班組建設(shè)的“火車頭”,班組長(zhǎng)應(yīng)有高度的事業(yè)心和責(zé)任感。班組長(zhǎng)既懂生產(chǎn)、精技術(shù)、通安全、熟管理,又應(yīng)有一套靈活的工作方法,有效地帶動(dòng)班組成員,形成安全生產(chǎn)的合力。應(yīng)充分發(fā)揮班組安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的作用,組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),宣傳安全生產(chǎn)的重要性,不斷提高班組的安全生產(chǎn)意識(shí)、安全知識(shí)素養(yǎng)和安全責(zé)任感,帶頭模范執(zhí)行安全工作的各項(xiàng)規(guī)章制度,贏得班組員工的尊重、信任,推進(jìn)各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。

        班組還應(yīng)從抓安全思想入手,結(jié)合實(shí)際對(duì)班組員工進(jìn)行安全知識(shí)、安全法律法規(guī)的教育,在醒目位置懸掛班組每個(gè)成員的全家福照片、安全誓言等,使“安全比天大”的思想深入人心,牢固構(gòu)筑起班組安全思想防線。

        沒有規(guī)矩,難成方圓。 加強(qiáng)班組安全管理,班組應(yīng)完善各項(xiàng)安全制度,以制度細(xì)化安全工作,明確班組成員在安全工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利,做到職責(zé)明確、功過分明,把與安全生產(chǎn)有關(guān)的各項(xiàng)工作同班組員工連結(jié)、協(xié)調(diào)起來,形成一個(gè)嚴(yán)密高效的安全管理責(zé)任系統(tǒng),使安全工作事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查。

        工欲善其事,必先利其器。班組應(yīng)不斷提高安全技能,開展安全檢查,查找安全隱患,及時(shí)整改隱患,可以開展“我安全、我快樂”、“爭(zhēng)做安全人”等活動(dòng),建立橫到邊、縱到底、不留死角的安全網(wǎng)格。做好安全培訓(xùn)、崗位練兵臺(tái)等活動(dòng),持續(xù)提升班組的安全技能。

        班組安全建設(shè)不是一蹴而就,也不是一勞永逸。作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,班組應(yīng)在日常工作中不斷自我完善、自我發(fā)展、自我超越,強(qiáng)化班組安全文化建設(shè),穩(wěn)定員工隊(duì)伍,穩(wěn)定安全生產(chǎn)形勢(shì)。

        織好安全管控防護(hù)網(wǎng)

        設(shè)備智能化:安全管控的技術(shù)保障

        據(jù)美國職業(yè)安全與健康管理局OSHA曾在2013年度的統(tǒng)計(jì),北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳囀鹿识鴨噬?4900人因?yàn)椴孳囀鹿识鴩?yán)重受傷,61800人因?yàn)椴孳囀鹿识艿捷p傷。在美國OSHA高壓檢查下,美國仍有大量叉車安全事故發(fā)生。而在國內(nèi),對(duì)于190~210萬輛叉車,每天都存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、超速、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉洹⑴鲎病⒛雺骸⒆曹嚨葠盒允鹿拾l(fā)生。造成生產(chǎn)線停工、大量賠償、領(lǐng)導(dǎo)追責(zé)等嚴(yán)重后果。所以,由叉車事故這一數(shù)據(jù)可以看到,預(yù)防機(jī)械設(shè)備安全事故刻不容緩。而機(jī)械設(shè)備的研發(fā)創(chuàng)新,提高設(shè)備智能化水平,又成為減少和避免安全事故的技術(shù)保障。

        目前,我國裝備工業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì),在此背景下,發(fā)展裝備工業(yè),首先應(yīng)提高自主創(chuàng)新能力、提升智能制造水平和提高國際化發(fā)展水平。

        提高自主創(chuàng)新能力,除了要選擇在重點(diǎn)區(qū)域啟動(dòng)建設(shè)一批裝備制造業(yè)國家創(chuàng)新中心、開展行業(yè)前沿和共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)移擴(kuò)散和首次商業(yè)化應(yīng)用之外,還要組織實(shí)施裝備領(lǐng)域科技重大專項(xiàng)及科研或產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng),論證啟動(dòng)機(jī)器人等一批新興成長(zhǎng)性產(chǎn)業(yè)扶持專項(xiàng)工程,引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入,突破技術(shù)瓶頸。特別是要加快首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制等創(chuàng)新應(yīng)用政策的制定和推進(jìn),鼓勵(lì)制造企業(yè)與使用部門共同開展研發(fā),促進(jìn)研發(fā)成果應(yīng)用。

        在提升智能制造水平方面。一方面加快推進(jìn)智能制造試點(diǎn)示范,推動(dòng)智能制造在生產(chǎn)工藝過程、企業(yè)管理和服務(wù)、能源管理、物流等方面的廣泛應(yīng)用,加快開發(fā)一批智能裝備和產(chǎn)品,推動(dòng)智能制造生產(chǎn)模式的集成應(yīng)用;另一方面則加快組織實(shí)施智能制造工程,開發(fā)智能產(chǎn)品和自主可控的智能裝置并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域智能工廠、數(shù)字化車間,建立智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系和信息安全保障系統(tǒng),搭建智能制造網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺(tái)。同時(shí)結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)”計(jì)劃,加快開展工業(yè)云、互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用,搭建合作平臺(tái),加速制造業(yè)智能化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型。

        設(shè)備管理體系:維護(hù)保養(yǎng)的制度保障

        業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,建立健全設(shè)備管理體系,是設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的制度保障,是安全操作的基石。其中,全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)(簡(jiǎn)稱TnPM),就是被廣大企業(yè)廣泛認(rèn)可并采用的一套設(shè)備管理體系,是以設(shè)備綜合效率和完全有效生產(chǎn)率為目標(biāo),以全系統(tǒng)的預(yù)防維修為載體,以員工的行為規(guī)范為過程,全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)維修體制。TnPM是規(guī)范化的TPM,是全員參與的,步步深入的,通過制定規(guī)范,執(zhí)行規(guī)范,評(píng)估效果,不斷改善來推進(jìn)的TPM。TnPM推進(jìn)的5個(gè)里程碑,可設(shè)定為5個(gè)階段性目標(biāo),包括: 1)6S和6H活動(dòng)的深入開展和持續(xù);2)建立設(shè)備管理和維護(hù)的規(guī)范化體系;3)通過OPL和OPS活動(dòng)引導(dǎo)下的員工能力的不斷提升(FROG);4)涵蓋全部設(shè)備的檢維修模式設(shè)計(jì)(SOON);5)建立全系統(tǒng)的五階六維評(píng)價(jià)與激勵(lì)機(jī)制和體系。

        “安全生產(chǎn),警鐘常鳴”。要構(gòu)建起安全生產(chǎn)管理的長(zhǎng)效機(jī)制,狠抓設(shè)備操作現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度的落實(shí),切實(shí)做到安全第一、預(yù)防為主,最大限度地減少損失,提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

        安全意識(shí):以人為本

        值得關(guān)注的是,在國家倡導(dǎo)培育“大工匠”精神的指引下,機(jī)械設(shè)備裝備行業(yè)內(nèi)的各個(gè)企業(yè)緊緊抓住這一契機(jī),積極貫徹落實(shí)這一方針政策,努力營(yíng)造趕學(xué)超精益求精的工匠精神這無疑將提高廣大設(shè)備管理者及操作者的技術(shù)水平。

        機(jī)械設(shè)備在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,安全生產(chǎn)工作凸顯得異常重要。注意安全,關(guān)愛生命、是企業(yè)發(fā)展生產(chǎn)力和創(chuàng)造效益的有力保證。多年來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明,要搞好安全生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo),必須以人為本,切實(shí)抓好機(jī)械設(shè)備安全管理制度的落實(shí),應(yīng)做好以下兩個(gè)方面的工作:

        一是因地制宜,重在落實(shí)。因地制宜就是針對(duì)各單位具體的情況制定具體的安全管理制度,不能生搬硬套,比如:安全制度建立完善之后,不能只是寫在紙上,貼在墻上,而必須重在抓落實(shí)兌現(xiàn)。各項(xiàng)制度的落實(shí)必須做到橫向到邊,縱向到底,責(zé)任到人,落實(shí)到位。要堅(jiān)持安全生產(chǎn)檢查制度和安全員每日巡視制度,人人參與,齊抓共管,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)得到處理和排除,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。

        二是重視安全教育,切實(shí)加大安全生產(chǎn)宣傳力度。提高全員的安全意識(shí),營(yíng)造一種“人人管安全,人人懂安全,時(shí)時(shí)處處講安全”的安全氛圍。完善安全教育機(jī)制是安全生產(chǎn)工作的首要任務(wù),是提高和促進(jìn)全體員工安全生產(chǎn)意識(shí)的必修之課。安全生產(chǎn)宣傳教育是鼓舞士氣,增強(qiáng)戰(zhàn)斗力的強(qiáng)心劑。切實(shí)加大安全生產(chǎn)的宣傳力度要從人力、財(cái)力上增加投入,要加大全員的安全宣傳教育工作,努力提高員工的安全思想意識(shí)和素質(zhì)。

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