張偉
(河北電機(jī)股份有限公司,河北 石家莊 051430)
低壓大功率12極電機(jī)電磁噪聲降低方法淺析
張偉
(河北電機(jī)股份有限公司,河北 石家莊 051430)
低壓大功率12極電機(jī)在實(shí)際的使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)較大的噪聲。產(chǎn)生噪聲的原因主要為電磁噪聲。本文從多個(gè)可能引起電磁噪聲的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行分析,得出了對(duì)低壓大功率12極電機(jī)控制電磁噪聲行之有效的方法,優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案,對(duì)所提方案進(jìn)行了驗(yàn)證。
低壓大功率;12極電機(jī);電磁噪聲
1.1 背景
我公司生產(chǎn)了4臺(tái)155kW,380V,IC01,12極立式電機(jī),使用了以前用過(guò)的72/56槽配合。制造完成后,空載噪聲為78dB(A)(聲壓級(jí)),換算為聲功率級(jí)噪聲約為93dB(A)(換算依據(jù)IEC60034-9-2003),符合GB10069.3-2006的標(biāo)準(zhǔn)值97dB(A)(聲功率級(jí)),但負(fù)載噪聲卻達(dá)到了101dB(A)(聲壓級(jí)),雖然標(biāo)準(zhǔn)中并未規(guī)定12極電機(jī)的負(fù)載噪聲值,但也能判定這是過(guò)大的噪聲。我們?cè)诘谝淮卧囍平?jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上采用了幾個(gè)降噪的方法,最終將負(fù)載噪聲控制在81dB(A)(聲壓級(jí)),成功降低了30dB(A),甚至低于空載噪聲的標(biāo)準(zhǔn)要求。
1.2 降低噪聲的意義
噪聲是造成環(huán)境的污染一個(gè)重要因素。電機(jī)產(chǎn)生的噪聲通常分為三類(lèi):機(jī)械噪聲、通風(fēng)噪聲和電磁噪聲。這其中電磁噪聲是隨著電機(jī)負(fù)載載荷的增加而增大的,其主要分量的頻率范圍通常為700~4000Hz,人的聽(tīng)覺(jué)對(duì)這個(gè)頻率范圍的噪聲十分敏感,降低電機(jī)負(fù)載噪聲有利于保護(hù)我們的工作環(huán)境和生活環(huán)境。
1.3 電磁噪聲的判斷
利用人耳在通電和斷電時(shí)對(duì)聲音的對(duì)比,即可判斷是否存在電磁噪聲。接通電機(jī)電源,憑人耳仔細(xì)傾聽(tīng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中是否發(fā)出尖銳的聲音,然后關(guān)閉電機(jī)電源繼續(xù)傾聽(tīng),如果之前聽(tīng)到的尖銳聲音不再出現(xiàn),即可判斷該電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存在著電磁噪聲。如果關(guān)閉電機(jī)電源后,原來(lái)聽(tīng)到的尖銳聲音仍存在,即可判斷該電機(jī)沒(méi)有較強(qiáng)的電磁噪聲。
1.4 理論分析
一般來(lái)說(shuō),電機(jī)噪聲分為三類(lèi)。相對(duì)于轉(zhuǎn)速較高極數(shù)電機(jī)的高機(jī)械噪聲和通風(fēng)噪聲來(lái)說(shuō),12極電機(jī)由于額定轉(zhuǎn)速較低,電磁噪聲成為了電機(jī)運(yùn)行中的主要噪聲來(lái)源。電磁噪聲的產(chǎn)生來(lái)源是由于電磁力波所引起的電磁振動(dòng)。而電磁力波的產(chǎn)生是與繞組磁動(dòng)勢(shì)以及氣隙磁導(dǎo)有關(guān),其共同決定了電機(jī)的氣隙磁場(chǎng),電機(jī)鐵心與其之間的作用產(chǎn)生了一系列的電磁力波。定子鐵心齒部會(huì)受到徑向分力和切向分力的作用,這些力是由氣隙磁密波作用產(chǎn)生的。其中徑向分力會(huì)引起鐵心的振動(dòng)變形,這被認(rèn)為是電磁噪聲的主要來(lái)源。而切向分力會(huì)生成一個(gè)作用力矩,它與電磁轉(zhuǎn)矩相對(duì)應(yīng),會(huì)引起定子齒部的彎曲,從而產(chǎn)生振動(dòng)變形,這被認(rèn)為是電磁噪聲的次要來(lái)源。電機(jī)負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)下電磁噪聲會(huì)明顯增大,這在高極數(shù)、大功率的電機(jī)中尤為明顯。
電機(jī)氣隙磁通的實(shí)際分部其實(shí)不是正弦的,而是含有諧波和基波,這是由于定轉(zhuǎn)子表面使用了開(kāi)口槽,以及槽內(nèi)部磁動(dòng)勢(shì)過(guò)于集中。這些諧波對(duì)電磁轉(zhuǎn)矩的影響是較大的,由于其互相作用會(huì)產(chǎn)生切向力,也會(huì)產(chǎn)生切向的電磁轉(zhuǎn)矩,并且還會(huì)形成徑向力,這些徑向力不斷的變化,隨時(shí)間和空間而變。在這種情況下,電機(jī)的氣隙中會(huì)有不同次數(shù)和頻率的徑向力波。
由于這些徑向力波對(duì)鐵心的作用,導(dǎo)致定子鐵心以及電機(jī)機(jī)殼,和轉(zhuǎn)子鐵心發(fā)生徑向位移形變,也就是產(chǎn)生振動(dòng)。所謂的振動(dòng)頻率即是這些力波的作用頻率,由于一般使用剛性軸,轉(zhuǎn)子鐵心的振動(dòng)較小,只需要考慮機(jī)座和定子鐵心的振動(dòng)情況即可。定子和機(jī)殼的振動(dòng)會(huì)帶動(dòng)周?chē)諝庥幸?guī)律的脈動(dòng),從而引起氣載噪聲,這就是電磁噪聲的主要構(gòu)成。在不同階次的徑向力波中,尤其以低階次大幅值的徑向力波對(duì)電磁噪聲的影響為大。主要是由于低階次的力波所引起的鐵心彎曲力臂較長(zhǎng),這樣相對(duì)剛度會(huì)較差,從而會(huì)產(chǎn)生更大的徑向變形。所以說(shuō)定子鐵心的變形量與力波階次數(shù)的四次方成反比,與徑向力波的幅值大小成正比。另外,還要考慮定子鐵心和機(jī)殼的固有頻率,如果固有頻率和徑向力波的頻率相近或者相同,電機(jī)振動(dòng)值會(huì)大大上升,同時(shí)噪聲值會(huì)大大增加。
表1 我公司設(shè)計(jì)的低壓大功率12極立式電機(jī)系列產(chǎn)品性能參數(shù)
由以上的理論分析我們可以得知,為降低電機(jī)的電磁噪聲,首要任務(wù)是要消除低階次的徑向力波,而這其中作用最大的是選擇合適的定、轉(zhuǎn)子槽配合。另外,降低諧波也是一項(xiàng)重要的降噪手段,采用合理的斜槽可以達(dá)到這一目的。大多數(shù)高極數(shù)電機(jī)槽配合是選用轉(zhuǎn)子槽數(shù)多于定子槽數(shù)的方案,但是對(duì)于中小電機(jī)來(lái)說(shuō)增加了轉(zhuǎn)子鑄鋁的難度,工藝性較差。根據(jù)Takashi Kobayashi推薦的低噪聲槽配合Z1=Z2+4P(Z1為定子槽數(shù),Z2為轉(zhuǎn)子槽數(shù),P為極對(duì)數(shù))選用72/40槽配合。這樣設(shè)計(jì)便大大降低了對(duì)轉(zhuǎn)子工藝性的要求,隨之而來(lái)的是生產(chǎn)效率的提高。若希望降低作用于定子鐵心的徑向力,最有效果的辦法就是使用斜槽。在定子或者轉(zhuǎn)子上使用斜槽工藝,可以使徑向力波產(chǎn)生在電機(jī)軸線(xiàn)方向的相位移,從而降低電機(jī)的振動(dòng)和電磁噪聲。通常來(lái)說(shuō),使用轉(zhuǎn)子斜槽更方便,工藝更簡(jiǎn)單。本案例中將轉(zhuǎn)子槽沿外圓斜一個(gè)定子齒距。
從提高定子鐵心強(qiáng)度的角度來(lái)說(shuō),對(duì)定子疊片導(dǎo)磁面積的增加是一個(gè)有效的方法,通過(guò)定子軛部高度的降低以及定子槽型的縮減,都可提高定子強(qiáng)度。隨之而來(lái)的是鐵心振動(dòng)的降低和輻射噪聲的減小。對(duì)于諧波幅值的削減,可以采用加大電機(jī)的氣隙的辦法。對(duì)于徑向力波幅值的降低,可以通過(guò)提高氣隙的均勻度來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于增大氣隙會(huì)降低電機(jī)的功率因數(shù),所以可以在性能指標(biāo)允許的范圍內(nèi)適當(dāng)加大氣隙。放大的氣隙還可以降低電機(jī)的溫升。在鐵心疊片的時(shí)候需要轉(zhuǎn)動(dòng)沖片的方向,目的是避免由于硅鋼片厚度不均勻造成的鐵心磁場(chǎng)不對(duì)稱(chēng),因?yàn)榇艌?chǎng)的不均勻會(huì)造成電磁噪聲的上升。同時(shí)這種方法也可以避免鐵心由于硅鋼片厚度不均造成的彎曲。還需要提高定子鐵心的壓裝質(zhì)量,采用更加合理的壓力值以及疊壓系數(shù),以減小或消除沖片厚度差的影響。取消定子鐵心與機(jī)殼筋板的焊接,改為熱套工藝,選取合理的定子外圓與機(jī)殼內(nèi)筋的配合工差。在轉(zhuǎn)子鐵心的兩邊使用端部壓板,并且對(duì)端板齒部進(jìn)行折彎處理,以增強(qiáng)壓裝貼合力,避免疊片彈開(kāi),并對(duì)轉(zhuǎn)子外圓加工嚴(yán)格控制加工量,保證轉(zhuǎn)子沖片不倒片(表1)。
負(fù)載測(cè)試中,噪聲由101dB(A)降低至81 dB(A)(聲壓級(jí)),折算為聲功率級(jí)為96dB(A),小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空載噪聲97dB(A)(聲功率級(jí))。電機(jī)裝機(jī)后,客戶(hù)對(duì)噪聲優(yōu)化十分滿(mǎn)意,可以說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于客戶(hù)的期望。這主要得益于定、轉(zhuǎn)子的槽配合十分合理,轉(zhuǎn)子斜槽的應(yīng)用,定子鐵心強(qiáng)度的提高,適當(dāng)加大氣隙減小了諧波幅值,提高了轉(zhuǎn)子的對(duì)中質(zhì)量,采用相應(yīng)的措施提高了定、轉(zhuǎn)子疊壓質(zhì)量等。
根據(jù)電磁理論,對(duì)于高極數(shù)大功率電機(jī)可能產(chǎn)生電磁噪聲的原因進(jìn)行了分析,調(diào)整了優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案,找出了降低電磁噪聲的關(guān)鍵點(diǎn)。主要有槽配合、斜槽、氣隙、定子鐵心強(qiáng)度、轉(zhuǎn)子對(duì)中度、鐵心疊壓質(zhì)量等。根據(jù)具體的電機(jī)應(yīng)用和制造條件,可以有針對(duì)性的進(jìn)行調(diào)整和解決。
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TM301.43
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1671-0711(2017)03(上)-0059-02