我國(guó)發(fā)布民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)供油工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)場(chǎng)供油工程

【本刊訊】近日，我國(guó)正式發(fā)布《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)供油工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（MH 5008-2017)和《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)供油工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（MH 5034-2017)兩部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，旨在進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)供油工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收行為，提升供油工程的科技含量，強(qiáng)化航油的供應(yīng)保障能力。兩部規(guī)范均由中國(guó)航空油料集團(tuán)公司相關(guān)單位編寫，并與已頒布施行的《民用小型運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)供油工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（MH 5029-2014)、《通用航空供油工程建設(shè)規(guī)范》（MH/T 5030-2014)共同組成了完整的民航供油工程建設(shè)規(guī)范體系，標(biāo)志著涵蓋運(yùn)輸、通用航空，包括大型、小型運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，以及設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收全過(guò)程的航油工程標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)完成。中國(guó)航油為推進(jìn)民航工程的技術(shù)進(jìn)步發(fā)揮了重要作用。

兩部規(guī)范強(qiáng)調(diào)供油工程建設(shè)以生產(chǎn)運(yùn)行、職業(yè)健康為核心，以功能和效率為導(dǎo)向，以安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、綠色發(fā)展為原則，對(duì)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)供油工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收作出了詳細(xì)的規(guī)定。其中，《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)供油工程設(shè)計(jì)規(guī)范》涵蓋了建設(shè)目標(biāo)年供油量超過(guò)5萬(wàn)噸供油工程的選址與規(guī)劃、平面布置、供油工藝及其相應(yīng)設(shè)備的選用、輸油管道、機(jī)坪管道、防腐、質(zhì)量檢驗(yàn)與計(jì)量檢定、供配電等17個(gè)方面的內(nèi)容?！睹裼眠\(yùn)輸機(jī)場(chǎng)供油工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》涵蓋了儲(chǔ)罐、工藝設(shè)備安裝、管道、防腐、消防給排水及暖通等14個(gè)方面的內(nèi)容。

航油是航空器萬(wàn)里翱翔的動(dòng)力，航油工程是機(jī)場(chǎng)的主要配套設(shè)施之一，安全、高質(zhì)、快捷、高效是航油供應(yīng)的基本要求。近年來(lái)，《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》和《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作分工方案的通知》提出“推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和節(jié)能減排”、“注重機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)，配套完善旅客服務(wù)、航空貨運(yùn)集散、油料供應(yīng)等基礎(chǔ)設(shè)施”、“加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高裝備水平和服務(wù)保障能力”。

（李陽(yáng)）