梁孔渝

（中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司）

地鐵車站公共區(qū)智能照明系統(tǒng)分析

梁孔渝

（中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司）

地鐵車站照明系統(tǒng)的智能化設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)變，是地鐵車站照明的發(fā)展趨勢(shì)。論文對(duì)智能照明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、工程接口進(jìn)行分析，描述智能照明系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)、集成、安裝和連接的方式，解析地鐵車站公共區(qū)智能照明系統(tǒng)的構(gòu)成。

地鐵車站公共區(qū)；智能照明系統(tǒng)；概述；結(jié)構(gòu)和功能；工程接口

1 引言

目前，我國(guó)各大城市的地鐵逐步實(shí)現(xiàn)了車站公共區(qū)智能照明系統(tǒng)的安裝，為乘客和運(yùn)營(yíng)管理提供了便利。該種系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于安裝方便、接口多樣，各系統(tǒng)、廠家之間的接口協(xié)商時(shí)間短，工程所需周期短、效率高。

2 智能照明系統(tǒng)概述

2.1 系統(tǒng)連接方式

地鐵車站公共區(qū)智能照明系統(tǒng)的連接方式，主要采用的是星型和樹狀型的連接方式，這種方式不僅構(gòu)架合理、安裝方便，而且成本低廉，是目前比較常用的連接方式。選擇該種方式，可以在一定程度上降低智能照明系統(tǒng)的成本，加快建設(shè)的速度和效率。

2.2 系統(tǒng)安裝

地鐵車站公共區(qū)智能照明系統(tǒng)的安裝過程有較高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。首先，要合理布置照明配電控制箱的位置，減少不必要的纜線迂回。然后，在安裝照明設(shè)備和相關(guān)線路的時(shí)候，要注意美觀、隱藏線路。最后，和智能照明系統(tǒng)有關(guān)的智能開關(guān)、繼電器、調(diào)光的驅(qū)動(dòng)模塊在安裝的時(shí)候，應(yīng)科學(xué)合理地布置在照明配電控制箱內(nèi)，這樣有助于配電系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，并提高系統(tǒng)的安全可靠性。

2.3 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)

地鐵車站公共區(qū)智能照明系統(tǒng)目前采用的是國(guó)際上成熟的分布式智能照明系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要是通過網(wǎng)絡(luò)總線，將分布在地鐵車站現(xiàn)場(chǎng)的控制器連接在一起，進(jìn)行統(tǒng)一的控制。智能照明系統(tǒng)可采用多種控制形式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端集中管理和就地分區(qū)管理的控制方式。同時(shí)，系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性，可以利用接口，在筆記本電腦上完成技術(shù)作業(yè)工作。

2.4 系統(tǒng)集成

地鐵車站公共區(qū)智能照明系統(tǒng)的集成，其主要目的是實(shí)現(xiàn)智能照明系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的結(jié)合，同時(shí)可以與其他具有獨(dú)立性的智能化系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制。所以，智能照明系統(tǒng)應(yīng)能夠?yàn)椴煌到y(tǒng)間的通信網(wǎng)絡(luò)、硬件和軟件提供接口，確保整個(gè)系統(tǒng)可正常運(yùn)行，并能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)端和就地監(jiān)控。

3 智能照明控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能

3.1 燈控系統(tǒng)功能

目前，地鐵車站的公共區(qū)智能照明系統(tǒng)使用的都是有質(zhì)量保證的知名品牌的燈光控制系統(tǒng)。智能照明系統(tǒng)控制方式主要有：調(diào)光控制、定時(shí)控制和光照感應(yīng)控制，同時(shí)，配合遠(yuǎn)端控制和就地板面控制。通過多種控制方式結(jié)合，確保整個(gè)地鐵車站的燈控系統(tǒng)能夠起到全方位控制的功能和效果。

3.2 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)架設(shè)計(jì)

地鐵車站的公共區(qū)智能照明系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架設(shè)計(jì)，主要是通過接入BAS系統(tǒng)的方式，來實(shí)現(xiàn)照明控制功能。通過不同功能的耦合器連接，用1臺(tái)電腦作為主控，完成整個(gè)智能照明系統(tǒng)的控制。

3.3 系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)

針對(duì)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)架設(shè)計(jì)，可以知道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)的方案和理念。目前，系統(tǒng)設(shè)備主要由光照度傳感器、時(shí)間控制器和開關(guān)執(zhí)行器等組成，依據(jù)系統(tǒng)的回路分布圖可以知道系統(tǒng)的組網(wǎng)，即由IP網(wǎng)絡(luò)路由器和監(jiān)控PC組成的以太網(wǎng)，而且在IP網(wǎng)絡(luò)路由器下的KNX總線設(shè)備可以有效地監(jiān)控耦合器、電源以及開關(guān)執(zhí)行器等。光照感應(yīng)控制依據(jù)照度傳感器的信號(hào)來進(jìn)行控制，時(shí)間控制則依據(jù)地鐵車站的運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行控制。

圖1 標(biāo)準(zhǔn)島式地鐵車站智能照明系統(tǒng)框圖

4 智能照明系統(tǒng)的工程接口

4.1 與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接口

地鐵車站公共區(qū)智能照明系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)合，有利于整個(gè)地鐵車站的控制和管理。智能照明系統(tǒng)與車站綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接口，由智能照明系統(tǒng)提供通用、開放、標(biāo)準(zhǔn)的接口協(xié)議及接口模塊，如modbus、devicenet或profibus DP等。智能照明系統(tǒng)的控制器、手動(dòng)面板宜安裝在車站車控室的IBP盤上，以便運(yùn)營(yíng)人員對(duì)車站的全方位監(jiān)控，如圖1所示。

4.2 與通信系統(tǒng)的接口

地鐵車站公共區(qū)智能照明系統(tǒng)與通信系統(tǒng)的接口，是在照明控制箱內(nèi)的智能照明模塊上為通信系統(tǒng)預(yù)留無源干接點(diǎn)。根據(jù)車站的具體情況，預(yù)留無源干接點(diǎn)的數(shù)量。通信系統(tǒng)給智能照明系統(tǒng)提供列車即將達(dá)到和離開的消息，一旦接受到相關(guān)信號(hào)，智能照明系統(tǒng)立即對(duì)屏蔽門上方的LED燈進(jìn)行控制。

表1 地鐵車站照明模式表

圖2 公共區(qū)照明配電箱主接線圖

5 實(shí)用工程案例

以成都地鐵7號(hào)線車站公共區(qū)照明配電及控制設(shè)計(jì)為例，該工程的照明燈具采用不可調(diào)光的光源，所以公共區(qū)照明燈具除了采用I、II段母線電源交叉配電外，還按照（表1）的照明模式將同一區(qū)域燈具分成由4個(gè)回路配電，屏蔽門上方光帶按照L1，L2，L3的相序交替配電。

全開、1/2、1/4模式分別對(duì)應(yīng)客流高峰、低谷和停運(yùn)時(shí)間，需要時(shí)還可以在車控室人工操作。采用這種控制方式對(duì)照明布線來說比較復(fù)雜，但性能可靠、成本低廉。公共區(qū)照明配電箱主接線如圖2所示。

6 結(jié)語(yǔ)

地鐵車站智能照明系統(tǒng)的實(shí)施，順應(yīng)地鐵智能化的趨勢(shì)。它既方便乘客和運(yùn)營(yíng)管理，又避免電能浪費(fèi)，是現(xiàn)有技術(shù)在工程建設(shè)中的巧妙應(yīng)用。本文通過對(duì)地鐵車站公共區(qū)智能照明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和工程接口，以及系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)、集成、安裝和連接方式的分析，幫助讀者進(jìn)一步了解地鐵車站公共區(qū)智能照明系統(tǒng)，為我國(guó)地鐵車站智能照明系統(tǒng)的發(fā)展提供助力。

［1］賈景堃，穆廣友，李曉龍，尹力明，黃海界.智能照明系統(tǒng)在廣州地鐵新線中應(yīng)用的可行性研究［J］.機(jī)電工程技術(shù)，2014,18（45）：100-103.

［2］趙軍，張亞軍，陳世棟，朱姝偉，王志強(qiáng)，趙勤.地鐵車站照明智能化方案探討［J］.鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，2012,23（12）：58-59.

Public Area of the Subway Station Intelligent Lighting System Analysis

LIANG Kong-yu

(China Railway Engineering Consulting Group Co., Ltd.)

Intelligent lighting system design of metro station and change, is the development trend of the subway station lighting. Based on the structure and function of intelligent lighting system, engineering interface is analyzed, and describe the network of intelligent lighting system, integration, installation and connection way, further resolve public area of the subway station structure of intelligent lighting system.

public area of the subway station; intelligent lighting system; overview; structure and function; engineering interface