孫光濤，桂仲林

（中天鋼鐵第三煉鋼廠，江蘇常州 213011）

簾線鋼LX72A夾雜物優(yōu)化控制實(shí)踐

孫光濤，桂仲林

（中天鋼鐵第三煉鋼廠，江蘇常州 213011）

結(jié)合中天鋼鐵第三煉鋼廠簾線鋼LX72A生產(chǎn)實(shí)際，通過(guò)控制鐵水［Si］、［Ti］等含量和實(shí)施轉(zhuǎn)爐“雙渣留渣”冶煉技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐出鋼高拉碳、低［P］和低［Ti］的要求，減少了脫氧產(chǎn)物和Ti夾雜物。調(diào)整精煉渣系堿度和優(yōu)化中間包流場(chǎng)，使盤(pán)條夾雜物達(dá)到CaO-Al2O3-SiO2系相圖塑性化控制目標(biāo)，鑄坯夾雜物尺寸由最大48 μm降低到20 μm以?xún)?nèi)。

簾線鋼；LX72A鋼；夾雜物；精煉渣，中包流場(chǎng)

1 前言

鋼簾線是橡膠骨架材料中應(yīng)用最為廣泛的產(chǎn)品，主要應(yīng)用在汽車(chē)輪胎、傳送帶等生產(chǎn)領(lǐng)域，要求其具有動(dòng)態(tài)彈性率大、強(qiáng)度高、拉伸蠕變小、尺寸穩(wěn)定性好以及彎曲剛度高等特點(diǎn)，是金屬制品中生產(chǎn)難度最大的產(chǎn)品［1］。鋼簾線在加工過(guò)程中，需從直徑5.5 mm左右的線材快速拉拔至單絲直徑0.15～0.38 mm的細(xì)絲，其對(duì)鋼中夾雜物塑性要求很高，以避免在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生斷絲現(xiàn)象。因此，要生產(chǎn)出高質(zhì)量的簾線鋼就必須提高簾線鋼的潔凈度，要求夾雜物尺寸小、數(shù)量少、延展塑性好［2］。冶金工作者長(zhǎng)期研究發(fā)現(xiàn)［3］，影響鋼中夾雜物數(shù)量和尺寸的重要因素是鋼中T［O］含量，而熔點(diǎn)低的夾雜物是變形性能好的塑性?shī)A雜物。

中天鋼鐵自開(kāi)發(fā)簾線鋼LX72A以來(lái)，盤(pán)條存在B類(lèi)夾雜物和縱截面夾雜物尺寸超標(biāo)等問(wèn)題，這是鋼簾線生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)斷絲的主要原因。本研究通過(guò)穩(wěn)定鐵水成分和轉(zhuǎn)爐出鋼終點(diǎn)［C］、［P］和［Ti］控制，調(diào)整精煉渣堿度和優(yōu)化中間包流場(chǎng)，并使用金相顯微鏡和掃描電鏡分析夾雜物的數(shù)量、尺寸和成分，達(dá)到減小夾雜物尺寸和夾雜物塑性化控制的目的。

2 夾雜物塑性化理論基礎(chǔ)

簾線鋼中夾雜物的主要來(lái)源為內(nèi)生脫氧產(chǎn)物和外生耐材剝落物以及卷渣產(chǎn)物，而夾雜物的塑性化控制基本思想是優(yōu)化內(nèi)生夾雜物成分降低其熔點(diǎn)，在軋制溫度下隨著夾雜物熔點(diǎn)的降低，變形能力越來(lái)越好。國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究表明［4］，當(dāng)夾雜物熔點(diǎn)低于1 400℃，夾雜物的變形能力和同溫度下的鋼變形能力接近，即夾雜物實(shí)現(xiàn)塑性化。

目前簾線鋼主要采用低堿度酸性渣的冶煉方式，鋼水中夾雜物主要有兩種類(lèi)型，一種是來(lái)自于Si、Mn脫氧產(chǎn)物的MnO-SiO2-Al2O3系夾雜物，目標(biāo)相圖中含Al2O315%～25%的錳鋁榴石（3MnO· Al2O3·3SiO2）及其周邊為低熔點(diǎn)區(qū)，如圖1所示；另一種是來(lái)自于爐渣反應(yīng)的CaO-SiO2-Al2O3系夾雜物，目標(biāo)相圖中鈣斜長(zhǎng)石（CaO·Al2O3·2SiO2）與假硅灰石（CaO·SiO2）的共晶區(qū)為低熔點(diǎn)區(qū)，見(jiàn)圖2。

圖1 MnO-Al2O3-SiO2系塑性?shī)A雜物成分范圍

圖2 CaO-Al2O3-SiO2系塑性?shī)A雜物成分范圍

根據(jù)S.Maeda的研究結(jié)果［5］，夾雜物中Al2O3含量對(duì)不變形夾雜物指數(shù)影響很大，當(dāng)夾雜物中Al2O3含量為20%時(shí)，夾雜物塑性變形能力最好。在工業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中，簾線鋼夾雜物一般是四元、五元復(fù)合夾雜物，因此，夾雜物塑性化控制并不容易。

3 生產(chǎn)過(guò)程工藝參數(shù)控制及優(yōu)化

3.1 生產(chǎn)工藝路線

中天鋼鐵第三煉鋼廠冶煉簾線鋼LX72A的工藝流程為：KR鐵水預(yù)處理→120 t頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐→LF精煉爐→160 mm×160 mm小方坯連鑄機(jī)（10機(jī)10流）→高速線材軋制。表1為簾線鋼LX72A目標(biāo)化學(xué)成分。

表1 簾線鋼LX72A目標(biāo)化學(xué)成分%

3.2 轉(zhuǎn)爐工藝參數(shù)控制及優(yōu)化

轉(zhuǎn)爐出鋼終點(diǎn)的［C］、［P］和［Ti］含量對(duì)鋼水純凈度和夾雜物有著至關(guān)重要的影響。提高終點(diǎn)出鋼［C］，降低鋼水氧含量，減少夾雜物來(lái)源；降低終點(diǎn)［P］，能夠避免P偏析導(dǎo)致盤(pán)條拉拔分層斷裂；降低［Ti］含量，抑制鑄坯凝固過(guò)程中析出TiN（TiC）高硬質(zhì)不變性?shī)A雜物，對(duì)于簾線鋼來(lái)說(shuō)，TiN類(lèi)夾雜物對(duì)盤(pán)條的拉拔和絞線過(guò)程危害最大。

轉(zhuǎn)爐具體工藝控制優(yōu)化措施如下：

1）為控制Ti夾雜，生產(chǎn)前對(duì)鐵水Ti含量進(jìn)行檢測(cè)，用Ti含量低的鐵水生產(chǎn)；禁止使用含Ti鋼種的廢鋼冶煉簾線鋼。2）保證鐵水中的［Si］含量合適，穩(wěn)定轉(zhuǎn)爐高拉碳終點(diǎn)控制，杜絕鋼水過(guò)氧化。3）轉(zhuǎn)爐采用“雙渣留渣”脫P(yáng)、脫Ti技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低P、低Ti出鋼。4）為最大程度降低Al2O3等不變形脆性?shī)A雜，在合金化過(guò)程不得使用含鋁材質(zhì)的脫氧劑。5）出鋼合金加入順序?qū)A雜物生產(chǎn)有較大影響，加料順序依次為增碳劑→脫氧劑→合金→頂渣。6）嚴(yán)格控制精煉到站樣成分，保證精煉少調(diào)成分，有利于脫氧產(chǎn)物及時(shí)上浮，同時(shí)能夠促進(jìn)精煉過(guò)程夾雜物變性。7）加強(qiáng)出鋼過(guò)程擋渣操作，采用擋渣球和滑板雙擋渣。

表2為簾線鋼轉(zhuǎn)爐工藝參數(shù)優(yōu)化前后爐次的成分及溫度。從表2中不難看出，工藝參數(shù)調(diào)整后，鐵水中的［Si］含量穩(wěn)定提高，轉(zhuǎn)爐出鋼能夠?qū)崿F(xiàn)在保證溫度的前提下高拉［C］、低［P］、低［Ti］出鋼，為后續(xù)精煉過(guò)程夾雜物控制創(chuàng)造有利條件。

3.3 精煉渣系優(yōu)化

簾線鋼精煉過(guò)程主要通過(guò)設(shè)計(jì)頂渣堿度、Al2O3含量與鋼水化學(xué)反應(yīng)，再通過(guò)鋼水中溶解的活性［Ca］與［Al］等微量元素與夾雜物反應(yīng)，達(dá)到控制夾雜物成分的目的。如果精煉過(guò)程渣—鋼反應(yīng)能達(dá)到熱力學(xué)平衡，則夾雜物成分和渣成分一致，但受制于動(dòng)力學(xué)條件，實(shí)際工業(yè)化大生產(chǎn)中熱力學(xué)平衡是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。簾線鋼中渣—鋼和鋼水—夾雜物主要有以下3個(gè)化學(xué)反應(yīng)：

表2 簾線鋼入爐鐵水和轉(zhuǎn)爐出鋼優(yōu)化前后工藝參數(shù)

簾線鋼要求鋼水純凈度高和夾雜物變形塑性良好，根據(jù)前面的夾雜物塑性化理論分析，夾雜物中的堿度（CaO/SiO2）要控制在0.6～1.0左右，Al2O3含量20%左右。本研究精煉渣系采取雙渣變性工藝代替單渣工藝，前期用石灰、電石、螢石造高堿度渣脫氧，后期使用石英砂造低堿度渣對(duì)夾雜物變性。使用掃描電鏡能譜儀分析鑄坯夾雜物成分，圖3為精煉渣系調(diào)整前后鑄坯夾雜物在CaO-Al2O3-SiO2相圖上的位置，陰影部分為夾雜物熔點(diǎn)低于1 400℃的塑性區(qū)。從圖3a中不難看出，渣系優(yōu)化前夾雜物基本都不在塑性區(qū)，夾雜物成分離散度大，部分夾雜物Al2O3含量嚴(yán)重偏高；圖3b為渣系優(yōu)化后夾雜物成分檢測(cè)結(jié)果，降低變?cè)昂蟮膲A度，夾雜物基本都在塑性區(qū)，且分布集中。

3.4 中包流場(chǎng)優(yōu)化

中間包不僅是穩(wěn)壓、分配鋼液和保證鋼液連續(xù)性澆鑄的緩沖容器，還是去除鋼液中非金屬夾雜物、均勻鋼液溫度和保證鑄坯質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。中間包內(nèi)的控流元件多孔擋墻的設(shè)置參數(shù)對(duì)中間包內(nèi)非金屬夾雜物的上浮及均勻鋼液溫度起著至關(guān)重要的作用。對(duì)于多流連鑄小方坯中間包來(lái)說(shuō)，若出口溫度及所含夾雜物的大小和數(shù)量變化很大，勢(shì)必給鑄坯質(zhì)量控制帶來(lái)一定的困難。因此，優(yōu)化中間包擋墻的設(shè)置參數(shù)非常重要。

圖3 精煉渣系優(yōu)化前后對(duì)夾雜物塑性化影響

中天鋼鐵第三煉鋼廠連鑄機(jī)為10機(jī)10流雙中間包“L”型結(jié)構(gòu)，原擋墻設(shè)計(jì)主要針對(duì)普通鋼種，不能滿(mǎn)足高品質(zhì)鋼種如簾線鋼的要求。通過(guò)和高校合作開(kāi)展中間包擋墻水模型和數(shù)值模擬設(shè)計(jì)研究，對(duì)擋墻的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，由原“V”型兩側(cè)孔改為“V”型單側(cè)4孔擋墻，水模擬和數(shù)值模擬結(jié)果表明，新?lián)鯄A雜物去除率由優(yōu)化前的45.4%提高到78.9%。通過(guò)鑄流取樣，金相顯微鏡下觀察夾雜物的數(shù)量和尺寸，結(jié)果見(jiàn)圖4。由圖4可知，擋墻優(yōu)化前夾雜物尺寸最大48 μm，＞30 μm的大型夾雜物容易被發(fā)現(xiàn)；采用新?lián)鯄螅T坯夾雜物尺寸基本都＜20 μm，擋墻優(yōu)化后實(shí)際去除夾雜物效果明顯。

圖4 中包擋墻優(yōu)化前后對(duì)鑄坯夾雜物尺寸的影響

4 盤(pán)條夾雜物檢測(cè)結(jié)果分析

簾線鋼夾雜物檢驗(yàn)非常嚴(yán)格，下游客戶(hù)一般要求每個(gè)爐次取12根盤(pán)條樣，檢測(cè)縱截面不變形夾雜物（長(zhǎng)寬比＜3）最大寬度，橫截面夾雜物最大寬度和Ti夾雜物。圖5為簾線鋼工藝參數(shù)優(yōu)化前后盤(pán)條夾雜物形貌對(duì)比。圖5a、圖5b為工藝參數(shù)優(yōu)化前夾雜物形貌，夾雜物為串狀不變形顆粒；圖5c、圖5d為工藝參數(shù)優(yōu)化后夾雜物形貌，夾雜物變?yōu)樗苄粤己玫拈L(zhǎng)條狀，且寬度＜5 μm。

圖5 工藝優(yōu)化前后盤(pán)條夾雜物形貌的變化

表3為盤(pán)條按照ASTM標(biāo)準(zhǔn)B類(lèi)不變形夾雜物評(píng)級(jí)結(jié)果（12個(gè)樣品）。

表3 盤(pán)條B類(lèi)不變形夾雜物ASTM標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)結(jié)果

由表3可以看出，工藝參數(shù)優(yōu)化前，B類(lèi)夾雜物平均級(jí)別為0.58～0.79，B類(lèi)最大2.5級(jí)，滿(mǎn)足一般簾線鋼使用要求≤1.0級(jí)合格率為41.7%～75%；工藝參數(shù)優(yōu)化后，B類(lèi)夾雜物平均級(jí)別為0.17～0.21，B類(lèi)最大＜1.0級(jí)，≤1.0級(jí)合格率100%。工藝參數(shù)優(yōu)化前后，夾雜物從數(shù)量、尺寸和塑性化方面進(jìn)步明顯。

5 結(jié)語(yǔ)

中天鋼鐵轉(zhuǎn)爐通過(guò)穩(wěn)定鐵水成分［Si］、［P］和［Ti］含量，加入清潔廢鋼，使用低鋁合金脫氧合金化，冶煉時(shí)采用“雙渣留渣”和高拉碳技術(shù)，減少脫氧產(chǎn)物和Ti夾雜物。精煉采用雙渣工藝代替單渣工藝，精煉前期造高堿度渣脫氧、精煉后期造低堿度渣對(duì)夾雜物變性等措施，夾雜物在CaO-Al2O3-SiO2相圖中的位置由偏離塑性區(qū)的離散分布轉(zhuǎn)變?yōu)榧蟹植荚谌埸c(diǎn)低于1 400℃的塑性區(qū)。優(yōu)化10機(jī)10流中間包擋墻結(jié)構(gòu)，提高大顆粒夾雜物去除率，鑄坯夾雜物最大尺寸由優(yōu)化前的48 μm降低到20 μm以?xún)?nèi)。按優(yōu)化后的工藝生產(chǎn)了6 000 t簾線鋼，產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量得到了用戶(hù)的認(rèn)可。

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Improvement Control Practice of the Inclusion in LX72A Tire Cold Steel

SUN Guangtao,GUI Zhonglin
（ZENITH Steel No.3 Steelmaking Plant,Changzhou 213011,China）

With the practical production situation of LX72A tire cold steel in No.3 Steelmaking Plant of Zenith Steel Group Co.,Ltd, based on control of silicon and titanium content in the iron metal,double slag and slag-remaining technology were used,which could reduce deoxidation and TiN(TiC)inclusion.The size of inclusion in billet was decreased from 48 μm to 20 μm by optimization basicity of refining slag and fluid flow in tundish,as well as the chemical composition of inclusion was ductility at CaO-Al2O3-SiO2diagram.

tire cold steel;LX72A steel;inclusion;refining slag;fluid flow in tundish

TF762

A

1004-4620（2017）02-0007-03

2016-11-01

孫光濤，男，1978年生，2001年畢業(yè)于安徽工業(yè)大學(xué)鋼鐵冶金專(zhuān)業(yè)?，F(xiàn)為中天鋼鐵三煉鋼主任工程師，從事技術(shù)質(zhì)量管理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等工作。