行業(yè)資訊

中國高鐵走出去首單項(xiàng)目在雅加達(dá)簽署

【本刊訊】4月4日，中國高鐵走出去首單項(xiàng)目——印尼雅加達(dá)至萬隆高速鐵路（簡稱“雅萬高鐵”）工程總承包（EPC）合同在雅加達(dá)簽署。中國駐印尼大使謝鋒、印尼總統(tǒng)府幕僚長馬斯杜集出席了簽字儀式。

雅萬高鐵位于爪哇島西部，連接印尼首都雅加達(dá)和西爪哇省省會萬隆，線路一期全長142公里，最高設(shè)計(jì)時速350公里，預(yù)計(jì)三年建成通車。雅萬高鐵為雙線電氣化，中印尼合資模式建設(shè)運(yùn)營，采用中國高鐵設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)建造、中國動車組運(yùn)營，是中國高速鐵路全方位整體走出去的第一單項(xiàng)目，具有重要的示范效應(yīng)。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)至萬隆的通行時間，將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。

據(jù)了解，EPC合同的簽署方為鐵總國際、中國中鐵、中國水電、鐵三院、中車四方公司、通號公司和印尼國有建設(shè)公司（WIKA）共同組成工程總承包企業(yè)聯(lián)營體與中印尼雅萬高鐵合資公司（KCIC），合同范圍主要包括：全線土建工程、軌道、四電工程、遷改工程、環(huán)保工程、動車組采購、站區(qū)綜合配套工程以及運(yùn)營培訓(xùn)等。

雅萬高鐵是“一帶一路”建設(shè)早期重要成果，是中印尼務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性工程。2016年1月21日，雅萬高鐵動工儀式在瓦利尼舉行；3月，KCIC與印尼交通部簽署特許經(jīng)營協(xié)議，雅萬高鐵5公里先導(dǎo)段正式啟動建設(shè)；8月，印尼交通部頒發(fā)全線施工許可；10月，中印尼雙方就項(xiàng)目融資信用結(jié)構(gòu)達(dá)成一致，年底草簽了貸款框架協(xié)議。經(jīng)過近兩年的努力，中印尼雙方密切配合，遵循公開、公平、透明、合規(guī)的原則，雅萬高鐵項(xiàng)目各項(xiàng)法律手續(xù)基本完備。目前，中方聯(lián)營體企業(yè)在印尼注冊工作已全部完成，項(xiàng)目征地拆遷、勘探、全線詳細(xì)設(shè)計(jì)以及現(xiàn)場施工準(zhǔn)備工作正按計(jì)劃推進(jìn)。

（劉毅）

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司裝備亮相巴基斯坦國慶閱兵

【本刊訊】中國航空工業(yè)集團(tuán)公司研制生產(chǎn)的F-7P/F-7PG戰(zhàn)斗機(jī)、K-8P教練機(jī)、Z-9EC直升機(jī)、ZDK-03預(yù)警機(jī)及JF-17“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)等多款裝備也輪番登場亮相，在戰(zhàn)機(jī)巨大的轟鳴聲中展翅翱翔在巴基斯坦的藍(lán)天，吸引了眾人眼球的同時亦博得了各界的交口稱贊。

中國航空工業(yè)與巴基斯坦的淵源始自上世紀(jì)80年代，經(jīng)過30多年精誠合作，中國航空工業(yè)已向巴陸、海、空三軍提供了包括教練機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)在內(nèi)超過400架各型飛機(jī)，使得巴基斯坦從北部山區(qū)直至南部卡拉奇海濱，都駐有中國戰(zhàn)機(jī)的身影，為巴國防力量的建設(shè)起到了舉足輕重的作用。

隨著雙方信任的不斷加強(qiáng)，中國航空工業(yè)與巴方的合作也已由早年的整機(jī)銷售、零備件供應(yīng)保障，發(fā)展到幫助巴基斯坦建立飛機(jī)、發(fā)動機(jī)大修能力、合作研制整機(jī)及合作生產(chǎn)等航空工業(yè)的各個方面。巴基斯坦JF-17“梟龍”項(xiàng)目更是中巴國防工業(yè)合作的典范，該項(xiàng)目由上百名中國航空工業(yè)的工程師常年駐守在巴基斯坦航空聯(lián)合體，無私地幫助“巴鐵”建設(shè)國防工業(yè)，并已使巴基斯坦成功成為世界上為數(shù)不多的具有第三代戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)能力的國家之一。此次閱兵，廣場上空翱翔的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)便是由巴基斯坦總裝生產(chǎn)的，在戰(zhàn)機(jī)通過閱兵場的那一刻，不僅是巴基斯坦人的自豪，更是萬千中國航空工業(yè)人心中的驕傲。

（李利）

高景一號商遙衛(wèi)星發(fā)回清晰影像圖

【本刊訊】于去年12月28日發(fā)射升空的高景一號衛(wèi)星，目前已在530公里的軌道高度上運(yùn)行70天左右。經(jīng)在軌測試，初步結(jié)果表明：高景一號衛(wèi)星影像清晰，輻射分辨率達(dá)到11位/像素，無需地面控制點(diǎn)的幾何定位精度達(dá)5～8米，高程相對精度達(dá)到1米，對較大面積區(qū)域的單次過境采集能力達(dá)到60公里×70公里，每天的拍攝能力達(dá)到90萬平方公里以上。上述技術(shù)指標(biāo)與國內(nèi)國際同類衛(wèi)星相比，均已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。

高景一號衛(wèi)星是我國第一顆0.5米級商業(yè)遙感衛(wèi)星，由中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國四維測繪技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營管理。高景一號具有高分辨率（全色0.5米、多光譜2.0米）、高精度姿態(tài)控制與測量、快速機(jī)動的衛(wèi)星采集能力等設(shè)計(jì)特性，可在兩天內(nèi)完成對全球任意一點(diǎn)的重復(fù)觀測。

高景一號衛(wèi)星投入應(yīng)用后，發(fā)回的影像將廣泛應(yīng)用于國家社會發(fā)展的林業(yè)、農(nóng)業(yè)、油氣行業(yè)等眾多領(lǐng)域。

據(jù)了解，2017年底，高景系列還將發(fā)射2顆同類衛(wèi)星，屆時4顆0.5米級分辨率衛(wèi)星將組網(wǎng)運(yùn)行，標(biāo)志著我國完全自主的遙感衛(wèi)星商業(yè)化運(yùn)營服務(wù)邁出實(shí)質(zhì)性步伐，結(jié)束國內(nèi)高分辨率遙感衛(wèi)星影像依賴國外的歷史。

（王?。?/p>

中國長安旗下三款產(chǎn)品榮膺中國十佳變速器及車型大獎

【本刊訊】3月5日，首屆中國汽車變速器行業(yè)高峰論壇暨“龍蟠杯”2017中國十佳變速器評選頒獎典禮在北京舉行。頒獎典禮上，中國長安旗下青山DF515五擋雙離合變速器榮膺“2017中國十佳變速器”，搭載青山DF515的長安CS15以及搭載盛瑞8AT的陸風(fēng)X7獲得“最佳車型”榮譽(yù)。

長安CS15搭載的DF515五擋雙離合變速器是長安英國研發(fā)中心設(shè)計(jì)開發(fā)、青山工業(yè)生產(chǎn)的第一款雙離合變速器，在同級別中代表了自主品牌雙離合變速器在換擋過程控制以及整車匹配方面的最高水平，無論是靜態(tài)換擋、起步加速、急加速急減速，還是手動加減擋，都表現(xiàn)得沉穩(wěn)、平順，滿足了CS15自動版本目標(biāo)消費(fèi)者的需求。

陸風(fēng)汽車與戰(zhàn)略伙伴共同完成的世界首款前置前驅(qū)8擋自動變速器項(xiàng)目，拉開了中國高端自主變速器批量應(yīng)用的序幕，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，受到評委和嘉賓的一致好評。

（趙平）

3000米級水下機(jī)器人在南海完成海試

【本刊訊】4月10日，交通運(yùn)輸部煙臺打撈局承擔(dān)的3000米級水下機(jī)器人海試任務(wù)9日晚成功結(jié)束，標(biāo)志著中國救撈系統(tǒng)已具備3000米級深水救撈能力。交通運(yùn)輸部煙臺打撈局官員稱，9日18時20分，該局3000米級水下機(jī)器人為期5天的海試任務(wù)圓滿結(jié)束。此次海試，水下機(jī)器人最大下潛深度為2951米。

4月5日，水下機(jī)器人設(shè)備起航，前往南海預(yù)定海試地點(diǎn)。6日和7日，水下機(jī)器人先后兩次下水，下潛最大深度分別為1180米和2951米，并進(jìn)行了出籠飛行，成功檢測了設(shè)備的耐壓性和穩(wěn)定性。8日，水下機(jī)器人進(jìn)行第三次下水，當(dāng)水深至2735米時，成功到達(dá)海底。水下機(jī)器人還飛離臍帶纜管理系統(tǒng)，進(jìn)行了600米的水下飛行。隨后技術(shù)人員對水下機(jī)器人主要傳感器、輔助設(shè)備、機(jī)械液壓系統(tǒng)、通信傳輸及自動控制系統(tǒng)等進(jìn)行了測試，所有性能和參數(shù)一切正常。日18時30分，水下機(jī)器人完成全部測試項(xiàng)目后返回水面，并于20時順利出水。

據(jù)悉，煙臺打撈局3000米級水下機(jī)器人是國家重點(diǎn)投資裝備，主軸功率200馬力，作業(yè)深度3000米，可在海底三節(jié)流速情況下保持對海底10厘米的定位精度，可勝任3000米以內(nèi)各種深水救撈搜尋和海洋工程作業(yè)任務(wù)。

（白雪）

全球首個地面供電現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目將投入商業(yè)運(yùn)營

【本刊訊】4月7日，珠?，F(xiàn)代有軌電車1號線試運(yùn)營基本條件評審會在珠海閉幕，評審會一致同意珠海現(xiàn)代有軌電車1號線可載客試運(yùn)營。這意味著由中車大連機(jī)車車輛有限公司提供的，全球首個地面供電的100%低地板現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目即將投入商業(yè)運(yùn)營。

近日，來自上海、廣州、深圳、青島和南京的12名軌道交通專家和業(yè)界專業(yè)人士組成專家組，對珠?，F(xiàn)代有軌電車1號線進(jìn)行了詳細(xì)評審和深入討論。專家組一致認(rèn)為，珠?，F(xiàn)代有軌電車的列車及各專業(yè)設(shè)備工作穩(wěn)定，試運(yùn)營準(zhǔn)備充分，基本具備了運(yùn)營條件，同意通過評審。珠海市交通運(yùn)輸局、珠海市發(fā)展和改革局等政府職能部門的代表參加了會議。

據(jù)了解，珠?，F(xiàn)代有軌電車1號線啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行以來，珠海中車裝備工程有限公司針對存在的問題，進(jìn)行了全面的技術(shù)整改和設(shè)備升級改造。整改期間，重點(diǎn)針對有軌電車地面供電系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，包括改良生產(chǎn)工藝、調(diào)整供電原理以及改造設(shè)備設(shè)施等一系列工作，提高了系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，升級改造工作取得創(chuàng)新性突破。

（王麗）

三一筑工在馬來西亞首家PC工廠奠基

【本刊訊】3月21日，三一筑工在馬來西亞的首家預(yù)制件工廠在登嘉樓州正式奠基。登嘉樓州預(yù)制件工廠是三一筑工在馬來西亞的首家工廠。三一筑工與馬來西亞政府與2016年8月達(dá)成該工廠的投建協(xié)議。工廠配備了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)混凝土將達(dá)到五萬方，能有效提升當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)質(zhì)量，降低建筑成本。據(jù)三一筑工馬來西亞總經(jīng)理王真一介紹，工廠主要服務(wù)于PR1MA政府保障房項(xiàng)目，雙方當(dāng)前已簽訂一期800多套住房建設(shè)項(xiàng)目，未來還有1萬套的合作計(jì)劃。該工廠的落地實(shí)施，標(biāo)志著三一筑工國際化進(jìn)程邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

在奠基儀式現(xiàn)場，三一集團(tuán)副總裁李京京表示，三一將依托工廠積極為登嘉樓州建設(shè)越來越多普惠民眾的房屋。三一也愿意通過技術(shù)轉(zhuǎn)移、人才培訓(xùn)等方式，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)技術(shù)人才，提高當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)率，為登嘉樓州經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化做出自己的貢獻(xiàn)。

登嘉樓州工業(yè)貿(mào)易部主席兼副州長東姑普特拉熱烈歡迎三一在當(dāng)?shù)氐耐顿Y發(fā)展，并表示將大力支持項(xiàng)目推進(jìn)。他同時表示，除了住房建設(shè)項(xiàng)目，雙方有更加廣闊的合作空間。

登嘉樓州位于馬來半島東海岸，東臨南中國海，擁有230公里的海岸線，是馬來西亞東海岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的一部分。受益各項(xiàng)政策的推動，該州近年來經(jīng)濟(jì)增速加快，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)紛紛上馬，尤其是在鐵路、海洋、石油、煤氣工業(yè)等領(lǐng)域增長潛力巨大。

（李陽）

大慶油田裝備制造集團(tuán)抽油機(jī)維修工程車問世

【本刊訊】3月24日，大慶油田裝備制造集團(tuán)特種汽車制造分公司測井測試車改裝廠生產(chǎn)的14臺多功能抽油機(jī)維修工程車已交付用戶使用。這是大慶裝備制造集團(tuán)首次生產(chǎn)抽油機(jī)維修工程車，將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1029萬元。

抽油機(jī)是油田生產(chǎn)中關(guān)鍵采油設(shè)備，目前大慶油田有野外作業(yè)的抽油機(jī)6萬余臺，抽油機(jī)的日常養(yǎng)護(hù)及維修任務(wù)量較大。多年來，作為大慶油田最大的裝備制造基地，大慶油田裝備制造集團(tuán)并沒有電氣液等工具配套完善的、專業(yè)的抽油機(jī)維修設(shè)備，各采油廠抽油機(jī)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)設(shè)備不統(tǒng)一，這些因素直接導(dǎo)致操作工人勞動強(qiáng)度大、作業(yè)效率不高等問題。針對這種情況，測井測試車改裝廠致力研究一種配套齊全、功能完善的專業(yè)化抽油機(jī)維修工程車，專門用于抽油機(jī)的各種養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。

經(jīng)過多次的現(xiàn)場調(diào)研以及和用戶溝通，該工程車成功問世并投入批量生產(chǎn)。該車適用于野外惡劣環(huán)境，并且可為作業(yè)人員提供良好工作環(huán)境；在井場無電源情況下采用取力器直驅(qū)發(fā)電為動力源，井場有電源情況下采用外接電源為動力源，均可為上裝用電設(shè)備提供可靠電源；并且還裝有氣源、液壓站，可為車上各種氣、液工具提供氣源、液壓動力源；同時還配裝了電焊機(jī)、各種氣動工具、液壓工具等抽油機(jī)養(yǎng)護(hù)維修所需工具設(shè)備。

（陳珍）

我國首顆高通量通信衛(wèi)星實(shí)踐十三號成功發(fā)射

【本刊訊】4月12日，搭載實(shí)踐十三號衛(wèi)星的長征三號乙運(yùn)載火箭點(diǎn)火升空。

12日19時04分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射實(shí)踐十三號衛(wèi)星。這是我國首顆高通量通信衛(wèi)星，也是我國技術(shù)試驗(yàn)和示范應(yīng)用成功結(jié)合的典范，對于促進(jìn)我國通信衛(wèi)星技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展具有重要里程碑意義。

實(shí)踐十三號衛(wèi)星是東方紅三號B平臺全配置首發(fā)星，設(shè)計(jì)壽命15年。衛(wèi)星突破了電推進(jìn)、Ka通信載荷、高軌激光通信等制約我國航天技術(shù)跨越發(fā)展的一系列關(guān)鍵技術(shù)，將在軌實(shí)現(xiàn)東方紅三號B平臺功能和性能指標(biāo)考核，開展我國寬帶多媒體衛(wèi)星通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)試驗(yàn)，探索星地雙向高速激光通信技術(shù)及應(yīng)用。

實(shí)踐十三號衛(wèi)星創(chuàng)造了我國通信衛(wèi)星多個“首次”：首次在高軌衛(wèi)星工程化應(yīng)用自主研制的電推進(jìn)系統(tǒng)，完成南北位保任務(wù)，大幅提高有效載荷裝載比和衛(wèi)星在軌壽命；首次在我國衛(wèi)星上應(yīng)用Ka頻段多波束寬帶通信載荷；首次開展我國高軌衛(wèi)星與地面的雙向激光通信技術(shù)試驗(yàn)；首次在我國高軌長壽命通信衛(wèi)星上百分之百工程化應(yīng)用國產(chǎn)化產(chǎn)品，改變了相關(guān)產(chǎn)品長期依賴進(jìn)口的局面。

（宋城）

“華龍一號”關(guān)鍵主設(shè)備成功實(shí)現(xiàn)中國造

【本刊訊】4月8日從中核集團(tuán)獲悉，8日11時23分，“華龍一號”示范工程——中核集團(tuán)福清核電5號機(jī)組的反應(yīng)堆壓力容器水壓試驗(yàn)取得成功，這標(biāo)志著我國完全具備自主設(shè)計(jì)制造三代核電裝備能力，為“華龍一號”全球首堆順利建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，反應(yīng)堆壓力容器是核電站唯一無法更換的關(guān)鍵主設(shè)備?！叭A龍一號”采用全新177堆芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)壽命由40年延長到60年，抗震要求從0.2g提高至0.3g，同時堆芯中子測量貫穿件位置調(diào)整、堆頂支承方式改進(jìn)，這些重要設(shè)計(jì)改進(jìn)提高了機(jī)組安全性和壽命，但也對壓力容器設(shè)計(jì)制造提出了更高要求，也增加了制造難度。

2013年4月17日，中國核動力研究設(shè)計(jì)院開始承擔(dān)自主設(shè)計(jì)“華龍一號”的壓力容器任務(wù)，中國第一重型機(jī)械股份公司承制?！叭A龍一號”反應(yīng)堆壓力容器設(shè)備團(tuán)隊(duì)歷時4年，圓滿解決了設(shè)計(jì)固化、進(jìn)出口馬鞍形焊縫焊接、安全端焊接、與新型控制棒驅(qū)動機(jī)構(gòu)尺寸配合等一系列難題，8日試驗(yàn)取得成功，這意味著我國自主設(shè)計(jì)制造的首臺三代核電反應(yīng)堆壓力容器出廠前主要驗(yàn)收工作已全部完成。

（高潔）

江西南昌鼓勵高校開放大型儀器設(shè)備

【本刊訊】據(jù)江西省南昌市科技局相關(guān)部門介紹，南昌市近日將加強(qiáng)市校（院）合作，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，設(shè)立專項(xiàng)科技成果轉(zhuǎn)化基金，并鼓勵高校面向全社會開放大型儀器設(shè)備。

據(jù)介紹，南昌市將按照“立足本省、面向全國、走向世界”的合作思路，到2020年力爭做到“2個全覆蓋、2個翻番”。即與具備創(chuàng)新能力的省內(nèi)外高校院所簽訂市校（院）科技合作框架協(xié)議，做到省內(nèi)主要本科高校全覆蓋、市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與國內(nèi)大院名校合作實(shí)現(xiàn)全覆蓋。通過市校（院）合作，實(shí)現(xiàn)與大院名校引進(jìn)或共建研究院數(shù)量翻一番，力爭達(dá)到10所以上。年技術(shù)合同交易額翻一番，力爭達(dá)到72億元。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，南昌將制定出臺《南昌市加強(qiáng)市校（院）合作促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化若干政策措施》，擬設(shè)立一支2000萬元的科技成果轉(zhuǎn)化基金，爭取省科技廳配套1000萬元，建立財政資金引導(dǎo)銀行資本、民間資金的共同支持科技成果轉(zhuǎn)化的投貸聯(lián)動機(jī)制。同時，鼓勵高校院所面向社會開放大型儀器設(shè)備，幫助企業(yè)解決投資昂貴設(shè)備的難題，實(shí)現(xiàn)資源共享。

（程勇）

廣交會展館配置“一鍵叫車”設(shè)備

【本刊訊】第121屆中國進(jìn)出口商品交易會（以下簡稱“廣交會”）于日前開幕。據(jù)廣州市交通部門介紹，本屆廣交會期間，開設(shè)2條公交臨時專線，并加大途經(jīng)琶洲廣交會展館公交線路的發(fā)班密度。此外，交通部門還在琶洲展場中路設(shè)置“一鍵叫車”設(shè)備及上客區(qū)域，為客商提供便捷約租車出行服務(wù)。

據(jù)了解，本屆廣交會期間，廣州市交通部門繼續(xù)發(fā)揮大容量、高效率的大型公共交通工具的作用，為廣大參展客商提供疏運(yùn)及時、組織有序的公共交通服務(wù)。

其中，交通部門在原來基礎(chǔ)上，開設(shè)2條公交臨時專線。一條是“廣交會展館—環(huán)市中路”專線，途經(jīng)閱江東路、琶洲大橋、科韻路、中山大道、天河路、環(huán)市路。另外一條是“廣交會展館—流花路”專線，途經(jīng)新港東路、閱江西路、獵德大橋、花城大道、金穗路、廣州大道、東風(fēng)路、解放北路、流花路。該線路在廣交會每期前4天的開行時間為15時～19時，最后一天則為13時～17時。同時，交通部門加大途經(jīng)琶洲廣交會展館公交線路的發(fā)班密度，囤積運(yùn)力空車切入，提高周邊公交車運(yùn)輸效能。

值得一提的是，為加快客商疏運(yùn)速度，給客商個性化出行提供選擇，廣州市交通部門指導(dǎo)督促約租車運(yùn)營企業(yè)在廣交會現(xiàn)場提供約租車服務(wù)。在展場中路設(shè)置“一鍵叫車”設(shè)備及上客區(qū)域，同時安排專人在現(xiàn)場做好乘車咨詢和引導(dǎo)。

（王峰）