近來(lái)KFm翼型被越來(lái)越多地用在模型飛機(jī)上。這種翼型的剖面呈階梯狀，能讓機(jī)翼具有較好的升阻比和穩(wěn)定性，且制作簡(jiǎn)單，省略了制作常規(guī)翼型時(shí)的打磨等工序。筆者最近設(shè)計(jì)了一款以PS塑料發(fā)泡板為主要材料、采用KFm翼型的輕質(zhì)彈射模型飛機(jī)。這款模型的機(jī)翼為三折上反式，具有較好的飛行穩(wěn)定性，且易于調(diào)整放飛。

性能參數(shù)和制作材料

模型的翼展為267mm、機(jī)長(zhǎng)256mm，重心在56%翼弦處，機(jī)翼安裝角0°，起飛重量4.5g。機(jī)翼分上下弧兩部分（KFm-2翼型）。其中上弧用3mm厚的PS板制作，寬度為40%翼弦；下弧用1.5mm厚的PS板制作。尾翼同樣用1.5mm厚的PS板。機(jī)身和機(jī)翼前緣上弧壓條則用3mm厚的桐木片。

模型制作

按設(shè)計(jì)圖切割出尾翼和機(jī)翼的上下弧片。然后將切割好的機(jī)翼上下弧片的前緣對(duì)齊，在桌面（或玻璃板）上展平后用泡沫膠粘接牢固。用砂紙板將機(jī)翼前緣打磨出近似橢圓形的拋物線，再用泡沫膠或快干乳膠將機(jī)翼、尾翼安裝在機(jī)身上。粘好平尾的上反角后，用膠帶紙封閉粘接處的接縫。此時(shí)從機(jī)頭向機(jī)尾看，模型的平尾右端會(huì)上翹1mm左右。待模型的各個(gè)零部件膠固后，裝上機(jī)翼上弧前緣壓條，并在翼根下弧處加三角形剖面加強(qiáng)條（用3mm×4mm的PS板制作）。最后對(duì)機(jī)頭和翼根加強(qiáng)條進(jìn)行整形，模型的組裝工作完成。

調(diào)整試飛

試飛前先調(diào)整機(jī)翼，讓模型飛機(jī)具有適量的“好扭”。然后在無(wú)風(fēng)或微風(fēng)條件下，通過(guò)手?jǐn)S模型觀察其是否能水平滑翔且略帶右轉(zhuǎn)盤旋。隨后進(jìn)行帶動(dòng)力的彈射飛行，彈射時(shí)讓機(jī)翼向右傾斜45°左右。理想的上升軌跡是模型先向左翻轉(zhuǎn)，然后向右改出，水平盤旋滑翔。