李龍+王彬彬

摘 要：主變壓器油的品質(zhì)直接關(guān)系到主變壓器檢修的成功與否以及行車安全。本文主要介紹了ZYD系列高效雙極真空濾油機(jī)等設(shè)備，將多個(gè)設(shè)備“耦合”，讓其協(xié)調(diào)一致運(yùn)行。而后總結(jié)歸納了一套可應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)的高效油過(guò)濾流程，并且通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明了其可靠性、可行性。

關(guān)鍵詞：HXD3型電力機(jī)車主變壓器；油過(guò)濾；真空濾油機(jī)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.08.044

HXD3型電力機(jī)車采用JQFP2-9006/25（DL）型主變壓器，它將25kV的接觸網(wǎng)電壓變換為電力機(jī)車所需的各種低電壓，以滿足電力機(jī)車各種電機(jī)電器工作的需要，主變壓器外形圖如圖1所示。存在于主變壓器中的冷卻油為普通礦物油，變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。

主變壓器檢修其中一項(xiàng)工序?yàn)樽儔浩饔瓦^(guò)濾。油的品質(zhì)直接關(guān)系到主變壓器檢修成功與否。本文詳盡的介紹了如何使用現(xiàn)場(chǎng)已有的設(shè)備，并將它們組合一起，提高油過(guò)濾效率和可靠性，以滿足實(shí)際生產(chǎn)要求。

1 濾油設(shè)備簡(jiǎn)介

現(xiàn)在車間所用到的主變壓器濾油設(shè)備份為真空儲(chǔ)油罐（圖2）、電控柜（圖3）及板框式濾油機(jī)（圖4）、ZYD系列高效雙極真空濾油機(jī)（圖5）四臺(tái)，生產(chǎn)廠家分別為沈陽(yáng)友邦及重慶中能。

ZYD系列高效雙極真空濾油機(jī)（以下簡(jiǎn)稱“真空濾油機(jī)”）為主變壓器油過(guò)濾用到的主要設(shè)備，其特點(diǎn)是（1）能高效地脫除絕緣油中的水分、氣體和雜質(zhì)，提高油的耐壓強(qiáng)度和油品質(zhì)量，保證電力設(shè)備的安全運(yùn)行。（2）具有小型高效、移動(dòng)方便的特點(diǎn)，特別適合于現(xiàn)場(chǎng)帶電工作。并可干燥電力設(shè)備潮氣，還能方便地對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行真空注油。（3）在結(jié)構(gòu)上采用了紅外線液位自控裝置，系統(tǒng)壓力自動(dòng)保護(hù)裝置和高效脫氣元件；操作方便、安全。

2 濾油設(shè)備操作流程

油品精濾需要真空儲(chǔ)油罐、電控柜和真空濾油機(jī)三個(gè)設(shè)備相互配合。我們根據(jù)兩個(gè)廠家提供的使用說(shuō)明書(shū)、設(shè)備參數(shù)以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，總結(jié)出一套可以互相“耦合”的高效精濾操作步驟。油品精濾共分為兩個(gè)階段：

2.1 啟動(dòng)運(yùn)行階段

啟動(dòng)真空濾油機(jī)前，先打開(kāi)電控柜電源，打開(kāi)真空泵126開(kāi)關(guān)，手動(dòng)真空濾油機(jī)后方的201、202閥門(mén)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇T1罐單循環(huán)凈油（開(kāi)114真空閥門(mén)解除真空、打開(kāi)232進(jìn)油閥門(mén)，手動(dòng)打開(kāi)真空儲(chǔ)油罐下方的233），或T1→T2罐濾油（開(kāi)111、114真空閥門(mén)解除真空、打開(kāi)228進(jìn)油閥門(mén)，手動(dòng)打開(kāi)205、233進(jìn)油閥門(mén)）、T2→T1罐濾油（開(kāi)111、114真空閥門(mén)解除真空、打開(kāi)232進(jìn)油閥門(mén)，手動(dòng)打開(kāi)206、229進(jìn)油閥門(mén)）；

（1）關(guān)閉真空分離器上方的進(jìn)氣閥門(mén)，啟動(dòng)真空泵，注意觀察真空度上升情況；（2）當(dāng)真空度達(dá)到-0.08Mpa時(shí)，緩慢打開(kāi)進(jìn)油閥使其進(jìn)油；（3）當(dāng)油液進(jìn)入真空分離器內(nèi)，油位達(dá)到油位計(jì)的3/4位置時(shí)，油泵自動(dòng)啟動(dòng)（注：必須確認(rèn)出油閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)）；（4）觀察壓力表的變化（排油壓力應(yīng)限制在0～0.4Mpa，通常運(yùn)行狀態(tài)下為0Mpa），檢查排油泵及管接頭處是否有漏油現(xiàn)象；（5）調(diào)節(jié)進(jìn)油閥門(mén)的開(kāi)啟量，使進(jìn)出油量達(dá)到平衡，使真空罐上的油位計(jì)處在3/4位置（正常運(yùn)行后由紅外線自動(dòng)控制儀自動(dòng)控制）；（6） 當(dāng)油液循環(huán)正常后，即可點(diǎn)擊打開(kāi)加熱開(kāi)關(guān)，注意啟動(dòng)加熱器前應(yīng)先將溫度調(diào)節(jié)在45～65℃的自動(dòng)控制范圍內(nèi)，以62℃為最佳狀態(tài)，然后根據(jù)處理油量的多少和周圍環(huán)境溫度的高低決定是否開(kāi)啟手動(dòng)加熱器。（7） 設(shè)備正常運(yùn)行工作，且油液至少進(jìn)行過(guò)一次循環(huán)后，才可從取樣口出取樣送檢。

2.2 停機(jī)階段

當(dāng)油處理完畢或中途需要停止運(yùn)行時(shí)：（1）先停加熱器，繼續(xù)進(jìn)油5～10分鐘后，關(guān)閉真空泵，打開(kāi)真空分離器上方的進(jìn)氣閥門(mén)，解除真空，關(guān)閉進(jìn)油閥門(mén)（三步連續(xù)進(jìn)行）；（2）手動(dòng)啟動(dòng)油泵，待真空分離器里的油全部排完；（3）觀察冷卻器的水位計(jì)，當(dāng)存水較多時(shí)應(yīng)打開(kāi)冷卻器下端閥門(mén)，放掉里邊的殘油或水，注意放后要關(guān)閉閥門(mén)，以便下次使用；（4）若遇緊急情況，則可按下緊急停機(jī)按鈕，這時(shí)機(jī)器就沒(méi)有通電，如要開(kāi)機(jī)，必須按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)緊急停機(jī)按鈕，方能開(kāi)啟一切控制按鈕。

使用板框式濾油機(jī)進(jìn)行初濾的操作步驟與精濾過(guò)程類似且簡(jiǎn)單，在這里就不詳述了。

3 實(shí)驗(yàn)舉例

為了更好的驗(yàn)證上述操作步驟能否滿足現(xiàn)場(chǎng)要求，于2016年8月23日至29日，歷時(shí)7天對(duì)HXD30813車主變壓器油進(jìn)行過(guò)濾實(shí)驗(yàn)。

根據(jù)初期濾油報(bào)告，HXD30813車變壓器油氫氣、總烴含量、介質(zhì)損耗和擊穿電壓大大超標(biāo)。在保證質(zhì)量的前提下，我們初步擬定進(jìn)行了初濾、精濾、抽樣送檢三個(gè)步驟。需指出的是，是否進(jìn)行下一次精濾要根據(jù)油樣送檢報(bào)告而定，這也就是為什么從表1中看到進(jìn)行了七次精濾的原因。在第一次和第四次精濾后送檢由于“介質(zhì)損耗超標(biāo)”導(dǎo)致化驗(yàn)結(jié)果不合格。

4 結(jié)語(yǔ)

針對(duì)HXD30813車主變壓器濾油過(guò)程分析，可以得出如下結(jié)論：

（1）ZYD系列高效雙極真空濾油機(jī)進(jìn)行變壓器油精濾的時(shí)間，3200L油過(guò)濾一遍需1h20min；（2）現(xiàn)場(chǎng)觀察真空儲(chǔ)油罐一滾柱代表20L，3200L油量處于真空儲(chǔ)油罐135格的位置，濾油1格需約35s；（3）35s（每格濾油時(shí)間）X135格（格數(shù)）=4725s（計(jì)算得出總濾油耗時(shí)），與實(shí)際濾油時(shí)間（4800s）相差無(wú)幾?？捎糜诮窈鬄V油作業(yè)時(shí)用時(shí)的估算。

除了HXD30813車之外，又對(duì)HXD30007、HXD38013車應(yīng)用此操作流程進(jìn)行了濾油可靠性驗(yàn)證。由此可知，該濾油操作流程可以很好的完成JQFP2-9006/25（DL）型主變壓器的濾油作業(yè)。若初期濾油報(bào)告中氫氣、總烴含量、介質(zhì)損耗等大大超標(biāo)，必須進(jìn)行一次或者幾次初濾，這樣可以降低后續(xù)精濾的次數(shù)，節(jié)省作業(yè)時(shí)間與成本。

正如上面所說(shuō)，本實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了七次的精濾，正是因?yàn)榍捌诔鯙V做的不徹底，導(dǎo)致浪費(fèi)了較多時(shí)間在重復(fù)精濾和送檢上，在今后作業(yè)中需加強(qiáng)對(duì)初濾的重視程度。