賀民

第一部分 項(xiàng)目背景及目的

目前，各中等職業(yè)學(xué)校應(yīng)廣泛開(kāi)展課程改革，建立具有本地特色的中職教育課程新體系，提高教育教學(xué)質(zhì)量和水平。本項(xiàng)目目的在于通過(guò)調(diào)研，對(duì)比“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制與本地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)中的需求的適應(yīng)程度，從而明確“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制是否更能與實(shí)際企業(yè)生產(chǎn)相適應(yīng)。

第二部分 基礎(chǔ)調(diào)研內(nèi)容與分析

一、調(diào)研方法和對(duì)象

調(diào)研主要采取問(wèn)卷法、訪談法、畢業(yè)生反饋法、現(xiàn)場(chǎng)考察法、文獻(xiàn)法等方法。

參與調(diào)研的單位有上汽通用五菱汽車有限責(zé)任公司等10家不同類型的汽車相關(guān)行業(yè)企業(yè)。

二、調(diào)研內(nèi)容

了解企業(yè)的企業(yè)崗位設(shè)置情況、行業(yè)人才現(xiàn)狀和需求情況，明確專業(yè)崗位對(duì)畢業(yè)生的職業(yè)素質(zhì)和能力要求，從而判斷“雙崗雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式是否適應(yīng)本地區(qū)行業(yè)企業(yè)需求。

三、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析

（一）汽車類企業(yè)崗位設(shè)置情況

其主要就業(yè)崗位群包括：汽車銷售顧問(wèn)、機(jī)電維修工、鈑金工、噴漆工、前臺(tái)接待、配件倉(cāng)管員和其他與汽車相關(guān)的崗位。

（二）汽車行業(yè)人才需求及中職畢業(yè)生就業(yè)崗位群情況

經(jīng)過(guò)調(diào)研問(wèn)卷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析，結(jié)果表明，中職畢業(yè)生在4S店中數(shù)量較少，比例相對(duì)偏低，大部分汽修專業(yè)中職畢業(yè)生集中在汽車制造廠一線崗位、汽車維修廠和汽車美容店就業(yè)。

（三）汽車類企業(yè)常見(jiàn)崗位對(duì)員工的職業(yè)能力要求及素質(zhì)

（四）廣西中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位分析

從調(diào)查結(jié)果看，各就業(yè)崗位對(duì)從業(yè)人員相關(guān)技能的熟練程度都有較高的要求，這些技能往往是要在實(shí)際工作中才能逐漸掌握并熟練運(yùn)用。一些職業(yè)素養(yǎng)如團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)、吃苦耐勞勤勞踏實(shí)等素養(yǎng)，更是要在實(shí)際工作中才能逐漸提高。

（五）廣西汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才招聘渠道分析

目前，用人單位招聘人才大多數(shù)仍以相互介紹為主，市場(chǎng)招聘為輔的模式。中、小型的綜合汽車維修廠中，這一情況更為普遍。其原因并非企業(yè)不愿意招聘學(xué)校應(yīng)屆畢業(yè)生，而是因?yàn)閼?yīng)屆畢業(yè)生知識(shí)并不扎實(shí)，對(duì)于維修所需的技能并不能熟練掌握?？梢?jiàn)當(dāng)前中職應(yīng)屆畢業(yè)生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)并不能達(dá)到企業(yè)生產(chǎn)的要求。

（六）廣西中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)狀

從調(diào)查的情況看，中職學(xué)校教學(xué)模式和方法總體仍不盡合理，并未很好地針對(duì)中職學(xué)生的特點(diǎn)，一些學(xué)校仍然采用老舊的專業(yè)體系課堂教學(xué)模式，作為基礎(chǔ)較差的中職生，勉強(qiáng)要求其掌握不切實(shí)際。但從各學(xué)校的計(jì)劃來(lái)看，這一情況正在改變。

（七）現(xiàn)代學(xué)徒制與企業(yè)實(shí)際需求的適應(yīng)情況

在調(diào)研中，也發(fā)現(xiàn)有部分大型綜合汽修廠、4S店也摸索出了一套比較先進(jìn)的校企合作模式。以一汽大眾廣西弘捷4S店為例，企業(yè)學(xué)校合作，每年從學(xué)校招聘數(shù)名優(yōu)秀的畢業(yè)實(shí)習(xí)生，經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)選拔，最終選定其中最優(yōu)秀的畢業(yè)生轉(zhuǎn)正。這樣就保證了企業(yè)所招聘到的員工的素質(zhì)，同時(shí)減少了企業(yè)的開(kāi)支。近年來(lái)，校企雙方開(kāi)始有意或無(wú)意地運(yùn)用現(xiàn)代學(xué)徒制理論指導(dǎo)教學(xué)和就業(yè)，學(xué)生在校期間除了一般性的學(xué)習(xí)，還得到了大量的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)?？梢?jiàn)現(xiàn)代學(xué)徒制更能適應(yīng)當(dāng)前區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和本地汽車相關(guān)企業(yè)的人才培養(yǎng)需求。

第三部分 結(jié)論和建議

一、調(diào)研結(jié)論

根據(jù)調(diào)研，“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制采取企業(yè)、行業(yè)專家參與的方式，在實(shí)踐中確定該專業(yè)的主要核心課程及有針對(duì)性的教學(xué)方法。充分考慮到中職學(xué)生多為理論基礎(chǔ)薄弱、動(dòng)手能力強(qiáng)的特點(diǎn)，更側(cè)重于技能訓(xùn)練，學(xué)生輕松、老師省心，企業(yè)歡迎，相較而言，更能適應(yīng)本區(qū)域企業(yè)人才需求現(xiàn)狀。

二、建議

深入構(gòu)建“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。要充分發(fā)揮行業(yè)、企業(yè)和專家的作用，加強(qiáng)課程開(kāi)發(fā)的針對(duì)性，建立行業(yè)、企業(yè)技術(shù)人員和課程專家擔(dān)任顧問(wèn)，全面指導(dǎo)和深度參與人才培養(yǎng)模式改革的新機(jī)制。尋找“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革的結(jié)合點(diǎn)，明晰“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革路徑。