莊萍

摘 要：研究以路橋工作中建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的管理工作為中心進(jìn)行了行業(yè)內(nèi)的系統(tǒng)性、科學(xué)性思考和總結(jié)，提出了加強(qiáng)路橋建設(shè)的工程質(zhì)量管理，提高路橋建設(shè)的施工信息化水平，提高路橋施工機(jī)械的智能化水平等建議，提供了提高路橋養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)能力，嚴(yán)抓路橋養(yǎng)護(hù)工作的檢查環(huán)節(jié)，提高路橋養(yǎng)護(hù)資金的利用效率等措施，為進(jìn)一步管理好路橋建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作做出了探索。

關(guān)鍵詞：路橋 建設(shè) 養(yǎng)護(hù) 管理 質(zhì)量 能力 檢查 信息化

中圖分類號：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）03（a）-0071-02

1 加強(qiáng)路橋建設(shè)管理的基本措施

1.1 加強(qiáng)路橋建設(shè)的工程質(zhì)量管理

路橋建設(shè)的實(shí)際過程中，在初始階段就應(yīng)該制定并配套路橋建設(shè)的質(zhì)量體系和質(zhì)量目標(biāo)，有針對性地建設(shè)路橋建設(shè)質(zhì)量管理措施，實(shí)施質(zhì)量第一的路橋建設(shè)根本原則，嚴(yán)把路橋建設(shè)的質(zhì)量關(guān)口。在路橋建設(shè)的細(xì)節(jié)中要突出質(zhì)量問題，要結(jié)合路橋建設(shè)技術(shù)、建筑材料、施工人員和設(shè)備機(jī)械展開質(zhì)量的全面控制與管理，關(guān)注路橋建設(shè)施工的具體情況，將質(zhì)量目標(biāo)轉(zhuǎn)化為路橋建設(shè)的實(shí)際質(zhì)量。在路橋建設(shè)的過程中要建立質(zhì)量控制和管理的核心要點(diǎn)與檢驗(yàn)關(guān)鍵點(diǎn)，不但從路橋的外觀上，而且從路橋工程的結(jié)構(gòu)上，都應(yīng)該完整而全面地落實(shí)質(zhì)量管理的目標(biāo)和責(zé)任，以全面地控制和管理提升路橋建設(shè)的綜合質(zhì)量品質(zhì)。

1.2 提高路橋建設(shè)的施工信息化水平

在信息技術(shù)滲入到工程技術(shù)、建設(shè)體系和人員機(jī)械的細(xì)節(jié)和關(guān)鍵的今天，要想提升路橋建設(shè)的品質(zhì)和速度，必須從信息技術(shù)的應(yīng)用和路橋建設(shè)信息化水平提升做文章。要建立路橋建設(shè)的基礎(chǔ)信息庫，實(shí)現(xiàn)多元化、多維度地對路橋建設(shè)信息的收集和整理，結(jié)合路橋建設(shè)的實(shí)際進(jìn)行施工狀況、工種施工、供需雙方各方面信息與數(shù)據(jù)的深層次加工，以先進(jìn)的大數(shù)據(jù)平臺和云計(jì)算技術(shù)得出更具有指導(dǎo)性和管理功能的路橋建設(shè)決策，滿足路橋建設(shè)的具體需要。同時(shí)，在路橋建設(shè)施工信息化建設(shè)過程中要堅(jiān)持全面和系統(tǒng)的原則，既要確保施工信息向上覆蓋到路橋設(shè)計(jì)，同時(shí)也要實(shí)現(xiàn)施工與技術(shù)信息的細(xì)致和精確，實(shí)現(xiàn)對路橋建設(shè)的工期、成本、進(jìn)度和質(zhì)量各個(gè)方面目標(biāo)的全面控制。

1.3 提高路橋施工機(jī)械的智能化水平

路橋施工機(jī)械的使用不但提升了路橋施工的效率，而且也大大降低了路橋施工的成本，進(jìn)行路橋建設(shè)要將機(jī)械的普遍使用和高性能設(shè)備的深層次利用作為基本前提。在路橋施工機(jī)械的選擇中應(yīng)該首先選擇具有多功能、智能化的設(shè)備，優(yōu)選多功能、高效率的路橋施工設(shè)備機(jī)械作為路橋建設(shè)的第一目標(biāo)。同時(shí)，要敢于在路橋施工中主動(dòng)應(yīng)用智能化路橋施工機(jī)械，有效提升路橋施工的基礎(chǔ)效率，擴(kuò)大路橋施工中單位時(shí)間的工程量，在時(shí)間成本、效率目標(biāo)和能源消耗上實(shí)現(xiàn)路橋施工的總體目標(biāo)，在體現(xiàn)路橋施工機(jī)械智能化發(fā)展方向的同時(shí)，將路橋施工機(jī)械的價(jià)值和潛力做到進(jìn)一步挖掘。

2 完善路橋養(yǎng)護(hù)管理工作的措施

2.1 提高路橋養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)能力

路橋養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)該根據(jù)路橋養(yǎng)護(hù)管理實(shí)際需要，培養(yǎng)專業(yè)的高素質(zhì)路橋養(yǎng)護(hù)工程師，建立穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍。通過養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)能力和管理人員專業(yè)素質(zhì)的提升，進(jìn)一步整合路橋養(yǎng)護(hù)管理過程中各個(gè)人群、各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)單位的關(guān)系，建立路橋養(yǎng)護(hù)管理人員和工作人員的晉升與培訓(xùn)機(jī)制，做到對人員發(fā)展的有效保障。

2.2 嚴(yán)抓路橋養(yǎng)護(hù)工作的檢查環(huán)節(jié)

路橋養(yǎng)護(hù)工作的管理要做好檢查工作，要突出檢查環(huán)節(jié)，通過檢查并且做好檢查記錄，同時(shí)應(yīng)做好定期檢查和專業(yè)檢查工作。首先，例行巡檢需要由縣級工程師組織實(shí)施，通過目測和簡單的工具測量了解橋梁情況，至少每年一次，檢查完畢做好檢查記錄表并上報(bào)。其次，定期檢查時(shí)應(yīng)拍攝橋梁照片，填寫橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表和檢查報(bào)告。

2.3 提高路橋養(yǎng)護(hù)資金的利用效率

當(dāng)前路橋養(yǎng)護(hù)工作中存在資金數(shù)量不足、投入傾斜等實(shí)際問題，要確保路橋使用壽命，提升路橋行車安全必須要在擴(kuò)大路橋養(yǎng)護(hù)資金數(shù)量，增加路橋養(yǎng)護(hù)資金來源的基礎(chǔ)上，全面提升路橋養(yǎng)護(hù)資金的使用效率和使用效能，這樣才能將寶貴的路橋養(yǎng)護(hù)資金用在“刀刃”上。一是路橋養(yǎng)護(hù)工作者要立足于交通事業(yè)發(fā)展和主動(dòng)服務(wù)社會(huì)這兩項(xiàng)基本出發(fā)點(diǎn)，向全社會(huì)、主管部門、相關(guān)企業(yè)做好宣傳工作，獲取他們對路橋養(yǎng)護(hù)工作的支持，激發(fā)社會(huì)資金和政府投入對路橋養(yǎng)護(hù)的支撐。二是要在路橋養(yǎng)護(hù)工作中形成重點(diǎn)和要點(diǎn)，將來之不易的路橋養(yǎng)護(hù)資金做到全面運(yùn)用和科學(xué)運(yùn)用，發(fā)揮出路橋養(yǎng)護(hù)資金的最佳、最大功能，整體上提升路橋養(yǎng)護(hù)的效果、速度和質(zhì)量。

2.4 推進(jìn)路橋養(yǎng)護(hù)檔案工作的制度建設(shè)

路橋養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)連續(xù)而系統(tǒng)的專業(yè)型工作，需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋n案信息和細(xì)致的專業(yè)數(shù)據(jù)作為前提，因此，必須加強(qiáng)路橋養(yǎng)護(hù)檔案的相關(guān)工作，當(dāng)前最為重要的是要建立起適于路橋養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際的檔案工作制度體系。一是要全面收集路橋工程設(shè)計(jì)圖、變更圖、竣工圖等信息和資料，形成檔案信息的基礎(chǔ)，進(jìn)而為檔案工作和路橋養(yǎng)護(hù)提供可靠的憑據(jù)和前提。二是要結(jié)合路橋養(yǎng)護(hù)工作做好檔案的整理和加工工作，通過制度建設(shè)使路橋養(yǎng)護(hù)信息和資料得到科學(xué)處理，通過制度建設(shè)提升路橋養(yǎng)護(hù)的工作品質(zhì)。

3 結(jié)語

在公路工作中管理和養(yǎng)護(hù)是兩大根本支柱和基礎(chǔ)手段，相關(guān)部門和技術(shù)人員應(yīng)該提高對公路建設(shè)管理和公路養(yǎng)護(hù)工作的強(qiáng)化，要建立貫徹和執(zhí)行公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作的技術(shù)與管理機(jī)制和體系，推動(dòng)公路工作向高效化、科技化、市場化的方向發(fā)展，解決建設(shè)與管理中制約公路工作的技術(shù)、設(shè)備、人員等方面的問題，推進(jìn)市場和整個(gè)社會(huì)對公路各項(xiàng)工作的重視進(jìn)一步強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)生產(chǎn)、群眾生活提升的加速、保障和提高功能與作用。

參考文獻(xiàn)

[1] 孫立新.關(guān)于當(dāng)前路橋建設(shè)以及養(yǎng)護(hù)管理的分析研究[J].科技致富向?qū)В?014，8（21）：304.

[2] 申慧松.為首都市政路橋建設(shè)做好保障——北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司資產(chǎn)部張志文工程師談市政養(yǎng)護(hù)專用車輛的配置與使用[J].商用汽車，2010，3（28）：14-17.

[3] 田三秋.基于無損檢測技術(shù)的路橋管理系統(tǒng)框架[J].中華民居（下旬刊），2013，7（19）：325-326.

[4] 胡又元，鄭斌.開創(chuàng)大型公路基礎(chǔ)設(shè)施物業(yè)管理新模式──訪廈門市路橋管理有限公司總經(jīng)理林伍湖[J].開放潮，2001，4（23）：61-62.

[5] 魏星.立足養(yǎng)護(hù)創(chuàng)品牌科技創(chuàng)新求發(fā)展——北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán)科技養(yǎng)護(hù)紀(jì)實(shí)[J].市政技術(shù)，2010，4（7）：1-4.